跨境電子商務(wù)的模式精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇跨境電子商務(wù)的模式，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流模式；創(chuàng)新；跨境

跨境電子商務(wù)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易全球化重要的風(fēng)向標(biāo)。它不僅打破了國(guó)家間跨境貿(mào)易的壁壘，使國(guó)際貿(mào)易逐漸演變成無(wú)國(guó)界貿(mào)易，同時(shí)也給世界貿(mào)易帶來(lái)不可忽視的影響。隨著近幾年跨境電子商務(wù)的發(fā)展，我國(guó)的外貿(mào)導(dǎo)向型企業(yè)也面臨著一個(gè)巨大的機(jī)遇。

1我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著2015年"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代的來(lái)臨，跨境電商已經(jīng)站到了資本市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖。跨境電商有望成為對(duì)沖出口增速下臺(tái)階的利器。近年來(lái)，隨著國(guó)際貿(mào)易條件的惡化，以及歐洲、日本的需求持續(xù)疲弱，中國(guó)出口貿(mào)易增長(zhǎng)速度有了一定的減慢趨勢(shì)。跨境電子商務(wù)實(shí)際上是一種國(guó)際化的商務(wù)活動(dòng)，不同地區(qū)和國(guó)家的交易主體，利用線上平臺(tái)進(jìn)行支付和交易活動(dòng)，商品通過(guò)跨境物流傳達(dá)并且結(jié)束交易。顯而易見，其中舉足輕重的角色便是物流，跨境電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流的發(fā)展，但跨境物流目前仍存在著不容忽視的一系列問(wèn)題，比如物流時(shí)效、物流成本、物流體系等方面都成為其發(fā)展的制約因素。首先是物流成本問(wèn)題，當(dāng)前國(guó)內(nèi)主要的跨境電子商務(wù)網(wǎng)站主要以EMS作為主要的物流合作伙伴，價(jià)格便宜但時(shí)效性差，還存在丟失貨物的風(fēng)險(xiǎn)；有些商家為了保證時(shí)效性，采用如DHL、FEDEX等國(guó)際物流進(jìn)行配送，運(yùn)輸速度快但價(jià)格昂貴，并且最終物流成本還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者手中；再是物流的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，跨境物流體系建設(shè)往往是不合理的，便主要體現(xiàn)在物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)這一方面，其中涉及的保存、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，為了運(yùn)作正常，必須有相對(duì)完備的物流體系，而當(dāng)前物流體系的建設(shè)相對(duì)滯后，明顯跟不上電子商務(wù)的發(fā)展。

2跨境電商物流商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展方向

（1）境物流與跨境電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展。電子商務(wù)與物流是共生的，近年來(lái)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)成為新的熱門產(chǎn)業(yè)便很好的說(shuō)明了這一點(diǎn)，因此跨境電子商務(wù)的發(fā)展也必然會(huì)刺激和帶動(dòng)跨境物流的興起，通過(guò)資源與技術(shù)共享、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)跨境電商和物流行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，是跨境物流借助電子商務(wù)的發(fā)展推動(dòng)自身成長(zhǎng)，如移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)的普及，對(duì)跨境電子商務(wù)和物流都產(chǎn)生了很大影響，跨境物流應(yīng)該順應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭，才會(huì)有望成為跨境電商發(fā)展進(jìn)程中的重要環(huán)節(jié)。跨境電商和物流可以先找到其供應(yīng)的最初源頭，尤其在倉(cāng)庫(kù)保存、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫妫訌?qiáng)合作，在推動(dòng)和達(dá)到電子商務(wù)需求的同時(shí)，壓縮物流成本，減少物流時(shí)間，降低貨品損失，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（2）構(gòu)建并管理海外倉(cāng)。通過(guò)跨境電子商務(wù)發(fā)展的帶動(dòng)，與之相關(guān)聯(lián)的跨境物流已經(jīng)不再簡(jiǎn)單的拘泥于國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞或托人捎帶等相對(duì)傳統(tǒng)的物流模式，一些新興物流模式如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，且呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，如海外倉(cāng)的興起與發(fā)展等。海外倉(cāng)在跨境電商領(lǐng)域的價(jià)值，已經(jīng)上升到了降低物流成本、提高客戶滿意度的關(guān)鍵點(diǎn)，海外倉(cāng)在跨境電子商務(wù)行業(yè)具有很多優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)為能夠提升海外客戶的購(gòu)買欲望，提供更高的商品價(jià)格以及減少發(fā)貨周期、增加銷售種類等，從而為賣家獲取更高的盈利。

（3）多種物流模式共用，體現(xiàn)聚合效應(yīng)。跨境物流包括國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流等，涉及出入境海關(guān)與商檢，物流時(shí)間更長(zhǎng)，距離更遠(yuǎn)，方式更復(fù)雜。跨境電子商務(wù)面對(duì)的是全球市場(chǎng)，交易雙方的物流水平和商品類別都有一定差異，因此對(duì)物流的要求也會(huì)有較大差異。國(guó)內(nèi)物流公司做跨國(guó)物流，需要最大限度的發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，探索電子商務(wù)市和銷售商品的種類，將具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品作為突破口，一步一步適應(yīng)海外市場(chǎng)。

