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    安全風(fēng)險防控機制精選(五篇)

    發(fā)布時間:2024-03-28 16:57:17

    序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術(shù),我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L(fēng)格的5篇安全風(fēng)險防控機制,期待它們能激發(fā)您的靈感。

    安全風(fēng)險防控機制

    篇1

    一、工作目標(biāo)及基本程序

    1、工作目標(biāo)

    1)建立風(fēng)險分級清單

    2)建立風(fēng)險分級責(zé)任清單

    3)完成西安區(qū)域風(fēng)險防控手冊

    2、基本程序

    成立組織機構(gòu)——編制工作制度和工作方案——召開啟動會——初步培訓(xùn)——收集資料——編制文件(指南、臺賬、記錄)——危害因素辨識培訓(xùn)——辨識危害因素——風(fēng)險分析——判定風(fēng)險等級——制定控制措施——措施逐級評審與審核——劃分管理責(zé)任——組織全員學(xué)習(xí)、落實控制措施——組織定期評審、更新風(fēng)險信息——實施分級管控——實現(xiàn)持續(xù)改進。

    二、組織機構(gòu)與職責(zé)

    一)、成立構(gòu)建“風(fēng)險分級管控”工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

    組 長XX負責(zé)人

    副組長:XX負責(zé)人

    成 員:各職能負責(zé)人、項目負責(zé)人、EHS專、兼職人員、項目專業(yè)口負責(zé)人

    組長職責(zé):

    1.負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、實施“風(fēng)險分級管控”工作;

    2.負責(zé)提供構(gòu)建、實施過程中必要的經(jīng)費和組織保障;

    3.確定逐級責(zé)任,批準實施相關(guān)規(guī)章制度;

    4.批準實施年度工作計劃;

    5.督促并定期組織檢查“風(fēng)險分級管控”構(gòu)建、實施效果。

    副組長職責(zé):

    1.協(xié)助組長完成“風(fēng)險分級管控”構(gòu)建工作;

    2.擬定年度工作計劃;

    3.具體組織“風(fēng)險分級管控”體系構(gòu)建、實施;

    4.擬定構(gòu)建、實施過程中必要的經(jīng)費和組織保障方案;

    5.定期組織危害因素辨識及風(fēng)險評估結(jié)果的評審、修改。

    成員:

    1.積極配合組長、副組長的工作,完成交代的任務(wù);

    2.積極組織各分管單位完成危害因素辨識;

    3.統(tǒng)計、匯總各分管單位的結(jié)果并上報“風(fēng)險分級管控”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

    三、具體實施步驟

    (一)籌劃部署階段

    1、工作對接,制定標(biāo)準,風(fēng)險分級管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組委派專人與第三方機構(gòu)完成對接工作,收集必要的資料,制定工作計劃。

    2、召開啟動會,風(fēng)險分級管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長組織召開公司風(fēng)險分級管控構(gòu)建工作啟動會,由風(fēng)險分級管控工作辦公室主任宣貫《風(fēng)險分級管控構(gòu)建工作方案》,要求方案切實可行,會議內(nèi)容全員參與學(xué)習(xí)。

    3、初步培訓(xùn),組織相關(guān)人員參與由第三方機構(gòu)組織的培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要包括“風(fēng)險分級管控”基本概念、構(gòu)建辦法等基本理論,要求有通知、有簽到、有考評、有總結(jié)。

    (二)風(fēng)險分級管控體系構(gòu)建階段

    1、收集完備公司基礎(chǔ)信息,組織人員列出資料清單,并對現(xiàn)場進行勘察、收集資料。

    2、在第三方機構(gòu)指導(dǎo)下,結(jié)合公司實際情況,編制形成企業(yè)《風(fēng)險分級管控體系實施指南》。編制完成后,組織相關(guān)人員就風(fēng)險辨識的相關(guān)方法、辨識要求進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),要求有通知、有簽到、有考評、有總結(jié)。

    3、選擇典型項目構(gòu)建風(fēng)險辨識分級管控機制

    (1)選定兩到三個部門、項目成立示范點,由風(fēng)險分級管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組進行指導(dǎo),被選定的項目積極落實風(fēng)險排查工作,要求建立安全風(fēng)險基礎(chǔ)檔案。

