主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 主辦單位:中國(guó)港口協(xié)會(huì)
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《中國(guó)港口》是由中國(guó)港口協(xié)會(huì)主辦,中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管的全國(guó)性交通類(lèi)期刊,創(chuàng)刊于1986年,刊號(hào)(CN 31-1232/U,ISSN 1006-124X),全年定價(jià):408.00元/期,月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評(píng)價(jià)交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開(kāi)展交通學(xué)術(shù)討論、報(bào)道交通研究動(dòng)態(tài)、提供國(guó)內(nèi)外交通信息為主旨,引領(lǐng)交通前沿和熱難點(diǎn)問(wèn)題研究,助交通經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為部級(jí)期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《中國(guó)港口》期刊欄目主要有:專(zhuān)稿 卷首語(yǔ) 港口熱點(diǎn) 港口縱橫 郵輪志 港口資料統(tǒng)計(jì) 煤炭觀察家 港口與航運(yùn) 港口管理 港口企業(yè)文化 港口科技
(1)編輯部實(shí)行稿件三審制,周期1個(gè)月。1個(gè)月后未接到本刊采用通知,稿件即可自行處理。請(qǐng)自留底稿,因人力與經(jīng)費(fèi)有限,來(lái)稿一律不退。
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年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.06 | 0.09 | 0.09 | 0.1 | 0.16 | 0.15 | 0.21 | 0.28 |
立即指數(shù) | 0.03 | 0.04 | 0.06 | 0.03 | 0.07 | 0.05 | 0.1 | 0.07 |
發(fā)文量 | 342 | 331 | 185 | 234 | 212 | 225 | 203 | 259 |
引用半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
被引半衰期 | 4.65 | 4.15 | 4.58 | 5.58 | 4.33 | 3.52 | 3.06 | 2.97 |
被引次數(shù) | 176 | 210 | 207 | 191 | 209 | 181 | 224 | 277 |
期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
平均引文率 | 0 | 0.2 | 1.9 | 2.1 | 1.7 | 2.3 | 1.9 | 1.3 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《中國(guó)水運(yùn)(下半月)》 | 153 |
2 | 《水運(yùn)工程》 | 108 |
3 | 《中國(guó)水運(yùn)》 | 99 |
4 | 《水運(yùn)管理》 | 87 |
5 | 《港口經(jīng)濟(jì)》 | 78 |
6 | 《珠江水運(yùn)》 | 77 |
7 | 《物流技術(shù)》 | 73 |
8 | 《物流工程與管理》 | 71 |
9 | 《物流科技》 | 64 |
10 | 《綜合運(yùn)輸》 | 59 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《考古》 | 20 |
2 | 《文物》 | 18 |
3 | 《南方文物》 | 15 |
4 | 《海交史研究》 | 14 |
5 | 《東南文化》 | 14 |
6 | 《故宮博物院院刊》 | 11 |
7 | 《中國(guó)博物館》 | 11 |
8 | 《博物館研究》 | 7 |
9 | 《考古學(xué)報(bào)》 | 6 |
10 | 《文物保護(hù)與考古科學(xué)》 | 5 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 中國(guó)港口協(xié)會(huì) | 878 | 港口;吞吐量統(tǒng)計(jì);裝箱;集裝箱;集裝 |
2 | 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 | 288 | 港口;裝箱;集裝箱;集裝;貨物 |
3 | 交通運(yùn)輸部 | 252 | 港口;貨物;貨物吞吐量;港口運(yùn)行;沿海港口 |
4 | 上海海事大學(xué) | 250 | 港口;裝箱;集裝箱;集裝;航運(yùn) |
5 | 長(zhǎng)江航運(yùn)指數(shù)辦公室 | 231 | 運(yùn)輸市場(chǎng);行情評(píng)述;長(zhǎng)江;運(yùn)價(jià);運(yùn)價(jià)指數(shù) |
6 | 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司 | 71 | 港口;裝箱;集裝箱;碼頭;航運(yùn) |
7 | 大連海事大學(xué) | 69 | 港口;裝箱;集裝;集裝箱;物流 |
8 | 《中國(guó)港口》編輯部 | 63 | 港口;中國(guó)港口;董事;專(zhuān)訪;碼頭 |
9 | 廣州港務(wù)局 | 61 | 港口;裝箱;集裝;集裝箱;企業(yè) |
10 | 上海港務(wù)局 | 52 | 港口;企業(yè);港口建設(shè);裝箱;集裝 |
中國(guó)港口雜志是由中國(guó)港口協(xié)會(huì)主辦的一本部級(jí)期刊,國(guó)際刊號(hào):1006-124X,國(guó)內(nèi)刊號(hào):31-1232/U。中國(guó)港口雜志可用于職稱(chēng)評(píng)定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢(xún)服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類(lèi):1.國(guó)內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類(lèi):南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類(lèi):CSCD C庫(kù)>CSCD E庫(kù)(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國(guó)外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱(chēng)評(píng)定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開(kāi)始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來(lái)處理所有相關(guān)事宜。如果客戶(hù)需要加急服務(wù),我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無(wú)法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表,但我們可以用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求,我們會(huì)為您推薦性?xún)r(jià)比最高的期刊,并提供專(zhuān)業(yè)的期刊供您選擇。一般來(lái)說(shuō),只要符合職稱(chēng)要求,大多數(shù)作者都會(huì)選擇性?xún)r(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢(xún)。我們會(huì)為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說(shuō)明,以確保您能夠做出明智的選擇。
一般來(lái)說(shuō),我們推薦的期刊和您的專(zhuān)業(yè)方向、文章情況都是匹配的,極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請(qǐng)您咨詢(xún)我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所主辦
中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)主辦
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦
《公路》雜志社有限公司主辦
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司主辦
長(zhǎng)安大學(xué)主辦
中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)主辦
中國(guó)港口協(xié)會(huì)主辦