海綿城市道路建設(shè)精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇海綿城市道路建設(shè)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】城市建設(shè);海綿城市;研究;探索

一、引言

顧名思義，海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。在海綿城市建設(shè)過程中，應(yīng)統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性，協(xié)調(diào)給水、排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié)，并考慮其復(fù)雜性和長期性。

二、海綿城市建設(shè)的主要途徑

海綿城市的建設(shè)途徑主要有以下幾方面：

一是對城市原有生態(tài)系統(tǒng)的保護。最大限度地保護原有的河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等水生態(tài)敏感區(qū)，留有足夠涵養(yǎng)水源、應(yīng)對較大強度降雨的林地、草地、湖泊、濕地，維持城市開發(fā)前的自然水文特征，這是海綿城市建設(shè)的基本要求。

二是生態(tài)恢復(fù)和修復(fù)。對傳統(tǒng)粗放式城市建設(shè)模式下，已經(jīng)受到破壞的水體和其他自然環(huán)境，運用生態(tài)的手段進行恢復(fù)和修復(fù)，并維持一定比例的生態(tài)空間。

三是低影響開發(fā)。按照對城市生態(tài)環(huán)境影響最低的開發(fā)建設(shè)理念，合理控制開發(fā)強度，在城市中保留足夠的生態(tài)用地，控制城市不透水面積比例，最大限度的減少對城市原有水生態(tài)環(huán)境的破壞，同時，根據(jù)需求適當開挖河湖溝渠、增加水域面積，促進雨水的積存、滲透和凈化。

海綿城市建設(shè)應(yīng)統(tǒng)籌低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)、城市雨水管渠系統(tǒng)及超標雨水徑流排放系統(tǒng)。低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)可以通過對雨水的滲透、儲存、調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)輸與截污凈化等功能，有效控制徑流總量、徑流峰值和徑流污染;城市雨水管渠系統(tǒng)即傳統(tǒng)排水系統(tǒng)，應(yīng)與低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)共同組織徑流雨水的收集、轉(zhuǎn)輸與排放。超標雨水徑流排放系統(tǒng)，用來應(yīng)對超過雨水管渠系統(tǒng)設(shè)計標準的雨水徑流，一般通過綜合選擇自然水體、多功能調(diào)蓄水體、行泄通道、調(diào)蓄池、深層隧道等自然途徑或人工設(shè)施構(gòu)建。以上三個系統(tǒng)并不是孤立的，也沒有嚴格的界限，三者相互補充、相互依存，是海綿城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)元素。

三、低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)

所謂低影響開發(fā)（Low Impact Development，LID），指的是在場地開發(fā)過程中采用源頭、分散式措施維持場地開發(fā)前的水文特征，也稱為低影響設(shè)計（Low Impact Design，LID）或低影響城市設(shè)計和開發(fā)（Low Impact Urban Design and Development，LIUDD）。其核心是維持場地開發(fā)前后水文特征不變，包括徑流總量、峰值流量、峰現(xiàn)時間等（見圖1）。從水文循環(huán)角度，要維持徑流總量不變，就要采取滲透、儲存等方式，實現(xiàn)開發(fā)后一定量的徑流量不外排;要維持峰值流量不變，就要采取滲透、儲存、調(diào)節(jié)等措施削減峰值、延緩峰值時間。發(fā)達國家人口少，一般土地開發(fā)強度較低，綠化率較高，在場地源頭有充足空間來消納場地開發(fā)后徑流的增量（總量和峰值）。我國大多數(shù)城市土地開發(fā)強度普遍較大，僅在場地采用分散式源頭削減措施，難以實現(xiàn)開發(fā)前后徑流總量和峰值流量等維持基本不變，所以還必須借助于中途、末端等綜合措施，來實現(xiàn)開發(fā)后水文特征接近于開發(fā)前的目標。

圖1 低影響開發(fā)水文原理示意圖

從上述分析可知，低影響開發(fā)理念的提出，最初是強調(diào)從源頭控制徑流，但隨著低影響開發(fā)理念及其技術(shù)的不斷發(fā)展，加之我國城市發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中面臨的城市內(nèi)澇、徑流污染、水資源短缺、用地緊張等突出問題的復(fù)雜性，在我國，低影響開發(fā)的含義已延伸至源頭、中途和末端不同尺度的控制措施。城市建設(shè)過程應(yīng)在城市規(guī)劃、設(shè)計、實施等各環(huán)節(jié)納入低影響開發(fā)內(nèi)容，并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市規(guī)劃、排水、園林、道路交通、建筑、水文等專業(yè)，共同落實低影響開發(fā)控制目標。因此，廣義來講，低影響開發(fā)指在城市開發(fā)建設(shè)過程中采用源頭削減、中途轉(zhuǎn)輸、末端調(diào)蓄等多種手段，通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種技術(shù)，實現(xiàn)城市良性水文循環(huán)，提高對徑流雨水的滲透、調(diào)蓄、凈化、利用和排放能力，維持或恢復(fù)城市的“海綿”功能。

