安全運營的意義精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇安全運營的意義，期待它們能激發您的靈感。

篇1

[關鍵詞]高速公路 運營公司 安全生產 標準化 意義與作用

中圖分類號：U418.2;F542.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）27-0142-01

為了避免出現各類安全生產事故，必須實現安全生產的標準化，按照相關的安全生產標準責任制度、安全標準管理制度、安全標準操作流程進行操作實施。進而確保廣大司乘人員安全出行，確保高速公路安全暢通。因此本文對高速公路運營企業安全生產的標準化進行分析論述。

一、安全生產標準化的基本概念和意義

多數的企業單位都認為安全生產的標準化工作只是一項形式工作，另一部分認為其是一種形式上的安全教育工作，甚至會認為安全生產標準化對安全管理工作起不到任何作用，而這些帶有成見的認識都是片面性的、錯誤的。安全生產標準化只有切實的融入到高速公路日常運營管理中，在建設過程中明確機構體系、各個責任部門的安全權責以及安全生產目標，才能實現安全管理效益的最大化。因此也只有明確目標才能規劃運營管理的整體方向;只有安全權責分明，才有可能在出現問題時得到及時合理的解決并且追究責任，具備以上幾點條件能夠促進高速公路運營管理的安全化、標準化。

安全生產標準化并不僅僅只是安全教育工作，其更是促進安全生產投入的基本保障，需要每一位高速公路員工都按照相關的安全生產條例與遵守法律法規開展作業，其能夠對日常作業的安全性提供必要依據，使操作能夠更加規范化。若在高速公路的日常經營管理中不遵守這些安全法規與制度，則會造成不可挽回的安全事故，使員工生命財產受到損害，工程建設延期，甚至產生不利的社會影響。為了進一步的促進安全生產標準化，還需要提升全體員工的綜合素質，提升一線員工與管理人員的專業技能水平，促進高速公路運營管理的專業化、安全化以及高效化。

安全生產標準化不會阻礙高速公路的建設、運營，相反，其還能夠促進日常管理，為整個高速公路企業安全穩定運轉提供保障。保證高速公路經營企業人、材、物能夠順利且安全的投入到運營管理過程中，是安全生產標準化的重要目標之一。與此同時安全生產標準化并不是只停留在形式上，其是對出現安全事故的緊急預案，為重大安全事故提供及時有效的解決方案，其體現著風險管理與監控環節的質量水平。

高速公路企業有必要將安全生產標準化與企業的實際運營管理情況相結合，此種方式有利于提升企業的安全生產質量水平，同時還能促進高速公路運營管理朝著安全化、有序化、規范化的道路方向發展。

二、實施安全生產標準化的必要性

安全生產標準化其本身具有的獨特優勢決定了其實施的必要性，針對不同施工情況能夠提出必要可行的標準化方案，將高速公路的建設推向一個更高的新臺階。具體的必要性體現在以下幾個方面：

第一，政府政策的必要性。現階段我國政府非常重視安全生產標準化，并且已經頒布了相關的法律條例。

第二，組建專家團隊的必要性。單憑政策的推行并不能完全的實現安全生產標準化，其具體的落實還要滿足先進的技術條件。當前我國安全生產標準化的專家團隊已經基本成立，這也表明了相關專家作為技術支撐，因此其實施具有一定程度上的必要性。

第三，法規條例的必要性。高速公路的建設需要相關的法律條例來規范，安全生產標準化也是法規條例的一部分，因此其實施有一定的必要性。

第四，技術的必要性。為了能夠保證機械作業設備的正常規范運行，需要尤為重視施工環節的技術使用，以保證技術的規范化、科學化、先進化。

第五，強制的必要性。法律帶有強制性色彩，相關的安全監控管理部門要對違法行為做出公正嚴明的判斷，安全標準條例則是重要依據。因此安全生產的標準化具有實施的必要性。

三、實施安全生產標準化的意義與作用

我國高速公路處在擴大建設規模與維護的高峰時段，參與高速公路日常維護施工的相關單位也在不斷增多，加劇了市場的競爭。當前形式下，高速公路建設與維護單位將公司的經濟利益放在首要位置，在施工中縮減材料費用與建設工期，這樣使得高速公路建設、維護質量未能達到預期的標準要求，進而一些危機安全的隱患頻發。為了預防這一類現象的發生，就必須實現安全生產的標準化。

