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    公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范精選(五篇)

    發(fā)布時(shí)間:2023-10-09 15:03:35

    序言:作為思想的載體和知識(shí)的探索者,寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù),我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范,期待它們能激發(fā)您的靈感。

    篇1

    關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);分析防范;對策研究

    一、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概念及種類

    (一)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概念

    財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理、融資不當(dāng)使公司可能喪失償債能力而導(dǎo)致投資者預(yù)期收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有廣義的定義和狹義的定義,決策理論學(xué)家把風(fēng)險(xiǎn)定義為損失的不確定性,這是風(fēng)險(xiǎn)的狹義定義。日本學(xué)者龜井利明認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)不只是指損失的不確定性,而且還包括盈利的不確定性。這種觀點(diǎn)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)就是不確定性,它既可能給活動(dòng)主體帶來威脅,也可能帶來機(jī)會(huì),這就是廣義風(fēng)險(xiǎn)的概念。

    (二)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的種類

    財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)遍布于企業(yè)資金的籌集、運(yùn)用、耗費(fèi)和回收的各個(gè)環(huán)節(jié),是資金運(yùn)動(dòng)過程中的風(fēng)險(xiǎn),包括:籌資風(fēng)險(xiǎn)、償債風(fēng)險(xiǎn)短期資金風(fēng)險(xiǎn)和長期投資風(fēng)險(xiǎn)、資金回收風(fēng)險(xiǎn)、資金收益分配風(fēng)險(xiǎn)等。

    二、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因分析

    財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成的因素很多,通過對一些企業(yè)的考查,經(jīng)過系統(tǒng)的分析和研究,目前容易出現(xiàn)的公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有以下幾個(gè)方面。

    (一)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系混亂

    企業(yè)內(nèi)部各部門之間及企業(yè)與上級企業(yè)之間,在資金管理及使用、利益分配等方面存在權(quán)責(zé)不明,管理混亂的現(xiàn)象,造成資金使用效率低下,資金流失嚴(yán)重,資金的安全性、完整性無法得到保障。

    (二)資金結(jié)構(gòu)不合理,負(fù)債資金比例過高導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

    我國,資金結(jié)構(gòu)主要是指企業(yè)全部資金來源中權(quán)益資金與負(fù)債資金的比例關(guān)系。由于籌資決策失誤等原因,我國企業(yè)資金結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象普遍存在,具體表現(xiàn)在負(fù)債資金占全部資金的比例過高。資金結(jié)構(gòu)的不合理導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)沉重,償付能力嚴(yán)重不足,由此產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    (三)制度環(huán)境的變化導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

    制度環(huán)境等方面的變化也會(huì)對企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響,如產(chǎn)業(yè)政策、利率、資本市場的發(fā)達(dá)程度、通貨膨脹等。利率的變化對債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)的影響表現(xiàn)為企業(yè)在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間或用不恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行了融資,從而使融資成本提高,導(dǎo)致企業(yè)蒙受損失。例如企業(yè)在當(dāng)前利率水平偏高而利率將要調(diào)低時(shí),仍以較高的利率水平進(jìn)行了債務(wù)融資,使得企業(yè)在利率調(diào)低后仍負(fù)擔(dān)較高的利息。持續(xù)的通貨膨脹,將使企業(yè)的資金需求不斷膨脹,資金供應(yīng)容易出現(xiàn)短缺,貨幣性資金不斷貶值,實(shí)物性資產(chǎn)相對升值,資本成本不斷提高。面對制度環(huán)境給公司債務(wù)融資帶來的隱患,公司如果決策不當(dāng),將會(huì)帶來較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    (四)內(nèi)部管理基礎(chǔ)普遍較弱,投資決策缺乏科學(xué)性導(dǎo)致投資失誤

    一方面,受生產(chǎn)資源和人才資源等方面的限制,公司的管理資源相對短缺,管理機(jī)制簡單,專業(yè)性不強(qiáng),內(nèi)部控制制度不健全,先進(jìn)、科學(xué)的財(cái)務(wù)決策難以得到規(guī)范操作,影響了公司財(cái)務(wù)管理的有效性;另一方面,公司仍經(jīng)營在盈虧平衡的邊緣,這使公司無暇全面系統(tǒng)地考慮內(nèi)部管理的有效性,財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,其有效性自然更無從談起。

    三、公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的措施

    (一)從企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移的角度分析

    風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移是企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范最為直接的形成途徑,它是根據(jù)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)判斷結(jié)果所表明的,在企業(yè)某一環(huán)節(jié)或區(qū)域存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,采取直接的糾正措施加以整治,使企業(yè)由嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)逐步向低風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移。這種途徑形成的策略稱為風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移策略。

    (二)從企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制改善的角度分析

    公司建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范制度,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題:①必須明確管理者所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,從組織上、經(jīng)濟(jì)上明確劃分其風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。②賦予管理者相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理權(quán)限,要使管理者真正負(fù)擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,必須給予其相應(yīng)的權(quán)力,并使權(quán)責(zé)相結(jié)合。③給予風(fēng)險(xiǎn)管理者應(yīng)得的利益,即按照責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則,使風(fēng)險(xiǎn)管理者和承擔(dān)者享受一定的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。這是對風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者在風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)中所付出的精神上和心理上的代價(jià)的一種物質(zhì)補(bǔ)償,這對于時(shí)時(shí)承受著諸如籌資決策是否有風(fēng)險(xiǎn)、投資決策是否可行、收益是否可靠等心理壓力的管理者來說,是理所當(dāng)然的,它有利于調(diào)動(dòng)其風(fēng)險(xiǎn)管理者的積極性,提高其防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。

    (三)從公司理財(cái)決策分析

    從財(cái)務(wù)活動(dòng)的全過程看,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是在企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)中宏觀存在的,由于各種無法或難以預(yù)料的因素作用下,使企業(yè)的財(cái)務(wù)收益和預(yù)期收益發(fā)生偏離,因而蒙受損失的可能性。