四、海綿城市――低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建途徑

海綿城市――低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市開發(fā)建設(shè)各個環(huán)節(jié)。在城市各層級、各相關(guān)規(guī)劃中均應(yīng)遵循低影響開發(fā)理念，明確低影響開發(fā)控制目標，結(jié)合城市開發(fā)區(qū)域或項目特點確定相應(yīng)的規(guī)劃控制指標，落實低影響開發(fā)設(shè)施建設(shè)的主要內(nèi)容。設(shè)計階段應(yīng)對不同低影響開發(fā)設(shè)施及其組合進行科學合理的平面與豎向設(shè)計，在建筑與小區(qū)、城市道路、綠地與廣場、水系等規(guī)劃建設(shè)中，應(yīng)統(tǒng)籌考慮景觀水體、濱水帶等開放空間，建設(shè)低影響開發(fā)設(shè)施，構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)。低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)的構(gòu)建與所在區(qū)域的規(guī)劃控制目標、水文、氣象、土地利用條件等關(guān)系密切，因此，選擇低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)的流程、單項設(shè)施或其組合系統(tǒng)時，需要進行技術(shù)經(jīng)濟分析和比較，優(yōu)化設(shè)計方案。低影響開發(fā)設(shè)施建成后應(yīng)明確維護管理責任單位，落實設(shè)施管理人員，細化日常維護管理內(nèi)容，確保低影響開發(fā)設(shè)施運行正常。低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建途徑示意圖如圖2所示。

圖2 海綿城市――低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建思路示意圖

五、城市道路在海綿城市建設(shè)中的注意事項

（1）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施進水口（如路緣石豁口）處應(yīng)局部下凹以提高設(shè)施進水條件，進水口的開口寬度、設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進水口處應(yīng)設(shè)置防沖刷設(shè)施。

（2）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)建設(shè)有效的溢流排放設(shè)施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接。

（3）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)采取相應(yīng)的防滲措施，防止徑流雨水下滲對道路路面及路基造成損壞，并滿足《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194）中相關(guān)要求。

（4）當?shù)缆房v向坡度影響低影響開發(fā)設(shè)施有效調(diào)蓄容積時，應(yīng)建設(shè)有效的擋水設(shè)施。

（5）城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開發(fā)雨水調(diào)蓄設(shè)施，應(yīng)配建警示標志及必要的預(yù)警系統(tǒng)，避免對公共安全造成危害。

（6）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施的竣工驗收應(yīng)由建設(shè)單位組織市政、園林綠化等部門驗收，確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）相關(guān)要求，并對設(shè)施規(guī)模、豎向、進水口、溢流排水口、綠化種植等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點驗收，驗收合格后方能交付使用。

（7）面層出現(xiàn)破損時應(yīng)及時進行修補或更換;

（8）出現(xiàn)不均勻沉降時應(yīng)進行局部整修找平;

（9）當滲透能力大幅下降時應(yīng)采用沖洗、負壓抽吸等方法及時進行清理。

六、綜述

維持和恢復(fù)城市綠地與水體的吸水、滲水、凈水能力，是建設(shè)海綿城市的重要手段。因此，在保證城市道路、綠地原有功能的同時，還要合理規(guī)劃用地布局與豎向設(shè)計，使低影響開發(fā)雨水設(shè)施與城市雨水管渠系統(tǒng)、超標雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接，充分發(fā)揮城市“綠色”基礎(chǔ)設(shè)施與“灰色”基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

海綿城市建設(shè)，要以城市建筑與小區(qū)、城市道路、綠地與廣場、水系等建設(shè)為載體，城市規(guī)劃、設(shè)計、施工及工程管理等各部門、各專業(yè)要統(tǒng)籌配合，突破傳統(tǒng)的“以排為主”的城市雨水管理理念，通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態(tài)化技術(shù)，構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)。

參考文獻：

【1】海綿城市建設(shè)技術(shù)指南【S】.北京：住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部，2014.10：87～88

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關(guān)鍵詞：城市道路；海綿城市；透水路面；綠地

近年來，全國多個城市頻遭雨襲擊，引發(fā)嚴重內(nèi)澇。城市發(fā)生內(nèi)澇，從根源上說，是大量硬化的建設(shè)和建筑減小了雨水下滲，增大了地表徑流量，造成了雨天全民“看海”的模式。當雨水地面徑流量得到有效控制時，城市內(nèi)澇現(xiàn)象將減少。海綿城市建設(shè)理念正是通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”的六字方針，統(tǒng)籌解決城市內(nèi)澇、雨水資源化利用等多個問題。

1 海綿城市建設(shè)理念

海綿城市就是能夠像海綿一樣吸水的城市，具體來說，就是在城市內(nèi)布置若干地塊，用吸水材料建設(shè)，作為海綿體，平時是市民的休閑、生活區(qū)域，暴雨的時候就作為蓄水的地方。無論是道路、公園、綠地還是樹林、濕地，都能吸收大量雨水。這樣，可以把水消化在本地，避免匯集到一起形成洪水。當大量的雨水都被海綿體吸收之后，城市的積水也就無從談起。那些被海綿體充分吸收的雨水還可以再次利用，如澆花、洗車等，在一定程度上可以緩解水資源緊張局面。

海綿城市把雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環(huán)使用和排水緊密結(jié)合，統(tǒng)籌考慮內(nèi)澇防治、徑流污染控制、雨水資源化利用和水生態(tài)修復(fù)等多個目標。海綿城市建設(shè)既要實現(xiàn)生態(tài)目標，也要滿足城市功能。因此，其建設(shè)必須要以建筑與小區(qū)、綠地與廣場、城市道路等城市基礎(chǔ)設(shè)施作為載體，規(guī)劃、設(shè)計、施工及工程管理等各部門、各專業(yè)統(tǒng)籌配合，突破傳統(tǒng)的設(shè)計理念，通過多種生態(tài)化技術(shù)，構(gòu)建新型生態(tài)系統(tǒng)。