當前我國并未制定高速公路的相關質量標準，只有一些相關的技術性文件中具體的指標要求。例如：各個服務區之間的間距要小于60km，在部分交通流量較大的區段，服務區的間距要小于50km。高速公路額服務功能分為三個方面：其一是車行的暢通，保證路段的通行車輛方便快捷;其二是汽車加油、修理，同時在服務區內還能提供較為舒適的休息環境;其三是高層次的貼心服務，提升服務的質量，并且保證行車環境的美觀與舒適。

從高速公路開始聯網之后，就極大程度上的降低了駕駛人員的違法亂紀情況的發生，有效的減少了高速公路通行費的損失。但由于我國的高速公路運行監管體制存在諸多漏洞，例如：文明服務要求不一致，各路公司標準不統一等。與此同時，收費站的工作人員不能嚴格對待工作，出現違規車輛補收通行費用不一致的問題現象。因此，高速公路的相關管理部門要將工作內容細化，不斷更新完善各項規章條例，進一步的保障高速公路運營管理工作的嚴格化、標準化、有序化，同時也是完善運營監管體系的必要途徑。

高速公路本身就具有的零散性以及線性管理特點。由于高速公路的服務距離較長，服務面積較廣，使其呈現零散分布。若想提升高速公路的經濟效益，就要合理的降低成本，嚴格規范各個環節，實施標準化管理就是達到規模效益的最佳途徑。實現良好的規模效益即集約化管理、優化資源配置。集約化管理能夠幫助高速公路企業實現企業的轉型，促進產業的規模化，樹立良好的產業品牌形象，而良好的企業品牌能夠促使其在廣泛而又激烈的市場競爭中處于優勢地位，實現良性循環發展，促進高速公路的健康可持續發展。

由以上論述得知，企業要從自身的發展作為考慮的出發點，將標準化的管理理念融入到高速公路的運營管理工作中，最大程度上的滿足人們的多樣化需求，采用標準化的運營管理手段促進高速公路發揮其積極作用并且實現各方面效益的最大化。

四、結束語

我國的宏觀經濟需要使得高速公路建設工作增長迅猛，高速體系日益完善，但同時也出現了高速公路營運管理不到位、高速公路施工養護不到位等問題，這也成為了影響高速公路功能有效發揮的重要因素。將安全生產標準化作為高速公路運營管理工作的理念與重要依據，對提升高速公路的運營管理質量水平、豐富高速公路的多樣化職能具有關鍵性意義與作用。

