發布時間:2023-09-21 09:57:58
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關鍵詞:市政;施工;管線保護
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:
市政工程施工過程中地下管線損壞的原因分析
1、既有管線,質量較差
當然除了以上的兩個原因之外,還有就是有一個自身的原因,就是管線本身的質量存在著很大的問題,不能夠達到預期的使用年限而過早地損壞。比如在市政工程建設過程中經常會遇到在施工還沒有開始,有些管道就已經發生了意外,漏電、漏水、漏氣等就情況就已經出現。
2、對施工周邊,沒做詳細調查
一些施工單位考慮到經濟成本,對現場既有管線沒有進行詳細的調查。因為在一些特殊的區域,可能調查的代價比較大,施工單位沒有那個經濟實力或無力承擔相關的支出費用。有的施工單位雖然進行了調查,但因為投入人力和財力不足,從而導致了調查的不夠詳盡,只是走走形式。這些都給施工造成了很多的隱患,我們的施工單位不能心存僥幸,否則會面臨著很多的風險,對整個施工也有不利的影響。
3、對既有管線,沒有采取有效的保護措施
雖然我們的施工單位有防止管線受到損壞的意識,但是對保護管線的重要性并沒有上升到必要性,對它的認識還不足,對應的安全管理措施還比較的匱乏。比如目前在很多的施工現場,沒有明顯的警示標識,除此之外,也沒有派專門的人員進行監護,保護措施很不得力。有很多的施工單位雖然對管線采取了保護的措施,但是因為一些外力的作用,導致了它所采取的措施不能夠很好地適應周邊環境的影響和變化,遇到一些極端的天氣或者氣候,就會使得相關的措施作用不能得到發揮,進而喪失了保護的功能。所以要綜合考慮,使得保護措施要適應周邊環境的變化。
4、不明管線,施工之前未遷移或施工中沒有采取任何保護措施,致使管線損壞
發生這樣的情況可以有以下的幾個方面:管線鋪設的時間太過長了,沒有任何材料表明管線的存在,實際上它還在被使用,但因為考慮到保密等問題,就被施工人員誤認為是廢棄的管線。另外就是一般圖紙上并沒有清楚地標明規劃設計管線的位置,與工作人員的竣工圖有很大的出入。或者是原來的管線工程并沒有得到驗收,沒有相關的竣工圖,導致這些管線沒有得到很好地保護,還有一種情況就是實際的管理位置已經發生了變化,但是施工中規劃設計圖并沒有標明,導致了資源的浪費。以上的這幾種情況,都會發生因未對管線進行事先搬遷或保護而導致管線損壞的事故,而且這些事故都會造成非常嚴重的后果。
二、 市政工程施工中地下管線保護對策
1、 施工保護措施
為了避免施工過程中出現的管線損壞問題,在管線施工過程中,可以采用隔離法、懸吊法、支撐法及卸載保護法等方法。在施工過程中,可以用鋼板樁或是深層攪拌樁進行相應隔離,以限制地下管線土移或是擠壓、振動管線。但是這種方法適用于管線埋藏深度較深,基樁及坑基狀況良好的地方。對于管線埋藏不深的地方可以挖槽進行隔離,隔離槽可以在管線周圍和施工地方進行挖掘。也可以在管線部位進行挖掘,但是要注意的是一定要挖到管線底部位置。只有這樣,才能有效隔斷擠壓力和振動力;對于那些暴露在坑內的管線或是可能發生土移的管線可以采用懸吊法進行挖掘。因這類土體很可能會產生相應位移,不能設有支撐,只能用懸吊法對其管線進行固定。在固定時,必須注意吊索的變形伸長及固定位置不能引起土體變化。為了管線受力及位移明確,可以通過吊索對管線的位移和受力點進行調整;為了減少沉降引起的懸空,在設置的時候,可以設置支撐管線,可以是臨時的,也可以是永久性的。對于前者來說,設置時就應該考慮拆除時的方便和安全,后者一般都是對永久性建筑進行的;為了減少土體的變形或是受力,可以采用卸載法,通過卸載法能將管線周圍及相應荷載去掉,以減弱管線周圍土體。
