直升機(jī)技術(shù)雜志部級(jí)期刊
Helicopter Technique
主管單位：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 主辦單位：中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
-
審稿周期
1個(gè)月內(nèi)
-
影響因子
0.41
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發(fā)文量
689
-
總被引次數(shù)
1841
-
全年訂價(jià)
￥ 160.00
-
H指數(shù)
12
-
期刊他引率
0.9294
-
平均引文率
5.8448
- 基本信息：
- ISSN：1673-1220
- CN：36-1141/V
- 主編：鄧景輝
- 郵編：333001
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：江西
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1972
- 類別：航空
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽(yù)信息：
直升機(jī)技術(shù)期刊介紹
《直升機(jī)技術(shù)》是由中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司主管的全國(guó)性航空類期刊，創(chuàng)刊于1972年，刊號(hào)（CN 36-1141/V，ISSN 1673-1220），全年定價(jià)：160.00元/期，季刊。該雜志以刊登航空科學(xué)論文、評(píng)價(jià)航空科研成果、探討航空教學(xué)規(guī)律、傳播航空教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展航空學(xué)術(shù)討論、報(bào)道航空研究動(dòng)態(tài)、提供國(guó)內(nèi)外航空信息為主旨，引領(lǐng)航空前沿和熱難點(diǎn)問題研究，助航空經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為部級(jí)期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《直升機(jī)技術(shù)》期刊欄目主要有：學(xué)術(shù)探討 工程設(shè)計(jì) 試驗(yàn)技術(shù) 綜述
直升機(jī)技術(shù)投稿須知
（1）來稿文責(zé)自負(fù)，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表，作者自留備份稿，恕不退稿。本編輯部對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改。
（2）稿件刊登時(shí)作者署名及順序以稿件為準(zhǔn)。稿件有多位作者署名時(shí)，須征得其他作者同意，排好先后次序，投稿后不再變動(dòng)。
（3）文中一級(jí)標(biāo)題、二級(jí)標(biāo)題、三級(jí)標(biāo)題、四級(jí)標(biāo)題的序號(hào)用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標(biāo)示。
（4）獲得基金項(xiàng)目資助的文章注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)。
（5）同一文獻(xiàn)再次引證時(shí)只需標(biāo)注責(zé)任者、題名、頁(yè)碼，出版信息可以省略。
直升機(jī)技術(shù)期刊評(píng)價(jià)報(bào)告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.09 | 0.16 | 0.09 | 0.24 | 0.27 | 0.37 | 0.47 | 0.41 |
| 立即指數(shù) | 0.02 | 0 | 0.02 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
| 發(fā)文量 | 57 | 57 | 57 | 61 | 60 | 60 | 51 | 56 |
| 引用半衰期 | 8.2 | 7.08 | 9.2 | 9 | 9.8 | 8.17 | 10.07 | 8.47 |
| 被引半衰期 | 7.33 | 6.67 | 7.88 | 7.62 | 7.64 | 8.44 | 8.11 | 8.15 |
| 被引次數(shù) | 128 | 128 | 136 | 171 | 192 | 226 | 246 | 258 |
| 期刊他引率 | 0.91 | 0.95 | 0.85 | 0.87 | 0.91 | 0.9 | 0.94 | 0.93 |
| 平均引文率 | 6.8 | 5.7 | 6.7 | 6.9 | 6.4 | 8.3 | 9.1 | 7.9 |
直升機(jī)技術(shù)文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 71 |
| 2 | 《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》 | 48 |
| 3 | 《南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 46 |
| 4 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 43 |
| 5 | 《裝備環(huán)境工程》 | 35 |
| 6 | 《航空工程進(jìn)展》 | 35 |
| 7 | 《測(cè)控技術(shù)》 | 34 |
| 8 | 《中國(guó)科技縱橫》 | 27 |
| 9 | 《航空制造技術(shù)》 | 27 |
| 10 | 《電子技術(shù)與軟件工程》 | 26 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 79 |
| 2 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 63 |
| 3 | 《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 42 |
| 4 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 38 |
| 5 | 《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》 | 35 |
