道路修建的意義精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇道路修建的意義，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】建筑；裝修裝飾；設(shè)計(jì)；一體化道路；生活水平

前言：

在當(dāng)今社會(huì)，家庭裝修裝飾已經(jīng)逐步走進(jìn)我國(guó)廣大人民群眾的家庭里，家庭裝修進(jìn)入普通百姓家庭后，極大的改善了廣大人民的居住生活環(huán)境，提高的人們住宅的品味級(jí)及居住的舒適度，但我們這只是看見了它的正面，而卻沒有看到它的弊端，其實(shí)在家庭裝修進(jìn)入普通百姓家庭后，也暴露出了諸多不盡人意的不良問題和麻煩。本文就是通過對(duì)家庭裝修進(jìn)入廣大普通百姓家庭后出現(xiàn)的大量不盡人意問題的了解與研究，并通過大量的家庭裝修的實(shí)踐，總結(jié)出了我國(guó)的家庭房屋的裝修裝飾必須與建筑施工一體化的道路，這樣才能避免在家庭裝修中出現(xiàn)的大量弊端，而且省時(shí)省力。而建造與裝修一體化道路所指的又是什么呢，它主要是指建筑開發(fā)公司與家庭裝飾裝修設(shè)計(jì)公司聯(lián)手，使商品住宅裝修一次到位，即房屋交鑰匙前，所有功能空間的固定面全部鋪裝或粉刷完成，廚房和衛(wèi)生間的基本設(shè)備全部安裝完成，住戶得到房屋鑰匙時(shí)只要進(jìn)行簡(jiǎn)單的家具裝飾就可以入住。

1、實(shí)行建筑與裝修一體化道路的必然性

1.1 實(shí)行建筑與裝修一體化道路的必然性，我們主要從以下幾個(gè)方面來闡述，首先，我國(guó)目前對(duì)家庭住房進(jìn)行裝修施工的從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，具有關(guān)研究人員的不完全統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)從事家庭房屋裝修裝飾的工作人員一般是農(nóng)民、下崗職工等，這些從業(yè)人員大都沒有經(jīng)過正規(guī)的上崗專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，一般一個(gè)裝修隊(duì)只有一兩個(gè)懂的師傅帶著干，其中，我國(guó)現(xiàn)在從事建筑房屋裝修裝飾的公司一般都是個(gè)體、手工作坊式的。其次，我國(guó)現(xiàn)在建筑房屋裝修裝飾存在著大量的浪費(fèi)材料、人力、物力等現(xiàn)象。具有關(guān)人員的不完全統(tǒng)計(jì)，一些裝修工作人員將毛坯房中的一些材料、設(shè)備變成了垃圾和破爛等現(xiàn)象。另外，在家庭裝飾裝修中，有的業(yè)主自己購(gòu)買全部材料，有的業(yè)主找家裝公司操作，采用基礎(chǔ)裝修，這其中就包括油漆、水泥、沙子、吊頂、水電線路改造等材料，由裝飾裝修公司負(fù)責(zé)，而木地板、瓷磚等主材料仍采取自購(gòu)的方式。這種個(gè)人購(gòu)買材料的形式，這對(duì)消費(fèi)者來說也可以算是一種沒必要的浪費(fèi)。

