物流工程的意義精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇物流工程的意義，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】海洋石油；港口；物流；標(biāo)準(zhǔn)化；供應(yīng)鏈；節(jié)點(diǎn)

1 概述

海洋石油工程岸基支持物流不同于一般的陸域物流，他所服務(wù)的對象要么是不規(guī)則的大型石油設(shè)備，要么是船舶種類眾多的生產(chǎn)生活物資。大型石油設(shè)備無論是直接從碼頭吊裝至船舶運(yùn)輸還是裝卸存于堆場（由于需要大型吊車起吊，庫房高度受限，無法實(shí)現(xiàn)庫房倉儲），都涉及到吊裝過程的標(biāo)準(zhǔn)化和倉儲標(biāo)準(zhǔn)化。同樣，船舶物資在實(shí)現(xiàn)物資倉儲的過程中，無論是按照物權(quán)所有單位來規(guī)劃還是按照物資類別來劃分，都無法實(shí)現(xiàn)整齊垛碼，庫房形象管理在一定程度上受到了很大的限制。

2 包裝標(biāo)準(zhǔn)化

物流管理在很大程度上是物資的管理，對于實(shí)體的管理，主要考慮其在每個(gè)節(jié)點(diǎn)移動所需要的機(jī)具、人力、以及物資物理移動后形體改變、節(jié)點(diǎn)交接所帶來的種種成本。下面以某海洋石油岸基支持公司（下面簡稱A公司）為例來說明包裝標(biāo)準(zhǔn)化的意義。

2.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)將加大物流管理的成本。為了提高庫房空間利用率，庫房物資管理一般采用貨架、托盤存放，由于服務(wù)對象是種類眾多的零散物資，而且物資管理模式又區(qū)別于傳統(tǒng)的庫房管理，按照物權(quán)所有單位進(jìn)行分類可以提高物資出庫效率，這樣一來，形象管理受到了很大的限制。為了兼顧利用率和出庫效率的雙重利益，在配備傳統(tǒng)貨架的同時(shí)，還需要根據(jù)大部分物資種類配備某一通用物流箱體。如下圖所示：

這一箱體適用于放置輕便、人力方便上下貨架的情況，相對應(yīng)的貨架也可以為輕型實(shí)底貨架類型。物流標(biāo)準(zhǔn)化操作流程為：

入庫：按照物權(quán)所有單位進(jìn)行物資的驗(yàn)收入庫工作，將種類眾多的小件物資放置于物流箱內(nèi)，并采用標(biāo)識標(biāo)注需求單位。

倉儲：人力行為將其物流箱放置于貨架擺放。

出庫：按照物權(quán)使用單位進(jìn)行物流箱裝卸搬運(yùn)，配送至使用地，交接物資后物流箱統(tǒng)一回收，循環(huán)使用。

2.2 包裝標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)需要物資服務(wù)商的協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)化。當(dāng)物資裝卸搬運(yùn)非人力所為時(shí)，需要裝卸機(jī)具來配合完成，物資包裝標(biāo)準(zhǔn)化就顯得尤為重要（符合裝卸要求），下面從整體包裝和小件包裝比較一下進(jìn)口備件和國產(chǎn)備件的區(qū)別：

2.2.1 進(jìn)口備件

外包裝：

正面

側(cè)面

內(nèi)包裝：有名稱，備件號，小塑料包裝，標(biāo)識清晰

（2）國產(chǎn)配件

外包裝：

內(nèi)包裝：小件物資無小包裝，大件、精密物資無固定裝置

通過進(jìn)口配件與國產(chǎn)配件外包裝和內(nèi)包裝的比較可以發(fā)現(xiàn)：進(jìn)口配件在外包裝上實(shí)現(xiàn)了密封標(biāo)準(zhǔn)，開啟方便，而且做到了四面叉，考慮到了裝卸作業(yè)的方便性和高效性。內(nèi)包裝又采用了小標(biāo)準(zhǔn)袋包裝，明確標(biāo)識（標(biāo)明物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量），在物流信息化方面準(zhǔn)確的傳遞了實(shí)體的各項(xiàng)參數(shù)。

3 配送標(biāo)準(zhǔn)化

物資配送在物流（資）管理的過程中扮演很重要的角色，物資從生產(chǎn)服務(wù)商到物流管理部門進(jìn)行倉儲、包裝、最后到達(dá)客戶手中，是配送這一物流動作實(shí)現(xiàn)物資物理和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，滿足了客戶的需求。而物資配送又受物資本身、運(yùn)輸工作、運(yùn)輸路線及路況、天氣以及人員素質(zhì)等諸多方面因素的影響。下面還是以A公司為例來說明：

3.1 物資本身形態(tài)：長短不一、形狀各異

3.2 運(yùn)輸工具：皮卡作為最主要的物資配送工具，在大多數(shù)情況下很難實(shí)現(xiàn)大批量物資的集中配送和長、寬、重物資的配送工作。

3.3 倉儲與配送中心地理位置、客戶理念與狀態(tài)：

在上圖中，只有庫房（倉儲配送中心）是固定的，作為物資的集散地，當(dāng)物資進(jìn)入庫房進(jìn)行倉儲和包裝后，出庫的時(shí)間完全取決于客戶（船舶）?？康臓顟B(tài)，這時(shí)就會產(chǎn)生一種明顯的物流運(yùn)作模式與實(shí)際操作間的矛盾。為了降低物流配送成本，對于同一地理位置作業(yè)的客戶，最好的辦法就是采用集中配送的操作模式，而實(shí)際情況在于這些客戶不會隨著物流管理者的意識來決定自身的狀態(tài)，所以在很大程度上集中配送減少物流運(yùn)作成本的理念很難實(shí)施，并且在少量或者個(gè)別客戶急需物資的同時(shí)而又無法兼顧大多數(shù)客戶時(shí)候，物流管理者不得不變集中配送為分散零星配送，首先滿足個(gè)別客戶的需求，物流成本就會不斷的增加，如此惡性循環(huán)。

