公路四化管理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇公路四化管理，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】四化管理；運(yùn)用；高速公路

近些年來(lái)，中國(guó)的高速公路發(fā)展取得了舉世矚目的成就，高速公路運(yùn)行管理的模式也由之前的傳統(tǒng)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，由先前的隨意、粗放到如今的規(guī)范、精細(xì)。在不斷創(chuàng)新和發(fā)展的過(guò)程中，我們也意識(shí)到了很多問(wèn)題和不足之處，在高速公路建設(shè)中由于管理機(jī)制的不完善，監(jiān)管不到位導(dǎo)致偷工減料、資料造假等問(wèn)題。為了提高高速公路運(yùn)行管理水平，應(yīng)徹底的貫徹實(shí)施四化管理，全面推進(jìn)高速公路建設(shè)的發(fā)展。

一、高速公路四化管理的主要內(nèi)容

高速公路四化管理的各要素之間相互聯(lián)系又各自獨(dú)立著，但它卻是一個(gè)有機(jī)的整體。作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)化的管理是作為四化管理的前提條件而存在的，規(guī)范化的管理體現(xiàn)了管理的程序流程，集約化體現(xiàn)了管理中統(tǒng)一高效的手段，而人本化則是高速公路運(yùn)行管理的核心，是管理的最高境界和最終的目的。

1.關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)化管理也就是在高速公路運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)踐中，為了獲得最佳的管理效益和維持最佳的管理秩序，制定和實(shí)施的一系列標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到統(tǒng)一和規(guī)范的最終目的。標(biāo)準(zhǔn)化的管理是一個(gè)比較系統(tǒng)的管理體系，它主要就是設(shè)計(jì)、組織，然后建立一套標(biāo)準(zhǔn)的體系，它可以劃分為工作的標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、以及管理的標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施過(guò)程中，高速公路相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)的年度計(jì)劃，建立一套完整的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及要遵循以人為本的服務(wù)準(zhǔn)則等，要制定出一套標(biāo)準(zhǔn)化的管理方針，把每個(gè)管理制度細(xì)化，優(yōu)化。制定管理標(biāo)準(zhǔn)，要以人民群眾的切身利益為出發(fā)點(diǎn)，解決高速公路建設(shè)和管理中實(shí)質(zhì)性和根本性的問(wèn)題。圍繞著高速公路的服務(wù)區(qū)的管理、收費(fèi)站的管理、文明創(chuàng)建、公路的安全和質(zhì)量等各方面來(lái)制定一套完整的、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系。

2.關(guān)于集約化管理的內(nèi)容

集約化管理是通過(guò)科學(xué)有效的管理手段，以和諧、高效、集中作為價(jià)值取向，優(yōu)化資源的配置和相關(guān)的要素，以單位的人力、財(cái)力和物力的投入來(lái)獲得更大的管理效益。集約化管理的主要目的就是為了使高速公路運(yùn)行管理在集約化管理的有效運(yùn)用下，實(shí)現(xiàn)高速公路行業(yè)的集中管理和高效一致的管理。它主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是要加強(qiáng)高速公路管理內(nèi)部的協(xié)調(diào)和配合。管理內(nèi)部應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析并解決工作中不合理不到位的問(wèn)題，落實(shí)好各部門(mén)的職能，進(jìn)一步明確自己的職責(zé)，做好協(xié)調(diào)和配合，加強(qiáng)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的整合，做到責(zé)權(quán)統(tǒng)一。二是要適當(dāng)?shù)膬?yōu)化工作的流程。對(duì)一些不必要的或者繁瑣的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，減少一些影響整個(gè)工作質(zhì)量和績(jī)效的工作流程，有效的提高高速公路運(yùn)營(yíng)的工作效率。三是要合理的優(yōu)化高速公路資源的配置。在高速公路運(yùn)行管理中，要有效地對(duì)資產(chǎn)和信息資源以及高速公路人力資源進(jìn)行進(jìn)一步的整合，統(tǒng)籌好各個(gè)環(huán)節(jié)，加快要素的合理流動(dòng)和優(yōu)化，形成集約效益。

3.關(guān)于規(guī)范化管理的內(nèi)容

規(guī)范化管理是按照應(yīng)有的職責(zé)和程序，根據(jù)相關(guān)單位和部門(mén)的實(shí)際的工作需要，合理的制定一系列的基本制度和各類管理事項(xiàng)的流程，從而形成一套穩(wěn)定的、統(tǒng)一的管理體系。它主要包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面的規(guī)范。動(dòng)態(tài)的規(guī)范主要是在管理過(guò)程中進(jìn)行的一些控制，在相關(guān)的會(huì)議、決策、學(xué)習(xí)交流、財(cái)務(wù)、上傳下達(dá)等過(guò)程中實(shí)施的一些和規(guī)范化的管理措施。