2 市政道路建設(shè)在海綿城市建設(shè)中的重要性

市政道路是城市空間的重要組成部分，在不斷加快的城市化進程中，道路硬化用地面積能占到城市建設(shè)用地面積的15～20%。道路面積如此廣泛，道路路基范圍收集到的雨水量非常可觀。如果能在保證道路功能的基礎(chǔ)上，采用更為生態(tài)的設(shè)計方式，就近收集道路徑流作為地下水、路邊綠化帶的補充水源，對推動海綿城市建設(shè)有著非常重要的意義，有利于修復(fù)城市生態(tài)環(huán)境，還可以帶來綜合生態(tài)環(huán)境效益。

3 海綿城市理念下市政道路的設(shè)計

市政道路建設(shè)提出“海綿+城建”的加法理念，在滿足道路基本功能的前提下，海綿為主，所有配套設(shè)施一并建設(shè)。這種做法既能提升居民滿意度，也能帶來綜合生態(tài)環(huán)境效益。在這一理念下，保定市將恒源路作為試點，進行海綿城市道路設(shè)計。

恒源路位于保定市北部，為東西向的城市次干路，道路紅線為50米。道路紅線北側(cè)主要為居住區(qū)以及規(guī)劃為居住和商業(yè)金融用地的基本農(nóng)田；南側(cè)為植物園以及學校。項目定位為海綿城市道路，同時結(jié)合道路兩側(cè)打造景觀帶。

3.1 道路橫斷面的設(shè)計

在滿足道路功能的前提下，道路橫斷面盡量布置較寬的綠化帶（生物滯留帶），道路范圍內(nèi)的雨水可快速匯集入生物滯留帶內(nèi)，有效減小地表徑流量。以恒源路為例，橫斷面形式為三幅路，由中央向兩側(cè)依次為：機動車道24米+綠化帶2×4.0米+非機動車道2×6.0米+人行道2x3.0米。其中，道路綠化帶設(shè)計為生態(tài)滯留帶；道路北側(cè)的紅線外設(shè)計為下沉式綠地與現(xiàn)狀鋪裝銜接；道路南側(cè)的紅線外結(jié)合植物園景觀設(shè)計為植草溝，與植物園一起形成路邊景觀帶。

3.2 道路路面材料的選擇

為城市建設(shè)需要、改善生態(tài)環(huán)境，2012年建設(shè)部先后了《透水瀝青混凝土技術(shù)規(guī)程》和《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》，規(guī)范規(guī)定透水混凝土路面應(yīng)滿足道路路面使用功能，并滿足透水、抗滑、降噪要求。海綿城市建設(shè)的設(shè)計理念中，也提出了選用透水路面的方法。

3.2.1 車行道路面。車行道可選用透水瀝青路面。透水瀝青路面又分為全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面。全透式瀝青路面，即透水瀝青面層下不設(shè)防水層，瀝青下面層、基層均為可透水層，地表降水最終滲入路下土基。這種結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在園路、廣場等處，在市政道路車行道中應(yīng)用較少。

3.2.2 人行道路面。人行道可以采用透水磚鋪砌，基層采用透水混凝土鋪砌，墊層采用碎石層。

透水人行道具有多孔結(jié)構(gòu)，自然降水能迅速透過人行道到達地表，適時補充地下水源；發(fā)揮土壤調(diào)節(jié)城市溫度和濕度的優(yōu)勢，消除城市熱島效應(yīng)；由于表面粗糙，透水性高，路面不積水，可有效提高行人安全性。

3.3 生態(tài)滯留帶、生態(tài)樹池的設(shè)計

滯留式綠化帶和生態(tài)樹池設(shè)有種植土，種植土的下部依次設(shè)有過濾土層和礫石，礫石的下部設(shè)有滲水管，種植土的上部設(shè)有陶粒。這樣的布置結(jié)構(gòu)能使?jié)B透管發(fā)揮巨大的作用，使土壤長時間保持濕潤。建議將綠化帶做成低于車行道5～10cm的凹型形式，以便于收集雨水，在綠化帶下方設(shè)置碎石盲溝，在盲溝底面，超過路基工作區(qū)深度范圍后設(shè)置碎石層，反向路基底滲流。考慮凹形綠化帶可能對車輛通行造成的安全隱患，在綠化帶周邊加設(shè)低矮柵欄。

3.4 其他低影響開發(fā)措施

3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結(jié)構(gòu)為綠地高程低于周圍硬化地面高程5～25cm左右，雨水溢流口設(shè)在綠地中，雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場、停車場等周圍設(shè)置，用以匯集周圍硬化地表產(chǎn)生的降雨徑流，截留和凈化雨水徑流，超過綠地蓄滲容量的雨水經(jīng)溢流口排入雨水管網(wǎng)。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災(zāi)害、增加土壤水分含量的作用。

3.4.2 植草溝。植草溝設(shè)計包括雨水花園、雨水濕地等生態(tài)雨水設(shè)施。通過采取與亭臺、堆土等結(jié)合的方式形成微地形景觀，增加植草溝的可達性、觀賞性與實用性。種植植物優(yōu)先選擇具有一定耐澇性的鄉(xiāng)土植物，采用喬、灌、草結(jié)合的多種群落結(jié)構(gòu)，形成季相變化豐富的綠地景觀。恒源路道路南側(cè)紅線外37米范圍內(nèi)設(shè)計為植草溝，與周邊的植物園銜接，形成廣闊的景觀。植草溝本身具有滲透功能，在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時，來不及下滲的雨水會順坡匯入植草溝，水借助縱坡沿植草溝流向下游。

4 結(jié)語

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織編制的《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南―低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）》于2014年10月實施，為深入開展海綿城市建設(shè)提供了指導和依據(jù)。低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)建設(shè)涉及到整個城市系統(tǒng)，應(yīng)該通過當?shù)卣焉婕暗降囊?guī)劃、排水、道路、園林、交通、業(yè)主、施工單位和其他單位協(xié)調(diào)起來，明確目標，落實政策和具體措施。力爭做到城市像海綿體一樣，遇雨吸水、蓄水，需要時“釋放”利用，實現(xiàn)雨水資源化、涵養(yǎng)地下水、減輕城市洪澇和排水系統(tǒng)壓力、改善和修復(fù)城市水環(huán)境。作為城市的建設(shè)者，需及時汲取設(shè)計新理念，并在工程項目中合理運用，把我們的城市建設(shè)的更加自然、更加生態(tài)。

參考文獻

[1] 海綿城市建設(shè)技術(shù)指南DD低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建[S].