4 裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化

港口物流裝卸搬運(yùn)在物流操作的各節(jié)點(diǎn)處，對裝卸要求最高的一個(gè)環(huán)節(jié)就是從碼頭前沿至船舶的過程，叉車裝運(yùn)將不能滿足作業(yè)要求，唯一的吊裝作業(yè)又需要配套的吊裝工具和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，碼頭交貨和甲板交貨的矛盾也時(shí)常產(chǎn)生，在此不做詳細(xì)闡述。

5 案例分析

本文以某海洋石油公司船舶用油（200L/桶）入庫、倉儲、配送供應(yīng)過程為例，來闡述港口物流系列標(biāo)準(zhǔn)化操作的意義。

5.1 入庫環(huán)節(jié)：油品供應(yīng)商為了降低供應(yīng)配送成本，在入庫油時(shí)采用的是油直接裝運(yùn)卡車進(jìn)行運(yùn)輸。

5.2 倉儲環(huán)節(jié)：船舶未?？看a頭時(shí)油需存放于庫房或堆場，對于此類油桶裝卸一般采用的是鷹嘴式油桶夾叉車裝卸或者普通油桶鉗吊車裝卸，為了節(jié)省成本，未裝入標(biāo)準(zhǔn)吊籃，將油桶直接存放于庫場地面。

5.3 配送供應(yīng)環(huán)節(jié)：船舶?？看a頭時(shí)，再次采用平板拖車將油桶拉至?？看a頭，采用吊車吊裝至需求船舶，但是，部分港口碼頭規(guī)定，對于油桶類易出現(xiàn)污染海洋環(huán)境的物資必須裝入吊籃進(jìn)行起吊作業(yè)，因此油桶吊裝作業(yè)不得不停止操作或采用其他方法，嚴(yán)重影響了港口作業(yè)效率和物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作進(jìn)程。

6 總結(jié)與展望

物流（資）管理涉及采購、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息處理7個(gè)方面，要實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場、標(biāo)準(zhǔn)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化操作，要兼顧物流供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，單純從某一環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化很難提高整個(gè)物流的作業(yè)效率，由于本人理論知識水平有限，本文所述內(nèi)容也較為狹隘，標(biāo)準(zhǔn)化前后物流成本的變化需要大量的數(shù)據(jù)來支持才能說明物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義。從目前海洋石油岸基支持物流發(fā)展情況來看，物流標(biāo)準(zhǔn)化和高效化運(yùn)作受諸多因素的影響，如企業(yè)高層管理者的“先物流”意識、一體化整合程度、后勤保障的提前計(jì)劃性、物流供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置、港口設(shè)備支持、專業(yè)化管理等。因此物流標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)需要一個(gè)較長的時(shí)間來完成，我們要吸取其他各國物流標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的港口和行業(yè)特點(diǎn)，逐漸實(shí)現(xiàn)我們港口物流的標(biāo)準(zhǔn)化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王儉廷.倉儲物流運(yùn)營實(shí)務(wù).中國物資出版社.2009

[2] 閆秀霞.殷秀清.供應(yīng)鏈管理.經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社.2008

篇2

關(guān)鍵詞：供應(yīng)量一體化 物流管理 影響

一、 物流管理以及供應(yīng)鏈一體化的概念

隨著當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流作為企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的橋梁樞紐備受關(guān)注。為保證運(yùn)輸品能夠安全快速地在企業(yè)與消費(fèi)者中傳遞，物流以及供應(yīng)鏈一體化都應(yīng)做出更大的努力。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常廣義的概念，除了物流運(yùn)輸外，資金及知識產(chǎn)權(quán)的流動等其他方面的管理也歸于其中。所謂物流，其實(shí)是整個(gè)供應(yīng)鏈的一個(gè)分支組成。如今，物流管理已經(jīng)開起了新的篇章，基于供應(yīng)鏈管理的物流時(shí)代已經(jīng)悄然來臨。企業(yè)的后備力量是在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，作為企業(yè)與市場匯合的重要基礎(chǔ)因素，物流已日漸成為產(chǎn)品供應(yīng)的保障基礎(chǔ)。

為了積極應(yīng)對市場的需要，企業(yè)對原材料的供應(yīng)及采購階段也要做出積極的努力，積極遵循供求關(guān)系的影響，消除影響企業(yè)迅猛成長的屏障，提高商品流通速度及產(chǎn)出率，達(dá)到對供應(yīng)鏈一體化的整合。

二 供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展對物流管理所帶來的影響

作為連接核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的橋梁，供應(yīng)鏈一體化可以通過很多手段例如資源整合、信息技術(shù)等來達(dá)到優(yōu)化資源配置的目的。作為供應(yīng)鏈的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流作為企業(yè)與客戶溝通的樞紐，務(wù)必要伴隨著企業(yè)的不斷規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化而共同成長，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈可以得到良好的可持續(xù)發(fā)展?？梢钥闯觯鳛楣?yīng)鏈一體化的基礎(chǔ)要素和本質(zhì)保證，供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展對物流都有著深遠(yuǎn)的意義。

1供應(yīng)鏈一體化使得物流管理體系的速度更快

快速有效的物流管理體系是供應(yīng)鏈一體化得以實(shí)現(xiàn)的重要保障。隨著社會信息技術(shù)科技的不斷發(fā)展完善，供應(yīng)鏈的各成員之間有了更為廣闊的交流平臺，彼此可以在第一時(shí)間快速了解情況解決問題，整個(gè)物流過程也因此變得更加高效有序。供應(yīng)鏈一體化為物流的發(fā)展帶來了毋庸置疑的發(fā)展，高效快速的物流節(jié)奏大大減少了流通過程中由于低效而浪費(fèi)的資源，節(jié)約了大量的時(shí)間及成本，同時(shí)使整個(gè)流通過程更加順暢，使企來的物流效率生產(chǎn)效率都得到的質(zhì)的提升。

