當前位置：首頁 SCI期刊 SCIE期刊工程技術(shù) 中科院4區(qū) JCRQ3 期刊介紹(非官網(wǎng))

Transportation Planning And TechnologySCIE

國際簡稱：TRANSPORT PLAN TECHN 參考譯名：交通規(guī)劃與技術(shù)

中科院分區(qū)
4區(qū)
CiteScore分區(qū)
Q2
JCR分區(qū)
Q3

基本信息：: ISSN：0308-1060; E-ISSN：1029-0354; 是否OA：未開放; 是否預警：否; TOP期刊：否

出版信息：: 出版地區(qū)：ENGLAND; 出版商：Taylor and Francis Ltd.; 出版語言：English; 出版周期：Bimonthly; 出版年份：1972; 研究方向：工程技術(shù)-運輸科技

評價信息：: 影響因子：1.3; H-index：36; CiteScore指數(shù)：3.4; SJR指數(shù)：0.472; SNIP指數(shù)：0.606

發(fā)文數(shù)據(jù)：: Gold OA文章占比：14.00%; 研究類文章占比：97.22%; 年發(fā)文量：72; 自引率：0.0625; 開源占比：0.0896; 出版撤稿占比：; 出版國人文章占比：0.16; OA被引用占比：0.0846...

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英文簡介期刊介紹 CiteScore數(shù)據(jù) 中科院SCI分區(qū) JCR分區(qū) 發(fā)文數(shù)據(jù) 常見問題

英文簡介Transportation Planning And Technology期刊介紹

Transportation Planning and Technology places considerable emphasis on the interface between transportation planning and technology, economics, land use planning and policy.

The Editor welcomes submissions covering, but not limited to, topics such as:

? transport demand

? land use forecasting

? economic evaluation and its relationship to policy in both developed and developing countries

? conventional and possibly unconventional future systems technology

? urban and interurban transport terminals and interchanges

? environmental aspects associated with transport (particularly those relating to climate change resilience and adaptation).

The journal also welcomes technical papers of a more narrow focus as well as in-depth state-of-the-art papers. State-of-the-art papers should address transport topics that have a strong empirical base and contain explanatory research results that fit well with the core aims and scope of the journal.

期刊簡介Transportation Planning And Technology期刊介紹

《Transportation Planning And Technology》自1972出版以來，是一本工程技術(shù)優(yōu)秀雜志。致力于發(fā)表原創(chuàng)科學研究結(jié)果，并為工程技術(shù)各個領域的原創(chuàng)研究提供一個展示平臺，以促進工程技術(shù)領域的的進步。該刊鼓勵先進的、清晰的闡述，從廣泛的視角提供當前感興趣的研究主題的新見解，或?qū)彶槎嗄陙砟硞€重要領域的所有重要發(fā)展。該期刊特色在于及時報道工程技術(shù)領域的最新進展和新發(fā)現(xiàn)新突破等。該刊近一年未被列入預警期刊名單，目前已被權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，得到了廣泛的認可。

該期刊投稿重要關(guān)注點：

預計審稿時間：約12.0個月
工程技術(shù)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
SCIE
中科院4區(qū)
非預警

Cite Score數(shù)據(jù)（2024年最新版）Transportation Planning And Technology Cite Score數(shù)據(jù)

CiteScore：3.4
SJR：0.472
SNIP：0.606

學科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development	Q2	270 / 821	67%
大類：Social Sciences 小類：Transportation	Q3	72 / 141	49%

CiteScore 是由Elsevier(愛思唯爾)推出的另一種評價期刊影響力的文獻計量指標。反映出一家期刊近期發(fā)表論文的年篇均引用次數(shù)。CiteScore以Scopus數(shù)據(jù)庫中收集的引文為基礎，針對的是前四年發(fā)表的論文的引文。CiteScore的意義在于，它可以為學術(shù)界提供一種新的、更全面、更客觀地評價期刊影響力的方法，而不僅僅是通過影響因子(IF)這一單一指標來評價。

歷年Cite Score趨勢圖

中科院SCI分區(qū)Transportation Planning And Technology 中科院分區(qū)

中科院 2023年12月升級版 綜述期刊：否 Top期刊：否

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)
工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	4區(qū)

中科院分區(qū)表 是以客觀數(shù)據(jù)為基礎，運用科學計量學方法對國際、國內(nèi)學術(shù)期刊依據(jù)影響力進行等級劃分的期刊評價標準。它為我國科研、教育機構(gòu)的管理人員、科研工作者提供了一份評價國際學術(shù)期刊影響力的參考數(shù)據(jù)，得到了全國各地高校、科研機構(gòu)的廣泛認可。

中科院分區(qū)表 將所有期刊按照一定指標劃分為1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)四個層次，類似于“優(yōu)、良、及格”等。最開始，這個分區(qū)只是為了方便圖書管理及圖書情報領域的研究和期刊評估。之后中科院分區(qū)逐步發(fā)展成為了一種評價學術(shù)期刊質(zhì)量的重要工具。

歷年中科院分區(qū)趨勢圖

JCR分區(qū)Transportation Planning And Technology JCR分區(qū)

2023-2024 年最新版

按JIF指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	50 / 72	31.3%

按JCI指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	51 / 72	29.86%

JCR分區(qū)的優(yōu)勢在于它可以幫助讀者對學術(shù)文獻質(zhì)量進行評估。不同學科的文章引用量可能存在較大的差異，此時單獨依靠影響因子(IF)評價期刊的質(zhì)量可能是存在一定問題的。因此，JCR將期刊按照學科門類和影響因子分為不同的分區(qū)，這樣讀者可以根據(jù)自己的研究領域和需求選擇合適的期刊。

歷年影響因子趨勢圖

發(fā)文數(shù)據(jù)

2023-2024 年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計

國家/地區(qū)數(shù)量
USA41
CHINA MAINLAND35
England22
Canada9
Australia8
India7
Netherlands6
Taiwan6
Turkey6
South Korea5

本刊中國學者近年發(fā)表論文

1、Social equity impacts of rail transit investments using community perceptions: evidence from Chongqing
Author: Liu, Lixun; Dennett, Adam; Hickman, Robin

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 1, pp. 1-21. DOI: 10.1080/03081060.2022.2152454
2、A simulation study on the traffic delay and fuel consumption of connected and autonomous vehicles in superstreet with platooning, signal optimization, and trajectory planning
Author: Liu, Shaojie; Fan, Wei (David)

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 1, pp. 119-144. DOI: 10.1080/03081060.2022.2160453
3、Online ride-hailing regulation: a simulation study based on evolutionary game theory
Author: Zuo, Wenming; Qiu, Xinxin; Li, Shixin; He, Xinming

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1080/03081060.2023.2205399
4、Exploring spatiotemporal patterns and influencing factors of ridesourcing and traditional taxi usage using geographically and temporally weighted regression method
Author: Bao, Jie; Wang, Zongbo; Yang, Zhao; Shan, Xiaoxuan

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 263-285. DOI: 10.1080/03081060.2023.2166510
5、Intersection capacity adjustments considering different market penetration rates of connected and automated vehicles
Author: Song, Li; Fan, Wei (David)

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 286-303. DOI: 10.1080/03081060.2023.2182785
6、A two-phase model for sustainable location of dry ports: a case of Ningbo-Zhoushan Port in China
Author: Wang, Chuanxu; Li, Longjia

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 304-334. DOI: 10.1080/03081060.2023.2184818
7、Understanding factors that impact ridesourcing service usage frequency: a case study in Shanghai
Author: Feng, Feiyu; Li, Xinghua; Guo, Yuntao; Cheng, Cheng

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1080/03081060.2023.2194875