    1.籌資風(fēng)險(xiǎn)的控制。

    (1)建立企業(yè)籌資風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者要明確責(zé)任,要使風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者樹立正確的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從法律、經(jīng)濟(jì)、行政上明確職責(zé),從而認(rèn)真籌資、居安思危、不斷改善財(cái)務(wù)管理,要使風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者承受風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬,明確風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者應(yīng)有的地位,按照權(quán)、責(zé)、利相統(tǒng)一的要求給他們充分的資金籌措權(quán)、投資權(quán)、收益分配權(quán)。

    (2)確立合理的資金結(jié)構(gòu),以減少風(fēng)險(xiǎn)。從靜態(tài)上優(yōu)化資金結(jié)構(gòu),增加企業(yè)權(quán)益資金比重,降低總體上的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn);從動(dòng)態(tài)上應(yīng)從資金投資收益率與負(fù)債比率的比較入手,根據(jù)企業(yè)需要與負(fù)債的可能性自覺調(diào)節(jié)其債務(wù)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)財(cái)務(wù)杠桿對企業(yè)籌資的自我約束,減少財(cái)務(wù)杠桿系數(shù),降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    (3)合理安排籌資時(shí)間、資金投放時(shí)間和投向。為了減少籌資風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)采取分散借款、分散歸還的方法合理安排收支;資金投向應(yīng)根據(jù)資金用途和資金效益的大小排序投放,只有確定了正確的投資方向才能選擇恰當(dāng)?shù)幕I資渠道和籌資方式。

    2.財(cái)務(wù)活動(dòng)其他環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)控制。

    (1)資風(fēng)險(xiǎn)的控制。企業(yè)在進(jìn)行投資時(shí),要堅(jiān)持穩(wěn)健性原則,既要敢于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資以取得超額利潤,又要克服盲目樂觀和冒險(xiǎn)主義,盡可能避免和降低風(fēng)險(xiǎn),追求收益性、風(fēng)險(xiǎn)性、穩(wěn)健性的最佳組合,以有效控制投資風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

    (2)資金回收風(fēng)險(xiǎn)的控制。有效的資金回收風(fēng)險(xiǎn)所幫助我們確立賒銷與資金回收風(fēng)險(xiǎn)的最佳平衡,建議做好以下工作:注意評估對方的財(cái)務(wù)狀況;注意評估對方的資金狀況;合理使用折扣手段;加強(qiáng)銷售 貨款的催收。

    (3)收益風(fēng)險(xiǎn)分配的控制。在進(jìn)行收益分配時(shí),要控制資金成本又要調(diào)動(dòng)投資者積極性。需要強(qiáng)調(diào)的是,企業(yè)分配比例過高不但會(huì)帶來企業(yè)償債能力和籌資能力的下降,發(fā)展后勁不足等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)從長遠(yuǎn)角度看還會(huì)給企業(yè)聲譽(yù)帶來下降和企業(yè)股票下跌等風(fēng)險(xiǎn)。因此收益分配的風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵是制定正確的分配政策和合理的留成比例,籍以取得既符合投資者利益又符合企業(yè)長遠(yuǎn)利益的最佳分配方式。只有尋找一個(gè)最佳切和點(diǎn),才有利于保護(hù)投資者和企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的利益。

    四、加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的建議

    (一)完善會(huì)計(jì)控制制度,強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督

    完善會(huì)計(jì)控制是防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要措施,有效地會(huì)計(jì)控制可以保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、保證會(huì)計(jì)信息的可靠性和財(cái)務(wù)活動(dòng)的合法性。加強(qiáng)資金收支管理,根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營實(shí)際,考慮企業(yè)現(xiàn)有資金以及未來的財(cái)務(wù)收支狀況,靈活運(yùn)用資本成本決策法。加強(qiáng)保險(xiǎn)決策在控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面的應(yīng)用,在有條件時(shí)逐步推行通過保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和通過金融衍生工具轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

    (二)適度負(fù)債,合理安排資本結(jié)構(gòu)

    負(fù)債經(jīng)營能夠幫助企業(yè)解決發(fā)展資金短缺的問題,提供企業(yè)所需的資金,以獲取財(cái)務(wù)杠桿收益、賺取更多的利潤。但負(fù)債是一把雙刃劍,舉債過多就會(huì)增加企業(yè)的償還壓力,加大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),所以企業(yè)必須確立合理的資金結(jié)構(gòu),適度舉債。

    (三)不斷提高財(cái)務(wù)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

    要使財(cái)務(wù)管理人員明白,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在于財(cái)務(wù)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié),任何環(huán)節(jié)的工作失誤都可能會(huì)給公司帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此,公司的財(cái)務(wù)管理人員必須要將風(fēng)險(xiǎn)防范貫穿于財(cái)務(wù)管理工作的始終。

    參考文獻(xiàn):

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    篇2

    陸紅霞

    (新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易分院,新疆 昌吉 831100)

    摘 要:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范是評價(jià)現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)參與者競爭能力的重要指標(biāo),也是決定參與者持續(xù)發(fā)展的重要因素。分析A公司所面臨的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上,討論進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的策略,主要包括如下幾方面:強(qiáng)化投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,提升資本利用效率;優(yōu)化籌資體系,降低籌資風(fēng)險(xiǎn);構(gòu)建起完善的營運(yùn)資本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),增加經(jīng)營行為的可持續(xù)性。

    關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)管理;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)分析;防范策略

    中圖分類號:F275 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2017)07-0102-03

    引言

    近年來,公司破產(chǎn)、重組以及并購等現(xiàn)象越來越明顯[1]。這不僅與資本與生俱來的“逐利性”有關(guān),還與部分公司自身的經(jīng)營能力不可分[2]。在公司經(jīng)營能力中,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范能力十分關(guān)鍵,諸多公司正是由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)過大、資金鏈斷裂而不得不破產(chǎn)重組[3]。接下來,本文將以A公司(主營業(yè)務(wù)為物流業(yè))為例,對如何進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行討論,并對如何制定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范策略進(jìn)行討論,希望對改善A公司(及該行業(yè)其他類似公司)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力有積極意義。