2供應(yīng)鏈一體化使得物流管理體系更加順暢

在整個(gè)產(chǎn)品流通的過程中，物流是否通暢可以對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成最直接的影響，一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。因此供應(yīng)鏈一體化的存在，對整個(gè)流通過程都有著更加嚴(yán)格的要求，中間過程要做到零障礙，確保一路暢通無阻。在這樣的前提下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都良性循環(huán)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也得到大幅提升，物流體系的順暢無阻功不可沒。供應(yīng)鏈一體化的實(shí)現(xiàn)，為物流管理體系的暢通無阻提供了強(qiáng)有力的保障。

3供應(yīng)鏈一體化使得整個(gè)物流管理體系的服務(wù)質(zhì)量更好

首先，我們要對供應(yīng)鏈一體化的概念有更進(jìn)一步的了解，供應(yīng)鏈一體化的節(jié)點(diǎn)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中顯得尤為重要，不論最初原材料的供給還是最后客戶的使用，都是非常重要的環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈一體化的終端并不是我們通常所認(rèn)為的客戶終端，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的多個(gè)單位或多個(gè)個(gè)人。對于供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要給予相當(dāng)?shù)闹匾暎總€(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視，排除各種艱難險(xiǎn)阻，全力保障供應(yīng)鏈一體化的順暢進(jìn)行。對于物流體系的管理而言，要將眼光放長放遠(yuǎn)，不要在單純的停留在舊的觀念模式中，只注重對消費(fèi)者本身的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)下，要為整個(gè)供應(yīng)鏈提供良好服務(wù)的觀點(diǎn)要得到進(jìn)一步的推廣，進(jìn)而營造出更加安全有效的高水平供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

4供應(yīng)鏈一體化帶來了物流管理的技術(shù)革命

供應(yīng)鏈一體化，是新時(shí)代的產(chǎn)物，是適應(yīng)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展中市場改革的有力需求。社會對于生產(chǎn)效率的要求正在逐步提高，作為新時(shí)代高科技信息產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈一體化的出現(xiàn)及發(fā)展，為物流管理的進(jìn)步注入了新鮮的血液。物流管理的低消耗高產(chǎn)出，效率優(yōu)先兼顧公平已經(jīng)成為的新一代經(jīng)濟(jì)體制發(fā)展的必然要求，供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展成就了物流管理技術(shù)發(fā)展的新里程碑。

三 、供應(yīng)鏈一體化要求下物流管理體系的構(gòu)建

為了使供應(yīng)鏈一體化與物流管理相協(xié)調(diào)，物流管理體系的建立可以從以下幾方面著手：

1供應(yīng)鏈中物流體系的全面調(diào)整

簡單、高效、快速是物流管理的最基本要求，也是最重要本質(zhì)。在物流傳遞的整個(gè)過程中，供應(yīng)鏈一體化以一種最有效的方式出現(xiàn)，承載著連接企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間的各種物資、經(jīng)濟(jì)以及知識等各方面的傳輸工作，在傳輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，都有做到高時(shí)效，短過程，盡可能的省略不必要的中間環(huán)節(jié)，做到直線傳播，所以，物流管理與供應(yīng)鏈一體化要做到相輔相成。為了更好的對物流管理做出適當(dāng)且必要的調(diào)整，首先就要對物流管理的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后逐個(gè)分析，取其精華去其糟粕，做到適當(dāng)取舍，對于關(guān)鍵的重要的環(huán)節(jié)進(jìn)行著重調(diào)整，其他環(huán)節(jié)進(jìn)行適當(dāng)合并及取消，以達(dá)到供應(yīng)鏈一體化高度集成化的目的。摒棄傳統(tǒng)的混亂模式，化繁為簡，優(yōu)化分工及合作，達(dá)到簡化物流系統(tǒng)管理的作用。

2在物流過程中，實(shí)現(xiàn)信息共享

在物流管理的過程中，要想達(dá)到高速有效，就必須借助新技的平臺，信息技術(shù)發(fā)展必須實(shí)現(xiàn)資源和信息共享，這是供應(yīng)鏈一體化的一個(gè)明顯特征，也是使物流管理達(dá)到快速有效的必要條件.使得在物流運(yùn)輸過程中，客戶可以實(shí)時(shí)跟蹤物品的運(yùn)輸情況，使得物流信息共享成為客戶對于供應(yīng)鏈一體化的強(qiáng)烈需求。要想使得物理管理程序?qū)嵤╉槙?，使得物流運(yùn)輸任務(wù)順利完成，必須要進(jìn)一步建立健全信息共享機(jī)制，隨時(shí)監(jiān)控貨物的流通情況，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)高速有效的工作狀態(tài)中，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸任務(wù)的進(jìn)一步改善。

3加強(qiáng)供應(yīng)鏈的服務(wù)意識

隨時(shí)市場的發(fā)展，客戶不再滿足于只提供簡單服務(wù)的物流系統(tǒng)，使得市場供需雙方產(chǎn)生矛盾，這樣就相當(dāng)于形成了物流服務(wù)的逆向發(fā)展，物流發(fā)展又退回到原有的程序，使供應(yīng)鏈一體化進(jìn)入惡性循環(huán)。因此，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的服務(wù)意識勢在必行，只有在企業(yè)與市場之間擁有良好的信息共享，彼此相互依存相互溝通，互通有無相互幫助，使主體與客體之間增加感應(yīng)度，彼此成為戰(zhàn)略合作伙伴，時(shí)常審視自己的工作，能更良好從容的應(yīng)對一切突發(fā)問題，達(dá)到加強(qiáng)供應(yīng)鏈一體化的調(diào)整與發(fā)展，與社會主義市場經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