1.2 再次，我國(guó)當(dāng)今家庭裝修在施工時(shí)造成環(huán)境污染的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，由于在建筑商建完毛坯房后，裝修房屋由各個(gè)建筑房屋所有者單獨(dú)來完成，又由于各個(gè)業(yè)主入住時(shí)間、裝修時(shí)間不同等，因此，裝修時(shí)產(chǎn)生的噪音、灰塵、廢棄物、垃圾等會(huì)對(duì)環(huán)境造成長(zhǎng)時(shí)間的污染。其次，業(yè)主在進(jìn)行房屋裝修時(shí)，裝修材料的搬運(yùn)和裝修垃圾的搬運(yùn)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成不同程度的污染。我們不要小看這些裝修建筑時(shí)帶來的污染，據(jù)有關(guān)專家的統(tǒng)計(jì)，家庭建筑裝修時(shí)所造成的污染會(huì)對(duì)附近的居民造成呼吸道、神經(jīng)、睡眠質(zhì)量、消化道等疾病，并且在逐年增長(zhǎng)。最后，我國(guó)目前對(duì)建筑的裝修裝飾還對(duì)建筑的安全結(jié)構(gòu)造成一定量的影響，有一些較為嚴(yán)重的甚至?xí)茐慕ㄖ求w的結(jié)構(gòu)，這就對(duì)居民的居住安全帶來無形的隱患。所以，我國(guó)現(xiàn)在的房屋裝修必須走建筑與房屋裝修設(shè)計(jì)一體化的道路，這也是我國(guó)房屋裝修發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2、建筑與裝修設(shè)計(jì)一體化的重要性

2.1 建筑與裝修設(shè)計(jì)一體化，便于我們施工管理單位的有效監(jiān)控與統(tǒng)一規(guī)劃。建筑與裝修設(shè)計(jì)一體化，要求我們施工管理單位應(yīng)該對(duì)住宅裝修裝飾從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、裝飾裝修、監(jiān)理、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)都能進(jìn)行有效的監(jiān)控，促使中國(guó)家庭裝飾裝修市場(chǎng)向規(guī)范型和集約型轉(zhuǎn)變，提高家庭裝飾裝修質(zhì)量，從而減少業(yè)主與家裝公司之間的矛盾，從而為國(guó)家減輕一些經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)及環(huán)境治理的工作量。

2.2 其次，建筑與裝修一體化道路的實(shí)施，可以不斷提高施工管理工作人員和裝修人員的整體從業(yè)素質(zhì)，讓房屋裝修市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)性，這樣才能使房屋裝修的更規(guī)范，更合理，更安全。再次，建筑與房屋裝修一體化道路的實(shí)施，可以有效的節(jié)約裝修時(shí)的材料和對(duì)環(huán)境造成的污染。最后，建筑與房屋裝修一體化道路的實(shí)施可以確保業(yè)主的居住安全，也就是說可以避免業(yè)主在單獨(dú)進(jìn)行裝修房屋時(shí)所造成對(duì)居住建筑的損壞，還可以提高業(yè)主所居住房屋的裝修質(zhì)量，這樣既保證的居住者的安全和滿足居住的消費(fèi)要求。

3、實(shí)施建筑與裝修一體化道路的步驟

3.1 要想徹底解決我國(guó)房屋裝修時(shí)所造成的不良影響，實(shí)現(xiàn)建筑與房屋裝修一體化的道路，首先就必須有政府部門的幫助，也就是說各地政府部門對(duì)房屋裝修起到向?qū)ё饔茫?政府可以出臺(tái)一些有關(guān)建筑房屋裝修裝飾的法規(guī)，對(duì)于材料設(shè)備的購(gòu)置、裝修施工的招標(biāo)及投標(biāo)過程等，要制定細(xì)致的管理辦法。

3.2 要想真正實(shí)現(xiàn)建筑與房屋裝修一體化的道路，就必須要求建筑開發(fā)商、施工管理部門的全面負(fù)責(zé)和房屋裝修裝飾公司的大量努力。這就要求開發(fā)商與施工管理部門擔(dān)負(fù)起全面的工作責(zé)任，首先開發(fā)商在選擇裝修裝飾公司時(shí)要經(jīng)過嚴(yán)格的審核，避免一些人為的操控，應(yīng)該選擇一些有實(shí)力、有能力的建筑裝飾裝修公司來完成對(duì)建筑的裝修工作，其次，我們施工管理單位應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)察各施工流程，只有這才能保證建筑裝修的質(zhì)量，才能滿足業(yè)主對(duì)良好居住環(huán)境要求的需要。另外，我們建筑裝修裝飾公司也要加強(qiáng)自身的努力，提高我們自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，管理好我們自身的裝修隊(duì)伍，把我們的裝修隊(duì)伍變成一個(gè)講誠(chéng)信，技術(shù)精湛，業(yè)務(wù)水平高的隊(duì)伍。