（4）提高物流監(jiān)督及預(yù)測(cè)。如雙十一、節(jié)假日等網(wǎng)上購(gòu)物的高峰期，最好與合作公司提前進(jìn)行協(xié)調(diào)，以保證貨源充足，發(fā)貨順暢。同時(shí)必須重視海外倉(cāng)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，有些商品并不適合采取海外倉(cāng)的存儲(chǔ)方式，海外倉(cāng)應(yīng)該適合價(jià)格高、體積大且易碎，沒(méi)有辦法經(jīng)過(guò)正常渠道運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｍ瑫r(shí)海外倉(cāng)也應(yīng)該考慮商家的資金情況和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

（5）完善海關(guān)等政策措施。我國(guó)需要構(gòu)建綜合平臺(tái)，包含物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、市場(chǎng)營(yíng)銷等流程，打開跨境貿(mào)易關(guān)口，引導(dǎo)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。海關(guān)可以建設(shè)開放的監(jiān)管數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，把進(jìn)出口報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、退稅等相關(guān)數(shù)據(jù)拿到臺(tái)面上來(lái)，高效透明，以提高監(jiān)管效率。同時(shí)在國(guó)內(nèi)培養(yǎng)一批高素質(zhì)的跨境電子商務(wù)人才，以為跨境電商的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，跨境電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)飛速發(fā)展，而跨境物流的發(fā)展速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于跨境電商的發(fā)展，基于對(duì)當(dāng)前跨境物流模式的分析，提出一系列跨境物流的發(fā)展趨勢(shì)和方向，推動(dòng)電子商務(wù)與跨境物流的協(xié)同發(fā)展，從而更好的服務(wù)于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

跨境電子商務(wù)這種新形式的商業(yè)往來(lái)方式和傳統(tǒng)方式不相同，它是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上，交易雙方通過(guò)互聯(lián)來(lái)進(jìn)行貿(mào)易來(lái)往。其本質(zhì)屬于電子商務(wù)應(yīng)用過(guò)程中的高級(jí)形式。原先國(guó)際貿(mào)易往來(lái)中大都有著見面洽談、貨款結(jié)算、貨物通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)龋⑶野殡S著安全性和風(fēng)險(xiǎn)等諸多麻煩，而跨境電子商務(wù)則省去了冗雜的程序，為交易雙方提供了最大程度的便利，對(duì)企業(yè)而言則增加收益，同時(shí)這也成為其發(fā)展為新型交易的原因。

一、浙江省跨境電子商務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)

1.發(fā)展規(guī)模大，增長(zhǎng)速度快

浙江跨省電子商務(wù)在速度、規(guī)模和發(fā)展上都位于全國(guó)同行業(yè)首位。開展跨境電子商務(wù)的店家也如雨后春筍般出現(xiàn)。當(dāng)下，有著大約3萬(wàn)多的經(jīng)營(yíng)主體開展電商行業(yè)，在跨境電商平臺(tái)上也有著超30萬(wàn)家的網(wǎng)店。在ebay中的中國(guó)店主就有約2萬(wàn)家，而這當(dāng)中還包含著30%的浙江企業(yè)；阿里速賣通平臺(tái)上同樣是有著大量這片區(qū)域的賣家。2015年3月12日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)杭州成為全國(guó)首個(gè)，同樣是全國(guó)唯一一個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。在下圖2中，我們可以明顯的看到，浙江跨境電子商務(wù)企業(yè)占據(jù)了全國(guó)電商企業(yè)的30%，占比第一的為江蘇企業(yè)，雖然截止2016年位居第二，但是可以在圖3中看到，浙江省跨境電子商務(wù)企業(yè)在近些年卻呈現(xiàn)著較快的增長(zhǎng)速度，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到30.80%，增長(zhǎng)速度持續(xù)加快。

2.良好的政策優(yōu)勢(shì)

跨境電子商務(wù)的發(fā)展一定不能脫離政府的政策和指導(dǎo)。而杭州于2015年3月12日從國(guó)家首批試點(diǎn)城市之一變成國(guó)家首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，標(biāo)著著政府政策的傾斜與幫助，為當(dāng)?shù)乜缇畴娮影l(fā)展中的各類難題亮出了綠燈，讓其能夠更加自主便利規(guī)范的發(fā)展，以便日后在全國(guó)大力推廣作出表率作用。而今年起，國(guó)家也著重于跨境電商的發(fā)展，不斷的頒布政策幫助電商建立起良好的社會(huì)環(huán)境。在5月12日，經(jīng)過(guò)多方的努力和多次的斟酌之后《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的若干意見》正式，其中指出，要讓跨境電子商務(wù)能夠更加健康快速的發(fā)展，對(duì)改革試點(diǎn)工作要著重支持。隨后的一系列政策的出臺(tái)都表明國(guó)家對(duì)電商發(fā)展的大力支持。而最新推行的《關(guān)于跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的知道意見》則是我國(guó)對(duì)跨境電商加快發(fā)展眾多幫助政策中的重要指導(dǎo)性文件。同時(shí)在稅收上，海關(guān)總署也應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的交易有著相對(duì)應(yīng)的規(guī)劃，并逐步開展新的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策。