4 簡化物流環(huán)節(jié)，完善供應(yīng)鏈終端管理體系

隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，客戶已經(jīng)從被動的滿足需求的市場模式中走出來，更大程度上的主動找到企業(yè)提出自己的訴求，堅(jiān)持要求企業(yè)必須嚴(yán)格滿足。那么企業(yè)和客戶在供應(yīng)鏈一體化的浪潮中顯得越發(fā)重要。企業(yè)只有保持好與客戶的關(guān)系，才能在供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展中立于不敗之地。而供應(yīng)鏈的末端已經(jīng)由最后產(chǎn)品的客戶轉(zhuǎn)化為每個(gè)環(huán)節(jié)的物質(zhì)需求方。所以，要想提高企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)斗力，只有簡化物流環(huán)節(jié)，改善供應(yīng)鏈終端的管理體系，就要把客戶體系視為管理流程的重中之重。要把客戶需求放在首位，有良好的客戶信息管理平臺，及時(shí)充分快速的掌握客戶動態(tài)，針對客戶需求及時(shí)對物流系統(tǒng)的工作隨時(shí)做出適當(dāng)調(diào)整，能使企業(yè)立于市場競爭的不敗之地。

結(jié)語

伴隨全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場競爭的日趨擴(kuò)大，供應(yīng)鏈一體化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。企業(yè)要想擴(kuò)大生產(chǎn)效益，就要從多方面著手，特別是在物流管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)管理理念，與信息產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合，利用現(xiàn)代化信息的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶的雙贏。

參考文獻(xiàn)：

[1] 毛玲.供應(yīng)鏈一體化下的物流管理[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2009（12）.

[2] 史玉敏，趙慶禎.供應(yīng)鏈與物流管理的研究[J].中國科技信息，2010（22）.

篇3

關(guān)鍵詞:水解酸化 抗生素廢水 序批式活性污泥系統(tǒng)(SBR)

抗生素的工業(yè)產(chǎn)生的廢水它的最大特點(diǎn)就是污染物濃度高、殘留的抗生素大都具有很強(qiáng)的生物毒性，加上它的色度大、組成成分比較復(fù)雜，很多年以來一直困擾著工業(yè)廢水處理行業(yè)，它屬于典型的難以處理的污水類型。本文總結(jié)了北京萬邦達(dá)環(huán)保技術(shù)股份有限公司在一些重大污水處理工藝中的具體案例，采用氣浮-水解酸化-UBF-SBR工藝處理高濃度抗生素廢水，分析了在不同的工藝處理?xiàng)l件下的處理效果。

1 工藝流程

在工藝流程中為了確保生物處理環(huán)節(jié)的有效性，再加上工業(yè)污水的水質(zhì)復(fù)雜不均以及pH值變化過大，所以在工藝設(shè)置上，多采取中和調(diào)節(jié)-沉淀-氣浮預(yù)處理的工藝流程來降低SS濃度和調(diào)節(jié)pH值的大小。通常還根據(jù)工業(yè)廢水的污染物雜質(zhì)的濃度過高，導(dǎo)致了可生化性逐漸降低的趨勢，我們選擇了水解酸化的工藝流程以便有效地提高廢污水的可生化性，為提高后繼的處理環(huán)節(jié)中污染物的除去率目的。

2 工藝選擇

2.1 氣浮藥劑用量

經(jīng)過一些學(xué)者的實(shí)驗(yàn)和研究，目前已經(jīng)出現(xiàn)了很多種的氣浮藥劑，據(jù)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)顯示，這些藥劑處理高濃度的抗生素工業(yè)廢水的能力都得到了很高的SS與CODCr去除率，國內(nèi)的有些學(xué)者才用分散型水介質(zhì)陽離子PAM處理SS濃度68500mg／L,CODCr濃度50000mg／L硫酸慶大霉素制藥廠所產(chǎn)生的廢水，SS與CODCr的去除率分別高達(dá)到98.7％和75.9％。與它不同的是本工藝流程處理中對氣浮藥劑的選用是采用聚合氯化鋁和陽離子型的PAM。聚合氯化鋁配制濃度為1％，PAM配制的濃度為0.03％，將配置好的聚合氯化鋁分別加入濃度200mg/kg, 150mg/kg,100mg/kg，把PAM分別加入濃度為10mg/kg,5mg/kg,3mg/kg,然后進(jìn)行氣浮藥劑的實(shí)驗(yàn)，測定出、進(jìn)水中SS和CODCr濃度。

2.2 水解酸化

水解酸化工藝流程主要是通過對控制污水的酸度、停留時(shí)間將厭氧消化反應(yīng)控制在酸化和水解階段。它是利用產(chǎn)甲烷菌與產(chǎn)酸菌的世代周期、pH值以及生存環(huán)境等條件的不同，經(jīng)過水解酸化的不斷處理，流出的工業(yè)污水中那些較為難以分解的一些大分子就會逐漸降解為一些比較容易分解的小分子顆粒，從而確保了抗生素生化毒性的降低，保證了廢水的可生化性提高的可能。本文闡述的水解酸化的工藝流程中設(shè)置了2個(gè)5m×5.3m×5.3m的反應(yīng)器，他們的有效容積達(dá)到120m2;每一個(gè)反應(yīng)器底部3.4m～1.5m處設(shè)有XY型彈性的藥劑填料層，填料占空間占整個(gè)反應(yīng)器容積的40％左右，當(dāng)水解酸化的反應(yīng)器里面布設(shè)了填料，既可以通過掛膜的方法，進(jìn)行廢水的上流過程中所產(chǎn)生的水解酸化程度的不斷提高;同時(shí)還可以阻留和過濾細(xì)小的輕質(zhì)雜質(zhì)污泥，從而大大降低了出水COD濃度、SS以及污泥的流失率。然后通過2臺抽水泵的運(yùn)行，不斷地向2個(gè)反應(yīng)器中注水，讓氣浮后的工業(yè)廢水能夠在水解酸化的反應(yīng)器中長時(shí)間的停留，停留最佳時(shí)間為分別為26h、13h、6.5h。然后在測定出、進(jìn)水中的NH3-N、BOD5、CODCr濃度以及出水中的所有的有機(jī)揮發(fā)酸(VFA)的濃度。

