北京汽車雜志省級期刊
Beijing Automotive Engineering
主管單位：北京汽車集團有限公司 主辦單位：北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學會
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審稿周期
1個月內(nèi)
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影響因子
0.24
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發(fā)文量
882
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總被引次數(shù)
1877
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全年訂價
￥ 130.00
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H指數(shù)
15
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立即指數(shù)
0.0267
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引用半衰期
4.4318
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期刊他引率
0.978
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平均引文率
5.08
- 基本信息：
- ISSN：1002-4581
- CN：11-2227/U
- 主編：楊娜
- 郵編：100079
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：北京
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1978
- 類別：交通
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
北京汽車期刊介紹
《北京汽車》是由北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學會主辦，北京汽車集團有限公司主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1978年，刊號（CN 11-2227/U，ISSN 1002-4581），全年定價：130.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規(guī)律、傳播交通教學經(jīng)驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內(nèi)外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經(jīng)學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《北京汽車》期刊欄目主要有：學術論壇 技術經(jīng)濟 環(huán)保節(jié)能 材料與工藝 知識講座 市場動態(tài) 汽車文萃
北京汽車投稿須知
（1）題名應簡明、具體，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。
（2）來稿一律不退，請自留底稿，自投寄之日1個月未收到用稿通知者，稿件可自行處理。
（3）論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（4）來稿請注明所投欄目，文章的著錄格式請參考《中華人民共和國國家標準GB/T7714-2015（信息與文獻 參考文獻著錄規(guī)則）》。
（5）作者簡介：姓名，出生年，性別，籍貫，單位（大小單位都要寫清）及所在省市、郵編，職稱或學位。
北京汽車期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.12 | 0.16 | 0.21 | 0.19 | 0.22 | 0.27 | 0.25 | 0.24 |
| 立即指數(shù) | 0.01 | 0.01 | 0.03 | 0.04 | 0.07 | 0.03 | 0.01 | 0.09 |
| 發(fā)文量 | 77 | 72 | 73 | 72 | 73 | 78 | 76 | 65 |
| 引用半衰期 | 5.88 | 6.63 | 6.15 | 5.83 | 4.41 | 4.79 | 5.83 | 6.25 |
| 被引半衰期 | 5.85 | 5.89 | 6.95 | 6.88 | 7 | 6.5 | 5.15 | 5.28 |
| 被引次數(shù) | 166 | 177 | 203 | 152 | 152 | 170 | 163 | 149 |
| 期刊他引率 | 0.96 | 0.98 | 0.98 | 1 | 0.99 | 0.97 | 0.97 | 0.97 |
| 平均引文率 | 4.5 | 5.6 | 5 | 5.1 | 4.9 | 5.7 | 5.6 | 7.3 |
北京汽車文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車實用技術》 | 139 |
| 2 | 《時代汽車》 | 57 |
| 3 | 《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》 | 54 |
| 4 | 《上海汽車》 | 52 |
| 5 | 《汽車零部件》 | 50 |
| 6 | 《內(nèi)燃機與配件》 | 41 |
| 7 | 《客車技術與研究》 | 41 |
| 8 | 《汽車工程師》 | 37 |
| 9 | 《汽車科技》 | 36 |
| 10 | 《汽車工業(yè)研究》 | 30 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車工程》 | 200 |
| 2 | 《汽車技術》 | 101 |
| 3 | 《上海汽車》 | 94 |
| 4 | 《汽車實用技術》 | 65 |
| 5 | 《汽車科技》 | 47 |
| 6 | 《汽車工業(yè)研究》 | 47 |
| 7 | 《機械設計與制造》 | 43 |
| 8 | 《機械工程學報》 | 42 |
| 9 | 《客車技術與研究》 | 39 |
| 10 | 《汽車工程師》 | 37 |
北京汽車主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 武漢理工大學 | 207 | 汽車；汽車工業(yè)；車工；電動；電動汽車 |
| 2 | 同濟大學 | 86 | 汽車；轎車；電動；有限元；車身 |
| 3 | 中國汽車技術研究中心 | 83 | 汽車；輕型；柴油；電池；油耗 |
| 4 | 北京汽車研究總院有限公司 | 68 | 汽車；整車；越野；制動；越野車 |
| 5 | 長安大學 | 57 | 汽車；車輛；制動；電動；客車 |
| 6 | 重慶交通大學 | 57 | 汽車；仿真；電動；總線；發(fā)動機 |
| 7 | 合肥工業(yè)大學 | 57 | 電動；汽車；ADAMS；發(fā)動機；懸架 |
| 8 | 北京理工大學 | 41 | 汽車；車輛；整車；電動；仿真 |
| 9 | 北京汽車股份有限公司 | 41 | 汽車；車型；制動；懸架；車身 |
| 10 | 長城汽車股份有限公司 | 41 | 汽車；發(fā)動機；仿真；車輛；制動 |
北京汽車期刊文獻
- 非圓錐齒輪防滑差速器動力學分析 作者：王兆俊；武漢理工大學汽車工程學院; 湖北武漢430070
- 可調(diào)式人機驗證模型的方案設計 作者：胡建偉; 王磊; 馬忠民; 萬振；北京汽車研究總院有限公司; 北京101300
- 基于模型預測的橫擺和側向穩(wěn)定性控制 作者：王凱; 劉彥琳; 李印祥；合肥工業(yè)大學汽車與交通工程學院; 安徽合肥230009
- 鋁合金缸蓋表面損傷控制方法探究 作者：金鐳; 陳欣廣; 廖慧陽；北京奔馳汽車有限公司; 北京100176
- 汽車配件零庫存配送模式研究 作者：曾榮；武漢華夏理工學院; 湖北武漢430000
- 某越野車的行人保護頭部性能優(yōu)化 作者：方柘林; 肖劍濤; 冉丹; 王元博；北京汽車研究總院有限公司; 北京101300
- 基于縱側向動力學控制的智能變道輔助系統(tǒng) 作者：盛以成; 丁寧; 陶冶; 彭利明; 黃鶴；上汽通用五菱汽車股份有限公司技術中心; 廣西柳州545007; 合肥工業(yè)大學汽車與交通工程學院; 安徽合肥230009
- 汽車后排座椅頭枕試驗失效及優(yōu)化分析 作者：張升波; 劉秀分; 王海紅；北京汽車研究總院有限公司; 北京101300
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
北京汽車雜志是由北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學會主辦的一本省級期刊，國際刊號：1002-4581，國內(nèi)刊號：11-2227/U。北京汽車雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