4.關(guān)于人本化管理的內(nèi)容

人本化管理，顧名思義是在以人為本的前提下，以滿足人們的正當(dāng)需求為中心內(nèi)容，使管理目標(biāo)和服務(wù)方式更加人性化。它的中心就是以人為本，從廣大人民的根本利益為出發(fā)點(diǎn)，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，對(duì)于高速公路職工人員中也應(yīng)進(jìn)一步激發(fā)他們的進(jìn)取心和積極性，提高公眾的滿意度。它主要包括兩個(gè)方面，一是要不斷激勵(lì)高速公路職工，制定有效的績(jī)效制度，不斷改善職工的工作條件，盡量滿足他們物質(zhì)文化和精神的需求，從而進(jìn)一步促進(jìn)他們的工作動(dòng)力和對(duì)工作的責(zé)任感，更好的文高速公路的發(fā)展服務(wù)。二是要把人民群眾的利益放在首位，注重解決一切關(guān)系人民群眾利益的問(wèn)題，強(qiáng)化路政服務(wù)加強(qiáng)高速公路運(yùn)行管理，提高服務(wù)水平和服務(wù)效率。

二、將四化管理有效的運(yùn)用到高速公路運(yùn)營(yíng)管理中

1.要認(rèn)清各部門(mén)在實(shí)施四化管理中的職能

四化管理是一個(gè)復(fù)雜的體系，它需要各個(gè)部門(mén)之間的相互配合才能使四化管理更好的進(jìn)行下去。在高速公路運(yùn)行管理中，每個(gè)部門(mén)每個(gè)工作者都應(yīng)全面理解四化管理的內(nèi)容，并將自己的職責(zé)和四化管理有效結(jié)合起來(lái)。各個(gè)部門(mén)之間也可以開(kāi)展一些交流活動(dòng)，通過(guò)座談會(huì)的形式把每個(gè)部門(mén)的主體思想和管理制度進(jìn)行交流和互相借鑒，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)行管理水平。將高速公路整體的理念分解到每個(gè)部門(mén)，使每個(gè)部門(mén)都認(rèn)清自己所承擔(dān)的角色和工作職責(zé)。在實(shí)行四化管理的過(guò)程中，高速公路的各個(gè)部門(mén)都做好積極的配合，最大限度的發(fā)揮自己的職能，為高速公路運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)一份力量。

2.制定四化管理制度后要全面審視它的可行性

在制定好四化管理的制度后，要從管理者和職工不同的角度來(lái)看待分析理解整個(gè)管理機(jī)制，從管理者的角度來(lái)看，制定四化制度就要和單位管理發(fā)展的理念一致，判斷相關(guān)的管理制度是否適用于高速公路運(yùn)行管理的模式，避免一些不必要的錯(cuò)誤和問(wèn)題發(fā)生。從職工的角度來(lái)看，四化管理的運(yùn)用是為了讓職工更好的去理解并落實(shí)公路管理發(fā)展的理念，通過(guò)四化管理的應(yīng)用去不斷地挖掘職工的潛力，不斷的培養(yǎng)職工的工作責(zé)任感，從而更快的實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)。

3.確定四化管理制度后要使其有效的落實(shí)和實(shí)施

制定相關(guān)的四化管理制度后，要確保它的有效性和可行性，要從不同的方面來(lái)加強(qiáng)四化管理在高速公路運(yùn)行管理中的有效實(shí)行。一是要建立有效的考評(píng)制度。為了有效地實(shí)施四化管理，應(yīng)建立相關(guān)的四化考評(píng)小組，定期對(duì)高速公路各個(gè)基層進(jìn)行檢查和考評(píng)，鼓勵(lì)一些努力先進(jìn)的工作人員，并提出不足之處，以此激勵(lì)工作者的工作熱情，更好的主動(dòng)的去落實(shí)四化管理的每項(xiàng)制度。二是要加強(qiáng)保障機(jī)制，保證四化管理工作的有序開(kāi)展。高速公路的相關(guān)部門(mén)應(yīng)該建立有效的保障機(jī)制，加大公路方面的經(jīng)費(fèi)的投入，以便協(xié)助四化管理更好的開(kāi)展，還要加強(qiáng)人員的保障，加強(qiáng)對(duì)四化管理的指導(dǎo)工作，不斷完善四化管理的管理手段，進(jìn)一步加強(qiáng)四化管理在高速公路運(yùn)行管理中的運(yùn)用。三是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要使各部門(mén)之間有效地配合和協(xié)調(diào)，使四化管理深入落實(shí)到各個(gè)階層的組織中去。使相關(guān)部門(mén)配合好領(lǐng)導(dǎo)的工作，在四化管理制度制定之后，做好上傳下達(dá)的工作，深刻的理解并全面認(rèn)識(shí)四化管理。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，要加快把四化管理有效的運(yùn)用到高速公路運(yùn)行管理中的步伐，注重每一個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)，高速公路方面還可以定期組織一些交流會(huì)和觀摩會(huì)等活動(dòng)，互相借鑒四化管理方面的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，以互相提高四化管理的水平。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，實(shí)施集約化的管理，推行規(guī)范化的管理，突出人本化的管理，以這四方面為主，把四化管理滲透到高速公路運(yùn)營(yíng)管理中來(lái)，努力實(shí)現(xiàn)高速公路的和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙芳.四化管理與高速公路運(yùn)營(yíng)[J].中國(guó)職工教育，2013（10）：132.