3.跨境電子商務(wù)園區(qū)布局呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)

在2014年以來(lái)，浙江省依靠自身社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，給予了電商較好的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)市面上的各類商品資源逐漸豐富，浙江省跨境電子有了較為明顯的增長(zhǎng)。特別是以杭州為首、金華、義烏小商品市場(chǎng)等特色地區(qū)為集群起到先發(fā)展先帶頭的作用，作為全省較早一批發(fā)展起來(lái)的區(qū)域。2015年3月，杭州在國(guó)務(wù)院的特別批準(zhǔn)下，成立了杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。分別位居下城、下沙、空港三地，形成了這樣的“一區(qū)三園”的格局，三園之間互不干擾，又相互協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)共同前行。與此同時(shí)，省內(nèi)的其他地方也在積極的建設(shè)自己的園區(qū)。杭州當(dāng)?shù)匾苍诖罅χС制浒l(fā)展，從其他地區(qū)抽調(diào)35名關(guān)員來(lái)協(xié)助，加派人手，以保證在任何時(shí)段內(nèi)的商業(yè)輸出能夠順利出行。

二、浙江省跨境電子商務(wù)的運(yùn)作模式

（一）“兩段中轉(zhuǎn)”模式

“兩段中轉(zhuǎn)”模式是浙江省跨境電子商務(wù)中比較特殊的一種模式，在這種模式中，將貨物的配送環(huán)節(jié)進(jìn)行剝離，貨物的配送由對(duì)應(yīng)的海外供貨企業(yè)進(jìn)行全部負(fù)責(zé)，同時(shí)，國(guó)內(nèi)的企業(yè)獲得在供應(yīng)商國(guó)家設(shè)立物流中心，收發(fā)訂單貨物的資格。設(shè)置在國(guó)外的這個(gè)物流中心不單單具備有物流功能，同時(shí)還具備了備貨和貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能。在這種模式中，海外消費(fèi)者可以通過(guò)相應(yīng)的門戶網(wǎng)站進(jìn)行自主的貨物挑選，這個(gè)物流中心會(huì)根據(jù)每一筆電子訂單，開始貨物的選取、打包和投遞作業(yè)，根據(jù)每個(gè)消費(fèi)者收貨地址的不同，來(lái)選擇不同的物流公司，集約化配送。通過(guò)整批運(yùn)送到對(duì)國(guó)家的方式進(jìn)行貨運(yùn)，在轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)的物流公司收到貨物后，會(huì)將貨物逐件分離，然后根據(jù)不同的地址，送達(dá)到不同的國(guó)際郵遞公司。之后貨物的物流配送流程將全部由對(duì)應(yīng)的快遞公司負(fù)責(zé)，直至送達(dá)消費(fèi)者手中。這種模式由于其運(yùn)輸路程被分為兩段，因此被稱為“兩段中轉(zhuǎn)”模式，這樣一來(lái)，浙江省從事跨境電子商務(wù)的企業(yè)，就可以減少在與不同收件國(guó)家快遞體系繁瑣溝通的麻煩。

同時(shí)這種運(yùn)輸模式這種運(yùn)輸方案能夠?qū)⒉煌瑖?guó)家的快遞進(jìn)行分類組合，能夠有力的減少由于不同國(guó)家和地址的貨物單獨(dú)配送所帶來(lái)的成本壓力，同時(shí)在這兩個(gè)階段中，消費(fèi)者和企業(yè)可以非常直觀的看到貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度，在過(guò)程中的監(jiān)管監(jiān)控也相對(duì)方便。

（二）“單一”跨境電子商務(wù)物流模式

區(qū)別于“兩段中轉(zhuǎn)”模式，一些電子商務(wù)企業(yè)會(huì)在商品的原始產(chǎn)地建立起自己的配送中心，也就是自己承擔(dān)貨物的物流環(huán)節(jié)。在獲取到相應(yīng)的訂單后，這個(gè)物流中心不需要對(duì)訂單中的貨物有過(guò)多的處理，直接依靠物流中心這個(gè)平帶，直接完成訂單的貨物出庫(kù)、包裝盒物流配送。這種模式中，最為明顯的特征就是每一個(gè)訂單都被作為單一的快遞包裹，商品原產(chǎn)地的國(guó)的物流中心，?⒒蹺鏌緣ジ靄?裹的形式直接交給快遞公司，快遞公司直接以送貨上門的形式配送。這樣一來(lái)，電子商務(wù)企業(yè)不需要在對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的配送中心，也不需要和本土的快遞企業(yè)進(jìn)行商務(wù)合作，只需要與一個(gè)固定的且能夠送達(dá)范圍較大的快遞公司進(jìn)行合作，同時(shí)該種模式下的快遞包裹的報(bào)稅、通關(guān)的業(yè)務(wù)處理，也將有這家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)。這樣一來(lái)使用這種模式的浙江省電子商務(wù)企業(yè)就可以減少物流、報(bào)稅等多個(gè)環(huán)節(jié)，只需要專心負(fù)責(zé)客戶運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷。