    (2)對排查出的風(fēng)險進行評分、分級,建立風(fēng)險辨識分級臺賬。

    4、編制形成階段性工作匯總報告,西安區(qū)域組織其他項目對示范點進行觀摩,并在公司范圍全面推廣,要求各部門、項目全面開展落實風(fēng)險分級管控工作,后將各自風(fēng)險分級管控工作方案及成果統(tǒng)一報至風(fēng)險分級管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

    篇2

    為了認真做好農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作,建立健全應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險防控的應(yīng)急機制,有效預(yù)防、積極應(yīng)對、及時控制農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故,最大限度減少農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故的危害,保障全鎮(zhèn)人民群眾身體健康與生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,特制定本預(yù)案。

    一、工作目標(biāo)

    1.以人為本:把保障人民群眾身體健康和穩(wěn)定社會秩序作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,本著救人優(yōu)先的原則,最大限度地減少人員傷亡。

    2.快速反應(yīng):建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故報告制度,對重大農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故要作出快速反應(yīng),及時啟動應(yīng)急預(yù)案,嚴格控制事故發(fā)展,有效開展應(yīng)急救援工作。

    3.分級管理:根據(jù)引發(fā)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故的原因、影響范圍和危害程度,堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、預(yù)防為主、分級負責(zé)的原則,實行應(yīng)急指揮機構(gòu)統(tǒng)一指揮的應(yīng)急工作機制。

    4.預(yù)防為主:建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故監(jiān)測、預(yù)警體系,加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的日常監(jiān)測,及時分析、評估和預(yù)警。

    二、應(yīng)急指揮體系與職責(zé)

    1.領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責(zé)

    成立XX鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨委副書記、鎮(zhèn)長XX任組長,分管市場監(jiān)督管理的副鎮(zhèn)長XX任副組長,成員由黨建辦公室主任XX、衛(wèi)生院院長XX、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心主任XX、安全辦公室主任XX、交管站站長XX、民政辦負責(zé)人XX、市場管理站負責(zé)人XX、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心副主任XX、林業(yè)工作人員劉新建、各村主要負責(zé)人組成,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,XX任辦公室主任,XX、XX負責(zé)日常辦公。

    主要職責(zé):

    (1)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作;

    (2)負責(zé)事故應(yīng)急救援重大事項的決策;

    (3)向XX縣政府、縣應(yīng)急指揮部報告事故及事故應(yīng)急處置情況;

    (4)完成縣委、縣政府和縣應(yīng)急指揮部交辦的其他任務(wù)。

    2.工作機構(gòu)和職責(zé)

    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管辦公室,辦公室主要負責(zé)全鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故信息收集、分析、報告、通報、處理工作;組織協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位應(yīng)急處置工作,及時有效地控制事故,防止蔓延擴大;完成鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

    3.工作小組

    (1)事故調(diào)查處理組

    根據(jù)事故發(fā)生原因和環(huán)節(jié),由鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全辦公室牽頭,黨建辦、黨政辦、鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、鎮(zhèn)食藥、安辦、社會事務(wù)辦、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、等單位負責(zé),深入調(diào)查事故發(fā)生原因,做出調(diào)查結(jié)論,提出控制措施和防范意見;組織協(xié)調(diào)事故發(fā)生地實施救援工作。

    (2)后勤保障組

    由鎮(zhèn)財政所、勞動和社會保障辦牽頭,負責(zé)籌措重大安全事故應(yīng)急處理經(jīng)費、設(shè)施、設(shè)備和物資的組織協(xié)調(diào)。

    三、預(yù)防和預(yù)警機制

    各村委員會、鎮(zhèn)級各單位和轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)企業(yè)要結(jié)合實際,組織開展日常監(jiān)測和現(xiàn)場督查工作,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違法行為的要及時逐級上報,任何單位和個人對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故不得瞞報、遲報、漏報、謊報或者授意他人瞞報、遲報、謊報,不得阻礙他人報告。

    四、加大宣傳力度

    各村民委員會、鎮(zhèn)級單位和轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)企業(yè)要利用廣播、標(biāo)語、宣傳欄、各種會議等形式對廣大清費者進行產(chǎn)品質(zhì)量安全知識的宣傳和教育,提高消費者的風(fēng)險和責(zé)任意識,正確引導(dǎo)消費。