4、結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，我國(guó)建筑房屋的裝修裝飾一體化道路的實(shí)現(xiàn)，必須通過建筑開發(fā)商、施工管理單位、建筑裝修裝飾公司協(xié)調(diào)發(fā)展，共同努力，也只有這樣才能做大做強(qiáng)我國(guó)房屋裝修裝飾的工作，從而才能減少在裝修房屋時(shí)所造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，才能達(dá)到業(yè)主的最佳滿意程度。

參考文獻(xiàn)：

[1]于俊海.淺談裝飾裝修工程施工質(zhì)量控制.[M]工程質(zhì)量.2009.06.

篇2

[關(guān)鍵詞]師嚴(yán)道尊 以學(xué)為本

當(dāng)今職業(yè)教育，學(xué)生厭學(xué)，教師厭教，思想道德修養(yǎng)課更甚，何故？本末倒置是也！古人教育以學(xué)為本，以教為末，以教輔學(xué)，而今反矣。今為師者應(yīng)靜而思之。

縱觀現(xiàn)今思想道德修養(yǎng)課的教學(xué)，可謂是：當(dāng)今教學(xué)難事多，最難不過思修課，老師辛苦學(xué)生樂，假大空論任憑說，口沫橫飛不知過，修不修養(yǎng)我無錯(cuò)，改來改去實(shí)不變，花樣多了評(píng)優(yōu)過，要知思想數(shù)十載，道德本是千年落，一朝一夕花雖美，明日自現(xiàn)嬌容落。停下腳步靜思之，本末倒置方向錯(cuò)！

四書之首的《大學(xué)》中有言：“知止而后有定，定而后能靜，靜而后能安，安而后能慮，慮而后能得。物有本末，事有終始，知所先后，則近道矣。”師者，傳道，授業(yè)，解惑也！為師者不知本末，離道遠(yuǎn)矣，更何況本末倒置，自然不可能完成好為師之責(zé)也！

