主管單位:中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司 主辦單位:中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院
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《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》是由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦,中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司主管的全國性工業(yè)類期刊,創(chuàng)刊于1973年,刊號(CN 11-3922/U,ISSN 1007-9750),全年定價:220.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評價工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報道工業(yè)研究動態(tài)、提供國內(nèi)外工業(yè)信息為主旨,引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點問題研究,助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》期刊欄目主要有:工作與研究 消息報道 智能制造 海工裝備 郵輪 安全生產(chǎn) 質(zhì)量管理
(1)本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯?dāng)?shù)字加圓圈標(biāo)注于相關(guān)句子的右上角,通常應(yīng)在相關(guān)標(biāo)點之外。
(2)作者署名應(yīng)限于參加研究工作并可解答論文有關(guān)問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
(3)中英文題目及作者姓名。標(biāo)題盡量確切、簡潔。
(4)所有稿件均不退稿,請自留底稿。嚴(yán)禁一稿多投,對于一稿多投行為,本刊將進(jìn)行公告。
(5)中文摘要(200字以內(nèi)),英文摘要與中文對應(yīng),關(guān)鍵詞(3-8個),每詞之間用分號分隔,置于正文之前。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.02 | 0.04 | 0.07 | 0.1 | 0.15 | 0.19 | 0.14 | 0.12 |
立即指數(shù) | 0.02 | 0.01 | 0 | 0.01 | 0.05 | 0 | 0.03 | 0 |
發(fā)文量 | 109 | 126 | 80 | 83 | 77 | 70 | 66 | 46 |
引用半衰期 | 9.33 | 7.67 | 6.41 | 7 | 7.6 | 7.42 | 7.04 | 5.79 |
被引半衰期 | 1.67 | 3 | 3.08 | 3.28 | 3.55 | 3.5 | 4 | 4.88 |
被引次數(shù) | 8 | 18 | 35 | 47 | 69 | 75 | 80 | 79 |
期刊他引率 | 1 | 0.94 | 0.94 | 0.96 | 0.97 | 0.99 | 0.91 | 0.95 |
平均引文率 | 1 | 0.2 | 2.8 | 2.2 | 3 | 3.2 | 5.1 | 4.1 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《船舶物資與市場》 | 34 |
2 | 《中國標(biāo)準(zhǔn)化》 | 29 |
3 | 《船海工程》 | 21 |
4 | 《船舶工程》 | 20 |
5 | 《艦船科學(xué)技術(shù)》 | 19 |
6 | 《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 | 15 |
7 | 《造船技術(shù)》 | 15 |
8 | 《標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)》 | 9 |
9 | 《船舶》 | 9 |
10 | 《中國水運》 | 8 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《造船技術(shù)》 | 26 |
2 | 《船舶工程》 | 24 |
3 | 《船舶》 | 17 |
4 | 《廣東造船》 | 13 |
5 | 《中國船檢》 | 13 |
6 | 《船海工程》 | 11 |
7 | 《艦船科學(xué)技術(shù)》 | 11 |
8 | 《中國艦船研究》 | 10 |
9 | 《船舶與海洋工程》 | 10 |
10 | 《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 | 9 |
序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 | 300 | 船舶;艦船;船用;船舶行業(yè);船舶工業(yè) |
2 | 中國船級社 | 69 | 船舶;國際海事;海事;IMO;國際海事組織 |
3 | 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 63 | 船舶;油船;造船;雙殼;IMO |
4 | 上海外高橋造船有限公司 | 53 | 船舶;造船;鉆井平臺;自升式;自升式鉆井平臺 |
5 | 中國船舶集團(tuán)有限公司 | 49 | 船舶;艦船;船用;氣輪機(jī);燃?xì)廨啓C(jī) |
6 | 大連中遠(yuǎn)海運重工有限公司 | 48 | 船舶;FPSO;鉆井平臺;生活區(qū);自升式 |
7 | 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 | 38 | 船舶;造船;造船模式;船模;企業(yè) |
8 | 中國人民解放軍海軍裝備研究院 | 26 | 艦船;海軍;美國海軍;艦船裝備;國海軍 |
9 | 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 | 25 | 艦船;可靠性;船舶;造船;艦船建造 |
10 | 中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院 | 13 | 質(zhì)量管理;軍工;軍工科研;軍工科研單位;安全生產(chǎn) |
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志是由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦的一本部級期刊,國際刊號:1007-9750,國內(nèi)刊號:11-3922/U。船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志可用于職稱評定,您可以放心投稿。
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期刊編輯會綜合考慮多個因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等,對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗,協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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省級期刊
聊城大學(xué)商學(xué)院(質(zhì)量學(xué)院)主辦
省級期刊
福建省標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦
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廣西標(biāo)準(zhǔn)情報研究所主辦
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北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局主辦
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國家化肥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海);化工部化肥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心;全國肥料和土壤調(diào)理劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主辦
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上海市標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會上海市質(zhì)量檢驗協(xié)會上海市標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦
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