參考文獻

篇2

關鍵詞：尾礦庫；安全管理；博弈模型；對策建議

引言

尾礦庫是指筑壩攔截谷口或圍地構成的用以堆積各類礦山進行礦石選別后排除礦渣、尾礦的場所，一般指初期壩與堆積壩[1].尾礦庫是維持各類礦山正常生產的必要基礎設施，但由于其存在潰壩危險，嚴重威脅下游居民及財產安全，帶來許多災害隱患，因此它還是重大危險源.近幾年來，尾礦庫潰壩事故屢屢發生，破壞力巨大的尾礦庫泥石流不僅對下游的生命與基礎設施造成巨大危害，同時也對環境造成嚴重污染.例如，2000年10月18日廣西南丹尾礦庫垮塌，造成28人死亡、56人受傷.2008年9月8日在山西襄汾發生的特別重大尾礦庫潰壩事故，造成277人死亡，直接經濟損失9619.21萬元.2011年12月4日湖北省鄖西縣柳家溝排水井封堵井蓋斷裂，導致多達6000m3尾礦泄露，造成嚴重環境污染.為了保證尾礦庫安全運營，國家法律規定了各參與方的相關義務與責任并進一步完善尾礦庫安全現狀基本數據庫.據不完全統計，在我國12655座尾礦庫中存在安全隱患的約占40%，其具體分布情況如圖1所示[2].我國尾礦庫安全管理存在數量多、規模小、尾礦庫安全度仍處于較低水平、多數沒有進行安全評價[3].正是基于這樣的背景，本文嘗試用博弈論的思想、方法來分析政府監督機構對尾礦庫安全管理的監管，以及企業管理層對員工的管理，找出進一步降低我國尾礦庫安全事故的思路、方法，提出相應的對策與措施.

1尾礦庫安全運營中各方利益的博弈關系

博弈論起源于20世紀40年代，主要研究“理性人”如何進行策略選擇，目的是使自己的利益最大化.在現實經濟、社會等多領域博弈過程中，各參與者之間的決策會相互影響，一方面參與者的決策易受他人影響，另一方面又影響他人.博弈論在我國各領域的研究中越來越得到廣泛的應用，基于這種情況，本文將博弈論運用到尾礦庫安全生產管理中[4].對尾礦庫安全生產各方利益進行分析，政府安全生產監管部門與企業、企業與基層員工間構成了兩方博弈關系：（1）政府安全生產監督部門與企業之間的博弈.盡管政府監督部門基本完善了尾礦庫安全管理體系，《尾礦庫安全技術規程》和《尾礦庫安全監督管理規定》對尾礦庫安全運行管理做出了相關的規定，但是仍然有一部分企業冒著被監管部門查處的風險追求眼前利益，節省成本開支，無視安全管理標準、法規[5].政府監督部門對企業方安全管理維護是否進行監督，企業方是否能夠按照尾礦庫安全標準施工、運營、維護，這構成了安全管理兩方面的博弈.（2）企業管理層與基層員工間的博弈.博弈的雙方分別是企業管理層、基層員工，企業的選擇空間是管理與不管理員工是否按照企業安全策略參與工作，基層員工的選擇空間是履行與不履行職責.一方面，企業管理層若不加強管理、不采取措施、不強化安全意識，基層員工很容易忽于執行，對安全的重視大打折扣.另一方面，企業基層員工需要管理層實施安全激勵，包括安全責任教育、經濟補償等.