（三）“兩段收件”跨境電子商務(wù)物流模式

篇3

據(jù)有關(guān)報(bào)道指出，截止到今天為止，跨境電商在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中所占的比例已經(jīng)達(dá)到了20%。現(xiàn)如今的跨境電商在很大程度上推動(dòng)了我國(guó)的外貿(mào)市場(chǎng)發(fā)展，國(guó)家和政府當(dāng)然也非常重視夕卜貿(mào)電商的發(fā)展，出臺(tái)了相應(yīng)的政策優(yōu)化跨境電商的發(fā)展環(huán)境;并且跨境電商自身具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，即交易流程較為簡(jiǎn)單，操作便捷、利于銷售等，這些優(yōu)勢(shì)都是傳統(tǒng)的商業(yè)模式給予不了的。

在新形勢(shì)下的跨境電商需要較為專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)作后盾，只有這樣才能為跨境電商的未來(lái)發(fā)展提供良好的物流服務(wù)。

首先，為了滿足一些數(shù)量少但交易頻率較髙的國(guó)際物流需求，相應(yīng)的物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際物流需求進(jìn)行物流運(yùn)營(yíng)模式的改革，不斷優(yōu)化物流運(yùn)輸、配送系統(tǒng)。其次，為了更好地推動(dòng)跨境電商市場(chǎng)的信息化發(fā)展，物流企業(yè)需要不斷融入新的信息技術(shù)和物流技術(shù)，不斷強(qiáng)化國(guó)際物流服務(wù)工作，盡量降低物流投資成本，從客戶的角度考慮，不斷提升自身的服務(wù)水平。總而言之，只有不斷創(chuàng)新改革跨境電商模式下的國(guó)際物流模式，提升物流企業(yè)的服務(wù)水平，才能從根本上提升我國(guó)跨境電商行業(yè)的工作質(zhì)量。

1.跨境電商與國(guó)際物流的關(guān)系

國(guó)際物流在跨境電商整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中就像是一座橋梁，連接著每一個(gè)環(huán)節(jié)，有著至關(guān)重要的意義和作用(圖1)。國(guó)際物流運(yùn)行中采用的都是髙科技物流技術(shù)，通過(guò)國(guó)際化物流網(wǎng)絡(luò)利用最優(yōu)質(zhì)的方式和路徑，保證最小的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際間的流動(dòng)和交換。

1.1國(guó)際物流服務(wù)水平是跨境電商發(fā)展的保證

跨境電商在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)牽扯到多個(gè)方面的因素，從圖1可以看出，如:信息流、商流、資金流和物流等。通常跨境電商運(yùn)營(yíng)中利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信等髙科技的設(shè)備能夠簡(jiǎn)化物流工作流程，單純的物流工作是無(wú)法利用信息技術(shù)完成操作的，平常所說(shuō)的國(guó)際物流系統(tǒng)的組成較為復(fù)雜，進(jìn)而形成了國(guó)際物流工作的髙效率、低成本特征，進(jìn)而推動(dòng)了跨境電商行業(yè)的發(fā)展。

1.2跨境電商效率與效益的提升對(duì)國(guó)際物流服務(wù)提出更高要求

時(shí)代的快速發(fā)展使得跨境電商也得到了全面的發(fā)展，與此同時(shí)國(guó)際物流服務(wù)就要面臨全新的挑戰(zhàn)和要求。因此，國(guó)際物流行業(yè)要不斷創(chuàng)新信息和物流技術(shù)，不斷強(qiáng)化國(guó)際供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力，避免成本過(guò)髙，管理不合理現(xiàn)象，提升客戶服務(wù)水平，從而促進(jìn)跨境電商效益的提升。

2.跨境電商與電商物流發(fā)展趨勢(shì)

2.1跨境電商發(fā)展趨勢(shì)

2.1.1由B2C向B2B轉(zhuǎn)變

隨著跨境電商的發(fā)展，現(xiàn)如今已經(jīng)由B2C向著B2B方向發(fā)展，企業(yè)要同時(shí)抓起生產(chǎn)和銷售兩方面，在很大程度上確保了外貿(mào)服務(wù)行業(yè)與物流企業(yè)之間的銜接，促進(jìn)跨境電商B2B的未來(lái)發(fā)展。

2.1.2小包B2B大量用于一般貿(mào)易

一般在國(guó)際上小包成本比較低，在價(jià)格上面和其他相比較有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)小包還比較方便郵寄，并且有一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能夠更加方便地進(jìn)行物流運(yùn)費(fèi)的計(jì)算工作，不僅如此，還能做到上門運(yùn)送服務(wù)，其中國(guó)際小包已經(jīng)能夠做到全球范圍內(nèi)的上門送貨服務(wù)，拓展了交易空間。

2.1.3由交易到協(xié)同服務(wù)的轉(zhuǎn)變

之所以我國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品到了國(guó)外不能暢銷，其中最關(guān)鍵的因素是由于沒(méi)有創(chuàng)建一套全面合理的服務(wù)機(jī)制，客戶由于對(duì)產(chǎn)品不了解所以不敢購(gòu)買。因此，需要重點(diǎn)關(guān)注消費(fèi)者的售后服務(wù)問(wèn)題。從這一點(diǎn)可以看出，電子商務(wù)的未來(lái)發(fā)展方向由關(guān)注交易過(guò)程逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注整個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)過(guò)程。