篇2

從中觀層面分析,市政工程管理還是存在一定的問(wèn)題。一是市場(chǎng)規(guī)范化管理不足。市政工程的建設(shè)單位多為建設(shè)行政主管部門(mén)或其授權(quán)的單位(部門(mén)),這些單位對(duì)于市場(chǎng)不熟悉或者考慮到自身的利益,不執(zhí)行基本建設(shè)程序,不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。有的單位或者領(lǐng)導(dǎo)為追求所謂“政績(jī)”,不顧實(shí)際,不遵循科學(xué)技術(shù)規(guī)律,一味壓縮工期,壓縮造價(jià)甚至縮短設(shè)計(jì)周期,導(dǎo)致工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上的功能不全或其他缺陷和施工質(zhì)量隱患,造成工程質(zhì)量?jī)?nèi)在品質(zhì)降低,運(yùn)行后出現(xiàn)大量質(zhì)量問(wèn)題。二是責(zé)任、質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。各責(zé)任主體,對(duì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不熟悉,或因責(zé)任心缺失不能嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),忽視科學(xué)規(guī)律,搶干和蠻干,給質(zhì)量安全埋下隱患。從微觀上分析,施工單位質(zhì)量管理問(wèn)題。現(xiàn)在施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié),有些建筑企業(yè)搞內(nèi)部項(xiàng)目承包制,項(xiàng)目部只給公司交管理費(fèi),這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削弱了企業(yè)對(duì)項(xiàng)目部的質(zhì)量管理,極易導(dǎo)致質(zhì)量安全問(wèn)題;有些施工單位不具備相應(yīng)資質(zhì),只好掛靠施工;有的以包代管,質(zhì)保體系不健全。

2市政工程建設(shè)質(zhì)量和安全管理存在的主要問(wèn)題

導(dǎo)致工程質(zhì)量和安全問(wèn)題的原因很多,在施工過(guò)程中,施工材料的質(zhì)量和安全差異、施工工藝的改變、天氣環(huán)境的變化、施工設(shè)備的磨損等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著影響質(zhì)量和安全的因素,造成質(zhì)量和安全事故。因而,分析市政工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全控制因素,把握市政工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全控制方法,對(duì)加強(qiáng)工程質(zhì)量和安全管理,提高工程質(zhì)量和安全水平極其重要。一是部分市政項(xiàng)目隱蔽工程和附屬工程質(zhì)量不高。二是同步建設(shè)施工質(zhì)量差。三是施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地下管線設(shè)施保護(hù)措施不力。四是施工機(jī)械和施工用電存在安全隱患。少數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)尤其是處在城郊結(jié)合部的小型施工場(chǎng)地,施工用電極不規(guī)范,仍然使用木配電箱,甚至出現(xiàn)閘刀無(wú)保險(xiǎn)盒的情況;施工機(jī)械帶病作業(yè)現(xiàn)象較為普遍,檢修不及時(shí)或違規(guī)操作,以致釀成安全事故。

3加強(qiáng)市政工程質(zhì)量管理的思路

首先應(yīng)該增強(qiáng)工程的責(zé)任感和使命感。每一項(xiàng)市政設(shè)施都關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家利益,若果質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)帶來(lái)不可估量的損失。所以,要學(xué)習(xí)和運(yùn)用抓工程質(zhì)量的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷完善自我、提高質(zhì)量水平;要用反面教材,給建設(shè)者們敲質(zhì)量的警鐘,“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的口號(hào)應(yīng)化為參與市政工程建設(shè)者們抓質(zhì)量的自覺(jué)行動(dòng)。其次要堅(jiān)持落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。提高工程質(zhì)量必須在建立項(xiàng)目法人責(zé)任制的基礎(chǔ)上,實(shí)行層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制體系,實(shí)施。勘探、設(shè)計(jì)、施工、材料設(shè)備供應(yīng)、監(jiān)理等涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),都要責(zé)任分解并落實(shí)到具體人的頭上,出了質(zhì)量問(wèn)題,要追究責(zé)任人的責(zé)任。再者,強(qiáng)化監(jiān)理公司的監(jiān)理職能。市政工程質(zhì)量監(jiān)理是一項(xiàng)難度大、項(xiàng)目多、任務(wù)重的監(jiān)理工作,因?yàn)槭姓こ淌蔷C合性工程,既有道橋工程專業(yè)知識(shí),又有給排水專業(yè)知識(shí),還有園林、煤氣管道、熱力管道等工程的專業(yè)認(rèn)識(shí),所以,要建立有一支實(shí)力雄厚的市政工程監(jiān)理隊(duì)伍。要加大投入,提升市政工程質(zhì)量監(jiān)理能力。市政工程的質(zhì)量檢測(cè)主要是靠先進(jìn)的設(shè)備,是靠人與儀器、設(shè)備有機(jī)的結(jié)合才能監(jiān)理出優(yōu)良的工程,因此,監(jiān)理公司要加大投入,配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備,使優(yōu)秀的人才和先進(jìn)的器械結(jié)合起來(lái),使檢測(cè)手段逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,從而增強(qiáng)監(jiān)理公司的質(zhì)檢實(shí)力。第四,加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)。加強(qiáng)誠(chéng)信體系建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體和有關(guān)機(jī)構(gòu)不良記錄管理辦法(試行)》,對(duì)建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和施工圖審查機(jī)構(gòu)、工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章所規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的行為,對(duì)不合格的工程質(zhì)量責(zé)任主體堅(jiān)決清除出市場(chǎng),促進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范,從而確保工程質(zhì)量。