2尾礦庫安全運營管理博弈模型

2.1政府安全監管部門與某礦企業博弈模型構建假定政府監督部門與某礦企業對彼此間的戰略均了解，且監督方采取檢查行動就能發現安全問題.在安全管理博弈中，監督者通過采取罰款機制或不檢查兩種博弈行動來最大化自己的效益，某礦企業則通過降低尾礦庫安全等級，減少安全管理成本投入等來增加自己的收益.基于以上假定，把本模型定性為完全信息靜態模型.這里主要討論混合戰略納什均衡問題.p為安全監督部門進行檢查的概率，q為某礦企業按照安全標準運營管理的概率，gA為監督部門的期望效用收益，gB為某礦企業的期望效用收益.設定某礦企業不采取安全措施獲得的違規收益為f，因違規被罰款的金額為if，i為相應罰款系數.監督部門的監督成本為c，若是監督部門實施檢查且發現某礦企業沒有采取安全應對措施則對其罰款的同時要求限期整改.基于上述理論，可以得到監督部門與某礦企業間的支付矩陣如表1所示.針對上述博弈模型進行分析可知：（1）某礦企業采取安全保障措施的概率q與違規收益f、罰款系數i、監督部門的監督成本c密切相關.1）當檢查系數i與違規收益f不變時，隨著檢查成本的升高，企業采取相應安全保障措施的概率降低.這是因為當檢查成本升高時，監督部門會降低檢查次數，從而企業敢于冒險降低安全保障等級，忽視安全管理.2）當違規收益f與監督成本c不變時，隨著罰款系數的提高，企業按照安全標準維護、運營的概率也就越大.這是因為罰款系數越大，企業因違規需要支付的額外成本也就越高，從而對企業起到了一定的震懾作用.3）當檢查系數i與監管部門的監督成本c不變時，隨著違規收益的提高，采取安全管理措施的概率也提高.這是因為隨著違規收益的提高，必將引起有關部門的重視，監督部門提高安全檢查頻率與質量，企業采取相應安全保障措施的概率也增大.（2）政府監督部門檢查的概率p與罰款系數i相關，即隨著罰款系數的提高監督部門檢查的概率降低，這是因為隨著懲罰額度提高，企業不愿為此承擔額外風險，而更加愿意按照有關規定增加安全保障措施，從而導致監督部門檢查的概率降低.2.2某礦企業管理層與基層員工之間的博弈模型構建假設企業管理者與基層員工在做出決策前不知道對方的行動，且雙方做出決策時，時間上具有一致性，即將該模型定義為靜態博弈模型.基層員工接受尾礦庫安全作業合約同時履行安全職責的概率為β，β反映了基層員工履行安全職責效用偏好.企業嚴格管理基層員工的概率為α，同時α也反映了企業不愿意承擔安全風險的效用偏好.企業管理層的管理成本為n，基層員工因不履行或不及時履行職責而獲取的企業報酬為k，若發現員工不履行職責或對員工進行考核且不合格，則沒收員工報酬并實施罰款，考核內容主要包括：專業安全知識、專業安全數據分析能力、在線檢測設備運用能力，罰款系數為h，即對員工罰款為hk，企業基層員工的期望效用為Wa，管理層的期望效用為Wb.基于以上理論，某礦企業管理層與基層員工間的支付矩陣如表2所示.

3案例分析

以洛陽市汝陽縣付店鎮泉水溝尾礦庫為例，該尾礦庫下游2km范圍內有人口較密集的集市，一條承擔全鎮生活用水的河流，以及一條與外界連接的省干道，具體如圖2所示，所以必須保證該尾礦庫能夠安全運營，不對當地居民生活造成安全隱患[6].（1）該鉬礦生產地處山區且距縣城較遠，勢必會增加政府監督部門的檢查成本c，由于檢查成本較高，必定會影響檢查次數，即檢查的概率p降低.考慮到上述原因，政府監督部門有意提高罰款系數i，即若檢查出該鉬礦生產企業安全措施未達到國家強制性規定，必須對其重罰，以抵消由于檢查概率降低而產生的安全隱患，從而提高企業采取安全管理措施概率q.（2）該鉬礦企業積極引進各種安全檢測設備，同時加強對基層員工安全意識培養，即企業對基層員工的管理概率α遠遠大于其不管理的概率1-α，同時該企業也不定期對其員工進行考核，主要包括對尾礦庫專業知識、專業安全數據分析能力、在線檢測設備使用能力的考核，對于考核不合格者沒收其報酬并罰款.盡管對基層員工的管理成本n較高，管理概率α有所降低,但較高罰款系數h勢必提高員工履行概率，同時也保證了該尾礦庫的安全運營.