2.1.4跨境電商的國(guó)際協(xié)調(diào)

跨境電商運(yùn)營(yíng)中要確保各服務(wù)商之間的協(xié)調(diào)，這就需要?jiǎng)?chuàng)建合理的產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟機(jī)構(gòu)，加大研究力度，確保跨境電商的國(guó)際發(fā)展。

2.2跨境B2C電商物流的主要方式

2.2.1國(guó)際小額郵包和國(guó)際快遞

利用跨境電商平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)外與國(guó)內(nèi)的商品流通，也就是說(shuō)國(guó)外客戶能夠訂購(gòu)國(guó)內(nèi)的商品，國(guó)內(nèi)的賣家接到訂單后主要通過(guò)國(guó)際小額郵包的方式郵寄商品。國(guó)際小額郵包有很多種，比較常見是中國(guó)郵政小包、新加坡郵政小包等，但是這種物流方式的缺點(diǎn)就是時(shí)間太長(zhǎng)。當(dāng)然還有一些成本較高但運(yùn)送較快的國(guó)際快遞，比如EMS、DHL等。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際物流方式主要就有這兩種。

2.2.2海外倉(cāng)

所謂海外倉(cāng)實(shí)際上就是商家在經(jīng)營(yíng)出口貿(mào)易時(shí)需要在境外設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)品通過(guò)各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)骄惩鈧}(cāng)庫(kù)中，假如接到國(guó)外客戶的訂單后，國(guó)內(nèi)的商家可以直接把境外倉(cāng)的同種商品發(fā)送給客戶即可。當(dāng)然也可以直接與境外的物流中介公司聯(lián)系，通過(guò)國(guó)際物流中介公司完成海外倉(cāng)庫(kù)的管理運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌．?dāng)然，這種方式的投資成本和操作成本都比較髙。

2.2.3聚貨后規(guī)模化運(yùn)輸

當(dāng)海外客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拍下訂單后信息就會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞給商家，商家會(huì)按照客戶要求將所需產(chǎn)品運(yùn)送到國(guó)內(nèi)專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理部門，將貨物聚集后進(jìn)行運(yùn)輸，這就是聚貨后規(guī)模化運(yùn)輸。通常情況下，其可以分為兩種，一種是外貿(mào)企業(yè)集貨運(yùn)輸，一種是外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨運(yùn)輸。比較專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理公司會(huì)依據(jù)貨物類別進(jìn)行相應(yīng)的分類，商品通過(guò)物流中介公司送到客戶手中。其中，所謂的外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨運(yùn)輸，其實(shí)就是在B2C模式的前提下，結(jié)合外貿(mào)物流公司實(shí)現(xiàn)商品的安全運(yùn)輸及配送。

3.跨境電商特點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

跨境電商自身存在多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，具體內(nèi)容如下:首先交易所需成本不髙。傳統(tǒng)的貿(mào)易進(jìn)出口運(yùn)輸過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)，浪費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，而且成本很髙，而跨境電商可以與消費(fèi)者直接聯(lián)系，利用互聯(lián)網(wǎng)節(jié)省了很多環(huán)節(jié)，有效減少了成本浪費(fèi);其次是交易速度快。通過(guò)跨境電商平臺(tái)訂購(gòu)的產(chǎn)品，再通過(guò)完善的國(guó)際化物流在很短的時(shí)間內(nèi)就可以將貨品送到消費(fèi)者手中;再次是交易操作簡(jiǎn)捷。通過(guò)跨境電商平臺(tái)商家和消費(fèi)者能夠進(jìn)行有效溝通和交流，操作起來(lái)十分便捷;最后進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸過(guò)程中要經(jīng)過(guò)很多部門的審核，而跨境電商有專門的政策和管理方法，極大了提升了效率。

到目前為止，跨境電商的物流方式主要可以分為三種，一種是比較傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)送，一種是國(guó)際郵政小包，一種是國(guó)際快遞。不論是哪一種運(yùn)輸方式均存在一定的問(wèn)題，比如運(yùn)送的時(shí)間較長(zhǎng)、操作流程較為復(fù)雜、售后服務(wù)跟不上需求等。

4.跨境電商物流模式與解決方案4.1跨境電商出口物流模式

跨境電商出口貨運(yùn)所采用的模式主要以中國(guó)郵政、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)、跨境專線物流以及國(guó)內(nèi)快遞為主。中國(guó)郵政雖然具有良好的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，但是在物流服務(wù)水平上還存在缺陷，運(yùn)輸需要很長(zhǎng)時(shí)間且容易丟失物件;國(guó)際快遞具有很好的物流服務(wù)，但是成本相對(duì)較髙;海外倉(cāng)主要是需要商家在境外租賃倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合實(shí)際的商品訂單詳情，對(duì)客戶訂下的貨物進(jìn)行科學(xué)分類整理、配送工作;一些需要航空包艙的商品通常都屬于專線物流，商品到達(dá)國(guó)外后，物流中介公司將會(huì)完成剩下的配送工作。雖然這種方式的構(gòu)思較好，且在一定程度上降低了物流資金，但是實(shí)際落實(shí)起來(lái)會(huì)遇到市場(chǎng)發(fā)展限制，有待進(jìn)一步考察;我國(guó)參與國(guó)際物流的快遞主要有申通和順豐兩種，這兩種物流在國(guó)際上的運(yùn)輸速度較快，費(fèi)用比國(guó)際快遞領(lǐng)頭羊稍低，但是這兩種快遞并不是以跨境業(yè)務(wù)為主，因此未來(lái)市場(chǎng)受到一定的限制。