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關(guān)鍵詞：海綿城市理念；城市道路景觀；設(shè)計方法

城市道路景觀對環(huán)境的改變相當重要，想要建設(shè)成為海綿城市，道路景觀的設(shè)計需要遵循客觀的規(guī)律，有益于整個城市的發(fā)展。

1海綿城市理念和城市道路景觀基本概念

海綿城市，僅僅從字面上的意思就能夠猜出，作為一個城市能夠像海綿一樣，對于水的吸收能力強，也可以過濾雨水，面對自然環(huán)境時，能夠應(yīng)對自如。新聞報道中，屢次出現(xiàn)，夏季因為暴雨的原因，很多下水道來不及排泄雨水，造成大水漫灌，整個城市處在水中，也造成很大的經(jīng)濟損失，所以，目前對于海綿城市的建設(shè)，大家還很關(guān)注。海綿城市可以調(diào)節(jié)自然和人之間的關(guān)系，還可以防范突發(fā)暴雨洪水。因此，城市的排澇思維需要轉(zhuǎn)變。對此，城市道路景觀是可以進行這方面的調(diào)節(jié)，城市道路景觀其實就是城市環(huán)境的部分，具備的高效率和安全等特點，讓人覺得有舒服的感覺。

2傳統(tǒng)城市道路雨水的處理

在過去，因為對于生態(tài)環(huán)境問題考慮不周到，對于海綿城市的建設(shè)也沒有清晰的概念，在傳統(tǒng)的道路設(shè)計中，簡單的機動車道和人行車道，綠化帶位置偏高，下雨時，很難留存住雨水，基本全部排進下水道，這種方式只求快速排水，為了防止災(zāi)害，但是，近年來的大暴雨之后，國內(nèi)的某些城市還是出現(xiàn)了內(nèi)澇現(xiàn)象，但是在內(nèi)澇完之后，水資源還是緊缺，可以看出這種方式不適合現(xiàn)在的需求。原因：首先城市的快速發(fā)展，地面越來越多的是柏油馬路，地表面積越來越少，綠化和樹林也很少。在下暴雨的時候，很難積蓄住水。而且地面的水很難下滲，導致排水管道壓力變大，城市的綠化也沒有很好地起到作為蓄水池的作用。

3海綿城市理念的城市道路景觀設(shè)計策略

3.1城市綠色景觀組成模塊

基于海綿城市的設(shè)計理念，道路景觀的設(shè)計應(yīng)該要做到對自然的保護和最小限度的干預(yù)，對于建筑材料的低使用，所以在設(shè)計上需要幾種方式。透水人行道是設(shè)計在馬路表面的一種方式，雨水可以直接滲透到地下土壤。所以，在設(shè)計的時候，可以讓其具有滲透和排水的功能，能夠補充地下水，快速排水也不會造成內(nèi)澇，不影響交通。同樣的還有吸水的功能，可以減輕排水道的壓力。樹池的設(shè)計，在道路景觀的建設(shè)中，樹池可以讓樹木的根張開的更大更深，也是道路景觀中最為重要的因素。因為，行道樹需要成長，對于土壤的要求也很嚴格，可以選擇有很好吸水和排水功能的砂石土壤。種植可以選肥沃和過濾性比較好的土層。路緣石擴展帶一般是軟質(zhì)土壤的景觀區(qū)，在街道路邊擴展形成，一般的形狀都根據(jù)道路實際情況決定。

3.2社區(qū)道路景觀建設(shè)

道路景觀設(shè)計不能僅僅注意馬路邊，還有社區(qū)內(nèi)部的馬路和街道，雖然不是那么吸引人注意，但還是需要建設(shè)和注意。減少小區(qū)街道的寬度，不是縮小道路的寬度，而是加大綠化的面積，縮小水泥或者柏油覆蓋的寬度，讓原本的土路出現(xiàn)，既能夠防止暴雨出現(xiàn)的水澇，又加強吸水能力，街道附近的小氣候環(huán)境都會變好，道路寬度縮小也會大大減少車禍的產(chǎn)生。利用多余的空間，可以使得雨水滲透更加快速。

3.3生態(tài)林蔭道景觀建設(shè)

生態(tài)林蔭道設(shè)計的目的是建立起有中央綠化帶的形式，可以提高雨水的處理功能。但是目前的城市為了擴大交通的便捷性，主干道的設(shè)計很寬，大面積的不滲透地面，導致雨水難以下滲，也導致了城市的內(nèi)澇。中央綠化帶的設(shè)計寬度不能太小，最低不小于1.5m，同樣，高度也不能太高，如果太高就破壞了道路景觀的連續(xù)性，對司機可能造成影響，太低也會起不到防止暈眩的功能，高度控制在1～1.5m左右最佳。設(shè)計上，也要設(shè)置多重的綠化分隔帶，在發(fā)揮雨水處理方面的功能的同時，也可以協(xié)調(diào)城市快速路與生活型街道之間關(guān)系，起到很好的分隔作用。