2、 加強現場安全管理
在實際施工中,必須建立健全生產責任制,并加強對安全的檢查,對于那些重點部位工程應該派專業人士進行監督,以便使管線安全保護措施和安全防護措施得到有效落實。同時也應該加強對作業人員進行相關的安全教育和培訓,作業人員上崗必須持有上崗證,以避免盲目作業給工程帶來不必要的損失。在施工作業之前必須對班組進行嚴格施工安全技術交底,并讓作業人員意識到安全作業的重要性。此外,在現有管線設置處必須設置長效的安全警示標識。
3、加強市政工程規劃設計
必須加強市政工程規劃設計,因為市政工程規劃設計質量如何將直接影響管線施工作業質量。在管線施工過程中,是需要原有工程規劃資料的。在這種情況下,必須盡可能從多方面對原有規劃資料進行收集,盡量避免原有資料和現在管線規劃沖突。一旦遇到無法避免的情況,盡量在圖上做出相應標識,以降低管線損壞率。同時也應該對新的地下管線進行長期規劃,市政主管部門應該組織城市規劃、法律、經濟及經營管理方面的專家就管線長期規劃進行相應研究,并用相關政策指導管線規劃。此外,在管線規劃設計過程中,也應該綜合考慮不同城市管理現狀,以減少市政工程建設時造成不必要的管線損壞。
4、 建立市政工程管理信息系統
市政工程管理在市政行業中是比較重要的,具體來說市政工程管理主要是用來監督和管理城市范圍內的安全生產及市政工程建設的。其管理的內容不僅包括對事故統計報告、處理進行相應分析、對安全生產進行預防和預測,還包括對安全管理法規、標準、制度制定及信息服務等工作。從市政工程管理內容來看,其管理并不是一件容易的工作,為了使市政工程更容易管理,就應該從城市的實際狀況出發,結合計算機技術開發出一套適用于市政工程管理的工程安全管理信息系統。
三、小結
在市政工程中,常會因建設中沒有對管線進行有效的保護,而使自來水管道、煤氣管道及電力通信電纜等受到不同程度的損壞。不僅給市政地下管道施工造成一定經濟損失,同時也會影響人們正常生活。畢竟地下管線是以通訊管線、電力管線、自來水管線及燃氣管線等組成的,這些管線與人們的日常生活息息相關。
參考文獻
[1] 王奎山. 市政工程施工中地下管線的保護問題分析[J]. 中國高新技術企業. 2009(13)
[2] 任繼堯. 淺析城市施工中損壞地下管線的原因與保護[J]. 科技信息(科學教研). 2008(24)
關鍵詞:市政工程;地下管線;保護;牽引管道
中圖分類號:TU99文獻標識碼:A 文章編號:
一般說來我國地下管線的保護程序主要有以下幾部分組成,管線交底辦理手續提出保護方案開樣洞、樣槽調整保護方案施工及保護管線按規劃布置加固回填。下面我們就分別來看下施工中的一些具體問題。
1地下管線保護前的管線施工調查
地下管線保護施工前根據施工范圍及施工方案,首先對施工范圍內的所有地下管線情況進行詳細的調查,調查手段除查對市政管線圖、現場目視、挖探洞外,必要時采用雷達物探,同時設置管線觀測點,超限時及時采取措施。
⑴ 管線摸底
開工前向有關部門詳細了解管線情況,并了解管道內徑、材質、鋪設年代、結構形式、管道性質(如低壓、中壓、高壓等)、埋深和具體走向、要求等,確保掌握第一手資料,而后根據資料對每條管線定出保護方案。
⑵ 辦理手續
在開工前辦好三卡一單手續,并嚴格執行雙監護制度,辦好管線監護申請卡,公用管線監護交底卡、管線交底卡和公用管線施工配合業務聯系單,根據核準的手續進行,并在施工時必須要有管線主管單位進行監護。
⑶ 提出保護方案