4.1跨境電商進(jìn)口物流模式

進(jìn)口的物流方式可以分為兩種，一種是直郵方式，另一種則是轉(zhuǎn)運(yùn)方式。前者又可以分為兩種，分別是商業(yè)快遞直郵以及國(guó)際快遞合作直郵。后者也可以分為兩種，一種是陽(yáng)光海淘，另一種為灰色海淘。

5.跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的有效實(shí)施策略

首先，為了能夠有效改善國(guó)際物流服務(wù)中存在的不足，需要?jiǎng)?chuàng)建科學(xué)合理的國(guó)際物流服務(wù)機(jī)制。通過(guò)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下跨境電商的發(fā)展情況了解，制定有效合理的國(guó)際物流服務(wù)能力評(píng)價(jià)機(jī)制，從而有效促進(jìn)物流全面監(jiān)控和協(xié)調(diào)能力的提升，以及對(duì)成本控制能力的加強(qiáng)，使得物流服務(wù)中存在的不足得到改善。

其次，根據(jù)不同國(guó)家和地域物流節(jié)點(diǎn)企業(yè)間存在的差異，為了保證其能夠具有協(xié)同意識(shí)，促進(jìn)跨境電商物流電網(wǎng)更加協(xié)調(diào)，基于價(jià)值鏈理論基礎(chǔ)上創(chuàng)建國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同體系。整個(gè)流程及其作業(yè)涉及多個(gè)國(guó)家與地區(qū)、多家國(guó)際物流企業(yè)。

最后，隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國(guó)國(guó)際物流行業(yè)也得到了全面的發(fā)展，新形勢(shì)下只有加大對(duì)跨境電商國(guó)際物流人才的培養(yǎng)力度，才能夠更好的促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。國(guó)際物流人才是跨境電商效率和水平提升的關(guān)鍵。根據(jù)目前的國(guó)際物流人才培養(yǎng)體系，建立和完善學(xué)歷教育、崗位專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的兩型國(guó)際物流(外貿(mào)物流)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)知識(shí)型和技能型人才的互相跨越與融合，培養(yǎng)具有動(dòng)手能力、實(shí)踐能力與理論知識(shí)的復(fù)合型國(guó)際物流(外貿(mào)物流)人才。

6.結(jié)語(yǔ)

跨境電商與國(guó)際物流之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián)，兩者是相互影響、相互扶持發(fā)展的，所以要對(duì)跨境電商形勢(shì)下的國(guó)際物流模式不斷完善和創(chuàng)新，加大對(duì)國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)量，還要注意成本的有效控制，不斷提升國(guó)際物流的工作效率，只有這樣才能推動(dòng)我國(guó)跨境電商的未來(lái)發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；“課崗證一體化”；人才培養(yǎng)模式

一、“課崗證一體化”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的必要性

為了規(guī)范行業(yè)、促進(jìn)行業(yè)的有序發(fā)展，國(guó)家相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)開始組織跨境電子商務(wù)專業(yè)技能考試。跨境電子商務(wù)專業(yè)技能共設(shè)四個(gè)等級(jí)：跨境電子商務(wù)員、助理跨境電子商務(wù)師、跨境電子商務(wù)師和高級(jí)跨境電子商務(wù)師，旨在測(cè)試考生在跨境電子商務(wù)工作環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用能力，為社會(huì)及企業(yè)提供人才。一般來(lái)說(shuō)，中職學(xué)生所對(duì)應(yīng)的等級(jí)是跨境電子商務(wù)員，高校學(xué)生對(duì)應(yīng)助理跨境電子商務(wù)師或跨境電子商務(wù)師，教師對(duì)應(yīng)跨境電子商務(wù)師或高級(jí)跨境電子商務(wù)師。教師知識(shí)的更新與學(xué)校對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的把控?zé)o法跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，因此，探索以就業(yè)為導(dǎo)向、以校企合作為平臺(tái)的基于跨境電子商務(wù)囊等嗽鋇母諼荒芰Φ摹翱胃謚ひ惶寤”人才培養(yǎng)模式則顯得很有必要。

二、“課崗證一體化”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施方案

1.校企合作，建立基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

學(xué)校通過(guò)聘請(qǐng)行業(yè)專家作為顧問(wèn)，共同研討人才培養(yǎng)方案，派出教師深入企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)與調(diào)研，了解行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，學(xué)校建立企業(yè)兼職教師任教制度，長(zhǎng)期邀請(qǐng)企業(yè)人員對(duì)學(xué)校教師與學(xué)生進(jìn)行授課，講解行業(yè)發(fā)展的最新知識(shí)。