    五、責(zé)任追究

    對在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故的預(yù)防、通報、報告、調(diào)查、控制和處理過程中,存在玩忽職守、失職、瀆職等行為的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。

    農(nóng)產(chǎn)品安全風(fēng)險防控應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組成人員

    一、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險防控領(lǐng)導(dǎo)小組:

    組長:XX鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

    副組長:XX副鎮(zhèn)長

    成員:XX紀委副書記

    XX黨建辦主任

    XX黨政辦主任

    XX農(nóng)業(yè)服務(wù)中心主任

    XX財政所負責(zé)人

    XX安全辦公室主任

    XX市場監(jiān)督管理站負責(zé)人

    XX民政辦主任

    XX社保辦主任

    XX交通管理站站長

    XX中心醫(yī)院院長

    XX林業(yè)工作人員

    XX農(nóng)業(yè)服務(wù)中心副主任

    各村民委員會副主任

    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,XX任辦公室主任,XX、XX負責(zé)具體辦公。

    二、事故調(diào)查處理組:

    組長:XX黨委副書記

    成員:XX農(nóng)業(yè)服務(wù)中心主任

    XX安全辦公室主任

    XX中心衛(wèi)生院院長

    XX市場監(jiān)督管理站負責(zé)人

    XX林業(yè)工作人員

    XX農(nóng)業(yè)服務(wù)中心副主任

    XX畜牧工作人員

    XX畜牧工作人員

    三、事故評估組

    組長:XX副鎮(zhèn)長

    成員:XX農(nóng)業(yè)服務(wù)中心主任

    XX便民服務(wù)中心主任

    XX安全辦公室主任

    XX中心衛(wèi)生院院長

    四、后勤保障組

    組長:XX副鎮(zhèn)長

    XX黨建辦主任

    XX黨政辦主任

    XX財政所負責(zé)人

    篇3

    【關(guān)鍵詞】 民航 空中交通管制 風(fēng)險預(yù)警 決策模式

    一、引言

    空中交通管制目標(biāo)是維護空中交通秩序,防止飛機間碰撞。隨著航空新標(biāo)準的實施,各航線飛行距離已經(jīng)大大減少,各大航空公司間飛機之間的相互干擾不斷增多,發(fā)生碰撞的概率也逐漸增多。因此,要推行預(yù)防為主的交通安全管理模式,在深入分析空中交通控制安全風(fēng)險預(yù)警管理的基礎(chǔ)上,設(shè)計安全風(fēng)險預(yù)警決策模型控制,提高空中交通管制風(fēng)險預(yù)警的準確性,完善風(fēng)險管理體系,這具有非常重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文對空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式及方法進行了研究。

    二、空中交管安全風(fēng)險管理的內(nèi)涵

    空中交通管制即利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)測手段,監(jiān)測和控制飛機飛行活動,確保飛行安全。空中交通管制的內(nèi)容不同,包括航班信息,并根據(jù)空域管理領(lǐng)域根據(jù)不同的管理領(lǐng)域使用不同的雷達設(shè)備來進行分層管理。在空間分割管理方面,可通過導(dǎo)航設(shè)備、雷達系統(tǒng)、通信設(shè)備以實現(xiàn)地面控制,完成空中交通管制的系統(tǒng),對空中交通管制區(qū)域加以識別。空中交通管制體系的構(gòu)建主要體現(xiàn)在空中交通管制體系的決策模式的運作及潛在因素的管理方面,如行動不及時或會導(dǎo)致飛行事故。空中交通管制安全風(fēng)險主要體現(xiàn)在以下幾個方面:空中交通管制的目標(biāo)要實現(xiàn)安全風(fēng)險管理,這是各種飛行事故或事故隱患防范的目的,空中交通管制對安全隱患加以管理,目標(biāo)是防止各種安全事故的發(fā)生,盡可能減少人身傷害和財產(chǎn)損失。

