中國儲運雜志部級期刊
China Storage & Transport
主管單位：中儲發(fā)展股份有限公司 主辦單位：中儲發(fā)展股份有限公司
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.2
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發(fā)文量
7244
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總被引次數
3449
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全年訂價
￥ 408.00
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H指數
16
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立即指數
0.01
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引用半衰期
4.3
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期刊他引率
0.9807
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平均引文率
0.6946
- 基本信息：
- ISSN：1005-0434
- CN：12-1204/F
- 郵發(fā)代號：6-151
- 主編：李勇昭
- 郵編：300012
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：天津
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1990
- 類別：經濟
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
中國儲運期刊介紹
《中國儲運》是由中儲發(fā)展股份有限公司主辦，中儲發(fā)展股份有限公司主管的全國性經濟類期刊，創(chuàng)刊于1990年，刊號（CN 12-1204/F，ISSN 1005-0434），郵發(fā)代號：6-151，全年定價：408.00元/期，月刊。該雜志以刊登經濟科學論文、評價經濟科研成果、探討經濟教學規(guī)律、傳播經濟教學經驗、開展經濟學術討論、報道經濟研究動態(tài)、提供國內外經濟信息為主旨，引領經濟前沿和熱難點問題研究，助經濟經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《中國儲運》期刊欄目主要有：卷首語 訪談 特別策劃 案例分析 關注廣角 工業(yè)車輛專欄 探討與研究 軍事物流
中國儲運投稿須知
（1）主要作者的工作單位應寫明單位全稱、所在省市名及郵政編碼；作者簡介寫明姓名（出生年月）、性別、民族、籍貫、職稱、學位、簡歷及研究方向（任選）。
（2）本刊各欄目歡迎讀者投稿，來稿不退，敬請作者自留底稿，一個月內如未收到采用通知，稿件請自行處理。
（3）文章標題力求簡明、醒目，反映文章的主題，字數控制在20字以內為宜，最好不設副標題，盡量避免使用外文縮略語。
（4）注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。
（5）稿件須有150—200字中文摘要和3—5個中文關鍵詞。
中國儲運期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.06 | 0.08 | 0.07 | 0.08 | 0.12 | 0.11 | 0.2 | 0.33 |
| 立即指數 | 0.03 | 0.03 | 0.02 | 0.04 | 0.03 | 0.05 | 0.15 | 0.15 |
| 發(fā)文量 | 588 | 567 | 422 | 464 | 548 | 721 | 1064 | 1420 |
| 引用半衰期 | 5.2 | 5.19 | 5.5 | 4.96 | 3.63 | 2.58 | 2.65 | 3.18 |
| 被引半衰期 | 4.4 | 4.14 | 4.33 | 4.04 | 3.86 | 3.23 | 1.61 | 1.6 |
| 被引次數 | 284 | 308 | 275 | 281 | 286 | 301 | 553 | 931 |
| 期刊他引率 | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.98 | 0.99 | 0.96 | 0.95 | 0.91 |
| 平均引文率 | 0.5 | 0.8 | 0.1 | 1.3 | 1.3 | 2.2 | 4.1 | 4.2 |
中國儲運文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《物流科技》 | 369 |
| 2 | 《物流工程與管理》 | 290 |
| 3 | 《物流技術》 | 251 |
| 4 | 《商場現代化》 | 152 |
| 5 | 《中國物流與采購》 | 149 |
| 6 | 《中國市場》 | 110 |
| 7 | 《全國流通經濟》 | 102 |
| 8 | 《現代商業(yè)》 | 81 |
| 9 | 《現代經濟信息》 | 68 |
| 10 | 《中國商論》 | 68 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《物流工程與管理》 | 480 |
| 2 | 《物流科技》 | 364 |
| 3 | 《物流技術》 | 363 |
| 4 | 《商業(yè)經濟研究》 | 337 |
| 5 | 《中國物流與采購》 | 286 |
| 6 | 《中國市場》 | 230 |
| 7 | 《商場現代化》 | 221 |
| 8 | 《中國流通經濟》 | 179 |
| 9 | 《現代商業(yè)》 | 144 |
| 10 | 《現代經濟信息》 | 141 |
中國儲運主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 《中國儲運》編輯部 | 839 | 物流；專訪；董事；叉車；董事長 |
| 2 | 中國人民解放軍后勤工程學院 | 566 | 油料保障；軍事；油料；物流；軍隊 |
| 3 | 北京物資學院 | 232 | 物流；供應鏈；配送；農產；農產品 |
| 4 | 重慶交通大學 | 143 | 物流；供應鏈；農產；農產品；配送 |
| 5 | 北京交通大學 | 95 | 物流；供應鏈；企業(yè)；鐵路；物流業(yè) |
| 6 | 青海民族大學 | 88 | 公共管理；物流；公共管理視角；管理視角；政府 |
| 7 | 沈陽化工大學 | 77 | 物流；企業(yè)；建筑；財務；物流行業(yè) |
| 8 | 上海海事大學 | 73 | 物流；裝箱；集裝箱；集裝；航運 |
| 9 | 廣州工商學院 | 68 | 物流；冷鏈；冷鏈物流；生鮮；電商 |
| 10 | 廣東理工學院 | 63 | 物流；農產；農產品；冷鏈；冷鏈物流 |
中國儲運期刊文獻
- 把減稅政策落到實處 作者：楚耘；不詳
- 一力:鋼鐵物流中南翹楚——專訪湖南工商聯(lián)副主席、湖南一力股份有限公司董事長李艷歸 作者：徐翔；不詳
- 當下的兩項改革 作者：陳祥森；不詳
- 產業(yè)鏈金融前景廣闊 作者：姜超峰；不詳
- 物流活性談 作者：王之泰；不詳
- 由天嘉宜化工廠爆炸想到的事 作者：林木；不詳
- 駛向我們的無人自動駕駛 作者：李靜宇；不詳
- 自動駕駛方興未艾 作者：李靜宇；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
中國儲運雜志是由中儲發(fā)展股份有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1005-0434，國內刊號：12-1204/F。中國儲運雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