何言本末倒置？古人教育以學(xué)為本，以教為末，以教輔學(xué)。今人則以教為本，以學(xué)為末，學(xué)以和教。故本末顛倒矣！俗語(yǔ)亦有言：師父領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。大成至圣先師孔子，其教育思想集中體現(xiàn)在《論語(yǔ)》之中。《論語(yǔ)》開宗明義第一句指出：“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說乎。”可見孔子強(qiáng)調(diào)學(xué)而不是教，教是為了讓其弟子更加樂學(xué)。故又言：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”孔子思想的集大成者孟子的弟子樂正子編著的古代教育學(xué)專著叫《學(xué)記》而不叫《教記》。由此也進(jìn)一步說明古圣先賢對(duì)教育的根本觀點(diǎn)是重視學(xué)習(xí)成才之法，教學(xué)教學(xué)，重要的是教學(xué)生如何學(xué)習(xí)，這才是教育的根本。人生本來就最愛學(xué)習(xí)，否則就不能成為萬物之靈。古人深知這一點(diǎn)，所以才以學(xué)為本，以學(xué)為先，而教只是為了呵護(hù)、強(qiáng)化、激勵(lì)、指導(dǎo)學(xué)而已。《學(xué)記》中又言：“凡學(xué)之道，嚴(yán)師為難，師嚴(yán)然后道尊，道尊然后民知敬學(xué)。善學(xué)者，師逸而功倍；不善學(xué)者，師勤而功半。”毋庸贅言，今為師者一定深有所感。反觀我們教育改革的現(xiàn)狀確是：改來改去教師忙，學(xué)生越來越輕狂，坐在教室安樂椅，笑看老師累斷腸，不理不睬也沒事，考試不過莫緊張，待到補(bǔ)考時(shí)候至，自然過關(guān)不用慌。正所謂凡學(xué)之道，嚴(yán)師為難，師嚴(yán)然后道尊，道尊然后民知敬學(xué)。現(xiàn)今職業(yè)院校師嚴(yán)者少之又少，尊師者鳳毛麟角，老師儼然成了一個(gè)同于其他行業(yè)的服務(wù)者。即然是服務(wù)者就要讓服務(wù)對(duì)象滿意，于是就有了為了一切學(xué)生，為了學(xué)生的一切；沒有不好的學(xué)生，只有不好的老師等口號(hào)，造成了學(xué)生趾高氣揚(yáng)，老師卑躬屈膝。再加之諸多媒體對(duì)極個(gè)別極個(gè)別老師的不良行為的熱情曝光，大肆批駁，導(dǎo)致民眾和學(xué)生越發(fā)高高在上，老師的地位更是一落千丈。使老師越發(fā)的成為了家有二斗兩不當(dāng)孩子王的職業(yè)，也使老師們?cè)桨l(fā)如履薄冰，如臨深淵，慎小慎微。這樣的情形，學(xué)生真的成了上帝，老師真的成了奴仆，又怎么能有嚴(yán)師的出現(xiàn)，又怎么能有師嚴(yán)然后道尊，道尊然后民知敬學(xué)的出現(xiàn)呢？于是乎，老師步履維艱，上要應(yīng)對(duì)各種檢查，下要取悅于學(xué)生，外要直面媒體的以偏概全的爆料，要降伏內(nèi)心地位卑微的糾結(jié)。這樣，老師又怎么能嚴(yán)得起來呢！真是本末倒置至極，可憐我們的老師，可憐我們的教育！

痛定思痛，撥亂反正，師嚴(yán)然后道尊，道尊然后民知敬學(xué)，這中華教育改革的出路所在。思想道德修養(yǎng)課是幫助學(xué)生們樹立正確的世界觀人生觀價(jià)值觀的主渠道。這就要求我們思想道德修養(yǎng)課老師更要頭腦清醒，立場(chǎng)堅(jiān)定，本末清晰，敢于當(dāng)嚴(yán)師。不再盲從于當(dāng)下所謂的以學(xué)生為本的教育教學(xué)改革，還以學(xué)為本的正途，學(xué)生學(xué)到了才是根本，我們要在學(xué)上下功夫！物有本末，事有終始，知所先后，則近道矣。”師者，傳道，授業(yè)，解惑也！為師者知本末，道近矣。我們?cè)倏次覀兯枷氲赖滦摒B(yǎng)課的改革也就有了山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村之感了。我們接下來要做的是：實(shí)事求是動(dòng)真格，上行下效見效果，不要執(zhí)著表面事，深入修養(yǎng)作楷模，要行此道德為先，十善四行一心誠(chéng)，致誠(chéng)如神不用說，大道至簡(jiǎn)人共知，花麗狐芍騙人多，道不可言處處在，百姓日用從未說，世間萬象皆民創(chuàng)，人民萬歲偉人講，人民又把偉人托，民能覆舟亦能載，道在其中眾民樂，思想雖然在前面，實(shí)質(zhì)卻是表象多，心田為思非根本，無道無心空中格，心生萬相即是想，無德之人妄想多，思想道德在一起，眾說紛紜樂呵呵，要知思想本心想，道非常道德非，說得越多路越遠(yuǎn)，思想道德成空談停止說教重修養(yǎng)，實(shí)際踐行天地闊，修是修正行為意，可做可觀可觸摸，養(yǎng)是培植自成才，環(huán)境滋潤(rùn)碩果多，推至此地是顯現(xiàn)，易行持久眾樂樂。