穿越頂管工作井的管線一般均被改線或遷移,穿越開槽埋管段的管線根據已有條件,提出可行性的理論保護方案。該保護方案需經業主、監理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。
⑷ 開樣洞、樣槽
管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽,而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線,防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖,但面層結構用空壓機鑿除時,當已知管線在結構層內,采用輕型手鉆逐層撬除,防止碰到管線而損壞,確保在開挖樣洞時的絕對安全。
⑸ 調整保護方案
根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交,應報業主,決定管線動遷。如因管線影響正常施工,則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。
2地下管線施工保護
施工過程中靠近管線位置挖土全部采用人工挖土。開槽埋管挖出地下管線后立即支撐加固。并根據施工進度,采取相應加固方法,托換原有支撐結構。大型、重型工程車及重載運輸車輛,在進行水平運輸及垂直吊裝前,必須摸清通行路線,以及機械放大腳下管線分布及承載情況,必要時鋪設鋼板或路基箱以防壓壞管線及道路。工地現場車輛進出通道盡量避開管線,如無法避開的則在通道口用鋼筋砼加固路面和鋪設鋼板。
⑴ 淺埋管線加蓋法防護措施
對于施工圍場內施工有可能產生破壞的地下管線,施工前根據管線位置、埋深及走向,在管線處采用人工挖槽至管線暴露后,對管徑較大的管線,在兩側澆筑砼支墩,支墩上架設鋼筋砼蓋板;對管徑較小的管線采用加槽蓋法保護。
⑵ 深埋管線注漿防護方案
對于靠近基坑、埋置較深、較大的管線,由于基坑開挖引起管線下部土體松弛時,可采用跟蹤注漿防護方案。根據該段地層的工程地質特征,為保證注漿加固效果,采用雙液振沖注漿方案,振沖注漿是利用振動鉆機造孔,并直接利用鉆桿注漿,以減少造孔時對地基原狀土的擾動,并可根據土層特點,進行分層注漿,使漿液均勻擴散,提高加固效果。振沖注漿施工時在振動鉆機鉆頭布設特殊注漿裝置,在孔位到達加固土體底部后,利用鉆桿直接向土層注漿,達到設計注入量后,鉆桿上提一個段高(0.5~1.0m)繼續注漿,直至到達加固土體頂部后注漿結束。
① 孔位布置及其施工順序
為保證注漿加固效果,在管路的兩側布置兩排注漿孔,注漿孔排距1.0m,內側注漿孔距離管路20cm。為限制漿液的擴散范圍,注漿施工時,先施工管路兩側外排注漿孔,后施工內排注漿孔,使漿液充分向管路下部被加固土層擴散。
② 加固范圍
注漿加固范圍為管路下部2.0m的土體,加固體寬度為3.5m。
③ 注漿施工
管路下部加固土體總厚度一般為2m,分4層施工,每層段高為0.5m,即利用振動鉆機將鉆桿振入加固土體底部,利用鉆桿底部的注漿花管(長0.5m)向土層注漿,達到設計注入量后,將鉆桿上提0.5m繼續注漿,直至到達加固土體頂部后注漿結束。
④ 注漿施工參數
漿液擴散半徑:R=1.0m;孔位布置:注漿孔位孔間排距1.0m;終注壓力:0.5Mpa;漿液充填率:15%~20%,即每m³土體設計漿液注入量為0.15~0.2m³。
⑤ 注漿結束標準
注漿施工以設計注入量為終注標準,設計注漿壓力不高于0.5Mpa。
⑥ 注漿材料
注漿材料選用水泥—水玻璃漿液,水泥漿水灰比為1:1,水泥為425#普通硅酸鹽水泥,水玻璃濃度為35Be’,模數3.0。
⑦ 施工注意事項