    一、A公司概述

    1992年,A公司在深圳正式成立,主營業(yè)務(wù)集中在物流運(yùn)輸行業(yè)。經(jīng)過二十多年的不斷積累,A公司在物流領(lǐng)域取得較高的地位,市場占有率在2015年達(dá)到了17%。在電子商務(wù)不斷發(fā)展的今天,A公司積極對物流系統(tǒng)進(jìn)行電子商務(wù)化改造。2012年,為獲得突破性的創(chuàng)新發(fā)展,A公司投入近億元對其現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進(jìn)行一體化改造。與此同時(shí),為了分散公司經(jīng)營及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),A公司積極向物聯(lián)網(wǎng)及城市物流等領(lǐng)域的發(fā)展。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模及業(yè)務(wù)方向的擴(kuò)大,公司所面臨的財(cái)務(wù)壓力也與日俱增。能否有效地識(shí)別公司所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并對其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將直接關(guān)系到公司的經(jīng)營戰(zhàn)略能否得以實(shí)現(xiàn)。

    二、A公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

    (一)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

    經(jīng)過多年的財(cái)富積累,A公司已經(jīng)擁有比較雄厚的資本實(shí)力,因而近年來多次嘗試各個(gè)方向的投資。然而,從A公司投資實(shí)踐來看,在投資理念,投資策略以及新投資業(yè)務(wù)前景規(guī)劃等方面存在不足。首先,從投資理念的角度來看,A公司還沒有建立起成熟的投資預(yù)檢系統(tǒng),投資風(fēng)U管理理念較為滯后。從2012年開始,A公司嘗試建立一套自身的投資風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng),然而并沒有得到有效的利用,而且系統(tǒng)本身的完善程度也十分有限,使得公司有關(guān)投資決策仍然處于經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)的階段。其次,從新投資業(yè)務(wù)規(guī)劃角度來看,A公司的投資論證能力較為缺乏。A公司本身的主營業(yè)務(wù)是物流業(yè),然而從2013年開始卻大力投入資本進(jìn)行無人機(jī)研發(fā)。由于新的投資業(yè)務(wù)缺乏足夠的資本、人才以及技術(shù)支撐,經(jīng)過幾年的發(fā)展,仍然沒有顯著的起色。

    (二)籌資風(fēng)險(xiǎn)分析

    企業(yè)的運(yùn)作離不開資金的支持,特別是在市場經(jīng)濟(jì)條件下,許多企業(yè)由于資金鏈斷裂而陷入經(jīng)營危機(jī)[4]。對A公司而言,盡管已經(jīng)進(jìn)行多年的資本積累,仍然存在籌資風(fēng)險(xiǎn)。首先,籌資結(jié)構(gòu)不合理,短期還債的壓力較大。對A公司的流動(dòng)比率、速動(dòng)比率和現(xiàn)金比率等以及償債指標(biāo)進(jìn)行了分析,由下頁表1可知,2011―2015年,A公司的流動(dòng)比率呈下滑的趨勢,這表明A公司的現(xiàn)金流動(dòng)性存在逐漸弱化的特征,如果不能夠采取有效的控制措施,將對A公司的現(xiàn)金流動(dòng)造成負(fù)面影響。從現(xiàn)金比率指標(biāo)來看,A公司2011―2015年的現(xiàn)金比率逐漸增大,這表明A公司在進(jìn)行籌資時(shí)對現(xiàn)金的依賴性越來越高。

    短期償債能力是評價(jià)公司應(yīng)對市場風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo),一旦公司遭遇現(xiàn)金流短缺,若缺乏足夠的現(xiàn)金準(zhǔn)備,要對公司的經(jīng)營行為造成嚴(yán)重沖擊。從下頁表1的數(shù)據(jù)可知,A公司的流動(dòng)比率和速動(dòng)比率指標(biāo)都偏低,公司高層應(yīng)該對此予以足夠重視,在進(jìn)行籌資活動(dòng)時(shí),務(wù)必加大現(xiàn)金的儲(chǔ)備,確保公司能夠應(yīng)對短期的資本市場沖擊。

    (三)營運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)分析

    營運(yùn)資金是確保公司正常經(jīng)營行為得以持續(xù)的基礎(chǔ)資本,其規(guī)模及結(jié)構(gòu)都十分重要。本研究對A公司2011―2015年的現(xiàn)金流進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,從表2可以看出,A公司的現(xiàn)金債務(wù)總額比總體偏高,這可能對其短期及長期償債構(gòu)成較大壓力。從短期現(xiàn)金流量比的指標(biāo)來看,A公司的現(xiàn)金流量儲(chǔ)備十分不足。2014年,A公司的短期現(xiàn)金流量出現(xiàn)負(fù)值,表明該年度公司的償債行為較為突出,對公司正常經(jīng)營行為造成嚴(yán)重影響。從利潤實(shí)現(xiàn)率等指標(biāo)來看,A公司在2012―2015年均為負(fù)值,這表明公司在經(jīng)營活動(dòng)中的現(xiàn)金創(chuàng)造能力十分低下,其營運(yùn)資金儲(chǔ)存嚴(yán)重不足。對公司領(lǐng)導(dǎo)層而言,為有效控制其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),需要對其經(jīng)營行為進(jìn)行全面檢視,提升其現(xiàn)金獲取能力,從而降低營運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)。

    三、A公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范策略

    針對A公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、防范及控制中存在的漏洞或缺陷,公司財(cái)務(wù)部門以及高層領(lǐng)導(dǎo)需要構(gòu)建起系統(tǒng)性的控制策略,從而確保公司的發(fā)展戰(zhàn)略得以實(shí)現(xiàn)。尤其是在市場競爭越來越激烈的今天,能否構(gòu)建起一套完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范體系,在很大程度上決定了公司持續(xù)發(fā)展能力。