篇3

關(guān)鍵詞：伸縮縫；施工技術(shù)；市政道路

在我們修建市政道路的過程中，十分關(guān)鍵的技術(shù)就是對(duì)伸縮縫的處理。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求，我們往往會(huì)在橋梁橋臺(tái)與橋梁的兩端之間交接的地方加入伸縮縫，在過往車輛荷載不同的情況下可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，另外根據(jù)常識(shí)溫度對(duì)物體的影響（冷縮熱漲原理）以及施工材料的特性，伸縮縫的設(shè)置也可以得到有效的彌補(bǔ)。然而在實(shí)際的施工過程中，對(duì)于伸縮縫的施工技術(shù)，往往存在許多的問題，如伸縮縫的設(shè)置影響路面平整，這樣，當(dāng)車輛行駛在這樣的道路上就會(huì)對(duì)車輛的輪胎等造成一定的沖擊，所以，對(duì)市政道路的伸縮縫的施工技術(shù)的研究是十分必要的。本文結(jié)合作者多年的道路橋梁的修建施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了在市政道路修建施工過程中的伸縮縫的施工技術(shù)，對(duì)以后解決類似工程提供了一定的借鑒意義。

1 市政道路橋梁伸縮縫的用途

我們知道，隨著人們的生活水平和質(zhì)量的提高，擁有小汽車的數(shù)目也越來越多，也就需要修更多的市政道路緩解道路壓力。在我們修建市政道路的過程中，有時(shí)候會(huì)遇到河流或者不可移動(dòng)的建筑物等，就需要通過修建高架橋來穿過障礙物，由于在道路上行駛的車輛荷載存在差異、溫度的變化以及建筑材料的特性等，我們所修建的道路橋面或多或少都會(huì)受到一定的影響，此時(shí)就要充分利用伸縮縫施工技術(shù)來解決這一問題。

在市政道路上修設(shè)伸縮縫，施工水平好的話，道路將會(huì)成為有機(jī)的統(tǒng)一的整體，如果施工技術(shù)達(dá)不到要求，就會(huì)影響到道路的整體性，當(dāng)車輛在上邊行駛過程中，或淺或深的施工縫會(huì)對(duì)車輛的輪胎等造成一定的沖擊，車輛的穩(wěn)定性也就無法保證，嚴(yán)重的還會(huì)造成重大交通事故的發(fā)生，威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，我們需要對(duì)市政道路中的伸縮縫施工技術(shù)嚴(yán)格的把關(guān)，確保道路的結(jié)構(gòu)安全。

2 市政道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)

在市政道路橋梁結(jié)構(gòu)工程中，伸縮縫是一個(gè)十分關(guān)鍵的部分。伸縮縫施工技術(shù)的高低將直接影響到道路的結(jié)構(gòu)安全性。因此，在市政道路橋梁伸縮縫施工中應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行控制，為道路的安全性提供有力保障。

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在施工的前期，做好充分的準(zhǔn)備工作是十分有必要的。在前期，最基本的是要對(duì)伸縮縫的施工圖紙要足夠的熟悉，充分的了解伸縮縫的相關(guān)規(guī)范，并且需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行合理的制定，確定施工過程中的相關(guān)負(fù)責(zé)人，明確分工，合理的配制相關(guān)機(jī)械設(shè)備等，為后期的施工做好充分的準(zhǔn)備。

2.2 市政道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)

2.2.1 切割伸縮縫 伸縮縫的切割工作是伸縮縫施工的第一步，在切割前為了避免切縫時(shí)產(chǎn)生的灰塵飄落在路面上，需要在切縫處設(shè)置彩條布或鋼板；如果路面是瀝青路面時(shí)，其平整度將會(huì)嚴(yán)重影響到伸縮縫質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格的檢測(cè)其平整度，在平整度能夠滿足要求的前提下才能夠切割伸縮縫，并且在切割時(shí)嚴(yán)格按照施工圖紙和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行直線切割；切縫的施工方式可以考慮濕切方式，也可以采用干切方式，只是選擇濕切的方式時(shí)要用清水對(duì)其沖洗，而干切時(shí)利用鼓風(fēng)機(jī)將灰塵清除。