    三、空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式

    1、做好空中交通管制安全風(fēng)險的預(yù)測工作。建立空中交通管制安全風(fēng)險管理體系的意義在于:一是其含義在于根據(jù)實際情況,在相同或類似情況發(fā)生基礎(chǔ)上,對過去空中交通管制中出現(xiàn)的經(jīng)驗教育進行分析,總結(jié)有效的管理經(jīng)驗,形成完善的機制,用以防范風(fēng)險,在空中交通管制安全風(fēng)險管理過程中,要對風(fēng)險防范措施進行管理,做好風(fēng)險管控工作,對各類存在問題進行分析,對問題加以預(yù)測,以提升空中交通管制安全風(fēng)險管理水平,特別是要對空中交通管制出現(xiàn)的風(fēng)險問題加以統(tǒng)計分析,對相關(guān)信息加以總結(jié)分析,對空中交通管制安全風(fēng)險管理中可能出現(xiàn)的問題加以預(yù)測分析,對安全狀況加以管理,制訂相應(yīng)的安全管理措施,對可能出現(xiàn)的問題加以預(yù)測,避免空管安全事故的發(fā)生,以大大減少空氣交通安全事故發(fā)生的頻率,避免發(fā)生較大的空中交通管制安全損失。

    2、做好空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策目標(biāo)及模式構(gòu)建工作。空中交通管制安全風(fēng)險管理的目標(biāo)是在預(yù)警實施階段對決策對象進行有效分析,對影響安全的因素加以分析,分類總結(jié)預(yù)警信號,對多發(fā)問題總結(jié)分析,對可能出現(xiàn)的問題進行管理,構(gòu)建起空中交通管制安全風(fēng)險管理的模式,促進空中交通管制安全風(fēng)險管理水平的提升,讓空中交通管制工作人員不斷提升管理水平,對可能出現(xiàn)的安全隱患加以管控。在空中交通管制安全風(fēng)險管理過程中要樹立起安全管理的理念,要將安全管理理念內(nèi)化于心、外化于形,切實做好空中交通安全管理工作,要牢記樹立起安全運營原則,合理的確定預(yù)警對象,對空中交通管制安全風(fēng)險管理中的危險源加以識別,對問題進行分類,并建立起預(yù)警機制,對風(fēng)險預(yù)警中常出現(xiàn)的問題加以管控,對風(fēng)險因子進行分析,開展重點防控工作,提高資源的利用率。

    3、做好空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策的實施工作。依據(jù)空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式的管理要求,進行空中交通管制安全管理決策分析中要做的工作是:一是要提高信息的準確性,二是要提高空中交通管制安全風(fēng)險管理的預(yù)測方法,提高空中交通管制預(yù)警信號的準確率,在空中交通管制過程中要不斷的探索與創(chuàng)新,提升風(fēng)險預(yù)警決策模式的合理性和科學(xué)性,提高空中安全風(fēng)險預(yù)警決策水平,降低故事的發(fā)生頻率,提高空中交通管制的水平。

    四、結(jié)論

    中國經(jīng)濟發(fā)展促進了國際間的交流與合作,空中交通管制要做的工作越來越多,要做好空中交通管制工作,避免發(fā)生空中交通安全事故,維護好空中交通秩序。通過對當(dāng)前空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式的管理,可清晰的了解到空中交通管制風(fēng)險預(yù)警的模式特點及方法,根據(jù)國內(nèi)的空中交通管制的要求來制訂管理制度,運用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段來建立空中交通管制體系,以提高空中交通管制的交通安全風(fēng)險決策水平,降低空中交通管制的風(fēng)險,提升安全系數(shù)。

    參 考 文 獻

    [1]羅帆,楊智.空中交通管制安全風(fēng)險預(yù)警決策模式[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版),2013.

    篇4

     

    前言

     

    隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來,各項科技技術(shù)獲得了極大的突破,也在實際生活中得以應(yīng)用。而在現(xiàn)代醫(yī)院運行管理中,計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的綜合運用便是極為明顯的可靠實例。通過加強改進醫(yī)院計算機系統(tǒng)管理與風(fēng)險控制,改善醫(yī)療整體服務(wù)質(zhì)量與業(yè)務(wù)能力。通過對現(xiàn)代醫(yī)院計算機信息系統(tǒng)重要性分析闡述,并對其風(fēng)險控制方法提出建議。

     

    1 醫(yī)院計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立的重要性

     

