廣東造船雜志省級期刊
Guangdong Shipbuilding
主管單位：廣東省科學技術協(xié)會 主辦單位：廣東造船工程學會
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.17
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發(fā)文量
2022
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總被引次數(shù)
1388
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全年訂價
￥ 190.00
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H指數(shù)
11
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立即指數(shù)
0.026
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期刊他引率
1
- 基本信息：
- ISSN：2095-6622
- CN：44-1270/U
- 主編：徐文珊
- 郵編：510250
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：廣東
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1982
- 類別：工業(yè)
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
廣東造船期刊介紹
《廣東造船》是由廣東造船工程學會主辦，廣東省科學技術協(xié)會主管的全國性工業(yè)類期刊，創(chuàng)刊于1982年，刊號（CN 44-1270/U，ISSN 2095-6622），全年定價：190.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學論文、評價工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學規(guī)律、傳播工業(yè)教學經驗、開展工業(yè)學術討論、報道工業(yè)研究動態(tài)、提供國內外工業(yè)信息為主旨，引領工業(yè)前沿和熱難點問題研究，助工業(yè)經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《廣東造船》期刊欄目主要有：專題報道 熱點透視 設計與研究 建造與修理 經營與管理 走進船企
廣東造船投稿須知
（1）來稿一律采用電子版，所有來稿一律不退，請自留底稿。本刊對所有來稿均有修改權，如不同意者請注明。
（2）順序編碼標注制是按引用文獻出現(xiàn)的先后順序，在文獻的著者或成果敘述文字的右上角用方括號標注阿拉伯數(shù)字編排序號，并在參考文獻表中按此序號依次著錄，即將參考文獻反引在文中引用位置。
（3）作者單位加圓括號排在作者署名下方，單位應寫全稱、所在省份、城市和郵政編碼。外國作者單位應注明國名。不同單位的作者應標注清楚。
（4）引用他人著作應依次標明作者、書名、出版社、出版時間、頁碼。第一版的著作無須注明版次。
（5）摘要應全面概括論文的主要內容，明確反映作者的主要觀點，不能僅僅籠統(tǒng)地介紹論文的思路和結構，避免使用“本文主張”“筆者認為”等評價方式。關鍵詞應為反映論文核心內容的專業(yè)術語，一般3至5個。
廣東造船期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.05 | 0.07 | 0.04 | 0.1 | 0.18 | 0.12 | 0.17 | 0.14 |
| 立即指數(shù) | 0 | 0.01 | 0 | 0 | 0.02 | 0.01 | 0.03 | 0.02 |
| 發(fā)文量 | 216 | 215 | 145 | 134 | 171 | 170 | 187 | 197 |
| 引用半衰期 | 7.5 | 7.1 | 9 | 6.89 | 7.37 | 6.84 | 7.92 | 7.19 |
| 被引半衰期 | 6.05 | 4.88 | 6.41 | 5.97 | 4.91 | 5.47 | 4.48 | 4.46 |
| 被引次數(shù) | 117 | 139 | 132 | 137 | 163 | 152 | 193 | 190 |
| 期刊他引率 | 0.97 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.94 | 0.91 | 0.91 | 0.93 |
| 平均引文率 | 1.6 | 1.8 | 2.8 | 3.4 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.2 |
廣東造船文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船海工程》 | 100 |
| 2 | 《船舶物資與市場》 | 100 |
| 3 | 《船舶工程》 | 82 |
| 4 | 《中國水運（下半月）》 | 73 |
| 5 | 《艦船科學技術》 | 62 |
| 6 | 《造船技術》 | 58 |
| 7 | 《船舶》 | 42 |
| 8 | 《江蘇船舶》 | 42 |
| 9 | 《船舶標準化工程師》 | 35 |
| 10 | 《中國水運》 | 34 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 99 |
| 2 | 《船海工程》 | 78 |
| 3 | 《船舶》 | 68 |
| 4 | 《造船技術》 | 66 |
| 5 | 《中國造船》 | 63 |
| 6 | 《艦船科學技術》 | 51 |
| 7 | 《江蘇船舶》 | 46 |
| 8 | 《中國水運（下半月）》 | 40 |
| 9 | 《中國修船》 | 32 |
| 10 | 《船舶與海洋工程》 | 31 |
廣東造船主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 中船黃埔文沖船舶有限公司 | 293 | 船舶；裝箱；集裝箱；集裝箱船；造船 |
| 2 | 華南理工大學 | 207 | 船舶；有限元；水動力；螺旋槳；波浪 |
| 3 | 《廣東造船》編輯部 | 121 | 船舶；造船；造船業(yè)；海工；海事 |
| 4 | 廣州廣船國際股份有限公司 | 60 | 船舶；廣船；廣船國際；盾構；盾構機 |
| 5 | 江門市南洋船舶工程有限公司 | 54 | 散貨；散貨船；貨船；船舶；精度控制 |
| 6 | 廣新海事重工股份有限公司 | 46 | 船舶；動力定位；造船；電力推進；電力 |
| 7 | 招商局重工(深圳)有限公司 | 33 | 船舶；鉆井平臺；自升式；救助船；起重船 |
| 8 | 滬東中華造船（集團）有限公司 | 30 | 電纜；船舶；三維設計軟件；設計軟件；電機 |
| 9 | 中國船級社 | 28 | 船舶；軸系；教學實習船；油船；軸系校中 |
| 10 | 廣東中遠海運重工有限公司 | 27 | 船舶；運輸船；造船；牲畜；調查船 |
廣東造船期刊文獻
- 核心技術造船強國第一要素
- 在自主研發(fā)和創(chuàng)新中發(fā)展壯大——廣東造船業(yè)突破核心技術任重道遠 作者：林洪山；中船黃埔文沖船舶有限公司
- 日本造船核心技術為何長盛不衰？ 作者：呂龍德；《廣東造船》編輯部
- 擔起推動國內防腐涂料發(fā)展的使命——記廣州市修米德科技有限公司 作者：呂龍德；《廣東造船》編輯部
- 基于SHIPFLOW的散貨船阻力預報分析 作者：杜敏; 何珍; 田中文; 伍蓉暉；中船黃埔文沖船舶有限公司; 廣州510727
- FPSO軟管絞車支撐下加強結構疲勞強度分析 作者：石科良; 黃渙青; 鐘星海; 祝文倩; 朱繼欣；廣州船舶及海洋工程設計研究院; 廣州510250
- 模塊海上運輸支墩設計與簡化計算探討 作者：劉旭; 姚漢文；中遠海運特種運輸股份有限公司; 廣州510623
- 海洋地質調查船地質鉆探系統(tǒng)集成設計 作者：何橋寶；廣東中遠海運重工有限公司; 東莞523146
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
廣東造船雜志是由廣東造船工程學會主辦的一本省級期刊，國際刊號：2095-6622，國內刊號：44-1270/U。廣東造船雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