2.2.2 伸縮縫的開槽 伸縮縫的槽體的深度必須嚴(yán)格的控制，另外在開槽的過程中必須要利用風(fēng)鎬及時(shí)的對(duì)槽內(nèi)的垃圾和雜物清除干凈，開槽完畢后，先仔細(xì)的檢查內(nèi)部的預(yù)埋鋼筋和構(gòu)造筋是否完好，然后在進(jìn)行型鋼的安裝工作，并且必須在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置警示牌，提醒來往車輛和行人。

2.2.3 校驗(yàn)型鋼平直度 在型鋼的安裝過程中需要注意的是：通常型鋼在出廠之前，廠家已經(jīng)校驗(yàn)過了型鋼的平直度，但是在型鋼的運(yùn)輸和裝卸過程中會(huì)發(fā)生一定的變化，這時(shí)就需要在安裝型鋼之前，需要校驗(yàn)型鋼產(chǎn)品的平直度，及時(shí)校正出現(xiàn)的問題，保證擁有符合要求的平直度，確保道路伸縮縫工程質(zhì)量。

2.2.4 安裝和焊接伸縮縫 伸縮縫已經(jīng)完成了安裝作業(yè)，就需要做好檢查工作，傾斜、扭曲變形以及翹曲等問題都是避免出現(xiàn)的，驗(yàn)收沒有問題之后，需要采取一系列的措施來平整地堆放伸縮縫。在施工過程中，環(huán)境溫差也會(huì)影響到伸縮縫，如果有較大的溫差，那么就需要進(jìn)行必要的調(diào)整。此外，對(duì)于焊接施工作業(yè)的環(huán)境溫度也有要求，同時(shí)，為了最大限度地降低型鋼焊接變形，在施工過程中，就需要科學(xué)定位電焊，之后焊接作業(yè)方可以順利開展。

2.2.5 混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 在模板安裝之前，需要首先清理掉預(yù)留槽內(nèi)的雜物，在填充劑方面，一般選擇的是塑料泡沫，填實(shí)伸縮縫。完成了預(yù)留槽內(nèi)的混凝土澆筑工作之后，需要利用刮杠來刮平它的表面，避免有跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，要科學(xué)地養(yǎng)護(hù)混凝土，設(shè)置專門的人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3 結(jié)語(yǔ)

在我們修建市政道路的過程中，十分關(guān)鍵的技術(shù)就是對(duì)伸縮縫的處理。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求，我們往往會(huì)在橋梁橋臺(tái)與橋梁的兩端之間交接的地方加入伸縮縫，在過往車輛荷載不同的情況下可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，另外根據(jù)常識(shí)溫度對(duì)物體的影響（冷縮熱漲原理）以及施工材料的特性，伸縮縫的設(shè)置也可以得到有效的彌補(bǔ)。然而在實(shí)際的施工過程中，對(duì)于伸縮縫的施工技術(shù)，往往存在許多的問題，如伸縮縫的設(shè)置影響路面平整，這樣，當(dāng)車輛行駛在這樣的道路上就會(huì)對(duì)車輛的輪胎等造成一定的沖擊，所以，對(duì)市政道路的伸縮縫的施工技術(shù)的研究是十分必要的。本文結(jié)合作者多年的道路橋梁的修建施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了在市政道路修建施工過程中的伸縮縫的施工技術(shù)，對(duì)以后解決類似工程提供了一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]柏欣玲.淺談市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)[J].科技視界，2014，2（24）.