4加強(qiáng)質(zhì)量和安全管理的相應(yīng)措施

一是完善質(zhì)保體系,提高從業(yè)人員素質(zhì)。建設(shè)工程質(zhì)量和安全保證體系作保證的建立健全是根本,而人是最基本的要素,是形成工程最終產(chǎn)品的直接因果。因此,應(yīng)建立健全質(zhì)保體系,培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強(qiáng)的從業(yè)人員,同時(shí)做到自控落實(shí)、監(jiān)管到位,才能工程質(zhì)量和安全。二是加強(qiáng)市政附屬工程精細(xì)化施工。打造市政精品工程,就要著重于精細(xì)化施工。針對(duì)質(zhì)量和安全通病和容易忽視的質(zhì)量和安全問(wèn)題制定相應(yīng)的對(duì)策和技術(shù)處理措施,提高附屬工程施工技術(shù)水平,確保工程質(zhì)量和安全,以達(dá)到市政工程整體性、協(xié)調(diào)性和實(shí)用性之目標(biāo)。三是強(qiáng)化市政工程檢測(cè)手段。市政工程的原材料抽檢、半成品檢測(cè)及技術(shù)制定是實(shí)施市政工程質(zhì)量和安全監(jiān)督的重要手段。因此,要加大投入,提升對(duì)市政工程的原材料和半成品檢測(cè)能力。不僅要嚴(yán)格要求施工單位按項(xiàng)目的數(shù)量和批次進(jìn)行自檢,而且監(jiān)理單位要嚴(yán)格要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣,確保市政工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量和市政工程的使用安全。

篇3

關(guān)鍵詞：公共管理；農(nóng)業(yè)機(jī)械化；管理；服務(wù)

農(nóng)業(yè)機(jī)械化不僅是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要組成部分，而且在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理，是按照有序的方法，促使農(nóng)業(yè)機(jī)械能夠更好的服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品的種植和生產(chǎn)，減少人工勞作，提高勞動(dòng)效率。以往的個(gè)體管理雖然提升了經(jīng)濟(jì)效益，但在側(cè)面導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械化陷入了一種比較混亂的局面，這并不是我們所需要的。利用公共管理視野，開(kāi)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理，能夠在很多方面來(lái)糾正錯(cuò)誤。在此，主要對(duì)公共管理視野中農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與服務(wù)的開(kāi)展實(shí)踐進(jìn)行討論。

1農(nóng)業(yè)機(jī)械化公共管理及服務(wù)的目的

對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械化而言，倘若不加以管理，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致機(jī)械化的各方面作用下降，并且在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面，也無(wú)法得到肯定。管理的類別較多，過(guò)去的個(gè)體管理雖然比較適合當(dāng)時(shí)的情況，但目前的個(gè)體管理反而會(huì)影響整體的進(jìn)步，因此，在農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理方面，開(kāi)展公共管理是很有必要的。農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，為了確保經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，必須通過(guò)公共管理，設(shè)定一個(gè)比較統(tǒng)一的目標(biāo)，以此來(lái)協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)的各個(gè)組成部分。通過(guò)在農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理中，開(kāi)展公共管理視野的相關(guān)工作，能夠更好的服務(wù)市場(chǎng)和農(nóng)民，減少各種矛盾和沖突，有助于從根源上解決農(nóng)業(yè)方面的問(wèn)題。農(nóng)業(yè)機(jī)械化公共管理，可以加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，以此來(lái)促使農(nóng)業(yè)為社會(huì)提供更多的補(bǔ)給和幫助，滿足百姓的需求。

2公共管理視野中農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與服務(wù)的開(kāi)展實(shí)踐

通過(guò)大量的研究和分析，發(fā)現(xiàn)公共管理在理論上，完全可以和農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理相互融合，并且創(chuàng)造的效益還是比較突出的，值得社會(huì)肯定。未來(lái)，我國(guó)對(duì)農(nóng)業(yè)的支持力度和發(fā)展力度會(huì)更大，僅僅依靠現(xiàn)有的管理手段，并不能滿足發(fā)展的需求。為此，還應(yīng)該積極的在公共管理視野下開(kāi)展工作，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理水平的提升。

2.1建立健全保護(hù)農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)的法律制度

農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理，單純的依靠人工管理或者是主觀上的管理，并不能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的約束作用。未來(lái)，在公共管理視野中，必須建立健全法律制度。從客觀的角度來(lái)分析，法律的存在是一種硬性的規(guī)范，能夠?qū)⒁恍┻吘壔臇|西變得更加清晰。加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)的法律制度，可以更好的解決公共管理視野下的各種矛盾和沖突。農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理的法律制度，既是獨(dú)立存在的，也是與國(guó)家其他法律相互結(jié)合的，以此來(lái)交織成一張巨大的法律網(wǎng)絡(luò)，對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行約束和處理。依據(jù)現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展情況，制定各種不同的法律，包括裝備、設(shè)施、操作、管理等，促使農(nóng)機(jī)安全管理制度能夠更加的規(guī)范，更加貼合實(shí)際情況。