4結論

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關鍵詞：企業年金；“信托型”的管理模式；企業年金入市；安全措施

中圖分類號：F842文獻標識碼：B文章編號：1007－4392（2006)03－0064－02

企業年金是基于國家強制性的基本養老保險之外，由企業和企業員工共同負擔的一種補充養老保障體系，是一種養老保險的制度安排。從本質上講，企業年金是一種延遲的支付承諾，具有定期繳納，延期給付和長期儲蓄三個基本特點，這三個特點使其具有三重性質，既有儲蓄積累性質，又有投資增值性質，還有養老保障性質。

目前，我國企業年金的存量規模近1000億元。每年新增資金將在800億元到1000億元左右，預計到2010年，企業年金的市場規模應超過5000億元，10年后將達到10000億元。將這部分資金用于投資以獲取收益有利于年金的增值。

一、年金“信托型”管理模式的確立

2004年，勞動和社會保障部作為企業年金綜合管理部門與相關部門聯合了《企業年金試行辦法》和《企業年金基金管理試行辦法》，確定了我國企業年金“信托型”的管理模式，2005年3月1日，《企業年金基金管理機構資格認定暫行辦法》、《企業年金基金管理運作流程》、《企業年金基金賬戶管理信息系統規范》和《企業年金基金管理機構資格認定專家評審規則》等四個文件將正式施行。標志著企業年金市場運行的法規體系已經大體形成，文件對受托人、賬戶管理人、托管人、投資管理人都提出了明確的規范。

二、確保企業年金投資運營的安全措施

(一)建立良好的內控機制

雖然有關文件的實行為企業年金入市提供了合理的規范，而且面對如此巨大的年金規模，但企業年金不同于一般的投資資金，一是要定期對企業年金營運和監督過程中所涉及到的“人”和實體的業績進行評估二是定期對薪酬機制進行評價，以確保為各方“當事人”提供正確的激勵三是對利益沖突的狀況進行識別和監視并進行糾正四是建立對濫用特權信息和機密信息進行制裁的機制五是建立風險測量和風險管理機制。

(二)完善信息披露制度

獲得有效的信息是各方進行制衡的必要前提，如果包括員工、受托人、投資管理人、托管人、賬戶管理人以及第三方中介機構在內的各個運營主體都無法獲得和分享企業年金運營中的一些非保密性質的信息，那么相互之間的監督和制衡也無從談起。信息披露是否準確、及時、完善，將很大程度上影響企業年金計劃運作效果。

(三)加快投資專業隊伍建設

加快專業投資人才隊伍的培養，爭取盡快培養出一批理論功底扎實，實踐經驗豐富的高素質投資專業人才。隨著我國加入WTO，可引進國外的專業人才為我所用，通過專業人才和機構對企業年金計劃資產進行專業化、規范化的投資運營，降低投資風險，提高基金的投資效率。

(四)保持制度的獨立性

目前通過《試行辦法》等法規已經基本確立了受托人、投資管理人、賬戶管理人和托管人之間地位和作用，為企業年金的獨立性運作奠定良好的制度基礎。但是，在具體操作和實施上，還需要進一步深入。目前的企業年金運作基本上都是建立在原來的金融機構的基礎上，機構運作的風格、特點和一些原有的傳統可能產生積極影響，也可能有負面影響。加強企業年金治理就是要消除這些負面的影響，形成規范有序的運作模式。

對于同一個機構內部，要將企業年金基金運作與其他自有業務分離開，建立有效的業務流程、管理系統、人員安排和信息處理的“防火墻”，而對于同一個集團下面，則需要關注同一集團子公司參與不同企業年金環節過程中的公平性和獨立性，嚴格防范非公允的關聯交易是保證安全性的前提。獨立的管理機制能為市場沖擊提供緩沖閥，有效保護持有人利益，以推動企業年金市場健康成長。

(五)加強投資監管力度

根據當前我國資本市場和企業年金計劃發展現狀，我國企業年金投資監管的主要內容包括1)準入機制2)風險分散機制3)外部監管機制4)基金擔保機制5)市場退出機制。政府在企業年金監管中應扮演主要角色，各職能部門應各有側重，相互制約，避免權力重疊。另外，要建立健全相關的監管法律法規，使監管有法可依，從而更進一步保證企業年金的安全。