    (一)強(qiáng)化投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,提升資本利用效率

    對A公司而言,經(jīng)過多年的積累,已經(jīng)擁有了比較豐富的市場經(jīng)驗(yàn)。因此,在資本條件允許的情況下,進(jìn)行縱向或者橫向的多元化投資是可行的。然而,投資過程中存在著重大的市場風(fēng)險(xiǎn),如果不能夠?qū)τ嘘P(guān)投資行為進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,不僅可能降低企業(yè)資本的再創(chuàng)造能力,而且還可能增加企業(yè)的資本壓力,并可能進(jìn)一步惡化企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境。

    首先,A公司應(yīng)該構(gòu)建起完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)系統(tǒng)。在對投資項(xiàng)目進(jìn)行評估時(shí),A公司需要重點(diǎn)關(guān)注投資項(xiàng)目安全度、項(xiàng)目盈利能力以及項(xiàng)目增長潛力等關(guān)鍵指標(biāo)。在這些指標(biāo)系統(tǒng)中,項(xiàng)目安全度是最為關(guān)鍵的指標(biāo)。在對該指標(biāo)進(jìn)行評估時(shí),需要對項(xiàng)目的真實(shí)性進(jìn)行全面的考核,避免項(xiàng)目資本被套牢;同時(shí),還需要對項(xiàng)目的投資回收期進(jìn)行合理預(yù)測,若投資回收期長度超過了公司資本可接受能力,需要進(jìn)行慎重考量。

    其次,需要對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行完善和細(xì)化。在項(xiàng)目正式推進(jìn)之后,需要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況,對項(xiàng)目可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的評估,從而構(gòu)建起逐漸細(xì)化的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。在對項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)化時(shí),若發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和問題,需要及時(shí)報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)層,以便盡早地研究對策。當(dāng)前,財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域已經(jīng)對如何進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)細(xì)化形成了較多實(shí)用的模型,比如波特五力模型,它能夠?qū)?xiàng)目潛在的危機(jī)、機(jī)會(huì)、優(yōu)勢以及短板等進(jìn)行全面的歸納。A公司在構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)時(shí),可以結(jié)合公司實(shí)際情況運(yùn)用相關(guān)的模型工具。

    最后,需要明確投資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)。對于投資項(xiàng)目而言,其運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)多種多樣的情況,這些情況都可能引發(fā)或加劇財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對于公司財(cái)務(wù)管理部門以及領(lǐng)導(dǎo)層而言,在有關(guān)信息相對有限的情況下,不可能對所有與項(xiàng)目有關(guān)的財(cái)務(wù)信息進(jìn)行了解,因而需要抓住重點(diǎn),從而達(dá)到事半功倍的效果。比如,在市場調(diào)研階段,需要對原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行控制,避免原始數(shù)據(jù)造假;在項(xiàng)目實(shí)施階段,需要建立起完善的原始記錄保存系統(tǒng),從而確保有關(guān)的財(cái)務(wù)指標(biāo)可以真實(shí)地反映;在投資項(xiàng)目結(jié)束階段,需要重點(diǎn)關(guān)注該項(xiàng)目的持續(xù)獲利能力。

    (二)優(yōu)化籌資體系,降低籌資風(fēng)險(xiǎn)

    籌資行為是公司短期及長期債務(wù)壓力的主要來源,因而在進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范時(shí)需要特別關(guān)注籌資體系的完善性。對A公司而言,由于其正在實(shí)施多元化戰(zhàn)略,因而需要大量的資本。然而,為有效防范財(cái)務(wù)危機(jī),需要盡量提高長期債務(wù)的占比。相比較于短期債務(wù),長期財(cái)富能夠?yàn)轫?xiàng)目或者公司提供更長的資本利用時(shí)間。當(dāng)長期債務(wù)即將到期時(shí),公司能夠有更加充足的準(zhǔn)備時(shí)間。

    值得指出的是,僅僅依靠調(diào)整籌資結(jié)構(gòu)來控制籌資風(fēng)險(xiǎn)是不足的,還需要建起相應(yīng)的“開源節(jié)流”制度。一方面,強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行能力,確保所籌措的資本得到合理的利用,避免資本低效率的使用而帶來的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,需要提升應(yīng)收賬款的收回效率,盡量將賬面資本轉(zhuǎn)化為可利用資本。比如,進(jìn)行有效的債權(quán)轉(zhuǎn)讓,提升資金的回籠速度。

    (三)構(gòu)建完善的營運(yùn)資本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),增加經(jīng)營行為的可持續(xù)性

    市場經(jīng)濟(jì)條件下,對參與主體而言,提升其經(jīng)營活動(dòng)的安全性是防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部因素。對A公司而言,其主營業(yè)務(wù)在物流系統(tǒng)。因此,如果要有效地防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),就需要對其物流系統(tǒng)的經(jīng)營行為進(jìn)行優(yōu)化和改造。一方面,需要對其經(jīng)營過程進(jìn)行全面監(jiān)控,尤其需要關(guān)注資本的流動(dòng)方向,加強(qiáng)資本流動(dòng)細(xì)節(jié)的記錄,從而做到有賬可查。另一方面,需要提升經(jīng)營活動(dòng)的市場反應(yīng)速度,從而有效地將經(jīng)營活動(dòng)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金獲取途徑。另外,需要對公司的信息流進(jìn)行改造,提升經(jīng)營活動(dòng)的信息化程度,從而降低人為因素對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的干擾。

    營運(yùn)資本是由公司經(jīng)營活動(dòng)的多個(gè)環(huán)節(jié)所影響和決定的,因此可能在銷售、采購等多個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。因此在控制營運(yùn)資本風(fēng)險(xiǎn)時(shí),財(cái)務(wù)部門需要在銷售,采購以及生產(chǎn)等各個(gè)部門派遣專門的財(cái)務(wù)人員,對有關(guān)的財(cái)務(wù)行為進(jìn)行核實(shí)。為減少營運(yùn)資本在不同環(huán)節(jié)之間的滯留時(shí)間,還需要財(cái)務(wù)部門與公司高層對企業(yè)的營運(yùn)流程進(jìn)行改造,尤其需要增加不同部門的協(xié)調(diào)能力。