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關(guān)鍵詞:海綿城市，生態(tài)環(huán)境，水資源，建設(shè)理念

中圖分類號:X321 文獻標識碼:A DOI:10.13719/14-1279/tu.2016.04.106

0引言

海綿城市，顧名思義就是像海綿一樣的城市，下雨時吸水，干旱時放水，自主調(diào)節(jié)城市干濕度。較為官方正式的海綿城市概念是指全新的城市雨澇管理概念，是城市適應(yīng)環(huán)境變化、應(yīng)對雨澇災(zāi)害的一種城市建設(shè)方式。其機理是下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，干旱時將存蓄的水釋放、利用。現(xiàn)如今國家已將這一理念在一些城市試行，以期取得良好成效。相關(guān)專家學者也已深入探討、研究、踐行這一設(shè)想模式。

1海綿城市建設(shè)理念的提出

1．1適應(yīng)現(xiàn)代化的城市建設(shè)

現(xiàn)代化的城市建設(shè)，高樓林立、柏油馬路四通八達，使城市綠地面積逐漸減少，滲水能力嚴重下降，越來越多的雨水資源流入城市下水道，浪費水資源。而海綿城市概念的提出正是針對這一情況，更多地利用城市中的江河湖泊、綠地植被，甚至一些新研發(fā)的蜂窩型大孔滲水地磚來吸收滲透大自然的雨水，防止城市病———由降水的不確定性引起的旱澇災(zāi)害的發(fā)生。

1．2維護城市生態(tài)環(huán)境平衡

地球是我們賴以生存的家園，隨著城市的飛速發(fā)展，汽車尾氣的排放、工業(yè)污水的排放，城市生態(tài)環(huán)境遭到嚴重破壞，作為城市的一員、海綿城市的建設(shè)者，維護城市生態(tài)平衡刻不容緩。而海綿城市建設(shè)正是通過建設(shè)水系濕地、綠地廣場、城市道路、地塊內(nèi)部消化等方式來發(fā)揮其作用，而這些措施便于維護城市生態(tài)環(huán)境平衡。

1．3充分利用自然水資源

之前有一個令人印象深刻的公益廣告———大自然的最后一滴水將是人的眼淚，可見水資源對于人類的重要意義。以往的城市模式，雨水多數(shù)是通過井蓋等雨水收集設(shè)施流入城市下水管道，干凈清澈的大自然之水直接流入地下雨水管無疑是對珍貴水資源的最大浪費。更重要的是，對于一些沿海城市受季風影響，夏季強降水甚至臺風、風暴很容易引發(fā)城市內(nèi)澇、山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，對當?shù)亟?jīng)濟乃至人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。所以建設(shè)海綿城市有利于充分利用水資源，減輕人民生命財產(chǎn)安全損失。基于上面提到的三種情況，海綿城市的建設(shè)必將對緩解城市“旱澇”災(zāi)害，減輕城市熱島效應(yīng)，促進城市化進程起到巨大作用。

2海綿城市建設(shè)理念中的關(guān)鍵技術(shù)

海綿城市的建設(shè)理念日益成熟但是涉及到實際技術(shù)水平與效果仍需時間的檢驗，其關(guān)鍵技術(shù)主要包括:水系濕地、綠地廣場、城市道路、地塊內(nèi)部消化等四個方面，以下做詳細介紹。

2．1水系濕地

水系濕地作為城市的凈化器對城市環(huán)境保護、氣候調(diào)節(jié)、生態(tài)平衡有著重要作用。水系是流域內(nèi)所有江河湖泊等各種水體組成的水網(wǎng)系統(tǒng)，其調(diào)節(jié)蓄水作用與河流長度、流向、水系狀況與流域范圍、支流數(shù)量及其形態(tài)、河網(wǎng)形狀密度等有直接關(guān)系。而濕地是指天然或人工等形成的沼澤地等帶有靜止或流動水體的淺水區(qū)域，與海洋、森林共同構(gòu)成全球三大生態(tài)系統(tǒng)，由此可見其在海綿城市建設(shè)中的重要作用。現(xiàn)在越來越多的城市開始興建人工湖，無論是公園還是小區(qū)，建設(shè)形狀造型優(yōu)美，水質(zhì)清涼的人工湖或者人工環(huán)水水帶用來凈化環(huán)境，增強城市蓄水排水能力。筆者認為相關(guān)部門的濕地水系建設(shè)經(jīng)驗日趨豐富，關(guān)于試點城市的濕地水系建設(shè)其技術(shù)較為成熟，但要注意重建設(shè)的同時更要重管理，充分發(fā)揮自然與人工水系濕地的蓄水、補水、凈水作用，建設(shè)海綿城市，保護生態(tài)環(huán)境，減少旱澇災(zāi)害，造福城市居民。

2．2綠地廣場

綠地是城市規(guī)劃中的專業(yè)術(shù)語，全稱為城市綠地，是指城市專門為改善生態(tài)、保護環(huán)境，為居民提供的游憩場地和美化景觀所用的綠地。綠地廣場實則為城市中的街心花園，其中植被眾多，利用光合作用有效吸收二氧化碳放出氧氣，為緩解城市熱島效應(yīng)做出重大貢獻。隨著城市化的發(fā)展，許多城市建設(shè)街心花園、廣場綠地等基礎(chǔ)設(shè)施，在美化環(huán)境，服務(wù)群眾的同時，也起到了強大的涵養(yǎng)水源的功能，下雨時吸水，干旱時蒸發(fā)放水。近年來，城市建設(shè)利用公園綠地作為“蓄水池”，由繁茂的植被吸收涵養(yǎng)城市降水中的多余水分，再經(jīng)陽光照射植被中水分蒸發(fā)，形成小水珠在天空凝結(jié)成云，最終降落城市，實現(xiàn)生態(tài)水循環(huán)。為建設(shè)新興海綿城市，綠地廣場的建設(shè)也迫在眉睫，植被的種植與培養(yǎng)依靠城市中有經(jīng)驗的園林工作者。值得一提的是，新型蜂窩狀滲水地磚的出現(xiàn)，使城市公園小路既擺脫了雨雪天氣泥土道路的泥濘不堪，又快速有效將雨水通過地磚滲透到地磚下的泥土中，蓄存水分，在城市綠地中的小路可以大量利用這種材料來實現(xiàn)綠地的海綿作用。