參考文獻

1劉俊延“淺析我國企業年金投資運營的現狀” 《經濟問題探索》 2004(9)；

2巴曙松“借鑒OECD準則完善治理結構是年金安全的保證” 《證券時報》 200581；

3“年金市場四大金剛就位”中證網2005．08．03；

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【關鍵詞】變電站；安全運行；注意問題

在整個運行系統中，對各種電力設備的安全操作和管理維護是變電站的首要工作。由于電氣設備較多，給管理工作帶來了一定的難度。在電網運行時，思想松懈或操作不規范都極易造成重大問題發生，妨礙變電站運行的穩定性和安全性，甚至影響到工作人員的生命。因此，如何預測可能發生的問題，并采取有效的保護措施，是變電站能否安全進行的關鍵。

1 變電站安全運行存在的問題

變電站在工作過程中，系統出現故障或其他原因往往會導致通信信號中斷或者設備停止工作，影響著變電站的安全運行。就目前而言，變電站運行的綜合情況不是很理想，存在許多問題，主要表現在實時數據和監控畫面不能同步，當后臺機對畫面切換追蹤時，實時數據無法隨之更新，傳達的命令得不到有效執行，導致后臺機無法操作。

[1] 1 組網方式的缺陷

組網方式是變電站自動運行的基本條件，其結構設計直接關系著電力運輸以及變壓等工作的安全進行。組網方式存在缺陷，是變電站安全運行的一大隱患。

1.2 使用軟件和具體編程不合理

為保證變電站運行系統的安全性，需對開發軟件和基礎軟件以及使用軟件和硬件做充分考慮，并檢驗其整體配置是否安全高效。軟件編程是維護系統安全的關鍵，在實際編程中，同一運行指令可依靠不同方式來實現，但計算機對于不同程序的運行狀況不盡相同。選用的編程方式必須具有科學合理性，如此才能提升計算機的運行速度，為其安全運行提供保障。否則，會加重工作量，增大計算機CPU的負荷率，可能引起系統的崩潰。

1.3 硬件配置不合理

變電站運行的硬件配置主要包括：監控主機、采集數據和通信管理，監控主機是其核心硬件配置。在實際運行過程中，由通信管理系統發送數據，監控主機接收之后有一系列的工作要進行，包括數據監管、系統監視和安全運行控制等，容易加大主計算機的工作量，如果配置太低，極有可能導致系統癱瘓。

通信管理系統相當于一個信息中轉站，對下層收集的信息進行分析整合，然后傳給上層，并將上層指令傳給下層，安排具體的事項。其工作量大，為避免信息堵塞的情況發生而延緩了送電工作，此系統對計算機的運行速度有很高的要求。

1.4 電氣信息過量

在變電站自動運行的過程中，通常由主計算機來獲取直流系統以及微機保護系統，期間存在著通信規約轉換的問題。建設變電站時，電氣設備的來源廠家不同，相應的通信規約也各異，以至于信息轉換量較大。如果需處理的電氣信息過剩，會減緩數據交換速度，造成計算機CPU資源不足，甚至系統崩潰。

2 變電站安全運行的保護措施

2.1 加大數據信息監控的力度

數據傳送是變電站的基本工作，在整個運行系統中，需傳輸的數據很多，如電流、電壓、功率或者速斷、過速合閘等。此外，在運行過程中如果有突發事故引發跳閘，還需對及時的故障錄波數據做記錄。可見，變電站在運行時，有大量的數據需要傳輸處理，且其現場數據變化相當快，毫秒之間就會有變化發生，所以在進行數據信息監控時，必須要把握好通信速度和數據采集的實時性。而對于監控軟件的設計，底層數據的準確性和可靠性必須得到足夠的保障，并保證上下層之間的數據通信處于流暢的狀態。當前，變電站多采用模塊化結構式，方便數據通信以及處理監控的實現。