    結(jié)語

    隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善,國內(nèi)市場的競爭激烈程度越來越大,所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越來越多樣化。對A公司而言,在進(jìn)行多元化的過程中,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)如影隨形,并會(huì)隨著公司籌資、投資以及經(jīng)營活動(dòng)復(fù)雜性增加而上升。其經(jīng)營行為能否持續(xù)進(jìn)行、能否達(dá)到預(yù)定目標(biāo),與其財(cái)務(wù)健康程度息息相關(guān)。在防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的過程中,公司領(lǐng)導(dǎo)層需要對公司有全面的了解,并能夠掌握住公司財(cái)務(wù)控制重點(diǎn)。同時(shí),還需要對公司的經(jīng)營流程進(jìn)行優(yōu)化,提升資本內(nèi)部創(chuàng)造能力,從根本上提高其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

    參考文獻(xiàn):

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    篇3

    [關(guān)鍵詞]高速公路公司;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系

    1高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的目標(biāo)

    企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)在經(jīng)營過程中由于各種不確定性因素的作用,使企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的預(yù)期結(jié)果與實(shí)際結(jié)果產(chǎn)生差異,根據(jù)這一概念可以推知,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的最終目的就是要保證企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的正常運(yùn)行,降低企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營成果與預(yù)期成果之間的差異。對于高速公路公司來說,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)就是保證有持續(xù)流量的通行費(fèi)收入符合高速公路建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo),合理保證公司經(jīng)營管理合法合規(guī)、資產(chǎn)安全、財(cái)務(wù)報(bào)告及相關(guān)信息真實(shí)完整,提高經(jīng)營效率和效果,促進(jìn)公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的目標(biāo)主要包括以下方面:

    ①建立和完善符合現(xiàn)代企業(yè)管理要求的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),形成科學(xué)的決策機(jī)制、執(zhí)行機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制,保證公司經(jīng)營管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);②建立良好的公司內(nèi)部控制環(huán)境,防止并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤及舞弊行為,保證公司資產(chǎn)的安全和完整;③建立行之有效的風(fēng)險(xiǎn)控制體系,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理,保證公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的健康運(yùn)行;④堵塞漏洞、消除隱患,防止并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種錯(cuò)誤、舞弊行為,保證公司財(cái)產(chǎn)的安全;⑤規(guī)范公司會(huì)計(jì)行為,保證會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整,提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量;⑥確保國家有關(guān)法律法規(guī)和公司內(nèi)部規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

    2高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的構(gòu)建

    2.1高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的構(gòu)建原則

    高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系應(yīng)按照全面風(fēng)險(xiǎn)管理全系統(tǒng)、全過程的兩個(gè)基本特征,并遵循以下基本原則:

    (1)全面管理與重點(diǎn)監(jiān)控相統(tǒng)一的原則。建立覆蓋所有業(yè)務(wù)流程和操作環(huán)節(jié),能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控、定期評估和準(zhǔn)確預(yù)警的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系;同時(shí),要根據(jù)公司實(shí)際情況有針對性地實(shí)施重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、防范和化解對公司經(jīng)營有重要影響的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    (2)獨(dú)立集中與分工協(xié)作相統(tǒng)一的原則。建立全面評估和集中管理風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制,保證風(fēng)險(xiǎn)管理的獨(dú)立性和客觀性;同時(shí),要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理主體職責(zé),在保證風(fēng)險(xiǎn)管理職能部門與業(yè)務(wù)單位分工明確、密切協(xié)作的基礎(chǔ)上,使業(yè)務(wù)發(fā)展與風(fēng)險(xiǎn)管理平行推進(jìn),實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險(xiǎn)的過程控制。

    (3)充分有效與成本控制相統(tǒng)一的原則。建立與自身經(jīng)營目標(biāo)、資本實(shí)力、管理能力和風(fēng)險(xiǎn)狀況相適應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系;同時(shí),要合理權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)管理成本與效益的關(guān)系,合理配置風(fēng)險(xiǎn)管理資源,實(shí)現(xiàn)適當(dāng)成本下的有效風(fēng)險(xiǎn)管理。

    2.2高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的構(gòu)建

    財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系是以高速公路公司風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ),以組織控制、制度控制、文化控制為主體,風(fēng)險(xiǎn)分析處理機(jī)制和預(yù)警分析控制機(jī)制為輔助,借助于財(cái)務(wù)信息化平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制目標(biāo)。該體系首先表明,集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制是以風(fēng)險(xiǎn)管理為出發(fā)點(diǎn),并且風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于整個(gè)體系,最終達(dá)到企業(yè)價(jià)值最大化這個(gè)目標(biāo);其次,此控制體系的主體部分是從組織、制度、文化三個(gè)角度入手,即構(gòu)建有效的分層級的組織控制體系是基礎(chǔ),財(cái)務(wù)預(yù)算、資金集中管理和內(nèi)部審計(jì)控制制度體系是核心,以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的文化控制是保障;最后,風(fēng)險(xiǎn)分析處理機(jī)制包括風(fēng)險(xiǎn)分析的組織機(jī)制、處理機(jī)制和責(zé)任機(jī)制。預(yù)警分析控制機(jī)制包括預(yù)警指標(biāo)體系的建立、財(cái)務(wù)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)的確定以及預(yù)警分析系統(tǒng)。風(fēng)險(xiǎn)分析處理機(jī)制和預(yù)警分析控制機(jī)制兩者對上述的組織控制、制度控制和文化控制起輔助作用,從而形成一個(gè)各部分相互影響、相互制約,合理的、嚴(yán)密的、有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系,見圖1。

    3構(gòu)建COSO風(fēng)險(xiǎn)管理框架下的高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系