2．3城市道路

交通在一定程度上決定著城市的興衰，四通八達的城市道路交通使商業(yè)交往更為便利，這勢必會帶動整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。現(xiàn)如今城市道路越建越寬廣、越建越氣派、越建越堅實，但是不可忽視的是這些道路并不滲水，甚至嚴重阻礙雨水的排泄，造成城市內(nèi)澇。因此城市道路在建設(shè)中應(yīng)該注意完善下水道系統(tǒng)，牢固井蓋安全，充分利用透水透氣材料建設(shè)城市交通道路，減少旱澇災(zāi)害，真正實現(xiàn)海綿城市的建設(shè)。我所生活的城市近年來就開始大力提倡完善城市下水管道系統(tǒng)，建立完善的小水管道體系，減少城市內(nèi)澇，充分利用雨水，緩解城市用水緊張等問題。

2．4地塊內(nèi)部

作為城市建設(shè)必不可少的一部分，地塊內(nèi)部的規(guī)劃在海綿城市的建設(shè)與實行中也發(fā)揮著重要作用。地塊規(guī)劃應(yīng)根據(jù)城市的實際情況，有的放矢，合理安排每一部分用地。若建設(shè)海綿城市，就要注重綠化、園林、濕地、湖泊等方面的建設(shè)，因此在建設(shè)過程中，在保證城市正常有序運行的基礎(chǔ)上應(yīng)把此部分作為重點建設(shè)對象，實現(xiàn)對海綿城市的合理規(guī)劃。比如，城市里要合理規(guī)劃土地使用情況，分配好建筑用地、綠化用地、濕地湖泊在城市中所占的比重，合理規(guī)劃才能更好地發(fā)揮涵養(yǎng)水源的作用，真正使城市發(fā)展得更為美好。

3結(jié)語

海綿城市是隨著時展變化所產(chǎn)生的新興的城市形態(tài)，也是新型城市理念，其發(fā)展順應(yīng)保護自然、維持生態(tài)平衡的發(fā)展觀念，在未來將會進行更廣泛地推廣。無論是水系濕地還是綠地廣場，亦或是城市道路、地塊內(nèi)部規(guī)劃，這些都是海綿城市應(yīng)具備的硬件設(shè)施。我們要做的就是掌握海綿城市建設(shè)技術(shù)、利用海綿城市建設(shè)政策，更好地為城市居民服務(wù)，為人民造福，建設(shè)我們獨一無二的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。

參考文獻:

［1］杜雨欣．全國性657城中有300多屬嚴重缺水或缺水城市［N］．新華社，2014-05-18．

篇5

關(guān)鍵詞：低沖擊開發(fā)；海綿城市；雨水利用；排水管理；綜合利用模式 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU99 文章編號：1009-2374（2016）33-0109-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.33.054

隨著我國改革開放步伐不斷推進，城市化進程明顯加速，尤其是近年來施行的“城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略布局，進一步促進了城市基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，但是相應(yīng)的城市洪澇災(zāi)害、雨水徑流污染、城市排水污染、水資源面源污染以及水資源匱乏等問題嚴重制約城鎮(zhèn)化發(fā)展，對我國城市生態(tài)和諧發(fā)展提出極大的挑戰(zhàn)。為了從根源上解決城市排水管理與水資源匱乏問題，有效提高雨水利用率，節(jié)約城市水資源，對城市生態(tài)環(huán)境進行妥善管理與改善，我國提出了“海綿城市”發(fā)展理論，從而通過充分利用雨水資源，解決城市水資源污染與匱乏難題。本文結(jié)合城市排水管理和面源污染處理技術(shù)的發(fā)展趨勢，探索了“海綿城市”理論在城市生態(tài)和諧規(guī)劃和建設(shè)中的實踐應(yīng)用。

1 低沖擊開發(fā)雨水模式理論

低沖擊開發(fā)雨水模式又稱為低影響開發(fā)雨水模式（Low Impact Development），是20世紀90年代由美國西雅圖、波特蘭市等城市共同提出的一種城市水資源保護與改善方案。低沖擊開發(fā)雨水原理是通過設(shè)計小規(guī)模的、分散的水資源源頭控制，從而對城市強降雨所產(chǎn)生的徑流、面源污染進行有效處理，并且使開發(fā)區(qū)實現(xiàn)開發(fā)前與開發(fā)后的水文環(huán)境和循環(huán)狀態(tài)基本相似。低沖擊開發(fā)雨水模式是一種以城市生態(tài)環(huán)境為基礎(chǔ)，以城市發(fā)展與建設(shè)為依托，實現(xiàn)雨水徑流控制與雨水開發(fā)利用的綜合管理。