篇4

一、與化學(xué)用語結(jié)合考查

例1：鋅錳廢電池可回收鋅、錳元素生產(chǎn)出口飼料級硫酸鋅及碳酸錳，工藝流程分為預(yù)處理、硫酸鋅生產(chǎn)線、碳酸錳生產(chǎn)線三大部分，其中生產(chǎn)工業(yè)級碳酸錳工藝如下：

■

已知向c（Zn2+）=1 mol/L的溶液中加入NaOH溶液，Zn（OH）2沉淀生成與溶解的pH如：■

試回答下列問題

1.硫酸鋅水溶液顯酸性，用離子方程式說明：。

2.寫出Zn（OH）2的電離方程式 。

3.50℃~55℃向MnSO4的母液中加入足量NH4HCO3，反應(yīng)的化學(xué)方程式為： 。

4.原料錳粉粗品中主要成分為MnO2和碳，焙燒時(shí)碳被MnO2氧化為一氧化碳，該反應(yīng)的化學(xué)方程式為：。

解析：本題借助無機(jī)流程為載體，主要考查化學(xué)用語的書寫。第一小問考查Zn2+的水解；第二小問注意題目所給的信息Zn（OH）2既溶于酸又可溶于堿，說明Zn（OH）2呈兩性，應(yīng)類比Al（OH）3，有酸式電離和堿式電離兩個(gè)方向；第三小問從流程圖來看產(chǎn)物中有MnCO3，MnCO3的形成是由于HCO3-電離產(chǎn)生CO32-與Mn2+結(jié)合生成的，同時(shí)由于CO32-離子濃度的減少促進(jìn)了HCO3-的電離，H+濃度增大與剩下的HCO3-結(jié)合生成了CO2，這樣，這個(gè)陌生的方程式就迎刃而解了；第四小問可以類比C還原金屬氧化物，在該小問中只要Mn元素化合價(jià)降低即可。

答案:1.Zn2++2H2O■Zn（OH）2+2H+

2.H++HZnO2-■Zn（OH）2■Zn2++2OH-

3.MnSO4+2NH4HCO3=（NH4）2SO4+MnCO3+H2O+CO2

4.MnO2+C■MnO+CO（或MnO2+2C■Mn+2CO，2MnO2+2C■Mn2O3+2CO）

解題反思：

1.規(guī)范化學(xué)用語的書寫

化學(xué)用語是化學(xué)學(xué)科必須具備的基礎(chǔ)知識，是高考試卷中重點(diǎn)考查的內(nèi)容。主要考點(diǎn)有：分子式、化學(xué)式的書寫；電子式、原子結(jié)構(gòu)示意圖、結(jié)構(gòu)（簡）式的書寫；化學(xué)方程式、熱化學(xué)方程式的書寫；離子反應(yīng)方程式的書寫及正誤判斷；電離方程式、電極反應(yīng)式的書寫與判斷等。關(guān)鍵是書寫要規(guī)范，要注意審題，不能張冠李戴。

2.關(guān)注陌生方程式的書寫

在近兩年江蘇高考試題中出現(xiàn)了不少學(xué)生比較生疏的方程式的書寫，比如：2009年17（4）在提純后的CuSO4溶液中加入一定量的Na2SO3和NaCl溶液，加熱，生成CuCl沉淀。制備CuCl的離子方程式是2Cu2＋+SO32-+2Cl－+H2O■2CuCl+SO42-+2H＋。2010年16題（1）酸溶后溶液中pH＝1，Ba（FeO2）2與HNO3的反應(yīng)化學(xué)方程式為Ba（FeO2）2＋8HNO3＝8Ba（NO3）2＋2Fe（NO3）3＋4H2O。這些方程式對于學(xué)生來講是陌生的，但只要找準(zhǔn)反應(yīng)物和生成物，注意介質(zhì)條件，如果是氧化還原反應(yīng),注意根據(jù)得失電子守恒配平即可。

二、與化學(xué)反應(yīng)原理結(jié)合考查

例2:從含銀、鋅、金和鉑的金屬銅廢料中提取金、銀、鉑的一種工藝如下：

■

根據(jù)以上工藝回答下列問題：

1.電解時(shí)，以銅金屬廢料為陽極，純銅為陰極，CuSO4溶液為電解液，寫出陽極電極反應(yīng)方程式 。

2.肼（N2H4）是火箭發(fā)射常用的一種液體燃料，其完全燃燒時(shí)生成兩種無污染的氣體。已知部分共價(jià)鍵的鍵能數(shù)據(jù)如下表：

■

則肼完全燃燒時(shí)的熱化學(xué)方程式為 ；

3.寫出步驟（4）的離子反應(yīng)方程式 ；

4.金和濃硝酸反應(yīng)的化學(xué)方程式為：Au＋6HNO3（濃）＝Au（NO3）3＋3NO2＋3H2O。但該反應(yīng)的平衡常數(shù)很小，所以金和濃硝酸幾乎不反應(yīng)，但金卻可以溶于王水，試簡要解釋原因。

5.已知室溫下（NH4）2PtCl6的Ksp約為9×10－6。步驟（4）所得溶液中PtCl62－濃度為1×10－4 mol?L－1，則要從1m3的該溶液中開始析出（NH4）2PtCl6沉淀至少需加入NH4Cl固體的質(zhì)量為kg。（設(shè)溶液體積的變化忽略不計(jì)）