    構(gòu)建企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系,應(yīng)先理清風(fēng)險(xiǎn)管理中內(nèi)外部關(guān)系,即風(fēng)險(xiǎn)管理框架并非企業(yè)內(nèi)部控制整體框架的替代,而在于對內(nèi)控框架予以包含和深化,企業(yè)應(yīng)將COSO風(fēng)險(xiǎn)管理理論融入內(nèi)部控制的各項(xiàng)職能中,諸如提高風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)決策、確認(rèn)并管理多重風(fēng)險(xiǎn)、減少經(jīng)營意外和損失、提高資金配置能力、抓住機(jī)遇以及和企業(yè)戰(zhàn)略相互關(guān)聯(lián)等。同時(shí),還要分析企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇之間存在聯(lián)系,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)也存在可控和不可控之分,只有保持風(fēng)險(xiǎn)管理框架中要素的有效互動(dòng),才能真正發(fā)揮財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系的作用。高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系如圖2所示。

    圖2高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系

    其建立思路重在制定與公司經(jīng)營相關(guān)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度,在此前提下,對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系進(jìn)行評價(jià),以有效防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。具體而言,首先確定高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理中各個(gè)變量,其中一級變量主要是控制環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn)評估、控制活動(dòng)、信息與溝通、監(jiān)控等;二級變量是各個(gè)要素的分解變量;三級評價(jià)變量則是評價(jià)要點(diǎn),即各個(gè)二級變量所關(guān)注的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)注要點(diǎn);其次要確定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)過程,評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要從財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系設(shè)計(jì)的健全性、合理性以及體系執(zhí)行的有效性展開,評價(jià)過程則包括評價(jià)完整性(很完整、完整、一般、較不完整、很不完整)、有效性(十分有效、有效、一般、有效性較差、無效)等。通過構(gòu)建COSO風(fēng)險(xiǎn)管理框架下的高速公路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制評價(jià)體系,對風(fēng)險(xiǎn)控制成果予以評價(jià),為進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)控制奠定基礎(chǔ)。

    篇4

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,企業(yè)的理財(cái)環(huán)境發(fā)生了很大的變化,我國企業(yè)面對的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也變得更加多樣和復(fù)雜,與此同時(shí),財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對我國企業(yè)的影響也愈漸加深,這已成為我國大多數(shù)企業(yè)迫切需要解決的一個(gè)問題,進(jìn)行全面的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究既是完善企業(yè)經(jīng)營管理的必然要求,也是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論發(fā)展的趨勢。

    關(guān)鍵詞:

    財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);物流企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)管理;投資

    0引言

    隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)所面臨的形勢也越來越嚴(yán)峻,競爭壓力也越來越大,也面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),因此風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)的發(fā)展過程中有著至關(guān)重要的作用。全球金融危機(jī)嚴(yán)重影響了我國的經(jīng)濟(jì)秩序,企業(yè)所面對的外部環(huán)境業(yè)更加繁雜,周期性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的發(fā)生使證券市場頻頻受創(chuàng),使上市公司面臨更大的挑戰(zhàn)。對中國遠(yuǎn)洋物流公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析的現(xiàn)實(shí)意義主要有:①有利于保護(hù)公司投資人和債權(quán)人的利益,投資人和債權(quán)人在進(jìn)行財(cái)務(wù)決策時(shí)更多的需要事前信息;②合理有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析可以幫助經(jīng)營者及時(shí)把握財(cái)務(wù)問題,并實(shí)施相應(yīng)措施。

    1中國遠(yuǎn)洋物流有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分析

    中國遠(yuǎn)洋物流有限公司(以下簡稱中國遠(yuǎn)洋)成立于2002年1月8日,是中遠(yuǎn)集團(tuán)全資控股的子公司,是居于中國市場領(lǐng)先地位的國際化的第三方物流企業(yè),在家電和電子物流、航空物流、化工物流、電子商務(wù)物流、國際船舶及供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)閲鴥?nèi)外客戶提供全程的解決方案,以品牌經(jīng)營的船舶業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場所占份額超過50%。中遠(yuǎn)物流在17個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了海外業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),與40多家國際貨運(yùn)企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議,形成了遍及全國、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。下面用表1和表2分別說明中國遠(yuǎn)洋2012-2014年的年度利潤和現(xiàn)金流量財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)表1和表2可以得出中國遠(yuǎn)洋主要的杜邦財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù),見表3。從這3個(gè)表中可以得出,中國遠(yuǎn)洋的盈利能力、營運(yùn)能力、銷售情況都在大幅度的萎縮,這與整個(gè)行業(yè)的狀況是分不開的。資金籌資風(fēng)險(xiǎn)是指中國遠(yuǎn)洋在籌集資金過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。其籌資風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是籌集不到企業(yè)運(yùn)營所需要的資金,二是不能按時(shí)還本付息。投資風(fēng)險(xiǎn)是指中國遠(yuǎn)洋投資后可能無法取得收益的可能性。中國遠(yuǎn)洋是一家綜合性質(zhì)的服務(wù)企業(yè),提供物流行業(yè)所需的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)热^程的服務(wù)。由于物流行業(yè)本身的特殊性,及在企業(yè)資源條件的特定情況下,如何合理地投資、配置和利用資金等問題,成為物流企業(yè)提高效益的重中之重。物流企業(yè)如果要維持正常的經(jīng)營,就必須按時(shí)的收回資金。由于中國遠(yuǎn)洋面對的是廣大的物流市場,客戶的信用程度不同,行業(yè)的競爭壓力也非常激烈,為了能更好地占有市場資源,中國遠(yuǎn)洋提出了很多優(yōu)惠的付款條件,加大了貨款回收的難度,導(dǎo)致資金的回收率和回收速度直接影響了企業(yè)的經(jīng)營效益。