    由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,已經(jīng)對現(xiàn)代社會,生活,政治,經(jīng)濟等各方面產(chǎn)生深遠影響,深入滲透。尤其在醫(yī)院現(xiàn)代化管理中,醫(yī)院信息網(wǎng)絡(luò)化管理,資源數(shù)據(jù)化帶來了非常大的便利,也是現(xiàn)代化醫(yī)院建立的必要條件。借助計算機網(wǎng)絡(luò)工具,提高服務(wù)質(zhì)量,醫(yī)療水平,促進醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展。通過信息網(wǎng)絡(luò)管理后,使醫(yī)院運營得更加規(guī)范科學(xué)。不僅推動了醫(yī)院現(xiàn)代化改革,也對整個醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展提供了助力,其意義與作用不言而喻。

     

    傳統(tǒng)的醫(yī)院管理中,由于缺乏網(wǎng)絡(luò)信息,往往花費大量的財力物力人力對進行日常維護。隨著醫(yī)院計算機信息系統(tǒng)的引入,不斷地智能化科學(xué)化,在很大程度上對醫(yī)院的資源配置進行合理優(yōu)化,提高了整體的醫(yī)療競爭力。而在信息分析處理中,因為計算機的決策整合,使得最終處理結(jié)果更加合理精確。例如在對患者病情記錄分析中,職員考察考核等等,都可以高速便捷的展開研究。

     

    2 計算機軟件信息安全維護

     

    在醫(yī)院計算機使用過程中,要做到醫(yī)院計算機自身終端完全不受干擾破壞是不可能的,只有通過提高免疫防御能力,才能減少被感染可能性。但是由于有的高危病毒,傳播速度驚人,破壞力極大,并且頑固復(fù)雜,難以徹底清除,在短時間內(nèi)就能造成大量客戶計算機無法工作,對醫(yī)院日常的工作帶來了極大的影響。應(yīng)用系統(tǒng)在數(shù)據(jù)交換過程中可以對其進行審計,其中記錄的事件內(nèi)容,可能包括客戶機地址,具體操作時間,與其他用戶結(jié)果信息數(shù)據(jù)。在日常維護處理中,就可以對報告結(jié)果導(dǎo)出分析。對于用戶私人數(shù)據(jù),也應(yīng)該建立嚴格的保護機制,安全性,只有通過權(quán)限授予才能訪問讀取相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。同時為了保證關(guān)聯(lián)性,可以對用戶設(shè)置多個角色。系統(tǒng)根據(jù)角色類別進行權(quán)限操作限制,不僅可以越權(quán)操作,還可以設(shè)置角色屬性限制期的功能,權(quán)限的多樣化和靈活性大大保證了醫(yī)院計算機信息系統(tǒng)的安全性。

     

    3 計算機信息安全管理制度建立

     

    在安全管理中,可以實施責(zé)任制度。例如成立醫(yī)院信息安全管理組,醫(yī)院相關(guān)負責(zé)人,以職能為參考標(biāo)準,負責(zé)安全線的各項工作,定期安排任務(wù)與會議總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題,總結(jié)問題,進而深化部署醫(yī)院計算機信息安全管理工作。在制度的建立中,可以參考服務(wù)器,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,技術(shù)人員,數(shù)據(jù)文檔相關(guān)系列的安全管理制度體系。指定人員定期維護,保存記錄,做好應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急措施,做到日志化管理。

     

    對于信息安全操作規(guī)范,也需要加強管理。指定系統(tǒng)軟件,數(shù)據(jù)操作規(guī)范流程,沒有授權(quán)不能進行文件復(fù)制,數(shù)據(jù)共享,系統(tǒng)的修改增刪。定期維護服務(wù)器狀態(tài)檢查,分析日志,并且觀測數(shù)據(jù)是否存在問題,及時發(fā)現(xiàn)異常點,做好日志記錄,保證完整性與可靠性。可以制定培訓(xùn)計劃,在整個培訓(xùn)中,目標(biāo),流程,結(jié)果應(yīng)該清晰有效,如果信息安全管理小組發(fā)生變化可以及時跟進培訓(xùn)配合,建立獨立操作局域網(wǎng),模擬真實的信息系統(tǒng)環(huán)境,幫助相關(guān)人員快速準確掌握方法。

     

    4 信息系統(tǒng)安全管理控制升級

     

    4.1 信息安全細節(jié)化設(shè)計

     

    醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)字化是一個長期整體的系統(tǒng)工程,主要圍繞防護警示,檢測檢查,修改恢復(fù)這一過程循環(huán)運行。如果這一程序鏈中出現(xiàn)錯誤,某個環(huán)節(jié)沒有按照預(yù)定設(shè)置完成,將會產(chǎn)生諸多負面影響。控制好每一個環(huán)節(jié)的處理,并且嚴格落實,通過一系列的管理制度與措施,監(jiān)督責(zé)任到位,確保整個信息安全系統(tǒng)安全高效,持續(xù)穩(wěn)定的工作。由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,漏洞與不足暴露得越來越多,對于新應(yīng)用新技術(shù)推廣的同時,還需要加強培訓(xùn),以滿足業(yè)務(wù)工作需要。

     

    就信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自身而言,采用符合實際操作情況與工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),安全等級與維護難度都將能夠降低難度,易于操作。構(gòu)建多層次,體系化的設(shè)計使用戶角色等級,權(quán)限操作,優(yōu)先等級分布到更多層次,更多日志記錄。那么后續(xù)維護,控制分配也將更加靈敏。結(jié)合具體的業(yè)務(wù)情況,在可用性與安全性之間尋找平衡點,在符合安全的大前提下,開拓業(yè)務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量。

     

    4.2 醫(yī)院計算機信息安全風(fēng)險控制升級

     

    在某些醫(yī)院中,計算機網(wǎng)絡(luò)防御等級較低,需要通過加強安全性對整個系統(tǒng)進行升級。首先需要確保醫(yī)院計算機信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器保持正常。要確定系統(tǒng)的長期安全。注意機房服務(wù)供電情況,布線合理,溫度濕度,雷電預(yù)防等問題。保證醫(yī)院服務(wù)器不間斷供電,保持電源線路通暢。同時主要設(shè)備與核心設(shè)備固定器維護與檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題與前兆,快速有效處理。保證計算機中心溫控與散熱條件良好,使得整個服務(wù)器中心環(huán)境到達理想狀態(tài)。保持清潔,除塵保潔,重視物理環(huán)境的維護,并且確保數(shù)據(jù)的及時正確備份。

     

    另外,對于醫(yī)院計算機信息主要管理人員的素質(zhì),仍然需要加強,明確權(quán)力責(zé)任,落實到點。這也關(guān)系到醫(yī)院信息安全工作能否安全運行。對于網(wǎng)絡(luò)用戶也應(yīng)該嚴格限制管理,分清患者、醫(yī)務(wù)職員、管理人員的角色職能。對用戶和密碼加強管理,這樣可以有效的避免危險數(shù)據(jù)與不明軟件對服務(wù)器的攻擊與傷害。

     

    同時重視日常計算機系統(tǒng)相關(guān)記錄數(shù)據(jù)。在常規(guī)服務(wù)日志的檢測基礎(chǔ)上,加以分析預(yù)判,進而實施下一步相關(guān)措施。例如服務(wù)器啟動停止,異常運行數(shù)等等,都可以有助于信息系統(tǒng)管理者對醫(yī)院計算機信息系統(tǒng)的全面了解,從而進行評估,得出相關(guān)結(jié)論。依托數(shù)據(jù)對系統(tǒng)的安全等級展開定級,制定有效制度措施防范解決問題,確保整個信息系統(tǒng)的安全和高效,達到風(fēng)險管理控制的目的。

     

    5 結(jié)束語

     

    提高安全防范意識,完善制度,對于醫(yī)院計算機信息安全風(fēng)險管理控制方法不僅僅需要從技術(shù)角度入手,自身也需要意識到它的重要性。這不僅關(guān)系到醫(yī)院的整體協(xié)作與工作效率,還影響所有部門員工統(tǒng)一性。需要全面了解當(dāng)前信息系統(tǒng)中的安全問題,并積極應(yīng)對。因此在提高技術(shù)的同時,依靠建立制度對員工進行規(guī)范管理,提高防范意識,確保醫(yī)院計算機信息系統(tǒng)安全。

    篇5

    關(guān)鍵詞:施工監(jiān)理 安全風(fēng)險 控制方法

    施工監(jiān)理中安全風(fēng)險控制是整個建設(shè)工程中的重點,加強施工安

    全監(jiān)理,有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為,促使施工單位保證施工安全,以實現(xiàn)工程投資效益最大化。

