汽車科技雜志省級(jí)期刊
Auto Sci-tech
主管單位：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 主辦單位：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
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審稿周期
1個(gè)月內(nèi)
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影響因子
0.29
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發(fā)文量
1404
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總被引次數(shù)
3731
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全年訂價(jià)
￥ 290.00
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H指數(shù)
18
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立即指數(shù)
0.042
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引用半衰期
4.0568
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期刊他引率
0.7246
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平均引文率
4.5455
- 基本信息：
- ISSN：1005-2550
- CN：42-1323/U
- 郵發(fā)代號(hào)：38-343
- 主編：李普明
- 郵編：430056
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：湖北
- 出版周期：雙月刊
- 出版語(yǔ)言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1973
- 類別：工業(yè)
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽(yù)信息：
汽車科技期刊介紹
《汽車科技》是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主管的全國(guó)性工業(yè)類期刊，創(chuàng)刊于1973年，刊號(hào)（CN 42-1323/U，ISSN 1005-2550），郵發(fā)代號(hào)：38-343，全年定價(jià)：290.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評(píng)價(jià)工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報(bào)道工業(yè)研究動(dòng)態(tài)、提供國(guó)內(nèi)外工業(yè)信息為主旨，引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點(diǎn)問(wèn)題研究，助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為省級(jí)期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車科技》期刊欄目主要有：優(yōu)秀科技論文 新車測(cè)評(píng)
汽車科技投稿須知
（1）摘要：應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性，提取出文章的主要觀點(diǎn)。力避類似這樣的用語(yǔ)：本文從幾個(gè)方面論述了什么問(wèn)題，對(duì)什么問(wèn)題提出了個(gè)人的獨(dú)到見解等。
（2）縮略語(yǔ)文題一般不使用縮略語(yǔ)，正文中盡量少用。必須使用時(shí)于首次出現(xiàn)處先敘述其全稱，然后括號(hào)注出中文縮略語(yǔ)或英文全稱及其縮略語(yǔ)，后兩者間用“，”分開(如該縮略語(yǔ)已公知，也可不注出其英文全稱)。
（3）論文如系資助項(xiàng)目，在文末說(shuō)明。多個(gè)資助來(lái)源的，只選一項(xiàng)。
（4）作者簡(jiǎn)介：姓名、性別、單位、職稱、通信地址、郵編、電話號(hào)碼以及電子郵箱。
（5）正文應(yīng)條理清晰，層次分明。文中插圖應(yīng)比例適當(dāng)、清楚美觀，標(biāo)明圖序與圖題；表格應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，盡量采用“三線表”，必要時(shí)可添加輔助線，要有表序與表題。
汽車科技期刊評(píng)價(jià)報(bào)告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.12 | 0.16 | 0.16 | 0.24 | 0.3 | 0.27 | 0.39 | 0.29 |
| 立即指數(shù) | 0.01 | 0.06 | 0.01 | 0.03 | 0.09 | 0.05 | 0.06 | 0.02 |
| 發(fā)文量 | 142 | 105 | 100 | 111 | 101 | 102 | 124 | 104 |
| 引用半衰期 | 7.33 | 6.15 | 7.32 | 6.08 | 6.29 | 5.66 | 5.21 | 5.48 |
| 被引半衰期 | 7.15 | 7.25 | 7.35 | 7.98 | 8.06 | 7.47 | 5.57 | 5.66 |
| 被引次數(shù) | 332 | 344 | 289 | 301 | 312 | 330 | 312 | 296 |
| 期刊他引率 | 0.96 | 0.95 | 0.98 | 0.94 | 0.95 | 0.95 | 0.96 | 0.93 |
| 平均引文率 | 3.4 | 5.7 | 5.7 | 8.1 | 7.2 | 7 | 6.9 | 7.7 |
汽車科技文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《汽車實(shí)用技術(shù)》 | 238 |
| 2 | 《時(shí)代汽車》 | 92 |
| 3 | 《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》 | 90 |
| 4 | 《汽車零部件》 | 82 |
| 5 | 《汽車技術(shù)》 | 80 |
| 6 | 《內(nèi)燃機(jī)與配件》 | 79 |
| 7 | 《上海汽車》 | 71 |
| 8 | 《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》 | 71 |
| 9 | 《客車技術(shù)與研究》 | 69 |
| 10 | 《汽車工程師》 | 68 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《汽車工程》 | 329 |
| 2 | 《汽車技術(shù)》 | 230 |
| 3 | 《汽車實(shí)用技術(shù)》 | 100 |
| 4 | 《上海汽車》 | 82 |
| 5 | 《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》 | 77 |
| 6 | 《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》 | 71 |
| 7 | 《中國(guó)機(jī)械工程》 | 65 |
| 8 | 《農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)》 | 63 |
| 9 | 《內(nèi)燃機(jī)工程》 | 60 |