    2中國遠(yuǎn)洋物流有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范措施

    籌資風(fēng)險(xiǎn)對中國遠(yuǎn)洋的經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生著重要的影響,因此,必須根據(jù)公司的實(shí)際情況采取相關(guān)措施,提出科學(xué)的應(yīng)對方案,可以建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制、建立科學(xué)的籌資規(guī)劃制度和科學(xué)的融資結(jié)構(gòu)評價(jià)機(jī)制。資金投資是影響中國遠(yuǎn)洋財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵因素,如何選擇合適的投資項(xiàng)目,如何降低企業(yè)的資金使用成本,如何增加資金的流動(dòng)性,如何構(gòu)建科學(xué)合理的投資項(xiàng)目計(jì)劃都是中國遠(yuǎn)洋要考慮的關(guān)鍵問題。就當(dāng)前的情況來看,中國遠(yuǎn)洋的資金投資欠缺合理的投資規(guī)劃,導(dǎo)致項(xiàng)目收益沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),因此必須從市場的角度出發(fā),建立科學(xué)的物流項(xiàng)目的開發(fā)機(jī)制。資金回收是引起中國遠(yuǎn)洋財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要因素,其可以采用完善的措施來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),如完善應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制、完善客戶信用評價(jià)體系、建立完善的財(cái)務(wù)人員培養(yǎng)機(jī)制。

    3結(jié)論

    本文通過對中國遠(yuǎn)洋的財(cái)務(wù)信息分析,可以得知財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的。它既可以給企業(yè)帶來損失,也可以給企業(yè)帶來收益。中國遠(yuǎn)洋應(yīng)該采用多種方式來處理風(fēng)險(xiǎn),減少風(fēng)險(xiǎn)對公司的影響。如,盡量使用資金變現(xiàn),增加應(yīng)收賬款的回收率和處置好公司的壞賬,為公司提供現(xiàn)金流;通過重整財(cái)務(wù)改變現(xiàn)有的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)和優(yōu)化財(cái)務(wù)體系;抓住一切可以利用的積極因素和有利方面進(jìn)行債務(wù)重組和資產(chǎn)更新等各種方法措施,使中國遠(yuǎn)洋的整體盈利能力和償債能力得到提升;采取收縮性戰(zhàn)略,吸引優(yōu)秀的戰(zhàn)略投資者,以獲得資金。

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    篇5

    關(guān)鍵詞:信用風(fēng)險(xiǎn)模型;房地產(chǎn)上市公司;財(cái)務(wù)預(yù)警

    中圖分類號:F293.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2016)03-0100-04

    引言

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,國內(nèi)房地產(chǎn)企業(yè)在市場競爭中面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),如何辨識(shí)、評估、監(jiān)測、控制風(fēng)險(xiǎn)已成為我國房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展道路上必須面對的問題。而在我國房地產(chǎn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng),風(fēng)險(xiǎn)管理工作薄弱,是企業(yè)發(fā)生重大風(fēng)險(xiǎn)問題的重要原因。

    一、文獻(xiàn)綜述

    國內(nèi)外對企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的研究主要集中在識(shí)別方法和識(shí)別變量的選擇方面,而且這些研究成果主要是用于企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型的構(gòu)建。

    Beaver[1](1968)率先提出單變量分析法。選擇79家公司,通過6組30個(gè)變量來反映公司破產(chǎn)前一至五年的財(cái)務(wù)能力,研究發(fā)現(xiàn)最好的判別變量是營運(yùn)資本與負(fù)債之比和凈利潤與總資產(chǎn)之比。Altman[2](1968)首次運(yùn)用多變量分析模型對企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)進(jìn)行判別分析。從流動(dòng)性、獲利能力、財(cái)務(wù)杠桿、償債能力和活動(dòng)性五個(gè)方面選用22個(gè)變量作為預(yù)測備選變量,通過對1946―1965年間破產(chǎn)制造企業(yè)和33家非破產(chǎn)配對企業(yè)的研究分析,構(gòu)建了Z-Score模型。Ohlson[3](1980)構(gòu)建 Logistic預(yù)測模型,研究發(fā)現(xiàn),影響公司破產(chǎn)概率的變量,即公司規(guī)模、資本結(jié)構(gòu)、業(yè)績和當(dāng)前的變現(xiàn)能力。

    周首華等[4](1996)運(yùn)用1977―1990年的62家公司,即31家破產(chǎn)公司和相對應(yīng)的同一年度、同一行業(yè)及相近凈銷售額的31家非破產(chǎn)公司,建立了F分?jǐn)?shù)模型,并以ComPustat PC Plus 會(huì)計(jì)資料庫中1990年以來的4 160家公司數(shù)據(jù)作為檢驗(yàn)樣本進(jìn)行了驗(yàn)證,其F模型的準(zhǔn)確率高達(dá)近70%。生育新、顧壽儀[5](1998年)通過流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、資產(chǎn)負(fù)債率、存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和利息倍數(shù)對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警指示,研究宏觀回避和微觀回避對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的回避。楊淑娥和徐偉剛[6](2003)在Z分?jǐn)?shù)模式的基礎(chǔ)上,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)中的主成分分析方法,提出了Y分?jǐn)?shù)模型,并用建立模型的134個(gè)原始樣本進(jìn)行回代,在預(yù)測值Y=0.5時(shí),模型的回判準(zhǔn)確率為80%左右。王芳云[7] (2005)在系統(tǒng)闡述奧特曼Z計(jì)分法的基礎(chǔ)上,有針對性地選取了2003年滬、深上市公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)證研究。實(shí)證表明,Z-score模型、模型對某個(gè)行業(yè)或某類企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)整體性分析的指導(dǎo)作用較強(qiáng),可有效的評價(jià)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。邢姝媛[8](2011)結(jié)合了王偉、趙占軍認(rèn)為的房地產(chǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的三種表現(xiàn)形式,從內(nèi)部控制體系、財(cái)務(wù)管理體系、資金管理體系和加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理意識(shí)等方面提出防范措施。趙春[9](2012)應(yīng)用于企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與危機(jī)預(yù)警的研究,提出了企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概念層次樹模型和時(shí)間序列動(dòng)態(tài)維護(hù)的財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型。通過基于Hash 結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)規(guī)則交互挖掘算法HIUA、基于部分支持度樹的關(guān)聯(lián)規(guī)則增量式更新算法 IUPS_Miner和關(guān)聯(lián)規(guī)則的動(dòng)態(tài)維護(hù)算法ARDM方法,構(gòu)建償債能力、盈利能力、現(xiàn)金流量指標(biāo)、運(yùn)營能力、成長能力和指標(biāo)相關(guān)性分析幾項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)。杜俊娟[10](2013)從系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)兩方面分析房地產(chǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的類型及產(chǎn)生原因,提出將財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)結(jié)合進(jìn)行預(yù)警分析的新思路。杜運(yùn)潮、徐鳳菊[11](2013)以我國房地產(chǎn)上市公司為研究對象,選取8家財(cái)務(wù)狀況異常的公司,按照4倍比例選取了32家財(cái)務(wù)狀況正常的配對公司,采用反映企業(yè)償債能力、資產(chǎn)運(yùn)營能力、盈利能力、成長能力、現(xiàn)金流量能力五個(gè)方面能力的30個(gè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo),構(gòu)成Logistic財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型。代岑穎[12](2014年)將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)劃分為籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)三類,針對每一類風(fēng)險(xiǎn)選取相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo),共27個(gè)量化指標(biāo)構(gòu)成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析指標(biāo)體系,對該房地產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與防范。王惠聰[13](2014)運(yùn)用財(cái)務(wù)比率分析法,單變量分析模型、Z3計(jì)分模型、F分?jǐn)?shù)模型,對房地產(chǎn)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行了分析,研究發(fā)現(xiàn)房地產(chǎn)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平正在逐漸升高。向曉露[14](2014)、劉砂砂[15] (2014)研究結(jié)果表明,對房地產(chǎn)行業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響最大的為償債能力因子和成長能力因子,盈利能力因子對強(qiáng)勢公司影響最大,而償債能力因子對弱勢公司的影響最大。龐明和吳紅梅[16]采用多元回歸分析法,利用現(xiàn)金流視角研究財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。研究結(jié)果表明,經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流增長率、投資活動(dòng)總流入結(jié)構(gòu)比率與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的變化趨勢反比凈利潤現(xiàn)金比率、全部現(xiàn)金流量比率、籌集活動(dòng)總流入結(jié)構(gòu)比率顯著影響財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    二、研究設(shè)計(jì)與指標(biāo)構(gòu)建