2.2完善農(nóng)業(yè)機(jī)械化的管理體制

農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理在公共管理視野下，不可能在短期內(nèi)完成，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需確保多項(xiàng)工作的良性循環(huán)。本文認(rèn)為，在今后的公共管理視野中，還應(yīng)該積極的完善農(nóng)業(yè)機(jī)械化的管理體制，通過(guò)主觀和客觀的結(jié)合規(guī)定，處理更多的固有問(wèn)題，建立農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理的健全體系。必須依靠政府的大力支持，并且借助市場(chǎng)機(jī)制的作用。農(nóng)業(yè)與市場(chǎng)和政府都是密不可分的，將來(lái)的工作，要從多方面著手，政府的政策支持和規(guī)范，市場(chǎng)機(jī)制的自然調(diào)節(jié)，可促使農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理能夠更加順利，與公共管理高度貼合。必須充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械化監(jiān)理部門(mén)的監(jiān)理職能。第三方機(jī)構(gòu)在目前獲得了社會(huì)上的重視與肯定，通過(guò)監(jiān)理部門(mén)，可作為旁觀者來(lái)進(jìn)行管理、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，減少了一些因素的負(fù)面作用。

2.3大力推廣有償農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)服務(wù)

所謂的有償農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)指的是由農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織組成的受國(guó)家法律保護(hù)的民事合同關(guān)系，在此組織中，農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織雙方處于平等的地位，而且對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。因此，政府部門(mén)應(yīng)該發(fā)揮職能，制定保護(hù)有償農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)服務(wù)的法律法規(guī)，使其步入法律軌道，并得到大力推廣。日后的有償農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)服務(wù)，需根據(jù)實(shí)際需求來(lái)決定，彈性的制定服務(wù)內(nèi)容和具體的價(jià)錢(qián)標(biāo)準(zhǔn)，要以推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展為目的。本文對(duì)公共管理視野中農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與服務(wù)的開(kāi)展實(shí)踐展開(kāi)討論，從目前的工作來(lái)看，在公共管理視野下，農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理與服務(wù)水平更高，告別了過(guò)去的惡性循環(huán)，多項(xiàng)工作都獲得了高度的認(rèn)可。日后，應(yīng)在機(jī)械化管理方面與公共管理進(jìn)一步結(jié)合，通過(guò)大環(huán)境的掌控，減少農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理和服務(wù)中的矛盾沖突。

參考文獻(xiàn)

[1]張?zhí)伊?準(zhǔn)確把握農(nóng)機(jī)化發(fā)展新常態(tài)開(kāi)辟農(nóng)業(yè)機(jī)械化事業(yè)新篇章——張?zhí)伊指辈块L(zhǎng)在2014年全國(guó)農(nóng)機(jī)化工作會(huì)議上的講話(節(jié)選)[J].農(nóng)機(jī)科技推廣，2015(02)：4-7.

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[關(guān)鍵詞]化工企業(yè)；安全管理；新思路

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.084

[中圖分類號(hào)]F426.7；X937 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）06-0-01

1 化工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀

隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)安全事故的關(guān)注度不斷提升，安全管理工作的重要性和必要性日益凸顯。而化工企業(yè)是安全事故的高發(fā)企業(yè)，在操作過(guò)程中存在諸多不穩(wěn)定因素，對(duì)員工自身和周圍環(huán)境更易造成危害，因此，對(duì)安全生產(chǎn)的管理要求也應(yīng)更加嚴(yán)格。

2011年3月，國(guó)務(wù)院頒布了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第591號(hào)），于2011年12月1日起實(shí)施。對(duì)于從事危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)幕て髽I(yè)，條例規(guī)定其應(yīng)當(dāng)具備法律、行政法規(guī)規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的安全條件。因此，應(yīng)建立健全安全管理規(guī)章制度和崗位安全責(zé)任制度，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)等。

2 化工企業(yè)安全管理案例分析

隨著《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的頒布，全國(guó)各化工企業(yè)重新審視自身安全管理體系，提出了許多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。下面選取三個(gè)典型的案例，對(duì)其進(jìn)行分析研究。

案例一：魯南化肥廠安全預(yù)控管理模式的創(chuàng)新

近年來(lái)，魯南化肥廠不斷健全安全管理機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新安全預(yù)控管理法，構(gòu)建立體交叉式安全監(jiān)管模式。該模式主要包含三方面的內(nèi)容：第一，增強(qiáng)安全管理的主動(dòng)性，把員工生命健康權(quán)作為安全管理的核心，以安全信息網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，對(duì)人、機(jī)、環(huán)境等因素進(jìn)行超前分析和預(yù)防，最大限度消除隱患，完善現(xiàn)有的安全管理制度，實(shí)現(xiàn)預(yù)控體系對(duì)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的全監(jiān)管；第二，建立平臺(tái)，將信息公開(kāi)，實(shí)現(xiàn)超前預(yù)控，并利用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，自主開(kāi)發(fā)安全在線管理、生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了安全管理過(guò)程的透明公開(kāi)、超前預(yù)控；第三，創(chuàng)新措施，扎實(shí)工作，確保安全管理落實(shí)到位，通過(guò)強(qiáng)化安全培訓(xùn)、綜合檢查、隱患排查、作業(yè)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)、4E安全確認(rèn)及考核激勵(lì)來(lái)創(chuàng)新安全管理措施，實(shí)現(xiàn)員工安全素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)管理和作業(yè)程序的有效預(yù)控。