2. 以“證”為標(biāo)準(zhǔn)，以“崗”為目標(biāo)，整合課程體系

跨境電子商務(wù)專業(yè)技能證的知識(shí)與技能涵蓋國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)兩個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，這一范圍要求跨境電子商務(wù)方向的課程需以“商務(wù)英語(yǔ)”“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”“國(guó)際商務(wù)單證實(shí)務(wù)”“跨境電子商務(wù)實(shí)務(wù)”等課程為專業(yè)核心課程，同時(shí)，根據(jù)考證需求，輔以“跨境電子商務(wù)員考證輔導(dǎo)”等課程。

在教學(xué)內(nèi)容上，根據(jù)行業(yè)崗位需求，依托校企合作，在“跨境電子商務(wù)實(shí)務(wù)”課程上引進(jìn)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目， 做到以“崗”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)課程與崗位標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫銜接、學(xué)生“零距離”就業(yè)。

3. 建立“專兼結(jié)合”的“雙師型”隊(duì)伍

學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的專家到校擔(dān)任“跨境電子商務(wù)實(shí)務(wù)”等課程的兼職教師、人才培養(yǎng)與專業(yè)建設(shè)的兼職顧問(wèn)；利用合作關(guān)系，安排教師下企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“校企互通”。

4. 建立實(shí)訓(xùn)教材體系

圍繞課程建設(shè)開展教材建設(shè)， 以跨境電子商務(wù)從業(yè)人員資格證內(nèi)容為主線，與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合企業(yè)崗位實(shí)操內(nèi)容的實(shí)訓(xùn)教材。重點(diǎn)建設(shè)服務(wù)于項(xiàng)目教學(xué)和實(shí)訓(xùn)練習(xí)的跨境電子商務(wù)系列教材，如“跨境電子商務(wù)實(shí)務(wù)”“跨境電子商務(wù)營(yíng)銷實(shí)務(wù)”等。

5. 積極探索多種形式的課程實(shí)踐活動(dòng)

在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，利用校企合作途徑，可以把企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目引進(jìn)課堂。課外，可以成立各種創(chuàng)業(yè)型的跨境電子商務(wù)社團(tuán)，讓學(xué)生利用已學(xué)技能，開始接校外簡(jiǎn)單的產(chǎn)品上傳、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等任務(wù)。一方面，讓學(xué)生在真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中得到鍛煉；另一方面，豐富學(xué)生課外生活，提高他們的就業(yè)能力。

6.建設(shè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)功能強(qiáng)的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地

以跨境電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)工作流程為導(dǎo)向，建立與學(xué)生規(guī)模相當(dāng)?shù)男?nèi)仿真的模擬實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)應(yīng)聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師給學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。學(xué)生可以在實(shí)訓(xùn)基地模擬組建跨境電子商務(wù)公司，嘗試通過(guò)合作企業(yè)承接校外訂單。學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，爭(zhēng)做項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；可以聘請(qǐng)已畢業(yè)的項(xiàng)目執(zhí)行能力強(qiáng)的學(xué)生回校擔(dān)任學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。一方面，可以解決師資問(wèn)題；另一方面，學(xué)生帶學(xué)生，能更大地提高學(xué)生參與的積極性。

綜上所述，跨境電子商務(wù)的新興與迅速發(fā)展，讓學(xué)校不得不重新調(diào)整原有專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，以跟上社會(huì)對(duì)人才的需求。以校企合作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“課崗證一體化”人才培養(yǎng)模式是在這一背景下具有現(xiàn)實(shí)意義的探索。

參考文獻(xiàn)：

[1]梅蔣巧.跨境電子商務(wù)人才需求特征研究[J].管理觀察，2014（31）.

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關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；對(duì)外貿(mào)易；文獻(xiàn)綜述

梳理相關(guān)文獻(xiàn)可知，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)跨境電子商務(wù)的研究主要分成此六部分：

一、關(guān)于影響我國(guó)企業(yè)應(yīng)用跨境電子商務(wù)因素的研究

Estrella Gomez-Herrera等（2013）采用引力模型分析，表明跨境電子商務(wù)縮短了國(guó)際貿(mào)易的地域界限，卻增加了跨語(yǔ)言溝通的障礙。楊堅(jiān)爭(zhēng)和劉涵（2014）調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國(guó)企業(yè)規(guī)模越大，應(yīng)用跨境電子商務(wù)的水平越高。而諶楠和劉罡（2014）認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備度、收益、外部壓力以及政策是影響企業(yè)運(yùn)用跨境電子商務(wù)的主要因素，企業(yè)規(guī)模只起調(diào)節(jié)作用。楊堅(jiān)爭(zhēng)和于露（2014），楊納川等（2015）論述了影響跨境電子商務(wù)交易第三方平臺(tái)使用效果的因素：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、國(guó)際支付條件、電子通關(guān)、法律規(guī)范和國(guó)際物流，而王敬蘭（2015）認(rèn)為信用缺失也是影響因素。進(jìn)一步，王林等（2014）得出營(yíng)銷能力是影響跨境電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，物流是影響瓶頸的結(jié)論。針對(duì)特定地區(qū)，楊堅(jiān)爭(zhēng)和李子（2014）發(fā)現(xiàn)法律問(wèn)題，法律規(guī)范和國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境依次是影響長(zhǎng)三角地區(qū)跨境電子商務(wù)的因素。APEC Business Advisory Council（2015）構(gòu)建了跨境電子商務(wù)框架以評(píng)測(cè)影響企業(yè)運(yùn)用跨境電子商務(wù)的因素。