    Vasicek 于2002 年首先提出來的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并在財(cái)務(wù)預(yù)警體系研究中得到應(yīng)用。該模型假設(shè)財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況主要取決于兩個(gè)變量ZA和ZB為正的概率,用公式表示為:

    財(cái)務(wù)預(yù)算的名義杠桿率?漬可以表述為:

    鑒于最大概率為1,現(xiàn)金流運(yùn)行狀況的概率可以表述為:

    當(dāng)概率為1 時(shí)表示現(xiàn)金流的約束較松,可以降低風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)提高高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的投資,如果把剩余資金用于項(xiàng)目A,則B+A項(xiàng)目的收益情況W可以表示為:

    根據(jù)上述公式可以得出以下公式:

    上述公式表明,在約束條件下,公司現(xiàn)金流的最優(yōu)財(cái)務(wù)狀況和公司項(xiàng)目收益E 呈正向關(guān)系,與置信度系數(shù)α 也呈正向關(guān)系,和違約率PA和PB呈反向關(guān)系,即風(fēng)險(xiǎn)的存在將提高公司財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生的概率。

    企業(yè)收益情況可以表示為:E(P|I)=(q-Pi)P0+(1-q+Pi)pc

    其中,Pi 表示企業(yè)利潤,如果i為0,表示企業(yè)完全使用自有資金,i 等于C,表示完全使用外部資金。

    只有在E>0,即企業(yè)利潤為正時(shí)才會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大投資規(guī)模,意味著企業(yè)現(xiàn)金流的財(cái)務(wù)狀況良好,對E 求導(dǎo)可得如下形式:

    上述公式意味著房地產(chǎn)企業(yè)所處外部環(huán)境越復(fù)雜,房地產(chǎn)企業(yè)資金不足時(shí),進(jìn)行外部融資的成本越大,將會(huì)影響企房地產(chǎn)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)從經(jīng)營效率、償債能力、盈利能力和資本收益四個(gè)方面對財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析,其中經(jīng)營效率包括企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)金充足率、經(jīng)營現(xiàn)金比率、自由現(xiàn)金比率和資金周轉(zhuǎn)率4個(gè)子指標(biāo),償債能力包括企業(yè)現(xiàn)金比率、資本負(fù)債率和現(xiàn)金債務(wù)比率3個(gè)子指標(biāo),盈利能力包括盈利現(xiàn)金比率、經(jīng)營現(xiàn)金比率和凈資產(chǎn)利潤3個(gè)子指標(biāo),資本收益用每股的現(xiàn)金流量表示。隨機(jī)抽取2015滬深兩市54家房地產(chǎn)上市公司ST 公司和50家非ST 公司,把ST公司設(shè)定為1,非ST公司設(shè)定為0,在分析時(shí)把94個(gè)樣本公司分成兩組,分別為估計(jì)組和檢驗(yàn)組,計(jì)量分析使用SPSS軟件,數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)(見表1)。

    三、實(shí)證檢驗(yàn)

    根據(jù)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)理模型,企業(yè)財(cái)務(wù)狀況主要取決于企業(yè)收益情況和現(xiàn)金流項(xiàng)目特質(zhì)性。

    由于企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)(CF)和企業(yè)收益和現(xiàn)金流存在密切關(guān)系,基于上述變量選取,本文設(shè)定經(jīng)營效率(JY)、償債能力(CZ)、盈利能力(YL)和資本收益(ZB)四大影響因素構(gòu)建計(jì)量模型:

    為了對公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析,首先使用上述風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量模型進(jìn)行回歸分析,回歸結(jié)果(見表2)。

    從模型回歸結(jié)果可以看出,所有變量都通過了顯著性檢驗(yàn),伴隨概率較小,從標(biāo)準(zhǔn)差和t值可以看出回歸結(jié)果較為理想。在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,目前還存在很多不合理的地方,而且上市公司融資壓力是制約企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的重要因素。合理規(guī)劃、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是國家經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要保障。

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