a. 注漿施工前,認真調查地下管線及構筑物布設情況,施工時注意調整孔位或采用其它措施避免事故發生,發現問題立即通知相關人員到現場及時處理。b. 注漿施工時,注意觀察周圍環境的變化,設置必要的觀測點進行監測,發現地面隆起危及已有建筑物安全時,及時調整施工參數。c. 施工時認真記錄成孔及注漿情況,并及時予以統計,施工原
始記錄做到全面、準確、及時。d. 注漿過程中隨時觀察、分析注漿情況,防止產生堵管竄漿和漏漿事故。e. 其它施工注意事項,按有關技術規程、規范辦理。
3 地下管線保護中牽引管道技術的應用
施工單位在實際施工牽引管道前,先要按照管道的設計軌跡曲線鉆導向孔,因此,管道的設計軌跡曲線同時也是施工導向孔的軌跡曲線。根據設計得到曲線的參數,然后提供鉆桿鉆進的控制數值,保證施工單位所鉆的導向孔曲線符合設計的管道軌跡曲線。管道軌跡曲線設計的內容包括:開孔點、開孔角度、孔位深度、造斜距離、造斜段曲率半徑等。然后就確定了管道的軌跡曲線,同時可以得到管道的實際工作長度。管道軌跡曲線由入土和出土兩個造斜段的曲線以及管道有效段的曲線連接而成。拖拉牽引管道時,從孔洞人土點(或出土點)到檢查井位置的兩個造斜段是施工所必需而非管線設計本身所需要的,因此,只有兩個檢查井之間的管段才是有效的。在施工時,應將造斜段長度與管道有效段長度相加才能計算出實際的鉆進工作量和管道工作長度。影響軌跡曲線的主要因素有:管線的平面布置、管線的坡率(或管線的起始和終點的標高)、管道的埋設深度、管道的材質和口徑,以及選用的鉆桿型號等。
管線的平面布置確定了兩個相鄰檢查井之間的管道平面走向和平面投影距離,管線的坡率(或管線的起始和終點的標高)、管道的埋設深度決定了管道有效段的豎向距離。因此,這些因素共同確定了管道有效段的曲線。
有效段曲線是采用常規方法施工管道的設計內容,非開挖拖拉牽引管道的設計除了有效段曲線與常規管道設計類似外,還有其特殊之處一造斜段曲線部分的設計。設計造斜段曲線,應綜合考慮不同材質和口徑管道的允許轉彎半徑以及不同型號鉆桿的彎曲極限,最終確定合適的軌跡曲線,應使其曲率半徑不小于管道的最小彎曲半徑,同時也不小于選用的鉆桿的允許彎曲半徑。因此,先根據管道的最小彎曲半徑或最大角度改變量以及鉆桿的允許彎曲極限確定軌跡曲線的曲率半徑,然后,按照管道起始和終點的設計標高、造斜段的曲率就可以繪制出管道最終的設計軌跡曲線。
在實際施工造斜段時,是通過改變每根鉆桿鉆進時的角度來形成造斜段的軌跡曲線。因此,鉆導向孔前,先按照設計的軌跡曲線的曲率半徑計算出每根鉆桿的角度改變量或改變方向的百分比,以便在施工過程中,精確控制鉆桿的角度改變,使得所鉆的導向孔符合設計的曲線。
4地下管線施工安全注意事項
⑴ 各級管線保護負責人應深入施工現場監護地下管線,督促操作(指揮)人員遵守操作規程,制止違章操作、違章指揮和違章施工。
⑵ 在煤氣管區域施工之前,事先按作業審批制度提出報告,辦妥審批手續,并落實消防設備,否則不準施工。
⑶ 施工過程中對可能發生意外情況的地下管線,事先制訂應急措施,配備好搶修器材,以便在管線出現險兆時及時搶修,做到防患于未然。
⑷ 一旦發生管線損壞事故,在24小時內報上級部門和建設單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。
結語
綜上所述,在市政工程當中進行地下管線的保護施工時需要我們注意的內容還有很多,另外在進行牽引管道施工設計時也需要我們加倍小心,這些都需要我們在今后的施工實踐倍加注意。
參考文獻:
[1]崔瑞.市政工程施工中地下管線的保護問題淺析[J].科技傳播,2010,(17).