二、有關(guān)跨境電子商務(wù)法律法規(guī)制度問(wèn)題的研究

蔡慶輝（2001）就跨境電子商務(wù)所得思考，認(rèn)為電子商務(wù)所得分類規(guī)則面臨困境，同時(shí)我國(guó)政府應(yīng)盡快制定并頒布稅收相關(guān)方面的法規(guī)。Rifat Azam（2012）指出跨境電子商務(wù)應(yīng)該征稅，稅收將由全球稅收基金這一全新的機(jī)構(gòu)管理。路向東等（2015）分析到我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展沖擊著現(xiàn)行稅收制度，在明確跨境電子商務(wù)稅收原則的基礎(chǔ)上，應(yīng)完善稅收政策，對(duì)稅收征管提供技術(shù)保障。

楊松和郭金良（2013）對(duì)比了跨境電子支付服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，并對(duì)完善我國(guó)跨境電子支付服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管提供了建議。跨境電子支付給外匯管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)（王杏平（2013））。楊松和郭金良（2015）表明第三方支付服務(wù)機(jī)構(gòu)在適用現(xiàn)存的金融監(jiān)管體制時(shí)不協(xié)調(diào)性，我國(guó)跨境電子法的法律監(jiān)管應(yīng)權(quán)責(zé)統(tǒng)一。

由于跨境電子商務(wù)加劇了清關(guān)難度，需要制定一套有效的通關(guān)政策體系（鄂立彬等（2014））。張奇（2015）從海關(guān)監(jiān)管模式、信息管理平臺(tái)、跨部門聯(lián)系配合機(jī)制和法制建設(shè)對(duì)海關(guān)跨境電子商務(wù)實(shí)施監(jiān)管過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出了建議。李海蓮和陳榮紅（2015）探索了我國(guó)跨境電子商務(wù)通關(guān)制度，建議海關(guān)從四個(gè)方面優(yōu)化通關(guān)流程。

陳建玲（2012）認(rèn)為消費(fèi)者跨境電子商務(wù)爭(zhēng)議除了運(yùn)用傳統(tǒng)的爭(zhēng)議解決方式外，更理想的是運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議解決方式。針對(duì)跨境電子商務(wù)有效爭(zhēng)議解決機(jī)制，薛源（2013）嘗試構(gòu)建了跨境電子商務(wù)交易全球性網(wǎng)上爭(zhēng)議解決體系。

三、跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀的研究

李向陽(yáng)（2014）指出為促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，提高競(jìng)爭(zhēng)力，必須重視跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。資道根（2015）以跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)模式下的庫(kù)存控制為研究對(duì)象，建立數(shù)理模型，指導(dǎo)了跨境電商海外倉(cāng)庫(kù)存的控制。冀芳等（2015）發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間缺乏協(xié)同。柯穎（2015）通過(guò)構(gòu)建B2C跨境電子商務(wù)物流模式選擇的理論模型，得出結(jié)論：B2C企業(yè)對(duì)物流模式的選擇受購(gòu)買國(guó)制度，顧客行為偏好，物流水平的影響。伍劍琴（2016）同樣分析了B2C跨境物流，認(rèn)為應(yīng)提供專業(yè)化個(gè)性化的物流服務(wù)，建立物流企業(yè)合作聯(lián)盟，并建設(shè)海外倉(cāng)。李雪等（2016）綜合運(yùn)用SCOR和CPFR供應(yīng)鏈思想，建立跨境電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈流程模型，并以此解釋跨境電子商務(wù)物流的協(xié)同運(yùn)作機(jī)理。在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的形勢(shì)下，跨境電子商務(wù)與跨境物流將協(xié)同發(fā)展。（趙靜（2015），王慧（2016））。

四、我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式和策略的研究

鄭棟之（2014）認(rèn)為我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展應(yīng)出臺(tái)政策，提升品牌價(jià)值，并加快物流系統(tǒng)建設(shè)。金虹和林曉偉（2015）根據(jù)系統(tǒng)性的分析方法提出我國(guó)跨境電子商務(wù)的云平臺(tái)物流發(fā)展模式，指出我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展的命脈是跨境物流及全球化布局，而信息化的產(chǎn)業(yè)整合是根本。哪齲2015）對(duì)比了跨境電子商務(wù)各種平臺(tái)的異同。嚴(yán)圣陽(yáng)（2015）認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以改善跨境電子商務(wù)模式，提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的跨境配套能力。李耀華（2015）就外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該選擇“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品”、“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的何種經(jīng)營(yíng)模式給出了建議。韓琳琳和田博（2016）針對(duì)上海自貿(mào)區(qū)跨境電子商務(wù)出口模式研究發(fā)現(xiàn)：提升中、高附加值產(chǎn)品出口比重有利于我國(guó)出口貿(mào)易的發(fā)展；通關(guān)效率、物流效率對(duì)中、高附加值產(chǎn)品的出口拉動(dòng)作用大于低附加值產(chǎn)品；而信息化水平的提升能拉動(dòng)各種產(chǎn)品的出口。