| 6 | 《飛行力學(xué)》 | 30 |
| 7 | 《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》 | 29 |
| 8 | 《測(cè)控技術(shù)》 | 24 |
| 9 | 《航空計(jì)算技術(shù)》 | 21 |
| 10 | 《海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)》 | 20 |
直升機(jī)技術(shù)主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 1049 | 直升；直升機(jī)；旋翼；飛行；氣動(dòng) |
| 2 | 南京航空航天大學(xué) | 96 | 直升；直升機(jī)；旋翼；氣動(dòng)；飛行 |
| 3 | 北京航空航天大學(xué) | 32 | 直升；直升機(jī)；旋翼；值模擬；隱身 |
| 4 | 陸軍航空兵學(xué)院 | 22 | 直升；直升機(jī)；指標(biāo)體系；軍用直升機(jī)；S- |
| 5 | 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 | 14 | 風(fēng)洞；直升；直升機(jī)；旋翼；試驗(yàn)臺(tái) |
| 6 | 中國(guó)人民解放軍海軍裝備部 | 14 | 直升；直升機(jī)；無人直升機(jī)；載荷；傾轉(zhuǎn)旋翼 |
| 7 | 中國(guó)人民解放軍 | 13 | 直升；直升機(jī)；試飛；無人直升機(jī)；武器 |
| 8 | 中國(guó)人民解放軍海軍裝備研究院 | 9 | 直升；直升機(jī)；無人直升機(jī)；海軍；旋翼 |
| 9 | 中國(guó)人民解放軍空軍第一航空學(xué)院 | 9 | 直升；直升機(jī)；子系統(tǒng)；航空電子；航空電子系統(tǒng) |
| 10 | 西北工業(yè)大學(xué) | 8 | 直升；直升機(jī)；武裝直升機(jī)；旋翼；LINUX |
直升機(jī)技術(shù)期刊文獻(xiàn)
- 基于直升機(jī)安全起降條件的城區(qū)建筑流場(chǎng)分析 作者：孫朋朋; 孫偉; 林永峰; 陳金鶴；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 直升機(jī)人機(jī)耦合誘發(fā)振蕩分析及研究 作者：徐鵬輝; 鞠艷秋; 齊馳；陸軍航空兵學(xué)院; 航電與兵器工程系; 北京101123
- 復(fù)合材料層壓板剪切屈曲性能探究 作者：馬子廣; 王衛(wèi)衛(wèi)；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 基于模糊自適應(yīng)PID的無人直升機(jī)垂直起降控制律設(shè)計(jì)研究 作者：王正峰; 趙兀君；海軍駐景德鎮(zhèn)地區(qū)航空軍事代表室; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 航空座椅抗墜毀環(huán)境模擬技術(shù)分析 作者：鄧先來; 王翔；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 無人直升機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)抗干擾能力仿真 作者：王貴寶; 李瑜強(qiáng)；海裝裝備采購(gòu)中心; 北京100071; 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 某型直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道熱氣防冰性能研究 作者：何杰; 黃文捷；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001
- 無人直升機(jī)飛控系統(tǒng)軟件測(cè)試技術(shù)應(yīng)用研究 作者：張少杰; 李建偉；中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001; 陸航駐景德鎮(zhèn)地區(qū)軍代室; 江西景德鎮(zhèn)333000
投稿常見問題
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請(qǐng)問這本期刊屬于什么級(jí)別呢？可用于職稱評(píng)定嗎？
直升機(jī)技術(shù)雜志是由中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦的一本部級(jí)期刊，國(guó)際刊號(hào)：1673-1220，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：36-1141/V。直升機(jī)技術(shù)雜志可用于職稱評(píng)定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國(guó)內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫(kù)>CSCD E庫(kù)（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國(guó)外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等，對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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請(qǐng)問期刊發(fā)表的費(fèi)用如何？
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會(huì)為您推薦性價(jià)比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會(huì)選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會(huì)為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費(fèi)用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請(qǐng)您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
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