    1、評價危險源的安全風(fēng)險等級及控制原則

    在危險源辨識的基礎(chǔ)上,對每項危險源進行風(fēng)險和承受程度的評價,以便采取不同的控制措施。對于建筑施工項目,風(fēng)險評價可以有定性評價、半定量評價及定量評價四類,一般采用的是定性評價法與半定量評價法。具體操作方法有:a.直接判定評價法。如對照經(jīng)驗法、類比法、物體材料性質(zhì)分析法等。b.安全檢查列表法。如公司級、項目級、班組崗位與專項性安全檢查表。c.作業(yè)條件危險性評價法。d.故障樹分析法。

    通過風(fēng)險評價,確定了風(fēng)險等級,就需對不同等級的風(fēng)險采取不同的控制措施。采取風(fēng)險控制措施的一般原則是:

    a.消除風(fēng)險、降低風(fēng)險、個人防護;

    b.預(yù)防措施、保護措施、應(yīng)急措施;

    c.對極不可承受的風(fēng)險要禁止作業(yè),對重大風(fēng)險要立即整改,對中度風(fēng)險要限期整改,對輕度風(fēng)險要加強監(jiān)測和保護,對尚可忽略的風(fēng)險,稍加注意,不必采取措施。

    2、危險源的控制方法和程序

    危險源控制是利用工程技術(shù)和管理方法來減少人為失誤,從而起到消除或控制危險源,防止危險源導(dǎo)致安全事故造成人員傷害和財產(chǎn)損失的過程。控制危險源的一個方面是通過技術(shù)措施來實現(xiàn);另一方面也應(yīng)做好充分準備,一旦發(fā)生事故時,防止事故擴大或引起二次事故,把事故的損失限制在盡可能小的范圍內(nèi)。

    一般方法有:a.制定安全目標(biāo)、指標(biāo),組建機構(gòu),落實職責(zé);b.制定管理方案,包括管理措施和技術(shù)措施等;c.制定程序文書、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、作業(yè)程序、管理制度等必要的文件;d.加強監(jiān)督、檢查、測量及測試;對危險作業(yè)、危險設(shè)備、危險場所,加強運行控制;e.組織員工培訓(xùn),提高從業(yè)人員特別是關(guān)鍵崗位人員的安全意識和工作能力。

    危險源控制的管理方法是控制事故發(fā)生的關(guān)鍵。管理措施的失效將最終引發(fā)安全事故發(fā)生。鑒于此,應(yīng)當(dāng)在以下幾個方面運用管理控制方法建立管理控制程序。

    a.建立健全危險源管理的規(guī)章制度在對危險源進行分析的基礎(chǔ)上,有針對性地建立健全各項危險源管理的規(guī)章制度。

    b.明確安全責(zé)任,定期安全檢查對施工中的各個系統(tǒng)層面的危險源管理確定各級負責(zé)人,并明確各自應(yīng)負的具體責(zé)任。

    c.加強危險源的日常管理搞好安全值班、交接班、日常安全檢查和按操作規(guī)程進行正確作業(yè)。

    d.建立安全信息反饋制度抓好信息反饋工作,及時處理所發(fā)現(xiàn)的問題,制定信息反饋制度。

    e.搞好危險源控制管理的考核評價和獎懲對危險源控制管理的各方面工作應(yīng)制定考核標(biāo)準,并力求量化。

    3、控制危險源的技術(shù)對策

    3.1 運用安全網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進行施工項目危險源控制。

    首先,通過安全網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)模型計算工作單元中各個工序的浮動時間,通過浮動時間的調(diào)整來均衡協(xié)調(diào)單位時間內(nèi)的各類資源數(shù)量;其次,利用安全網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)模型分析,危險性值超過容許范圍的工序,對這些工序引入專門的前導(dǎo)安全防護工序,從而引入安全防護工序或通過增加安全防護資源,起到降低系統(tǒng)危險性值的目的;另外,利用安全網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)模型分析進行危險預(yù)警;最后通過技術(shù)措施或組織措施,對施工步驟和施工方法進行調(diào)整改進,從源頭來控制風(fēng)險,降低危險源的危險等級或消除危險源。