低沖擊開發(fā)水模式的核心在于如下三點：（1）以城市生態(tài)環(huán)境為根基，實現(xiàn)城市發(fā)展與自然共生；（2）以雨水尤其是暴雨徑流源頭管理為主，實現(xiàn)雨水資源再利用；（3）充分尊重和利用本地區(qū)的地貌特征、水文環(huán)境、氣候類型等自然特性，盡量減少對本地區(qū)的環(huán)境擾動與破壞。城市建設(shè)是一項源于自然、依賴自然，但又不斷改變著自然，對自然進行重新設(shè)計的工程。為了保證城市的健康發(fā)展，必須實現(xiàn)城市建設(shè)與自然發(fā)展動態(tài)平衡，低沖擊開發(fā)雨水模式就是盡可能減少城市原有環(huán)境的破壞，實現(xiàn)城市雨水資源有效控制與利用。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，低沖擊開發(fā)雨水模式能夠有效減少城市暴雨徑流的30%～80%，延遲暴雨徑流峰值約5～30分鐘，從而對城市抗洪防澇，減輕城市排水網(wǎng)絡(luò)壓力，均起到重要作用。相比傳統(tǒng)的雨水控制與開發(fā)模式，低沖擊開發(fā)雨水模式更加側(cè)重與自然環(huán)境的和諧發(fā)展，因此更適合科學發(fā)展觀的城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，為我國城市生態(tài)和諧規(guī)劃提供重要依據(jù)。

2 “海綿城市”理論

“海綿城市”理論源于行業(yè)內(nèi)慣用“海綿”來比喻城市排水及雨水吸附能力，隨后采用“海綿”描述城市或土地調(diào)整雨水積蓄的能力，因此“海綿城市”概念在學術(shù)界得到廣泛的應(yīng)用。盡管對“海綿城市”的定義并不一致，但是“海綿城市”理論的核心思想都是旨在城市的洪澇調(diào)節(jié)能力。近年來，國家越來越重視“海綿城市”理論的研究與應(yīng)用探索，先后在2014年和2015年了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》《海綿城市試點工程建設(shè)指南》等官方文件，大力推動了我國海綿城市的探索與實踐。“海綿城市”理論是在低沖擊開發(fā)雨水模式、水敏感性城市規(guī)劃等理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的綜合性城市生態(tài)規(guī)劃與建設(shè)理論，為城市雨水管理、生態(tài)規(guī)劃與建設(shè)、自然發(fā)展等提供重要支撐。“海綿城市”理論將城市水環(huán)境和水生態(tài)作為根基，重點研究基于水環(huán)境和水生態(tài)的跨地域、跨尺度的城市規(guī)劃與建設(shè)等系統(tǒng)性問題。城市水問題的根本在于水生態(tài)環(huán)境整體功能的失調(diào)，例如大量的雨水沒有進入預(yù)定的排水網(wǎng)，而是形成城市內(nèi)澇；水體面源污染問題嚴重等。因此，“海綿城市”理論不單單關(guān)注水資源本身，而是綜合考量水資源環(huán)境、水生態(tài)系統(tǒng)、水資源基礎(chǔ)設(shè)施、城市排水網(wǎng)絡(luò)等，并結(jié)合多種具體技術(shù)指導城市建設(shè)。

傳統(tǒng)城市建設(shè)中雨水處理側(cè)重于雨水單向管理，即雨水過多時通過城市排水系統(tǒng)將城市內(nèi)澇積水排到周邊管渠，甚至直接排放到農(nóng)村簡易溝渠，以犧牲周邊地區(qū)為代價達到雨水管理目的。雨水過低甚至干旱時，綜合利用周邊水資源引入、人工降雨等緩解城市水資源匱乏。因此，傳統(tǒng)城市雨水管理模式浪費了大量雨水資源，而解決洪澇或干旱問題時，通過周邊溝渠的排出與引入，又會增加城市水資源面源污染風險。“海綿城市”在應(yīng)對城市洪澇和干旱等環(huán)境變化時，具有良好的彈性，能夠利用各種自然環(huán)境的優(yōu)勢，抵消自然環(huán)境的劣勢。城市雨水過多時海綿城市能將多余的雨水資源吸收、過濾、凈化，存儲，實現(xiàn)雨水資源再利用；城市干旱時可通過釋放存儲的雨水資源緩解城市干旱，同時降低城市對周邊地區(qū)水資源的依賴程度。所以“海綿城市”在處理城市雨水資源方面具有獨特優(yōu)勢，通過自然途徑和人工基礎(chǔ)設(shè)施干預(yù)，可進一步提高城市防澇抗旱的能力，對城市生態(tài)發(fā)展具有重要意義。

3 低沖擊開發(fā)雨水模式在“海綿城市”理論城市規(guī)劃中的實踐

低沖擊開發(fā)雨水模式與“海綿城市”理論在處理雨水資源方面具有一致性，而且“海綿城市”許多實現(xiàn)的途徑必須依靠低沖擊開發(fā)雨水技術(shù)，因此二者對城市規(guī)劃與建設(shè)具有重要影響。自從低沖擊開發(fā)雨水理論和“海綿城市”理論提出后，我國已經(jīng)開展了相關(guān)技術(shù)試點工程，如北京中關(guān)村生命科學園、黑龍江哈爾濱群力國家濕地公園、天津橋園濕地系統(tǒng)、秦皇島濱海生態(tài)修復(fù)城市海綿系統(tǒng)等，通過試點工程的建設(shè)與實施，進一步驗證了低沖擊開發(fā)雨水模式和“海綿城市”理論的正確性和可行性。本小節(jié)將結(jié)合我國城市規(guī)劃和建設(shè)實際情況，探索基于低沖擊開發(fā)雨水模式在構(gòu)建“海綿城市”中的應(yīng)用。