| 10 | 《汽車工藝與材料》 | 58 |
汽車科技主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 東風(fēng)汽車公司 | 654 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；計(jì)算機(jī)；越野；汽車工業(yè) |
| 2 | 東風(fēng)汽車有限公司 | 229 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；商用車；客車；柴油 |
| 3 | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 | 172 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；企業(yè)；汽車工業(yè)；車工 |
| 4 | 合肥工業(yè)大學(xué) | 136 | 汽車；有限元；仿真；模態(tài)；模態(tài)分析 |
| 5 | 武漢理工大學(xué) | 122 | 汽車；客車；發(fā)動(dòng)機(jī)；電動(dòng)；仿真 |
| 6 | 國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 | 89 | 汽車；變速；變速箱；乘用車；手動(dòng)變速 |
| 7 | 東風(fēng)汽車工程研究院 | 83 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車發(fā)動(dòng)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；彈簧 |
| 8 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 82 | 汽車；越野；電池；發(fā)動(dòng)機(jī)；車型 |
| 9 | 華中科技大學(xué) | 82 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；電動(dòng)；汽車發(fā)動(dòng)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 10 | 同濟(jì)大學(xué) | 59 | 汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；電池；燃料電池；轎車 |
汽車科技期刊文獻(xiàn)
- 斯巴魯XV新車測(cè)評(píng) 作者：張寧; 汪曉旋；
- 怠速起停技術(shù)現(xiàn)狀及法規(guī)動(dòng)態(tài)分析 作者：韓維維; 全軼楓; 付佳銘; 胡志遠(yuǎn)；上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司; 上海201805; 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院; 上海201804
- 汽車換擋器與副儀表板之間的配合設(shè)計(jì) 作者：王珂; 傅杰; 喻大偉；東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心; 武漢430056; 神龍汽車有限公司; 武漢430056
- 基于有限元的齒輪箱惰輪端面磨損分析 作者：杜春鵬; 王佳; 閔運(yùn)東; 劉薇; 劉偉忠；東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心; 武漢430056
- 橫風(fēng)對(duì)汽車穩(wěn)定性影響的計(jì)算分析 作者：趙守月; 姜國(guó)彬; 戴銳; 盧祖秉；東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心; 廣州510800
- 基于Cruise的越野車動(dòng)力匹配技術(shù)研究 作者：孫國(guó)慶; 孟建軍; 葉建偉; 劉鵬; 陳莉；東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心; 武漢430058
- 重型牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度影響因素研究 作者：雷穎絜; 王飛; 劉海霞；東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心; 武漢430056; 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心; 武漢430056
- 基于整車控制邏輯下踏板開關(guān)位置設(shè)計(jì)研究 作者：于雷; 崔柯曼; 李堅(jiān)勤; 李曉霞; 朱兵；東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心; 廣州510800
投稿常見問(wèn)題
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請(qǐng)問(wèn)這本期刊屬于什么級(jí)別呢？可用于職稱評(píng)定嗎？
汽車科技雜志是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦的一本省級(jí)期刊，國(guó)際刊號(hào)：1005-2550，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1323/U。汽車科技雜志可用于職稱評(píng)定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國(guó)內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫(kù)>CSCD E庫(kù)（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國(guó)外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時(shí)間來(lái)處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等，對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無(wú)法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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請(qǐng)問(wèn)期刊發(fā)表的費(fèi)用如何？
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會(huì)為您推薦性價(jià)比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來(lái)說(shuō)，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會(huì)選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會(huì)為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說(shuō)明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費(fèi)用是否可以退還？
一般來(lái)說(shuō)，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請(qǐng)您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
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黑龍江省寒地建筑科學(xué)研究院主辦