    3.2 運用工藝技術(shù)降低施工項目危險源的危險性。運用恰當(dāng)?shù)墓に?/p>

    技術(shù)能夠有效地降低或消除施工項目危險源。在施工項目中,工藝技術(shù)還體現(xiàn)在恰當(dāng)?shù)墓に嚱M合和必要的組織間歇時間。同時,完成一個工藝組合通常需要交給一個有機搭配形成的專業(yè)作業(yè)隊。對工作單元的確定,需要和工藝組合的分析和劃分結(jié)合,特別是工作班組的綜合危險性評價中,一個合理工藝組合及一個相匹配的專業(yè)施工班組將極大地降低工作單元的綜合危險性。

    施工項目的資源自然特性和技術(shù)工藝特點決定了一些客觀規(guī)律,要求我們認識這些規(guī)律并遵照執(zhí)行,否則就會出現(xiàn)危險隱患。如基礎(chǔ)混凝土澆搗以后,必須經(jīng)過一定的養(yǎng)護時間,才能繼續(xù)后道工序,墻基礎(chǔ)的砌筑,門窗底漆涂刷后,必須經(jīng)過一定的干燥時間,才能涂刷面漆等等。這些工藝間歇時間的確定和改變,必須在完全遵循客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上進行,對其進行任意的縮短或延長工藝間歇時間都有可能帶來安全隱患,使得系統(tǒng)的危險性增加。

    4、重大危險源的特別控制

    對于重大危險源,必須明確須達到的目標(biāo),確定完成時間,由責(zé)任部門制定專項安全施工方案,通過資金保證,明確相關(guān)人員的職責(zé),來落實安全技術(shù)措施。公司安全生產(chǎn)監(jiān)督部門應(yīng)對專項施工方案及其控制執(zhí)行情況進行檢查[4]。專項安全施工方案應(yīng)滿足以下原則:

    a.應(yīng)符合法律法規(guī)、標(biāo)準規(guī)范和相關(guān)的安全技術(shù)要求;

    b.要進行充分評審,廣泛聽取意見,方案應(yīng)附安全驗算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施;

    c.符合建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》規(guī)定條款的,必須經(jīng)專家論證;

    d.隨著認識的提高、施工進度的發(fā)展,重大危險源會發(fā)生變化,專項施工方案應(yīng)隨之不斷更新或補充。

    重大危險源的控制措施有以下三種:a.消除風(fēng)險。若可能則完全消除危險源,如淘汰鋼管搭制的井架等。b.降低風(fēng)險。采取技術(shù)和管理措施,努力降低安全風(fēng)險,如基坑支護及降水工程作業(yè)時,按要求做好臨邊防護及隔離措施,定期對支護、邊坡變形進行監(jiān)測等。c.個體防護。使用個人防護用品,如模板支撐、拆除時,操作人員穿戴好安全帶、安全帽、工作鞋等。

    為了在具體的施工實踐中,實施重大危險源管理方案,應(yīng)加強管理方案的落實實施,具體體現(xiàn)以下幾個方面:a.對于一個施工項目,項目經(jīng)理是落實安全管理方案的第一責(zé)任人,要根據(jù)項目的特點,把重大危險源清晰地列目,并一一進行摸底,配備足夠的安全管理人員及所需的一切物資資源。同時,組織制定實現(xiàn)重大危險源的控制目標(biāo),實行安全崗位責(zé)任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,層層分解,責(zé)任到人。b.從事安全管理工作的專業(yè)人員,要嚴格履行自己的職責(zé),正確地掌握和運用重大危險源管理方案,指導(dǎo)幫助施工單位及操作人員如何有效地識別重大危險源,如何針對安全管理方案的要求,采取相應(yīng)的對策,盡量避免施工過程中重大安全事故的發(fā)生。c.全體發(fā)動,人人參與。加強對管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),尤其是以預(yù)防事故為主的重大危險源管理方案的安全教育,真正做到“安全重擔(dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)”。形成人人講安全,人人懂安全,人人要安全的氛圍,不斷增強自我防范能力,使重大危險源始終處于受控狀態(tài),做到施工和安全雙豐收,企業(yè)的安全管理工作才能真正上新的臺階。

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