篇4

摘要：以汕尾市近十多年來新建的水泥砼路面為例，就其早期出現(xiàn)的裂縫的原因、特點(diǎn)、分類及其危害進(jìn)行了闡述，對(duì)如何防止和減少水泥砼路面早期裂縫提出了有效的對(duì)策。同時(shí)告誡廣大道路工程人員對(duì)此病害的內(nèi)因與外因，不能孤立去研究，而應(yīng)綜合分析，全面考慮，研究制定確保工程質(zhì)量、減少經(jīng)濟(jì)損失的方案。

關(guān)鍵詞：水泥砼路面 早期裂縫危害 潛在問題 探討

水泥砼路面的突出優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)度高，使用周期長(zhǎng)，正常維護(hù)費(fèi)用低；其突出缺點(diǎn)是：一次性投資大，對(duì)損壞難以修復(fù)。截至2003年底止，汕尾市區(qū)現(xiàn)已修建的水泥砼路面達(dá)到38萬平方米。為加強(qiáng)汕尾市區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今后汕尾市區(qū)在市政道路建設(shè)方面將會(huì)繼續(xù)加大資金投入，以進(jìn)一步改善市區(qū)的道路交通狀況。因此，如何進(jìn)一步利用水泥砼路面的優(yōu)點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，延長(zhǎng)使用年限，對(duì)今后砼路面的修建是有實(shí)際意義的。在砼路面的施工中，無論在技術(shù)上，在管理上，仍有不少教訓(xùn)，值得我們?nèi)シ此佳杏憽Ｋ囗怕访嬖缙诹芽p危害的潛在因素及防治就是其中的重要課題。

篇5

關(guān)鍵詞：市政道路；施工技術(shù)；常見問題；解決對(duì)策

市政道路作為城市的重要組成部分，城市道路工程的建設(shè)可以極大的促進(jìn)城市的發(fā)展，并且影響到人們的日常生活，因此，市政道路的建設(shè)問題應(yīng)該引起足夠重視，建設(shè)過程中嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)范和要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過程中的技術(shù)問題，積極的尋求解決對(duì)策，建設(shè)出高質(zhì)量、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的道路工程，促進(jìn)城市長(zhǎng)足發(fā)展，提高人們的生活質(zhì)量。本文結(jié)合作者多年的市政道路的修建施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了在市政道路修建施工過程中遇到的施工技術(shù)的常見問題，并針對(duì)遇到的問題給出相應(yīng)解決對(duì)策，對(duì)以后解決類似工程提供了一定的借鑒意義。

隨著社會(huì)的快速進(jìn)步，城市的發(fā)展對(duì)市政道路的質(zhì)量要求也越來越高，并且各市政道路施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，市政道路市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，這種情況下，對(duì)市政道路施工過程中的技術(shù)問題的研究顯得尤其重要，只有把握好施工過程中的常見技術(shù)問題，才能保證道路的質(zhì)量，減少道路的事故發(fā)生，于同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，從而在服務(wù)社會(huì)的同時(shí)，企業(yè)本身也會(huì)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。市政道路的施工質(zhì)量好壞直接影響到施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也關(guān)系到道路所在城市的發(fā)展，因此必須要引起足夠的重視。

1 市政道路施工技術(shù)常見問題

我們?cè)谑姓缆返氖┕み^程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，尤其是一些施工技術(shù)問題，現(xiàn)大致歸納如下：對(duì)于施工時(shí)間，無論是怎么樣的一種承包方式，都應(yīng)該嚴(yán)格的按照合同以及相關(guān)條款進(jìn)行施工作業(yè)，在施工過程中一定要嚴(yán)格的把握施工的進(jìn)度，確保施工時(shí)間，避免工程超期而超出合同預(yù)算；另外施工的項(xiàng)目工程必須嚴(yán)格的按照相關(guān)的計(jì)量程序進(jìn)行計(jì)量，確保工程量，在記錄時(shí)嚴(yán)格規(guī)范的填寫，對(duì)于計(jì)量方式和計(jì)量單位一定要如實(shí)詳細(xì)的填寫，保證記錄與合同的條款相一致；在工程項(xiàng)目完工時(shí)必須組織驗(yàn)收工作，針對(duì)工程的質(zhì)量和計(jì)量認(rèn)真的驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行重新施工，沒有問題的相關(guān)負(fù)責(zé)人要如實(shí)的進(jìn)行簽字確認(rèn)，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；市政道路中標(biāo)后沒有嚴(yán)格的按照合同文件里的施工技術(shù)和要求進(jìn)行施工，不能保證工程按質(zhì)按量的完成，導(dǎo)致后期業(yè)主的索賠等。

