柴油機設計與制造期刊介紹
《柴油機設計與制造》是由上海柴油機股份有限公司主辦，上海電汽車工業（集團）總公司主管的全國性工業類期刊，創刊于1979年，刊號（CN 31-1430/TH，ISSN 1671-0614），全年定價：160.00元/期，季刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《柴油機設計與制造》期刊欄目主要有：設計與計算 試驗研究 工藝與材料
柴油機設計與制造投稿須知
（1）基金項目或資助項目請注明具體名稱及編號。
（2）文獻按文中出現的先后順序排列，并在正文引用處標明序號。每條文獻的項目要寫全（是期刊的文獻必須標注起止頁碼）。
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（5）來稿應附作者簡介，載明作者真實姓名、住址、郵編、電話、微信等信息，以便來稿錄用后發聯系。
柴油機設計與制造期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.12 | 0.15 | 0.18 | 0.15 | 0.34 | 0.42 | 0.3 | 0.29 |
| 立即指數 | 0 | 0 | 0.02 | 0.13 | 0.27 | 0.04 | 0.09 | 0 |
| 發文量 | 55 | 55 | 52 | 46 | 51 | 50 | 44 | 37 |
| 引用半衰期 | 7.83 | 8.92 | 9.93 | 6.75 | 8.33 | 6.22 | 4.39 | 5.75 |
| 被引半衰期 | 7.57 | 8 | 9.45 | 8.14 | 5.5 | 5.93 | 5.46 | 6.44 |
| 被引次數 | 132 | 102 | 135 | 126 | 146 | 146 | 141 | 136 |
| 期刊他引率 | 0.96 | 0.94 | 0.98 | 0.93 | 0.97 | 0.96 | 0.96 | 0.94 |
| 平均引文率 | 4.5 | 4.2 | 4.2 | 5.1 | 5 | 5.3 | 5.8 | 6 |
柴油機設計與制造文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機與配件》 | 89 |
| 2 | 《內燃機》 | 65 |
| 3 | 《內燃機與動力裝置》 | 56 |
| 4 | 《車用發動機》 | 45 |
| 5 | 《汽車實用技術》 | 39 |
| 6 | 《內燃機工程》 | 32 |
| 7 | 《柴油機》 | 28 |
| 8 | 《裝備制造技術》 | 27 |
| 9 | 《拖拉機與農用運輸車》 | 27 |
| 10 | 《農業裝備與車輛工程》 | 26 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機工程》 | 96 |
| 2 | 《內燃機學報》 | 81 |
| 3 | 《車用發動機》 | 73 |
| 4 | 《內燃機》 | 49 |
| 5 | 《汽車技術》 | 42 |
| 6 | 《汽車工程》 | 39 |
| 7 | 《內燃機與動力裝置》 | 37 |
| 8 | 《柴油機》 | 35 |
| 9 | 《內燃機與配件》 | 28 |
| 10 | 《現代車用動力》 | 26 |
柴油機設計與制造主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 同濟大學 | 64 | 柴油；柴油機；發動機；汽油；汽油機 |
| 2 | 華中科技大學 | 61 | 柴油；柴油機；發動機；燃機；內燃 |
| 3 | 中北大學 | 50 | 柴油機；柴油；發動機；有限元；曲軸 |
| 4 | 濰柴動力股份有限公司 | 44 | 柴油機；發動機；柴油；增壓；增壓器 |
| 5 | 泛亞汽車技術中心有限公司 | 37 | 發動機；汽油；汽油機；密封；有限元 |
| 6 | 上海交通大學 | 30 | 柴油；柴油機；發動機；增壓；增壓器 |
| 7 | 上海汽車集團股份有限公司 | 28 | 發動機；柴油；柴油機；增壓；試驗臺 |
| 8 | 長城汽車股份有限公司 | 27 | 汽油；汽油機；發動機；增壓；柴油 |
| 9 | 上海大眾汽車有限公司 | 25 | 發動機；曲軸；工序間；燃機；連桿 |
| 10 | 中船動力研究院有限公司 | 16 | 柴油機；船用；低速柴油機；船用低速柴油機；缸蓋 |
柴油機設計與制造期刊文獻
- 工作狀態下連桿的疲勞強度計算 作者：白曙；上海柴油機股份有限公司; 上海200438
- 天然氣發動機活塞溫度場仿真計算與測試分析 作者：何永生; 吳宇波；龍口龍泵燃油噴射有限公司; 龍口265701; 上海柴油機股份有限公司; 上海200438
- 高功率密度柴油機的噴油時刻對燃燒排放的研究 作者：李樹宇; 續彥芳; 劉若凡；中北大學機械與動力工程學院; 太原030051
- TRIZ創新方法在EGR閥布置設計中的應用 作者：陳雷；同濟大學汽車學院; 上海200092
- 發動機風扇軸承損壞故障分析 作者：韓傳文; 趙宏國；道依茨一汽(大連)柴油機有限公司; 大連116600
- 淺析天燃氣發動機排氣防爆裝置問題及改進措施 作者：王飛; 羅天園；四川中車玉柴發動機股份有限公司; 資陽641301; 中車資陽機車有限公司; 資陽641301
- 電站用柴油機冷卻系統設計與分析 作者：那大功；同濟大學汽車學院; 上海200092
- 雙VVT對汽油機內部EGR影響的試驗研究 作者：信松嶺; 陸云春；長城汽車股份有限公司技術中心; 河北省汽車工程技術研究中心; 保定071000; 昆明云內動力股份有限公司; 昆明650200
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
柴油機設計與制造雜志是由上海柴油機股份有限公司主辦的一本省級期刊，國際刊號：1671-0614，國內刊號：31-1430/TH。柴油機設計與制造雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
