廣東交通期刊介紹
《廣東交通》是由廣東省交通運輸協(xié)會主辦，廣東省交通運輸協(xié)會主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1985年，全年定價：408.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評價交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗、開展交通學(xué)術(shù)討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內(nèi)外交通信息為主旨，引領(lǐng)交通前沿和熱難點問題研究，助交通經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《廣東交通》期刊欄目主要有：研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
廣東交通投稿須知
（1）參考文獻:按CB7714.87《文后參考文獻著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄。依照其在文中出現(xiàn)的先后順序有阿拉伯數(shù)字加方括號于右上角標出。
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（5）作者單位：單位全稱，省市名（省會城市或直轄市只標市）、郵政編碼。
廣東交通期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 121 | 118 | 185 | 377 | 280 | 111 |
| 立即指數(shù) | 5 | 1 | 5.5 | 0.8 | 1.67 | 1.5 |
| 發(fā)文量 | 0.013 | 0.017 | 0.017 | 0.026 | 0.012 | 0.014 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引次數(shù) | 0 | 0 | 0 | 0.005 | 0 | 0.009 |
| 期刊他引率 | -- | -- | -- | -- | 4 | -- |
| 平均引文率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
廣東交通文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《科技視界》 | 6 |
| 2 | 《科技資訊》 | 4 |
| 3 | 《城市周刊》 | 4 |
| 4 | 《交通世界》 | 4 |
| 5 | 《綜合運輸》 | 4 |
| 6 | 《價值工程》 | 3 |
| 7 | 《公路工程》 | 3 |
| 8 | 《中國市場》 | 3 |
| 9 | 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 | 3 |
| 10 | 《公路》 | 3 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《交通運輸工程學(xué)報》 | 1 |
| 2 | 《公路》 | 1 |
| 3 | 《統(tǒng)計與決策》 | 1 |
| 4 | 《交通標準化》 | 1 |
| 5 | 《公路交通科技》 | 1 |
| 6 | 《交通與運輸》 | 1 |
| 7 | 《中國儲運》 | 1 |
廣東交通主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 新華通訊社 | 204 | 鐵路；客機；飛機；遇難；列車 |
| 2 | 廣東省交通運輸廳 | 35 | 疫情；疫情防控；交通運輸；運輸部；運輸部門 |
| 3 | 廣州鐵路(集團)公司 | 22 | 鐵路；企業(yè)；三茂鐵路；鐵路建設(shè)；現(xiàn)代企業(yè)制度 |
| 4 | 廣州港務(wù)局 | 16 | 港口；裝箱；集裝；集裝箱；港口建設(shè) |
| 5 | 珠江航務(wù)管理局 | 15 | 航運；航運建設(shè)；珠江航運；珠江水系；內(nèi)河 |
| 6 | 廣州市交通委員會 | 13 | 郵電；通郵；交通郵電；交通運輸；郵電建設(shè) |
| 7 | 中華人民共和國交通運輸部 | 11 | 交通運輸；交通部；公路；道路運輸；運輸部 |
| 8 | 《廣東交通》編輯部 | 10 | 交通運輸；寄語；會員；交通運輸協(xié)會；廣東交通 |
| 9 | 廣東省長大公路工程有限公司 | 8 | 企業(yè)；施工項目；企業(yè)文化；文化；公路 |
| 10 | 廣東省經(jīng)濟貿(mào)易委員會 | 8 | 交通運輸；郵電；郵電通信；郵政；運行情況 |
廣東交通期刊文獻
- 無人駕駛事故令人惋惜 但不應(yīng)止步 《廣東交通》編緝部
- 惜春 作者：張曉琦；韶贛高速公路管理中心
- 濱海旅游轉(zhuǎn)型升級 廣東將建全球最長濱海旅游公路 作者：謝綜文; 梁武昌；
- 2020年廣州港口吞吐量將達6.5億噸 作者：黃少宏; 李丹；
- “感動交通人物”——十大最美南粵交通工匠提名獎
- 2018年3月廣東省高速公路運輸指數(shù)情況 廣東省交通運輸協(xié)會; 廣東利通科技投資有限公司
- 國內(nèi)1/3航線實行市場調(diào)節(jié)價買機票成技術(shù)活? 作者：趙展慧；
- 廣東省交通運輸協(xié)會八屆三次會員代表大會暨表彰大會在廣州召開
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
廣東交通雜志是由廣東省交通運輸協(xié)會主辦的一本省級期刊，廣東交通雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