市政道路的施工質(zhì)量好壞直接影響到施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也關(guān)系到道路所在城市的發(fā)展，因此必須要引起足夠的重視。在施工過程中及時(shí)的發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題并能尋求行之有效的解決對(duì)策，充分確保工程質(zhì)量，為企業(yè)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 道路施工技術(shù)對(duì)問題的解決對(duì)策

發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)問題是前提，重點(diǎn)是找到問題的解決對(duì)策，只有這樣才能在以后的類似工程中避免發(fā)生重復(fù)的問題，提高效率，保證工程質(zhì)量。結(jié)合作者多年從事道路橋梁的施工工作經(jīng)驗(yàn)，將解決對(duì)策簡(jiǎn)單歸納如下：

2.1 在市政道路修建的前期準(zhǔn)備時(shí)間，必須充分地了解現(xiàn)場(chǎng)工況，比如地形地質(zhì)條件等，業(yè)主和施工單位應(yīng)該一起對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查和校核，尤其是地下埋設(shè)的管道，這些容易被忽視，后期的施工過程中容易破壞，所以前期一定要仔細(xì)的審查和落實(shí)。

2.2 市政道路一般會(huì)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、使用的火工產(chǎn)品、施工機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備以及各種安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。對(duì)于施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并向業(yè)主審批。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行。各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。

2.3 市政道路施工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，進(jìn)行具體負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全部安全監(jiān)察和管理工作，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，從而進(jìn)行具體負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的安全檢查和安全措施的落實(shí)。在工程項(xiàng)目完工時(shí)必須組織驗(yàn)收工作，針對(duì)工程的質(zhì)量和計(jì)量認(rèn)真的驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行重新施工，沒有問題的相關(guān)負(fù)責(zé)人要如實(shí)的進(jìn)行簽字確認(rèn)，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.4 市政道路的建設(shè)期間必須要有一套健全的安全責(zé)任機(jī)制，不同部門、不同層次的企業(yè)員工都應(yīng)該明確自己的職責(zé)，時(shí)刻將安全放在第一位，將安全作為一切工作的重心，遇到安全事故及時(shí)處理，找到相關(guān)的安全責(zé)任人，通過規(guī)章制度的約束對(duì)其進(jìn)行考核，并有相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施和方法。

2.5 在市政道路建設(shè)中，還需要建立相應(yīng)的信息管理機(jī)制，機(jī)制中針對(duì)相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行行之有效的傳遞，整個(gè)施工過程的跟蹤工程進(jìn)度，實(shí)時(shí)透明公開，準(zhǔn)確及時(shí)的相關(guān)施工信息，并需要安排專門的人員進(jìn)行管理。

3 結(jié)論

目前我國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平和質(zhì)量也越來越高，擁有小汽車的數(shù)目也越來越多，也就需要修更多的市政道路緩解道路壓力。市政道路作為城市的重要組成部分，城市道路工程的建設(shè)可以極大的促進(jìn)城市的發(fā)展，并且影響到人們的日常生活，因此，市政道路的建設(shè)問題應(yīng)該引起足夠重視，建設(shè)過程中嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)范和要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過程中的技術(shù)問題，積極的尋求解決對(duì)策，建設(shè)出高質(zhì)量、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的道路工程，促進(jìn)城市長(zhǎng)足發(fā)展，提高人們的生活質(zhì)量。本文結(jié)合作者多年的市政道路的修建施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述了在市政道路修建施工過程中遇到的施工技術(shù)的常見問題，并針對(duì)遇到的問題給出相應(yīng)解決對(duì)策，對(duì)以后解決類似工程提供了一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：