2.2 串行通信技術

一般的數據通信技術難以在短時間內對海量數據做迅速處理，以至于通信時間延長，影響了數據的實時性。就當下來說，變電站運行過程中的數據處理多通過多串口數據通信來實現。串行通信連接簡單、操作方便其數據傳輸比較可靠，借助多個數據處理通道做大量數據信息的處理工作，以提高變電站運行的穩定性和安全性。

2.3 對變電站的信息系統進行優化

變電站信息系統的優化設計直接關系著數據處理能力和配送電工作。為避免通信中斷、傳輸速度過慢以及主計算機崩潰的現象發生，應結合組網方式、軟件編程、硬件配置等方面進行綜合考慮，依據變電站的實際情況，對運行系統進行優化，以便降低成本，達到減員增效的效果。

2.4 加強日常維護工作

在日常維護中，需對電氣保護裝置做定期檢測，檢查以往的定值，看其在運行中是否發生了變化，使保護裝置始終處于安全的運行狀態。在運行過程中，由于電氣設備多，工作量大，漏測現象或維護不到位在所難免。這些年來，微機保護技術得到大力普及和廣泛應用，這有利于運行系統中自動化測試水平的提升，也為各項工作的穩定運行提供了保證。

同時，在微機保護技術應用的過程中，人們必須改變舊的思維方式。另外，微機保護的自檢功能較強，現在定期檢驗應將采樣值精度的校驗作為重點。

2.5 加強變電站安全運行的后臺檢驗

在變電站運行過程中，后臺機的檢測是日常維護的重要部分。一般情況下，后臺機數據錯誤或者運行出現故障的概率很低，不過，由于長時間的使用，也有可能導致后臺遙控信號的準確度減低。而在當前，還沒有一套較為完整的流程是專門針對后臺機檢測的，在實際中，基本以功能的檢驗為主。

（1）加強保護動作后的統計分析

做好保護動作后的數據采集、分析統計工作，能夠積累經驗，提高變電站的穩定性，故障錄波器在此過程中騎著不可替代的作用。雖然微機保護也能夠對動作過程進行記錄，但現階段的保護記錄時間短，難以記錄完整的過程。

3 結束語

從以上分析中可得知，加強對變電站的管理，提高其穩定性，是實現變電站安全運行的基本保證，也是配送電工作的基本條件。因此，在實際運行的過程中，管理人員和相關工作人員應全面投入到生產管理的過程中，運用科學合理的技術，強化操作能力，保證變電站能夠正常運行，既能提高運行效率，又能維持社會穩定。

參考文獻：

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關鍵詞：變電運行；安全隱患；措施

中圖分類號：TM63文獻標識碼：A

隨著城農網改造及自身基礎設施的不斷更新，對電網安全運行的要求也不斷升級。由于電力系統設備多而繁雜，故障率較高，無形之中增加了維護的難度，而工作人員又數量有限且分布偏散，工作枯燥乏味，導致思想松懈，也存在著一定的安全隱患，一旦發生事故，將直接影響到電網的安全運行。

一、變電運行工作中的安全隱患

（一）誤操作導致的安全隱患

在電力系統中，變電運行設備多而繁雜，故障率較高，維護難度也在不斷加大。作為變電操作的直接執行者，由于工作的單調乏味，導致運行人員思想松懈而在操作方面產生偏差，致使電網運行的安全性、有效性受到影響，甚至引發重大事故。慘痛的事實表明，具體操作人員的技術水平低下、精力分散、安全意識不高是導致變電運行工作誤操作的直接原因。

（二）安全管理薄弱導致的安全隱患

在現代安全管理中，引發安全事故的主要原因在于安全管理環節較為薄弱，對于科學規范流程的可控性較差，應當不斷改進系統技術與安全生產相匹配的管理方式來提高生產的安全性。在變電運行安全管理方面，其薄弱環節主要表現在：（1）管理制度不健全；（2）管理人員綜合素質有待提高；（3）安全培訓力度較弱；（4）缺乏正確的安全生產管理決策；（5）設備管理不完善等。