案例二：大連西太平洋石油化工公司的“四有”創(chuàng)新思路

大連西太平洋石油化公司先后數(shù)次到國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理觀念，通過(guò)實(shí)施“四有工作法”，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8年安全生產(chǎn)上無(wú)報(bào)事故。其主要做法是：第一，做到工作有計(jì)劃、行動(dòng)有方案、步步有確認(rèn)、事后有總結(jié)；第二，引進(jìn)國(guó)外操作圖管理技術(shù)，提高操作受控水平；第三，使工作“臺(tái)歷化”，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝置日常工作管理受控，將責(zé)任落實(shí)到每一位員工身上，實(shí)施《定期檢查表》使各項(xiàng)工作井井有條；第四，執(zhí)行工藝卡片中的工藝指標(biāo)和設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)，有力保障生產(chǎn)操作受控；第五，實(shí)行“五班三倒一培訓(xùn)”，提高員工操作技能，突破了傳統(tǒng)的“四班三倒”的模型，有一個(gè)班次抽出專門(mén)時(shí)間接受集中培訓(xùn)，使培訓(xùn)有了時(shí)間保障。

案例三：羅蓋特（中國(guó)）精細(xì)化工公司的承包商管理

該公司高度重視健康、安全和環(huán)境三位一體的管理體系的運(yùn)行，并加強(qiáng)了對(duì)承包商的管理，推進(jìn)企業(yè)快速、健康、安全發(fā)展。其主要做法是：第一，選擇安全質(zhì)量保障體系完善、資質(zhì)合格、信譽(yù)良好的承包商隊(duì)伍，企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)相互制約，避免“暗箱操作”的情況發(fā)生；第二，開(kāi)展承包商職工培訓(xùn)，營(yíng)造人人安全的良好氛圍；第三，構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，將承包商管理納入公司的績(jī)效指標(biāo)，使公司每個(gè)人與承包商的管理都有直接的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)，建立自身各類專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全預(yù)防計(jì)劃；第四，跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展及其安全隱患，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理；第五，考評(píng)承包商業(yè)績(jī)，建立優(yōu)秀承包商數(shù)據(jù)庫(kù)。

3 提高化工企業(yè)安全管理的方式

根據(jù)以上3個(gè)案例的分析可知，化工企業(yè)的安全管理，注重員工的參與管理，調(diào)動(dòng)員工的積極性；注重生產(chǎn)過(guò)程環(huán)環(huán)監(jiān)督，步步受控。因此，筆者認(rèn)為，在日后的企業(yè)安全管理中可以學(xué)習(xí)采用三種實(shí)用的方式。

第一，設(shè)立員工工作記錄卡片，讓每一位員工參與到管理中來(lái)，使其在操作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)他人安全行為規(guī)范與否進(jìn)行記錄。每天派專人收集和整理記錄卡片，盡可能地減少事故和傷亡的發(fā)生，并引入獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，每一季度對(duì)安全行為規(guī)范的員工和集體予以獎(jiǎng)勵(lì)。

第二，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)超前預(yù)控。利用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將安全管理的各環(huán)節(jié)實(shí)施情況在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)報(bào)備，以實(shí)現(xiàn)安全管理過(guò)程的透明公開(kāi)、超前預(yù)控。

第三，結(jié)合自身工藝，設(shè)立指標(biāo)規(guī)范卡。指標(biāo)規(guī)范卡的內(nèi)容包括：設(shè)備良好運(yùn)行的安全指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量合格的保證指標(biāo)和設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行指標(biāo)。對(duì)三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)管理，在運(yùn)行參數(shù)超過(guò)工藝指標(biāo)控制范圍時(shí)，按規(guī)定程序匯報(bào)，并由主管部門(mén)對(duì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)審，對(duì)下一步作業(yè)提出指示。

化工企業(yè)的特點(diǎn)是生產(chǎn)原料具有特殊性，生產(chǎn)過(guò)程具有危險(xiǎn)性，生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施具有復(fù)雜性，生產(chǎn)的方式具有嚴(yán)密性。其特點(diǎn)決定了其安全管理的特殊性，因此，在化工企業(yè)的安全管理方法上，應(yīng)該不斷更新，并借鑒一些優(yōu)秀企業(yè)的做法，結(jié)合自身情況加以改善，為企業(yè)營(yíng)造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境，為員工提供健康安全的體系保障。

主要參考文獻(xiàn)

