國外鐵道機車與動車期刊介紹
《國外鐵道機車與動車》是由中車大連機車研究所有限公司主辦，中國中車集團有限公司主管的全國性交通類期刊，創刊于1964年，刊號（CN 21-1592/U，ISSN 2095-591X），郵發代號：8-57，全年定價：130.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《國外鐵道機車與動車》期刊欄目主要有：設計·制造 節能·減排 試驗·研究
國外鐵道機車與動車投稿須知
（1）文題：力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
（2）要求主題明確，邏輯嚴謹，論述充分，言簡意賅，圖文并茂；引用、轉述他人成果應準確標注參考文獻。
（3）來稿注釋應采用腳注形式，連續編號，注釋序號置于標點符號之后。
（4）摘要：摘要應能客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性，一般不超過300字。
（5）正文采用5號宋體，單倍行距，每一段落開頭空2個字距離。
國外鐵道機車與動車期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.04 | 0.08 | 0.07 |
| 立即指數 | 0 | 0 | 0.01 | 0.02 | 0 | 0.01 | 0.01 | 0 |
| 發文量 | 86 | 96 | 67 | 66 | 72 | 69 | 67 | 70 |
| 引用半衰期 | -- | -- | -- | 6.5 | 9 | 7 | 4.25 | 5.5 |
| 被引半衰期 | 16 | 11 | 11.5 | 17.25 | 17.75 | 10.38 | 12 | 8.75 |
| 被引次數 | 36 | 36 | 44 | 51 | 45 | 39 | 56 | 54 |
| 期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.97 | 0.95 | 1 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 1.4 | 1.6 | 2.4 | 2 | 2.9 |
國外鐵道機車與動車文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《電力機車與城軌車輛》 | 7 |
| 2 | 《機車電傳動》 | 7 |
| 3 | 《中國鐵路》 | 6 |
| 4 | 《機車車輛工藝》 | 6 |
| 5 | 《鐵道機車車輛》 | 6 |
| 6 | 《技術與市場》 | 5 |
| 7 | 《鐵道機車與動車》 | 4 |
| 8 | 《智慧軌道交通》 | 4 |
| 9 | 《空氣動力學學報》 | 4 |
| 10 | 《科學技術與工程》 | 3 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《機車電傳動》 | 3 |
| 2 | 《電力機車與城軌車輛》 | 2 |
| 3 | 《鐵道機車車輛》 | 2 |
| 4 | 《制冷與空調》 | 1 |
| 5 | 《家電科技》 | 1 |
| 6 | 《長春工業大學學報》 | 1 |
| 7 | 《科技風》 | 1 |
| 8 | 《Journal of Iron and Steel Research(International)》 | 1 |
| 9 | 《Journal of Bionic Engineering》 | 1 |
| 10 | 《現代城市軌道交通》 | 1 |
國外鐵道機車與動車主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中車大連機車研究所有限公司 | 16 | 機車；動車；動車組；列車；車組 |
| 2 | 中車大連機車車輛有限公司 | 6 | 機車；出口；值模擬；有軌電車；地面供電 |
| 3 | 遼寧科技大學 | 2 | 因瓦合金；滲氮；相結構；離子滲；離子滲氮 |
| 4 | 中車大連電力牽引研發中心有限公司 | 2 | RAMS；有限元；有限元仿真；散熱；散熱器 |
| 5 | 中車株洲電力機車有限公司 | 1 | 受電弓；電力機車；電力機車受電弓；絕緣；絕緣子 |
| 6 | 中車長春軌道客車股份有限公司 | 1 | 自然工質；動車；動車組；空調；工質 |
| 7 | 中車工業研究院有限公司 | 1 | 自然工質；動車；動車組；空調；工質 |
| 8 | 中車齊齊哈爾車輛有限公司 | 1 | 智能監測；鐵路；列車；貨運；貨運列車 |
| 9 | 中車唐山機車車輛有限公司 | 1 | 自然工質；動車；動車組；空調；工質 |
| 10 | 湖南智熱技術股份有限公司 | 1 | 有限元；有限元仿真；散熱；散熱器；嵌入式 |
國外鐵道機車與動車期刊文獻
- ЭП1型電力機車（下） 作者：А.А.Потанин; 宋家鑫(譯者); 王智雙(校者)；
- 西日本鐵路9000型動車 作者：石橋正史; 劉麗杰(譯者); 劉景寶(校者)；
- 橫濱市交通局3000V型動車組概要 作者：熊谷勝博; 劉麗杰(譯者); 劉景寶(校者)；
- 關于提高機車可靠性的幾點思考 作者：С.М.Парнюк; 梁中奇(譯者); 王智雙(校者)；
- 2000型動車PS、MS閘刀開關動作不良的調查分析 作者：角田誠; 張日廣; (譯者); 彭惠民(校者)；
- 卡片式印刷電路板檢修方法的確立 作者：中野博樹; 張日廣(譯者); 彭惠民(校者)；
- 能應對接觸網停電的電動車驅動系統的開發 作者：影山真佐富; 張日廣(譯者); 彭惠民(校者)；
- 西納拉運輸機械控股公司為古巴提供ТГМ8КМ型內燃機車 作者：王智雙(譯者); 田睿(校者)；
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
國外鐵道機車與動車雜志是由中車大連機車研究所有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：2095-591X，國內刊號：21-1592/U。國外鐵道機車與動車雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
-
你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
-
請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