（三）設備陳舊導致的安全隱患

目前電力企業的許多電氣設備使用期限較長，逐漸步入老齡化，設備的陳舊導致故障率不斷提高，對整個變電系統的安全運行造成威脅，加之變電運行設備檢查不到位、更新不及時，也致使安全隱患不斷升級。

二、變電運行安全隱患的應對措施

（一）提高變電運行人員的綜合素質

變電運行人員綜合素質的提高是預防安全隱患的根本，因此應特別注重提高變電運行人員的技術素質、意識素質和心理素質等。根據變電運行實際工作的經驗，人員綜合素質的提高應以個人主動為主，單位組織培訓為輔，分步結合工作實際按步就班地進行。同時，教育和引導職工學會善于總結經驗、吸取教訓、加強個人修養。在實施過程中，要讓職工有一種壓力感和緊迫感，它不僅是政策壓力所造成，而是職工思想覺悟的提高使他們真正意識到安全生產才是企業發展的成功之源，從而激發職工提高綜合素質的主動性和積極性。變電運行人員要認真貫徹執行變電運行管理制度，提高變電運行管理技術水平，熟練掌握處理各種電氣事故的技能，對事故隱患能夠做到“可控、再控”，保障變電設備的安全運行。

（二）明確安全生產責任

建立健全安全生產責任，并將其進行層層傳遞。首先明確細化各個崗位的具體責任，完善與提高現行規章制度的科學性，建立獎懲機制，將安全責任詳細分解到每個崗位與工作環節，將安全生產控制與系統正常運行有機結合在一起，做好安全生產常抓不懈，層層滲透，并進行嚴格考核，采取考核結果與獎懲制度緊密掛鉤，以嚴密的制度、嚴格的監督、嚴肅的問責提高安全生效應。

（三）增強安全生產技能及實踐操作能力

必須將職業技能提升作為有效防范變電運行事故的一項重點來抓。變電所應組織開展技術培訓，使變電運行人員熟練掌握職責范圍內的設備現場布置、系統聯接、結構原理、性能作用、操作程序，并具備設備的簡單維護、保養能力；同時積極開展事故預想，反事故演習，提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。

（四）完善設備安全管理

在電力系統運行中，加強設備安全管理是變電運行工作的重要內容。（1）加強設備基建時期的管理，主要包括：1）選用型號匹配、性能優良的電氣設備；2）檢測設備的各項功能是否完好；3）做好設備的安裝調試和質量監督，嚴格把好驗收關，避免因施工質量、設備本身接線錯誤引起的事故。（2）加強對運行設備的巡視、檢查和維護；加強運行監盤，認真對表計、信號等監控設備出現的異常現象進行分析；巡視檢查中發現電氣設備異常時，要充分利用設備所表現出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辯析；要合理安排設備的特殊巡視和正常巡視間隔時間，對存有缺陷的設備適當增加巡視次數。（3）要根據設備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設備的隱患；同時要把好設備修試后的質量驗收關，加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設備事故。

（五）強化安全教育培訓

本著“安全第一，預防為主”的方針，對全員進行安全教育培訓。以當前電力企業變電運行工作中發生的各種事故案例作為典型教材，引導職工發現并及時解決，同時結合工作實際對運行安全方面存在的事故隱患進行系統分析與總結，特別對于重復出現的問題，必須要強化改進，讓職工在對誤操作的分析與對照之下提高自身規范操作能力。對于關鍵環節的操作培訓務必要加強，以日常維護及重點操作等方面為著力點，全面提高職工的安全生產能力。

三、結語

在變電運行中，嚴格遵守各項安全制度，是預防變電運行事故的有效措施。這就需要變電運行人員認真貫徹執行各種管理制度，同時在加強自身的安全知識教育，提高自己的技能水平，熟練掌握處理各種電氣體事故的能力，從而避免各類變電運行事故的發生。

參考文獻：

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