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1施工標(biāo)準(zhǔn)化管理概述

1.1施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本概念。所謂施工標(biāo)準(zhǔn)化管理是指在建筑類項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)遵循的一套具有整體性、科學(xué)性的管理體系，借助該體系不斷優(yōu)化施工過(guò)程，加大對(duì)施工項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)的管理與把控，在符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下能夠保證施工方面可符合法律法規(guī)等外部標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)文化理念等內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，管理內(nèi)容則包括施工安全管理、質(zhì)量管理和進(jìn)度管理等。1.2實(shí)施施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本作用。（1）標(biāo)準(zhǔn)化管理具有自己的完整體系，該體系相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善化、科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化，開(kāi)展高速公路工程管理工作時(shí)可遵循該管理體系的基本形式內(nèi)容，提高管理過(guò)程規(guī)范化的同時(shí)能夠確保管理人員針對(duì)高速公路施工管理過(guò)程產(chǎn)生系統(tǒng)性的認(rèn)知和理念，能夠在遵循法規(guī)內(nèi)容和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高整體管理過(guò)程的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性，形成硬性模式，保證所有人員在施工過(guò)程中完全遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，提高現(xiàn)場(chǎng)施工秩序，保證施工環(huán)節(jié)的順利開(kāi)展，避免不必要的危險(xiǎn)，提高現(xiàn)場(chǎng)安全水平。（2）借助標(biāo)準(zhǔn)化管理可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備、材料以及人員等資源的配置最優(yōu)化，充分調(diào)動(dòng)并利用施工現(xiàn)場(chǎng)的所有資源，同時(shí)借助管理手段加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的把控與管理，可保證所有施工環(huán)節(jié)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)展和完成，且能夠保證各個(gè)環(huán)節(jié)中施工效率的最大化，保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的秩序性和安全性，盡可能減少施工事故等現(xiàn)象的發(fā)生概率，避免不必要的成本浪費(fèi)，提高成本把控效率的同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的把控，滿足現(xiàn)代環(huán)保施工理念的同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理效果，既能夠提高高速公路施工質(zhì)量，同時(shí)保證施工工期，提高工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，推動(dòng)施工企業(yè)發(fā)展。

2高速公路施工項(xiàng)目中標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體內(nèi)容

2.1針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)方面的管理內(nèi)容。高速公路工程現(xiàn)場(chǎng)主要包括加工廠、施工現(xiàn)場(chǎng)以及項(xiàng)目駐地，針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理時(shí)必須遵循相關(guān)工程管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，一方面需要加強(qiáng)對(duì)加工廠等場(chǎng)所的建設(shè)力度，提高其規(guī)范性、規(guī)模性，并堅(jiān)持以集約化、高效化為基本原則進(jìn)行構(gòu)建，提高加工效率和質(zhì)量，保證施工質(zhì)量，另一方面應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理手段，加大對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)入場(chǎng)地的關(guān)口的把控，優(yōu)化并完善施工技術(shù)流程，科學(xué)做好資源配置，提高施工質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)管理效率。2.2針對(duì)材料及設(shè)備方面的管理內(nèi)容。①在針對(duì)材料進(jìn)行選擇時(shí)必須根據(jù)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范制度內(nèi)容對(duì)材料的規(guī)格等進(jìn)行把控，做好市場(chǎng)調(diào)研工作，選擇市場(chǎng)信譽(yù)、生產(chǎn)質(zhì)量較高的材料廠商進(jìn)行合作，同時(shí)在材料購(gòu)買(mǎi)和生產(chǎn)過(guò)程中做好對(duì)材料各個(gè)參數(shù)、外觀等方面的質(zhì)量檢查工作，要求材料質(zhì)量必須符合管理和相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；②在材料存放過(guò)程中必須做好對(duì)存放環(huán)境的把控，根據(jù)材料屬性和特點(diǎn)做好分類堆放工作，并設(shè)立明顯的說(shuō)明牌等標(biāo)志物，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題；③針對(duì)材料保存現(xiàn)場(chǎng)做好消防工作，根據(jù)相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)配備齊全的消防設(shè)備，包括消防栓、消防斧等，并派遣專業(yè)的管理人員做好日常管理工作，提高材料管理效率；④要求將設(shè)備停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，并派遣專業(yè)技術(shù)維修人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，并配備相應(yīng)備用部件，以便于在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行部件更換，提高設(shè)備管理效率。2.3針對(duì)施工安全方面的管理內(nèi)容。施工安全是針對(duì)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理時(shí)必須重視的主要內(nèi)容之一，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理時(shí)必須遵循我國(guó)相關(guān)工程安全管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范制度，針對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行安全防護(hù)，確保全面提升現(xiàn)場(chǎng)施工安全水平。一方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)安全防護(hù)措施，必須保證高空視野的開(kāi)闊性，并根據(jù)具體情況科學(xué)設(shè)置高照燈，同時(shí)在高空位置設(shè)置相應(yīng)保護(hù)帶、防護(hù)欄等安全防護(hù)措施，保證施工人員在高空及夜晚仍舊能夠保證作業(yè)安全性，而在日常高空作業(yè)狀態(tài)下需要及時(shí)在地面準(zhǔn)備安全氣墊，降低高空墜落事故發(fā)生率，提高現(xiàn)場(chǎng)安全水平；另一方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境的防護(hù)，在施工前期應(yīng)及時(shí)對(duì)其施工范圍內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)與勘查，對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境加以控制，同時(shí)做好相應(yīng)防護(hù)措施，設(shè)立隔離帶等將施工區(qū)域與周邊生態(tài)環(huán)境相隔離，并做好對(duì)施工環(huán)境的把控，避免在人員施工時(shí)出現(xiàn)安全問(wèn)題，包括人員傷亡、外來(lái)人員誤闖等意外情況，盡可能在施工過(guò)程中最大限度地保證且維護(hù)人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。此外，在施工過(guò)程中應(yīng)加大現(xiàn)場(chǎng)管理及宣傳手段，根據(jù)具體施工項(xiàng)目等建立現(xiàn)場(chǎng)管理制度及人員規(guī)范制度，并及時(shí)做好日常排查和檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并找出存在安全隱患的問(wèn)題并加以解決，加大安全防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)施工維護(hù)力度，建立督查小組，堅(jiān)持以公路使用安全為主，同時(shí)通過(guò)使用標(biāo)語(yǔ)、橫幅等顯眼標(biāo)志物在現(xiàn)場(chǎng)加大安全宣傳，借助標(biāo)語(yǔ)提高施工人員潛意識(shí)中的安全理念，提高宣傳效率，進(jìn)一步從內(nèi)部提升安全管理水平，提高安全施工效率。2.4針對(duì)施工質(zhì)量方面的管理內(nèi)容。首先，可以組建專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)查隊(duì)伍，指派資質(zhì)較強(qiáng)和專業(yè)水平較高的人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，注意檢查各個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)。其次，推廣并使用“首件質(zhì)量認(rèn)可體制”，對(duì)于高速公路施工中的首個(gè)橋梁建設(shè)、首座隧道挖掘等工程，在其施工前期，組織工程監(jiān)理、技術(shù)、管理以及施工人員進(jìn)行集體討論，開(kāi)展技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)。明確首個(gè)工程施工重、難點(diǎn)以及關(guān)鍵操作等內(nèi)容，以此為模范，約束后續(xù)施工，提高后續(xù)工程施工水平。2.5針對(duì)施工進(jìn)度方面的管理內(nèi)容。①根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn)和進(jìn)度劃分情況建立上報(bào)體制，按照周期將其劃分成日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)等，做到實(shí)時(shí)把控施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量；②堅(jiān)持以地方作業(yè)特點(diǎn)制定工作報(bào)告，通過(guò)與監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣M(jìn)行協(xié)同工作的形式加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度開(kāi)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題的解決，及時(shí)緩解施工矛盾等，以免因其施工人員及周邊居民的不滿，杜絕上訪等事件的發(fā)生；③提高各個(gè)進(jìn)度之間的銜接性，保證各個(gè)進(jìn)度能夠按照設(shè)計(jì)時(shí)間開(kāi)展，盡可能縮短工期并保證各項(xiàng)進(jìn)度的有序進(jìn)行，提高各個(gè)工序之間的銜接性與緊密性；④根據(jù)高速公路施工項(xiàng)目各個(gè)進(jìn)度階段的具體情況以及施工過(guò)程中人員的工作狀態(tài)進(jìn)行綜合分析，可通過(guò)豐富員工生活或開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)調(diào)動(dòng)其工作積極性，提高人員配置優(yōu)化強(qiáng)度，保證現(xiàn)場(chǎng)施工效率的同時(shí)加大對(duì)各個(gè)施工進(jìn)度的管理與把控，提高管理效率。2.6針對(duì)施工技術(shù)方面的管理內(nèi)容。①加大對(duì)地基施工技術(shù)的把控及管理力度，加大對(duì)地基加固、填筑、攤鋪、壓實(shí)等技術(shù)流程的把控與管理，要求其地基平整度、壓實(shí)度等必須滿足施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，提高技術(shù)使用效率；②針對(duì)高速公路進(jìn)行砌筑、錨固、養(yǎng)護(hù)等必須根據(jù)公路等級(jí)及施工標(biāo)準(zhǔn)等制定具體施工方案，選擇最優(yōu)的施工技術(shù)，遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的應(yīng)用，提高施工質(zhì)量和管理效率；③如施工時(shí)存在隧道施工，則必須加強(qiáng)對(duì)地下水位等的勘察工作，并提高初步支護(hù)、隧道防水等施工技術(shù)的應(yīng)用效率，并提高隧道防護(hù)施工質(zhì)量，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)爆破施工技術(shù)的把控，避免發(fā)生安全事故；④路面施工時(shí)必須嚴(yán)格控制碎石規(guī)格及其碾壓施工參數(shù)，并加大對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工技術(shù)的把控，要求所有技術(shù)實(shí)施過(guò)程均滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)將其施工質(zhì)量和效率控制在合理范圍內(nèi)，提高技術(shù)效率。

3提高高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的途徑

3.1加強(qiáng)人員管理。①提高人員意識(shí)，認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，明確該管理方法在高速公路施工過(guò)程中所起到的作用及重要意義，并保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有序性，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工符合我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容；②做好人員培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容必須符合施工及安全要求，保證人員施工的專業(yè)性及規(guī)范性，并積極對(duì)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容的貫徹與教育，提高人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重視程度，全面提高施工效率，降低管理難度，保證管理工作順利開(kāi)展。3.2加強(qiáng)創(chuàng)新，強(qiáng)化評(píng)價(jià)體系。借助評(píng)價(jià)體系可輔助管理手段，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施，而在現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中必須結(jié)合實(shí)際情況和時(shí)代特點(diǎn)，借助創(chuàng)新手段對(duì)評(píng)價(jià)體系加以優(yōu)化，一方面可根據(jù)現(xiàn)代高速公路施工特點(diǎn)對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行科學(xué)化改進(jìn)，另一方面加強(qiáng)評(píng)價(jià)體系與進(jìn)度、安全施工、質(zhì)量、技術(shù)等方面的銜接性，并根據(jù)施工情況進(jìn)行綜合評(píng)估，進(jìn)一步提高高速公路施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理水平。