解析：本題借助從金屬銅廢料中提取貴重金屬的工藝為載體，主要考查了化學(xué)反應(yīng)原理的相關(guān)知識。1.注意活性電極做電極時(shí)應(yīng)該是電極按照金屬活動性順序失電子，所以應(yīng)該是鋅首先失電子然后是銅失電子。2.根據(jù)反應(yīng)熱等于反應(yīng)物的鍵能總和跟生成物的鍵能總和之差，帶入數(shù)據(jù)即可。注意反應(yīng)物和生成物的狀態(tài)。3.從流程圖第四步中在該過程中SO2只是和AuCl4-發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)物中有Au，根據(jù)氧化還原知識SO2被氧化成SO42－，根據(jù)化合價(jià)升降守恒，注意介質(zhì)。4.充分挖掘題目中所給的信息，Au3+與Cl-可生成AuCl4-，促使平衡正向移動。5.當(dāng)濃度商QC>Ksp時(shí)，有沉淀生成，c2（NH4＋）?c（PtCl62－）>9×10－6，帶入數(shù)據(jù)即可。

答案：1.Zn-2e-＝Zn2＋、Cu-2e-＝Cu2＋。

2.N2H4（l）＋O2（g）＝N2（g）＋2H2O（g）；ΔH＝－517kJ?mol-1。

3.2AuCl4-＋3SO2＋6H2O＝2Au＋8Cl-＋3SO42－＋12H＋。

4.王水中含有大量的Cl-，Au3＋與Cl-可生成AuCl4-，使該平衡中Au3＋濃度降低，平衡向正反應(yīng)方向移動，金即可溶于王水。

5.16.05。

解題反思：

1.析情境，準(zhǔn)確合理利用原理解題

中學(xué)階段涉及三大原理：結(jié)構(gòu)原理，速率平衡原理，電化學(xué)原理。由于選修3“物質(zhì)結(jié)構(gòu)與性質(zhì)”是江蘇高考中選考內(nèi)容，在必考題中一般不涉及，而平衡原理與電化學(xué)原理則顯得尤為重要。在運(yùn)用這些原理解題時(shí)，要注意原理的準(zhǔn)確合理的運(yùn)用。

2.準(zhǔn)確獲取題給信息是關(guān)鍵

該題第四小問中的原因解釋，如果不能準(zhǔn)確地從題目中發(fā)現(xiàn)AuCl4-是由Au3＋與Cl-結(jié)合而成就很難回答該問題。在2009年江蘇高考中也出現(xiàn)了不少類似的情況，比如：15題（3）小問中的誤差分析，需要準(zhǔn)確獲取樣品中含有Na＋雜質(zhì)信息，產(chǎn)品中有NaCl殘留，故通過測定Cl－來測定CaCl2?2H2O的質(zhì)量分?jǐn)?shù)偏高，還要準(zhǔn)確獲取流程圖中蒸發(fā)結(jié)晶四個(gè)字，CaCl2?2H2O可能部分失去結(jié)晶水，所以CaCl2?2H2O的質(zhì)量分?jǐn)?shù)偏高。

三、與實(shí)驗(yàn)結(jié)合考查

例3：氟化鈉是一種重要的氟鹽，主要用作農(nóng)業(yè)殺菌劑、殺蟲劑、木材防腐劑。實(shí)驗(yàn)室可通過下圖所示的流程以氟硅酸（H2SiF6）等物質(zhì)為原料制取氟化鈉，并得到副產(chǎn)品氯化銨：

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■

有關(guān)物質(zhì)在水中溶解度分別為：氯化銨：10℃時(shí)33.3 g、20℃時(shí)37.2 g、30℃時(shí)41.4 g；氟化鈉：20℃時(shí)4 g；氟硅酸鈉微溶于水。

請回答下列問題：

1.上述流程中發(fā)生兩步化學(xué)反應(yīng)，第一步反應(yīng)的化學(xué)方程式為： ，上述流程中發(fā)生兩步化學(xué)反應(yīng)，第二步反應(yīng)能進(jìn)行是因?yàn)?。

2.操作Ⅰ需要用到的玻璃儀器除玻璃棒外，還有。

3.操作II的作用是 。

4.操作Ⅲ的具體過程是 。

5.流程中NH4HCO3必須過量，其原因是 。

解析：本題借助工業(yè)上以氟硅酸為原料制取氟化鈉和副產(chǎn)品氯化銨的工藝流程為載體，主要考查了化學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本知識。本題關(guān)鍵是第一步反應(yīng)的方程式的書寫，可以采用逆推的方法，最終得到的NH4Cl和NaF是由NH4F和NaCl發(fā)生復(fù)分解反應(yīng)得來的，所以第一步反應(yīng)中還生成了NH4F。第5小問是本題的一個(gè)難點(diǎn)，由于氟硅酸鈉微溶于水，如果H2SiF6沒有反應(yīng)完全，流入到濾液中會和NaCl反應(yīng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

答案：1.H2SiF6＋6NH4HCO3＝6NH4F＋H2SiO3＋6CO2＋3H2O NaF比NaCl的溶解性小。

2.燒杯、漏斗。

3.除去NaF、NH4Cl表面的雜質(zhì)。

4.必須保證H2SiF6能全部反應(yīng)，防止在進(jìn)行反應(yīng)Ⅱ時(shí)H2SiF6將與NaCl反應(yīng)，生成Na2SiF6沉淀，混入NaF中影響NaF質(zhì)量。