關鍵詞:市政工程;地下管線;保護
【分類號】:TU990.3
在市政工程施工過程中,由于施工單位對地下管線的保護意識不強,沒有采取必要的地下管道保護措施,從而造成地下自來水管道、煤氣管道、電力通信線纜等遭到破壞,對人們的用水、用電、通訊等造成一定的影響,人們的正常生活被打亂, 同時也會使市政工程施工成本增加,甚至還會延誤工期。地下管線作為市政工程一項重要的工作,涉及范圍廣,情況復雜,因此,保護地下管線至關重要。
1地下管線損壞的主要原因
1.1管線不明
①由于管線的年代太久,所以,沒有完整的地下管線資料,使得施工單位在施工前沒有及時地掌握施工現場的管線線路,造成管線信息不準確;②在可以找到的設計管線的圖紙上,沒有明確的標出保密電纜的所處位置;③施工圖紙上的管線位置和實際管線位置不相符;④施工設計人員在新老交替的時候,沒有將管線的情況交接清楚,造成新進人員對管線的情況不了解。
1.2施工過程中對地下管線造成損壞
在市政施工過程中,有許多施工過程(如壓力打樁)中,如周圍的土地結構發生嚴重的變形,強力地壓迫著地下管線,當這種壓迫力完全超過地下管線自身可以承受的能力以后,地下管線就會發生一定程度的損壞。還有一些施工過程(如頂管)會有較大的不均勻的沉降,這會使得地下管線接口處出現不同程度的錯位,嚴重的會使地下管線接口處發生斷裂。
除了土地結構的變化以外,施工過程中還有一些其他的影響會造成地下管線的損壞。例如在對地下管線進行施工后,對地下管線上方的回填土沒有壓實,依舊存在回填土松動,對地下管線的保護作用就會喪失,市政工程中一些機械設備放置在這樣的地下管線上方,或者運輸車輛經過這些地下管線的領域,都會造成對地下管線的壓力超過它們原有的載荷能力,因此引起地下管線遭到損壞。
2市政工程中地下管線保護的措施
2.1強化市政規劃設計,要盡量保證市政規劃設計的全面性準確性和長遠性。
1)在市政工程開始前要進行詳盡的規劃設計,要充分地掌握城市地下管線鋪設的歷史資料和現有資料。對地下管線的歷史資料要進行嚴謹地分析,竭盡所能避免市政規劃設計和原有的地下管線之間發生沖突。而如果遇到必須要改變原有管線的情況,則要在施工圖紙上進行準確的標注,要讓施工單位明確管線位置,在施工中盡可能地保護管線。
2)市政規劃中對新地下管線的設計要符合城市發展的長遠目標。城市地下管線的鋪設是一項極為復雜又特殊的工程,在新的地下管線的設計中要盡可能地考慮城市的長遠發展,盡量避免未來市政建設中對管線的損壞或者摒棄。
2.2施工準備階段應采取的措施
為了盡可能的通過多種渠道取得各種地下管線的資料,已經積極參加業主組織的各個專業管線單位的交底會議,同時在各個專業管線單位的指導下,對照圖紙資料和現場實施驗證校核工作。在施工組織設計中,應當針對各種地下管線制定切實有效、操作性搶的專項操作方案以及管道受到損壞時的應急預案。此外,還應當重視管線施工中的安全保證體系,同時應在項目部設置專職安全員,對作業隊伍進行安全技術交底和三級安全教育。挑選技術熟練的機械操作人員,針對操作人員進行安全施工技術交底。創制安全生產責任規章,明確責任落實到人,落實獎懲措施。
2.3施工過程中應采取的措施