3.1 城市道路規(guī)劃

城市道路是城市交通運輸?shù)摹按髣用}”，是城市發(fā)展的重要支撐，因此城市道路規(guī)劃對城市發(fā)展具有重要意義。城市道路越來越寬闊，一旦遭遇暴雨，道路面水流量較大，道路及周邊垃圾等污染物隨雨水流動，極易造成面污染，對城市雨水資源產(chǎn)生影響。另外，暴雨導致城市內(nèi)澇，道路積水嚴重，會嚴重影響城市交通，尤其是在惡劣天氣下將會對城市居民帶來不便。因此，城市道路規(guī)劃是關(guān)乎城市生態(tài)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

利用低沖擊開發(fā)雨水模式對城市道路進行規(guī)劃，在保證城市道路暢通和基本功能的基礎(chǔ)上，要加強道路兩側(cè)及周邊綠化建設(shè)，通過建設(shè)道路綠地、透水路面、低沖擊開發(fā)雨水樹池等，減少道路雨水流量，增強道路吸收雨水能力。利用道路周邊綠化帶建設(shè)下凹的海綿系統(tǒng)，促進雨水徑流進入海綿系統(tǒng)，并對雨水進行過濾、凈化和存儲。綠地的應(yīng)用，有效控制了道路雨水污染，從而提高了城市雨水環(huán)境和質(zhì)量。

構(gòu)建新型透水路面，可提高暴雨徑流滲入城市道路海綿系統(tǒng)的能力。透水路面要優(yōu)先考慮應(yīng)用在人行道，同時配合使用低沖擊開發(fā)雨水模式樹池，這樣可保證暴雨后人行道雨水徑流能在較短時間內(nèi)徹底排干，方便行人雨后行走。在城市道路污染嚴重的地段，要慎重考慮透水路面的使用，道路海綿系統(tǒng)要強化雨水過濾和凈化功能，提高道路污染下雨水的水質(zhì)。

3.2 城市水系統(tǒng)規(guī)劃

城市天然雨水常用的凈化場地主要有濕地、河塘、湖水等，利用天然水系凈化雨水不僅凈化效果顯著，而且不需要過多人工建筑設(shè)施的干預(yù)，在城市規(guī)劃和建設(shè)中節(jié)約成本。在海綿城市建設(shè)中，城市水系統(tǒng)是一項重要的基礎(chǔ)性建設(shè)。利用城市現(xiàn)有的濕地、河塘、湖水等水系統(tǒng)作為雨水凈化場，將城市廣場、綠地、公園等建設(shè)成具有一定城市雨水存儲和過濾功能的雨水滯納場地，形成完善的城市水系統(tǒng)。

為實現(xiàn)城市水系統(tǒng)的作用，需要從以下三個方面入手：（1）嚴禁居民或相關(guān)單位私自填埋城市低洼河溝和小型池塘，防止因河塘填埋造成城市防洪抗旱功能下降。對于已經(jīng)填埋的池塘或河溝，應(yīng)綜合考慮城市規(guī)劃的需求，并結(jié)合城市生態(tài)發(fā)展的實際情況，適當進行填埋恢復(fù)及生態(tài)重建；（2）突破傳統(tǒng)城市規(guī)劃理念，開放城市廣場、公園、綠地等設(shè)施的建設(shè)，盡量將這些設(shè)施與城市水系統(tǒng)構(gòu)建聯(lián)系，提高城市廣場、綠地、公園等公共場所的雨水吸納與排水能力，形成城市水系統(tǒng)的重要輔助支撐；（3）充分考慮城市水系統(tǒng)建設(shè)與周邊生態(tài)環(huán)境的融合，將城市空間布局、地域環(huán)境、雨水管理等因素納入城市水系統(tǒng)構(gòu)建條件，在充分利用城市生態(tài)環(huán)境下推廣水系統(tǒng)的構(gòu)建與利用。

3.3 城市雨水管理規(guī)劃

從微觀角度來看，低沖擊開發(fā)雨水模式在城市雨水管理中主要是依賴水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。以城市河塘來說，要實現(xiàn)雨水管理，首先要將城市雨水徑流引入城市河塘，形成城市雨水的匯集區(qū)。此外，為保證河塘的蓄水能力，還要確保具有良好的排洪渠道，而且排洪時并不會犧牲周邊或農(nóng)村排水系統(tǒng)。城市河塘還要具備雨水凈化能力，這樣就形成了雨水吸納雨水存儲雨水凈化雨水再利用的良性循環(huán)。

在雨水管理規(guī)劃中要充分利用城市各個地形的優(yōu)勢，達到因地制宜的雨水管理效果。在利用低沖擊開發(fā)雨水模式進行海綿城市建設(shè)的過程中，要充分尊重自然，敬畏自然，良性科學地利用自然，注重自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的雙重保護，實現(xiàn)城市的生態(tài)和諧發(fā)展。

4 結(jié)語

低沖擊開發(fā)雨水模式和海綿城市理論是城市現(xiàn)代化規(guī)劃和建設(shè)的重要進步，在生態(tài)城市的建設(shè)和實施具有重要意義。在城市規(guī)劃中，充分利用低沖擊開發(fā)雨水模式和海綿城市理論，構(gòu)建完善的城市雨水管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮城市雨水在城市水資源管理中的重要作用，為構(gòu)建生態(tài)和諧健康發(fā)展的現(xiàn)代化城市提供理論依據(jù)。本文通過分析低沖擊開發(fā)雨水模式在城市規(guī)劃中的應(yīng)用，探索了海綿城市建設(shè)，為推動我國生態(tài)城市建設(shè)提供有力支撐。

參考文獻

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