解題反思：

1.常見的基本實(shí)驗(yàn)操作

①pH的測定：把一小塊試紙放在表面皿或玻璃片上，用干燥潔凈的玻璃棒蘸取待測溶液，點(diǎn)在試紙的中部，試紙變色后與標(biāo)準(zhǔn)比色卡比較來測定溶液的pH。②洗滌沉淀：往漏斗中加入蒸餾水至浸沒沉淀，待水自然流下后，重復(fù)以上操作2~3次。③檢驗(yàn)沉淀已洗滌干凈的方法：取最后一次洗滌液，滴加××試劑，若出現(xiàn)××現(xiàn)象，說明沉淀已洗滌干凈或未洗滌干凈。④從溶液中得到晶體：蒸發(fā)濃縮―冷卻結(jié)晶―過濾―洗滌。⑤氣密性檢查：構(gòu)造密閉體系。

2.注意常見的物質(zhì)分離和提純：比如：過濾、萃取、蒸餾、重結(jié)晶等操作所涉及的儀器及注意事項(xiàng)

關(guān)注元素化合物知識與生產(chǎn)、生活的聯(lián)系，善于從基本概念和反應(yīng)原理的角度分析流程圖試題中的元素化合物知識，善于從質(zhì)量守恒原理的角度分析未知物質(zhì)和反應(yīng)，在注意解題突破口的同時(shí)，關(guān)注難點(diǎn)的突破。這類題題材是真實(shí)的，因此可預(yù)測“真實(shí)的化學(xué)、有用的化學(xué)”思想，必將成為未來命題的亮點(diǎn)。

（作者單位 江蘇省如東高級中學(xué)）

篇5

【關(guān)鍵詞】以工作過程為導(dǎo)向 高職教育 培養(yǎng)理念

高職學(xué)生的培育重在培養(yǎng)學(xué)生具有實(shí)際從事作業(yè)的能力，尤其對于物流專業(yè)的學(xué)生而言，更要重視和加大實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)。我們對以工作過程為導(dǎo)向物流課程的設(shè)計(jì)和開發(fā)進(jìn)行改革探索。

一、課程開發(fā)設(shè)計(jì)思路

1、以職業(yè)發(fā)展為目標(biāo)。結(jié)合物流企業(yè)工作特點(diǎn)，以及高職學(xué)生就業(yè)的方向，將來從事的崗位要求，注重對學(xué)生毅力、學(xué)習(xí)能力、刻苦精神、團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，構(gòu)建職業(yè)生涯發(fā)展的通用能力結(jié)構(gòu)。

2、以專業(yè)能力為基礎(chǔ)。根據(jù)物流行業(yè)實(shí)際工作崗位的能力要求，專業(yè)技能需要的知識體系提煉專業(yè)能力，作為知識培育的切入點(diǎn)和考核點(diǎn)，重組教學(xué)內(nèi)容，改革課程體系。

3、以工作結(jié)構(gòu)為框架。整個(gè)的學(xué)習(xí)構(gòu)架以工作結(jié)構(gòu)為基準(zhǔn)，改變傳統(tǒng)課堂教學(xué)框架，構(gòu)建學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)，安排在學(xué)校三年要進(jìn)行的課程結(jié)構(gòu)，以團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作的方式完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

4、以工作過程為導(dǎo)向。整個(gè)學(xué)習(xí)過程都是圍繞工作流程而展開。讓學(xué)生進(jìn)入專業(yè)初始就對將來要從事的工作流程有清楚的認(rèn)識，根據(jù)工作過程所要求的知識結(jié)構(gòu)安排課程教學(xué)內(nèi)容。

5、以工作實(shí)踐為起點(diǎn)。完成學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換，讓學(xué)生從學(xué)習(xí)者轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髡?，變被動填鴨式教學(xué)為主動吸取，學(xué)生為完成工作任務(wù)而去探索去追尋解決問題的方法。我們采取物流專業(yè)課程開發(fā)角度是面向整個(gè)物流職業(yè)，而不是單純面向職業(yè)崗位能力，見圖1。

該構(gòu)架模型中層面劃分基于物流理念、物流活動、物流過程、物流流程、物流信息、物流決策、物流分析及物流優(yōu)化。層面的遞進(jìn)針對學(xué)生認(rèn)知規(guī)律而設(shè)定，能帶上去的同學(xué)盡可能推送到比較高的層面，帶不上去的則力爭在較低層面有所收獲。每一層面有相對應(yīng)的出口（崗位層面和崗位類型）。不論哪一層面教學(xué)，均以現(xiàn)實(shí)物流活動及應(yīng)用為導(dǎo)向，構(gòu)建有內(nèi)容（數(shù)據(jù)、案例、項(xiàng)目、任務(wù)等），有方法（調(diào)查、建模、演繹、歸納），有工具（project、excel、word、PowerPoint、flexsim），有成果（方案、模型、分析報(bào)告）的多維、但清晰的教學(xué)空間。

二、培養(yǎng)理念革新

讓學(xué)生了解熟悉自己所學(xué)專業(yè)的行業(yè)、企業(yè)背景，了解將來走向社會工作崗位時(shí)可能從事的職業(yè)是什么，為了完成這些職業(yè)需要掌握一些什么樣的知識結(jié)構(gòu)，帶著問題進(jìn)入課堂。教師和學(xué)生都應(yīng)有明確的角色定位，教師是課堂的引領(lǐng)者，解惑者，必須要讓學(xué)生貫穿到整個(gè)的教學(xué)過程中來。將“愛”、“懂”、“會”始終貫穿于學(xué)習(xí)中，讓學(xué)生因?yàn)閻圻@個(gè)專業(yè)，這個(gè)行業(yè)而去不斷探索，尋求發(fā)展這個(gè)行業(yè)的新的領(lǐng)域，為了發(fā)展就要求懂，這樣自然就會不斷的遇到問題，提出問題，解決問題，從而不再是老師提問，而變成學(xué)生提問，在這種反復(fù)提問，不斷總結(jié)的過程中，許多的知識就消化和吸收了，從而達(dá)到會，自然就想去應(yīng)用，整個(gè)培養(yǎng)過程從校內(nèi)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)向企業(yè)現(xiàn)場實(shí)習(xí)，自然而然從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)為一個(gè)物流行業(yè)的從業(yè)者。