機械開挖路槽作業前,先借用探測儀器進行交底復核,并有專人指揮,灑石灰線在地下管線位置安全距離,可以明確提示禁止機械線內作業,可以使因管道兩側土體受到擠壓而使管道受到損壞。十分常見的某些供水、電力、燃氣管道等非重力流管道如遇到障礙物時,會由于遇到障礙發生走向突左突右的變化,或者突然上翻、很不規則的情形,如果這個時候憑自己的主觀意愿辦事,將會造成安全事故。開挖作業時可以由土壤含水量的實際變化和土層的實際變化對管線的客觀位置進行準確推測。經驗表明:顯示為回填土或者采用其它材料回填土層則表明為經過了地下管線施工的現象,此時應小心地下管線,若顯示為原狀土則表明為非施工土層,此時施工會比較安全;開挖時突然變濕或土壤局部翻漿時,此時應該考慮附近是否有滲漏的供水管道;土壤突然變干應考慮附近可能有供暖管道等情況。因此,管道種類和位置可以根據專業管線常用的警示和包管材料帶來判斷。供熱管道常用黃砂包管;燃氣管道常用在管頂30cm處設置警示帶的石粉包管;電力直埋管常用混凝土包管;供水管道常用水泥石屑包管。所以,在開挖施工過程中出現以上材料時務必小心地下管道。在管道頂進過程中,應對鉆桿的推進狀況進行實時監測,如果遇異常情況,應及時停止施工作業并上報,及時商討對策。
2.4要做到對施工單位的監督,并規范施工單位的行為
在市政工程中,有些施工單位為了趕任務搶工期往往存在不文明施工,對一些施工圖紙上沒有標明的地下管線并沒有進行專業的檢測,這種不負責任的施工往往會造成地下管線的損壞。因此,政府必須出面對這些施工單位進行嚴懲,要加大力度規范他們的施工行為。此外,在市政工程建設中,政府要盡可能地對煤氣、水電等各部門的信息進行搜集,要給施工單位提供一些便利,方便他們及時準確滴掌握不同管線的位置。
2.5要選擇合適的施工工藝,以達到保護地下管線的目的
1)在地下管線埋深較大的區域,可采用隔離法進行市政工程的施工。比如可以通過鋼板樁、樹根樁等作為隔離體,這樣就可以限制地下管線周圍土體的移動,而且可以使土體免受擠壓,從而不對地下管線產生振動等不良影響。
2)對一些必須要搬移的管線,可以用懸吊法固定管線。這種情況主要是指一些暴漏在基坑內的必須要移動的管線,為了保證其安全,我們可以采用懸吊法來固定。當然,在固定時要保證吊索的長度和吊索的固定位置不會受土體變形的影響。
3)對在市政工程施工中土體可能產生較大沉降而造成地下管線懸空的部分,可以設置支撐點,通過支撐點來達到支撐管線的目的。設置支撐點的方法也有很多,比如,可以打設一些支撐樁、砌體墩等。當然,在設置這些支撐點時要充分考慮其拆除的安全和便利。另外,在市政工程施工中,如果要卸去管線周圍或者上部的荷載,要通過設置卸荷板等方式,這要就可以減少地下管線在施工中所承受的荷載量,可以減少管線由于土體變形造成的沖擊和壓力。可以有效地保護地下管線。
2.6發生管線損壞事故時應采取的措施
當發生管線事故后應當積極保護事故現場;積極通知管道維修單位到現場實施實地搶修;疏散圍觀人群,必要時,應當請交警對出事區域進行交通管制;積極防范由于煤氣、天然氣泄露等可能造成的爆炸事故。為了取得業主單位和單位領導的支持和幫助,發生事故后要積極的將事故詳情以及事故處理的實際進展情況向主管領導以及業主匯報。處理完事故后,應當積極的寫出事故匯報材料以及在今后生產中應當采取的安全施工措施、事故責任認定以及處理措施等。
3結束語
地下管線主要包括電力管線、通訊管線、燃氣管線和自來水管線,這些管線都是人們日常生活必不可少的。如何的避免損壞地下管線的施工措施,已經引起了相關管理部門的高度重視,需要采取有效的、科學的管理措施,保護市政工程施工中地下管線的設置,促進市政工程的建設。
