主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會 主辦單位:中國航海學(xué)會
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《中國航海》是由中國航海學(xué)會主辦,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管的全國性工業(yè)類期刊,創(chuàng)刊于1965年,刊號(CN 31-1388/U,ISSN 1000-4653),全年定價(jià):260.00元/期,季刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評價(jià)工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報(bào)道工業(yè)研究動(dòng)態(tài)、提供國內(nèi)外工業(yè)信息為主旨,引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點(diǎn)問題研究,助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為北大期刊,CSCD期刊,統(tǒng)計(jì)源期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《中國航海》期刊欄目主要有:航行安全 船舶機(jī)電 航海保障 航海遙感 港口工程 航道工程 環(huán)保生態(tài) 打撈潛水 智能航運(yùn)
(1)基金課題論文所涉及的課題如是國家或部、省、市級以上基金項(xiàng)目或攻關(guān)項(xiàng)目,應(yīng)在文題頁左下角橫線下注明“基金項(xiàng)目。
(2)參考文獻(xiàn)采用順序編碼制格式著錄;按正文中出現(xiàn)次序標(biāo)引,同一文獻(xiàn),同一序號,附注頁碼。格式為上標(biāo)的“[序號]頁次”(如(l)、(6)、(5-7)、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……)。
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年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.43 | 0.49 | 0.61 | 0.59 | 0.77 | 0.74 | 0.93 | 0.98 |
立即指數(shù) | 0.04 | 0.01 | 0.05 | 0.06 | 0.1 | 0.07 | 0.07 | 0.19 |
發(fā)文量 | 115 | 114 | 109 | 104 | 101 | 94 | 84 | 85 |
引用半衰期 | 5.81 | 5.95 | 5.35 | 5.3 | 5.52 | 4.99 | 4.92 | 4.82 |
被引半衰期 | 5.53 | 6.12 | 5.81 | 6.05 | 5.6 | 5.55 | 5.25 | 5.28 |
被引次數(shù) | 568 | 649 | 703 | 674 | 709 | 697 | 795 | 745 |
期刊他引率 | 0.88 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.89 | 0.9 | 0.89 |
平均引文率 | 11 | 12.2 | 12.5 | 12.9 | 14.4 | 15.8 | 16.3 | 18.3 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《艦船科學(xué)技術(shù)》 | 320 |
2 | 《中國水運(yùn)(下半月)》 | 275 |
3 | 《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 268 |
4 | 《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 242 |
5 | 《船海工程》 | 169 |
6 | 《航海技術(shù)》 | 145 |
7 | 《船舶工程》 | 142 |
8 | 《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)》 | 127 |
9 | 《中國水運(yùn)》 | 124 |
10 | 《世界海運(yùn)》 | 112 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 383 |
2 | 《航海技術(shù)》 | 174 |
3 | 《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 165 |
4 | 《船舶工程》 | 133 |
5 | 《船海工程》 | 131 |
6 | 《中國造船》 | 122 |
7 | 《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》 | 119 |
8 | 《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)》 | 110 |
9 | 《水運(yùn)工程》 | 105 |
10 | 《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》 | 97 |
序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 大連海事大學(xué) | 552 | 船舶;水路運(yùn)輸;船舶工程;仿真;交通運(yùn)輸 |
2 | 上海海事大學(xué) | 382 | 船舶;水路運(yùn)輸;交通運(yùn)輸;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) |
3 | 武漢理工大學(xué) | 331 | 船舶;水路運(yùn)輸;內(nèi)河;網(wǎng)絡(luò);航行 |
4 | 集美大學(xué) | 220 | 船舶;水路運(yùn)輸;仿真;港口;自動(dòng)識別系統(tǒng) |
5 | 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 | 105 | 船舶;水路運(yùn)輸;船舶工程;裝箱;集裝箱 |
6 | 中國人民解放軍海軍大連艦艇學(xué)院 | 84 | 船舶;艦船;水路運(yùn)輸;艦船工程;導(dǎo)航 |
7 | 寧波大學(xué) | 77 | 船舶;水路運(yùn)輸;港口;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) |
8 | 交通運(yùn)輸部 | 72 | 船舶;水路運(yùn)輸;內(nèi)河;港口;裝箱 |
9 | 上海海運(yùn)學(xué)院 | 61 | 船舶;水路運(yùn)輸;裝箱;集裝;集裝箱 |
10 | 哈爾濱工程大學(xué) | 58 | 船舶;導(dǎo)航;海圖;電子海;電子海圖 |
中國航海雜志是由中國航海學(xué)會主辦的一本北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊,國際刊號:1000-4653,國內(nèi)刊號:31-1388/U。中國航海雜志可用于職稱評定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類:南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類:CSCD C庫>CSCD E庫(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù),我們會與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求,我們會為您推薦性價(jià)比最高的期刊,并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說,只要符合職稱要求,大多數(shù)作者都會選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明,以確保您能夠做出明智的選擇。
一般來說,我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的,極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。