三、課程的設(shè)置

在三年的學(xué)習(xí)過程中，結(jié)合學(xué)院1+4+1的培養(yǎng)模式設(shè)置課程，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，一年級學(xué)生安排如下。

1、講座和參觀。作為課堂教學(xué)的一大延伸，一方面邀請企業(yè)界物流從業(yè)人員走進(jìn)來，另一方面帶領(lǐng)學(xué)生們走出去，現(xiàn)身說法，身臨其境地讓學(xué)生了解真實(shí)的物流企業(yè)、職業(yè)和行業(yè)，開闊視野，激勵(lì)學(xué)生學(xué)好專業(yè)。

2、社團(tuán)活動。由學(xué)生組建物流專業(yè)社團(tuán)，由教師引導(dǎo)以項(xiàng)目小組形式開展物流市場調(diào)研、企業(yè)聯(lián)絡(luò)、培訓(xùn)考證等活動，推動學(xué)生更近的認(rèn)識物流行業(yè)與企業(yè)；推動物流專業(yè)持續(xù)建設(shè)。

3、市場調(diào)研。一方面設(shè)計(jì)有關(guān)物流崗位分類與要求、物流業(yè)務(wù)類型、物流市場狀況等有助于認(rèn)識物流業(yè)的課題，促進(jìn)學(xué)生自主的去認(rèn)識物流；另一方面在物流專業(yè)社團(tuán)發(fā)展成熟的過程中，承接社會需求的市場調(diào)研課題，鍛煉學(xué)生的做事能力。

通過這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生對物流企業(yè)崗位，作業(yè)過程有初步的了解和認(rèn)識，按照工作過程開設(shè)課程實(shí)訓(xùn)，分別設(shè)置運(yùn)輸模塊、倉儲模塊、配送模塊的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室通過軟件模擬操作，完成運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理等課程的設(shè)計(jì)及解決作業(yè)方案。目標(biāo)是讓學(xué)生能夠熟練使用電腦，熟悉常見物流硬件，能應(yīng)用物流信息系統(tǒng)模擬相關(guān)業(yè)務(wù)流程。

在二年級時(shí)，組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，將課堂知識與實(shí)際操作聯(lián)系到一起，三年級則以實(shí)際企業(yè)為背景進(jìn)行應(yīng)用與創(chuàng)新實(shí)習(xí)，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

4、企業(yè)實(shí)習(xí)。隨著學(xué)習(xí)的不斷深入，開展不同類型的實(shí)習(xí)。早期安排短期的企業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)，帶領(lǐng)學(xué)生走訪多家不同類型的企業(yè)，目的是讓學(xué)生了解不同企業(yè)的不同的物流業(yè)務(wù)和崗位，為專業(yè)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)；后期則安排較長期的頂崗實(shí)習(xí)，每個(gè)學(xué)生選擇一家企業(yè)為宜，實(shí)際承擔(dān)崗位職責(zé)。在整個(gè)過程中，不斷鼓勵(lì)學(xué)生利用假期努力嘗試各類實(shí)習(xí)工作，以鍛煉基本素質(zhì)和能力。目標(biāo)在于讓學(xué)生走出課堂、走出學(xué)校，多了解社會，提高活學(xué)活用的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，畢業(yè)后能夠順利進(jìn)入工作崗位。

四、教學(xué)方法的改革

基于以上分析以及多年教學(xué)實(shí)踐中的反饋和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們已在采用的教學(xué)方法有以下幾種。

1、啟發(fā)式教學(xué)法。以問題為中心，解決教學(xué)難點(diǎn)、重點(diǎn)。課前提問上節(jié)課內(nèi)容；課堂教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)注意知識點(diǎn)，每次課都設(shè)計(jì)出重點(diǎn)和難點(diǎn)，還要保持內(nèi)容的完整，注重知識的一貫性，課后總結(jié)。不斷的變換切入問題方式，使學(xué)生感覺新穎有好奇心，想要去探索答案。

2、“案例和實(shí)務(wù)操作”法。 根據(jù)物流市場的實(shí)際需求，注重培養(yǎng)既有理論知識又有實(shí)踐動手能力的物流人才，在課程教學(xué)中引用大量物流作業(yè)的實(shí)例，通過案例分析解釋基本概念，通過物流運(yùn)輸管理、倉儲管理等實(shí)訓(xùn)軟件，將現(xiàn)場作業(yè)引入課堂，實(shí)現(xiàn)一對一的技能訓(xùn)練，使理論教學(xué)和實(shí)踐緊緊相連。

3、互動教學(xué)法和激勵(lì)機(jī)制法。課程教學(xué)按照學(xué)生的感知性、運(yùn)動性、思維性、記憶性的學(xué)習(xí)過程，循序漸進(jìn)地誘導(dǎo)、啟發(fā)和鼓勵(lì)學(xué)生主動思考，積極參與討論并發(fā)表見解。在教學(xué)過程中注意激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。對于主動發(fā)問，主動參與課堂內(nèi)容的學(xué)生給予獎(jiǎng)勵(lì)，允許答案的發(fā)散性和非確定性從而增強(qiáng)學(xué)生分析判斷力和留給學(xué)生思考與討論的空間；注意對學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)而不是灌輸知識，從而使學(xué)生能舉一反三，觸類旁通。

4、現(xiàn)場認(rèn)知加視頻及圖片法。在教學(xué)過程安排物流市場調(diào)查、物流認(rèn)識實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，走進(jìn)工作現(xiàn)場，拓寬學(xué)生的知識面，開發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，將書本抽象知識具體化、形象化，增加感性認(rèn)識。