參考文獻:
關鍵詞:市政公用工程;地下管線;問題;類型;保護措施
一、前言
受建設年代的影響,不同時期建設的目標及技術都存在不同的特點。通過對目前各地區地下管線應用的現狀來看,早些年建設的公共工程在實用性及耐損耗性上相對較弱,再加上建筑密度的影響和材料技術的限制,大部分地下管線都無法滿足預期的使用要求。
同時由于城市規劃的復雜性和不延續性,導致不同類別的管線敷設工作都沒有經過統一的設計和規劃,多個部門同時施工的前提下無法確保各類管線敷設的合理性及科學性,這對于資源利用率的最大化非常不利,頻頻的整修工作給市民的生活造成較大的影響。同時,建設檔案管理的不重視也是非常突出的問題之一,沒有建立一個系統性的管理平臺,致使后期改造施工中的損壞現象時有發生,這樣也會給人們的生活帶來極大的安全隱患。所以,必須采取針對性的措施加強對地下管線的保護;
二、地下公用管線的分類
1、有壓管道:這種類型的管道包括給水、供熱、燃氣等。一般來講,燃氣、給水管道由于埋深淺,在后期施工中極易出現損壞,情況嚴重的會引發安全問題。而供熱管道通過埋地的形式則不會輕易受到破壞。
2、無壓管道
雨水管道、污水管道屬于無壓管道。管道按坡度進行設計,雨污水無動力排放。通常雨、污水管道埋置較深,一般是在各種地下公用管線之下,不易受到人為的破壞。
3、傳導性管線
電力、電話、有線電視、城市光纜均屬于傳導性輸送導線,按相關規定設計在地下,均有各類管道進行安全保護,導線設置在管道內具有活動空間,導線處在無應力狀態,可以進行檢測和更換。此類管線一般埋地較淺,只要做到禁止機械開挖,管線的安全是有保障的。
三、如何對市政工程地下管線工程進行有效的保護
以下我們結合現實工程中出現的一個簡單的案例來具體分析:
“2012年某月,某區燃氣公司計劃進行湖西CBD核心區域燃氣項目改造,其中燃氣管線需要通過某段主干道繼續敷設。設計單位為減小對周邊居民生活的影響采用定向鉆穿越的方式進行燃氣管道的敷設;前期地質勘察發現,此區域穿越范圍內存在燃氣、給水、電力、污水、軍用光纜、交通信號線等管線,并且縱橫交錯;針對現場復雜的情況,施工單位及時提出穿越方案和應急預案,并經過專家論證和相關單位審批后進行實施;但是在鉆桿頂進過程中,由于孔內外泥水壓力不平衡,孔內部分區域出現塌方,給水管和燃氣管雖然滿足安全距離但還是引起給水管網球墨接口松動,引起漏水;施工單位及時啟用應急預案,及時聯系自來水公司并積極配合搶修,但還是導致周邊大面積區域停水,對周邊居民的生活造成極大的影響。”
通過上述案例我們不難發現,雖然改造單位根據管線調查已發現此管線,但由于不開槽施工的工藝和管線已滿足安全距離所以未對此管線采取相應的保護措施,造成此事故的發生;另外穿越前已發現地下管線錯綜復雜,若規劃設計進行合理的規劃設計,后期施工也會有效的減少此類事故的發生的概率。所以針對上述問題,后續工程的規劃、設計、施工應注意以下幾個要點:
1、加強地下管線的合理的規劃與設計
所有地下管線(包括有壓管、無壓管、傳導性管線等)在前期的綜合規劃設計主要體現在兩個方面:
其一,在進行城市市政工程綜合規劃和設計之前需要我們多方面的去收集原有的地下管線的資料信息,做到充分掌握這些原始資料,以盡可能的避免新的規劃設計同現有的管線出現沖突,減少不必要的麻煩。一旦出現這種情況,一定要在施工圖上做出相應的標記,防止施工單位不明確管線位置而盲目的施工,并且現有管位的設計要充分的滿足規范安全距離的要求;
其二,對于新的地下管線的規劃要堅持長期性的原則。首先城市行政主管部門應該積極合理的組織城市的規劃,其次,法律.經濟等方面的專家學者,要加強市政工程規劃設計理論的研討,做到用政策理論去指導規劃設計。在規劃設計的過程中能根據本城市的綜合管溝的實際需求展開工作,如此一來既減少了市政工程建設時造成的管線破壞,又提高了市政工程建設的工作效率。
2、市政工程地下管線施工前調查
不論何時進行市政基礎設施工程的施工,在施工前均應根據施工范圍及施工方案進行全方位的調查工作。這部分工作不僅僅涉及到勘察、設計單位,進場后施工單位的復核更為重要,主要包括:市政工程地下管線摸底、市政工程地下管線手續辦理、制定市政工程地下管線保護方案、市政工程地下管線開樣洞、樣槽、市政工程地下管線保護方案調整等;各單位相互配合,嚴格按照相關規范標準進行有序的調查、施工,均能有效的減少后續工程發生風險的概率。
3、制定合理有效的管線保護措施
根據筆者自身的工作經歷及從業經驗,對市政工程中管線采取的保護措施大致分為兩種,一種對管線本身進行加固保護;另一種對管線周邊土體進行加固或者減少周邊影響因素通過土體對管道釋放的應力,從而對管道進行有效的保護,以下簡單介紹幾種工法:
1)注漿法。常用的注漿法有硅化注漿法、劈裂注漿法、高分子注漿法和滲透注漿法等,注漿法是將膠結材料配制成漿液注入管道周邊松散含砂或含水的土層中使其固化的施工方法。漿液凝結硬化后,起到膠結、堵塞作用,使周邊土層穩固,以保證順利施工。這幾種工法針對的土質不同,施工成本也不盡相同,可結合現場實際需要選用適合的工法。
2)支撐法。此方法主要適用于明挖開槽管道的加固,針對某些施工現場土體穩定性差會因土體沉降而形成懸空的管線。支撐法有臨時性和永久性兩種,臨時性支撐要考慮施工結束后支撐拆除的問題,而永久性支撐要考慮到與周邊建筑兼容的問題。
3)隔離法。隔離法是通過隔斷措施使管線減少或者不受土體變形的影響,從而實現對管道的保護。一般對于埋深較深的管線采用拉森板樁或者混凝土樁,也可用水泥土攪拌樁進行隔離;對于埋深較淺的管線可利用隔離槽進行隔離。兩種隔離方式都要盡量使管線遠離施工區,隔斷施工帶來的擠壓和振動等外力。
除了上述的幾種常用的方法,還有一些其他的地下管線保護的方法,如改遷改道,懸吊法,混凝土包裹法等等,施工單位可根據具體的施工情況靈活的選用,實現保護目的的同時減少施工的成本。
4、選用合理的施工機具和方法
在密集的地下管線區域施工時,應充分考慮到施工對地下管線區域土體的擾動,盡量選用對地下管線擾動較小的施工工藝,如采用人工開挖,減少采用機械開挖;在管線下方交叉敷設需要局部掏空原管線管基的區域,需提前對管道進行加固并采用人工掏土的方式減少對管道的擾動。
總結:對于城市建設而言,地下管線的維護必須得到各部門的全力配合方能實現,特別是在城市化的全面建設中,管理者必須做好各階段的規劃,通過有效的溝通來強化市政工程地下管線的保護意識。同時,為了提高事故的應對能力,政府可以通過必要的宣傳及專業維修團隊的組建來進行保護,通過對每一個細節的把控來更好的減少事故的發生。
參考文獻: