教練機(jī)雜志部級期刊
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主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 主辦單位：江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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審稿周期
1個(gè)月內(nèi)
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影響因子
0.11
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發(fā)文量
664
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總被引次數(shù)
821
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全年訂價(jià)
￥ 140.00
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H指數(shù)
7
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期刊他引率
1
- 基本信息：
- ISSN：2096-8027
- CN：36-1318/V
- 主編：張弘
- 郵編：330095
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：江西
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1970
- 類別：航空
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽(yù)信息： 查看更多
教練機(jī)期刊介紹
《教練機(jī)》是由江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管的全國性航空類期刊，創(chuàng)刊于1970年，刊號（CN 36-1318/V，ISSN 2096-8027），全年定價(jià)：140.00元/期，季刊。該雜志以刊登航空科學(xué)論文、評價(jià)航空科研成果、探討航空教學(xué)規(guī)律、傳播航空教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展航空學(xué)術(shù)討論、報(bào)道航空研究動態(tài)、提供國內(nèi)外航空信息為主旨，引領(lǐng)航空前沿和熱難點(diǎn)問題研究，助航空經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《教練機(jī)》期刊欄目主要有：專題研究 特別報(bào)道 訓(xùn)練研究
教練機(jī)投稿須知
（1）正文用五號字，行距為固定值，20磅，各一級標(biāo)題居中，一級標(biāo)題為小四號，加粗，二級標(biāo)題居左，縮進(jìn)兩個(gè)字符。其他正文用5號。
（2）不接收多次投遞他處的文章，不得有抄襲或剽竊等違反著作權(quán)法的行為，引用的文獻(xiàn)須標(biāo)明出處，參考文獻(xiàn)中須注明文獻(xiàn)位置，否則不采用。
（3）作者簡介的內(nèi)容依次為姓名(出生年-)、性別、民族(漢族可略)、籍貫、所在單位全稱及職稱、學(xué)位。
（4）注釋格式與順序?yàn)橹?含整理者、點(diǎn)校者)、書名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。
（5）來稿如獲得有關(guān)政府部門或社會團(tuán)體設(shè)立的研究基金或課題資助，務(wù)請列出基金名稱及編號。對項(xiàng)目論文本刊原則上優(yōu)先刊發(fā)。
教練機(jī)期刊評價(jià)報(bào)告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.03 | 0.13 | 0.08 | 0.1 | 0.15 | 0.18 | 0.14 | 0.11 |
| 立即指數(shù) | 0 | 0.02 | 0.02 | 0 | 0 | 0 | 0.04 | 0 |
| 發(fā)文量 | 59 | 61 | 46 | 50 | 54 | 57 | 55 | 50 |
| 引用半衰期 | 9.5 | 8.08 | 9.1 | 7.2 | 10 | 9.47 | 11.13 | 10.9 |
| 被引半衰期 | 8.7 | 6.1 | 7.4 | 7.56 | 7.71 | 7 | 6.5 | 7.21 |
| 被引次數(shù) | 59 | 71 | 64 | 70 | 80 | 112 | 79 | 87 |
| 期刊他引率 | 0.98 | 0.92 | 0.98 | 0.97 | 0.96 | 0.96 | 0.94 | 0.9 |
| 平均引文率 | 3.9 | 3.9 | 4.6 | 4.7 | 5.2 | 4.4 | 4.8 | 4.1 |
教練機(jī)文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空制造技術(shù)》 | 11 |
| 2 | 《飛機(jī)設(shè)計(jì)》 | 11 |
| 3 | 《纖維復(fù)合材料》 | 9 |
| 4 | 《航空工程進(jìn)展》 | 9 |
| 5 | 《航空動力學(xué)報(bào)》 | 8 |
| 6 | 《新技術(shù)新工藝》 | 7 |
| 7 | 《艦船電子工程》 | 7 |
| 8 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 7 |
| 9 | 《計(jì)算機(jī)測量與控制》 | 6 |
| 10 | 《航空維修與工程》 | 6 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 34 |
| 2 | 《航空制造技術(shù)》 | 34 |
| 3 | 《飛機(jī)設(shè)計(jì)》 | 22 |
| 4 | 《飛行力學(xué)》 | 18 |
| 5 | 《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 14 |
| 6 | 《南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 13 |
| 7 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 12 |
| 8 | 《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》 | 11 |
| 9 | 《航空電子技術(shù)》 | 11 |
| 10 | 《彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào)》 | 11 |
教練機(jī)主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 中國人民解放軍 | 15 | 飛機(jī)；復(fù)合材；飛行；復(fù)合材料；飛行器 |
| 2 | 空軍航空大學(xué) | 13 | 飛行；教練機(jī)；下滑；空軍；航空 |
| 3 | 海軍駐南昌地區(qū)航空軍事代表室 | 12 | 飛行；復(fù)合材；導(dǎo)引頭；載機(jī)；設(shè)計(jì)環(huán)境 |
| 4 | 空軍駐江西地區(qū)軍事代表室 | 6 | 復(fù)合材；復(fù)合材料；動力學(xué)仿真；仿真；增韌 |
| 5 | 江西洪都商用飛機(jī)股份有限公司 | 5 | 飛機(jī)；接頭；型架；地板；受力 |
| 6 | 中國人民解放軍93420部隊(duì) | 4 | 作動器；平尾；教練機(jī)；飛控；飛控系統(tǒng) |
| 7 | 中國人民解放軍海軍裝備部 | 4 | 音速；載機(jī)；通用化；自動駕駛儀；維修工 |
| 8 | 中國飛行試驗(yàn)研究院 | 3 | 飛行；試飛；水陸兩棲；伺服；伺服控制 |
| 9 | 江西省水利科學(xué)研究院 | 2 | 復(fù)合材；有限元；有限元法；鋪層；鋪層設(shè)計(jì) |
| 10 | 南京航空航天大學(xué) | 2 | 值模擬；數(shù)值模擬；無人機(jī)；動力學(xué)仿真；結(jié)構(gòu)網(wǎng)格 |
教練機(jī)期刊文獻(xiàn)
- 洛·馬公司的T-50A高教機(jī)可將F-16上的訓(xùn)練量降低一半
- “梟龍”痛失訂單
- 韓防衛(wèi)廳：將再采購TA-50同級戰(zhàn)斗入門型教練機(jī)
- 俄羅斯新型前掠冀軍機(jī)明年開始服役
- 美空軍高級教練機(jī)進(jìn)入換代時(shí)期
- 某型飛機(jī)大迎角試飛液壓流量需求仿真分析 作者：許志林; 相梅; 郭丹; 鄧歡; 屈霞；航空工業(yè)洪都; 江西南昌330024
- 復(fù)合材料數(shù)字化檢測及液態(tài)成型技術(shù) 作者：萬建平; 陳石平; 李延平; 鐘日良; 郭鵬亮; 蘇亮；航空工業(yè)洪都; 江西南昌330024; 中國人民解放軍空軍駐江西地區(qū)軍事代表室; 江西南昌330024
- 某型飛機(jī)短艙發(fā)動機(jī)安裝節(jié)設(shè)計(jì)的研究 作者：劉龍園; 熊立東; 鄧新華; 付細(xì)能; 張向前；航空工業(yè)洪都; 江西南昌330024
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
教練機(jī)雜志是由江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：2096-8027，國內(nèi)刊號：36-1318/V。教練機(jī)雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費(fèi)用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個(gè)因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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請問期刊發(fā)表的費(fèi)用如何？
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價(jià)比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費(fèi)用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
