發布時間:2023-10-12 15:35:44
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇電子商務的物流管理,期待它們能激發您的靈感。
從理論體系的角度看,電子商務逆物流管理中的退貨管理研究,不僅是市場營銷和物流研究的重要項目,也對電子商務銷售行業從業者的針對性研究有著重要意義。在逆向物流管理過程中,在線商家越來越意識到一個強有力的退貨管理系統對提高企業的競爭力起到很大的作用,對于電子商務企業的在線銷售決策有著直接性的影響。
一、電子商務逆物流管理含義理解
電子商務逆向物流管理概念的出現是基于傳統正向物流的一種新型物流管理模式,且不同地區專業機構及學者對其也有著不同的定義。現在普遍接受的概念,是由美國逆向物流執行委員會提出的:客戶為重新獲取產品的商業價值,而進行相應的處理措施,從而使商品從消費地反向運輸到產出地的整個過程。電子商務逆向物流分為退貨逆向物流以及回收逆向物流,其中退貨逆向物流主要是指商品由于型號不符合訂單要求,或是質量問題等各種原因從消費地送回到生產發出地的過程。而回收逆向物流是指商品經過消費者一段時間的使用后,需要對廢舊物品進行回收處理及再利用的過程,這里主要是對退貨逆向物流進行介紹。電子商務逆向物流管理的發生原因是因為用戶的不滿意因素,其商品流程同正向流程相反,但所進行的流通環節相同,即同樣包含商品流、資金流、信息流和物流運輸。基于互聯網能夠完成商品流、資金流、信息流三個主要流程,但就商品物流運輸方面,對于信息商品及數字化商品,可以通過線上方式進行交易,卻無法進行商品的實體交易,這也是電子商務逆物流管理中的退貨管理關鍵步驟。就目前主流電子商務逆向物流主要包括三種交易模式,即商家在線回收模式、生產商自主化回收模式以及第三方介入回收模式。但無論哪種逆向物流管理模式,都離不開B2B電子商務網站的設計,只有相對可靠的交易平臺,才能高效處理商品逆向物流。
二、電子商務逆物流管理商業價值
在互聯網技術應用環境下,電子商務企業應重視逆向物流,發揮其在市場競爭中的積極作用。一方面,它能夠提高客戶的購買滿意度及客戶滿意度。客戶作為商務活動中的資金輸出端,在電子商務環節無法看到實體商品,加上網站對商品圖片的優化處理,使得客戶在進行商品購買后會存在一定的購買偏差,便會要求退貨,即電子商務逆流。這個環節中,若處理得當將會提升消費者的消費滿意度,從而形成良好的口碑,正如俗話所說“金杯銀杯不如老百姓的口碑”,合理利用逆向物流能夠營造企業形象,優秀的企業文化形象有利于自身長遠發展,這樣不但不會因為商品預期偏差而失去客戶,更會提高客戶的忠誠度。以某運動服裝品牌為例,其推出廢舊運動服裝回收服務,將回收到的商品進行處理捐贈,并修建公共運動場。雖然付出一定的資本,但有效提升了企業自身品牌影響力,獲得消費者的一致認可。另一方面,電子商務逆物流管理還有可能增加商品的商業價值,若某款商品在銷售過程中由于自身款式、性能不符合消費者的消費需求,從而出現滯銷情況,可以將其逆向物流再次改造,經過處理后的商品同原商品而言商品售價會更高,所帶來的銷售利潤也就更高。并且在商品逆向物流時,經銷商可以根據客戶反饋回來的商品評價進行缺陷調整,逐步完善商品質量,滿足消費者的需求,提升商品實際性價比。
三、電子商務逆物流管理工作現狀
(一)退貨規則不完備
電子商務交易平臺對各商家企業提出了逆向物流退貨機制設立的要求,但實際退貨環節缺少完備的退貨規則,在進行退貨環節規則指定不明確,大量模棱兩可的詞匯嚴重影響客戶的消費體驗。商品銷售本身存在著不確定因素,在有形商品進行交易、運輸、分配等環節,存在一定的安全隱患,如在進行商品搬運時對商品造成一定程度的損傷,或運輸時造成細小零件遺失、運輸時間過長導致商品變質等情況,甚至商品遺失、保管不善等。這些情況的發生直接造成逆向物流現象,為物流管理工作帶來一定的阻礙。加之部分消費者的退貨意識不強,不想在這個方面耗費精力,嚴重影響了逆向物流管理的服務質量。針對部分企業而言,沒有意識到逆向物流的重要性,將該項目的發展順序調后,很難找到構建逆向物流退貨系統的理由,未制定相應具體的退貨規則,引起退貨系統的不確定性,從而增加了逆向物流退貨系統的負擔。
(二)信息數據不準確
電子商務逆物流管理工作中,若想有效提高用戶消費滿意度,擁有較為穩定的顧客群體,其根本是通過交易信息數據整理,構建高效完備的商務逆流退貨系統。在電子商務交易環節,消費者只能根據網站設計頁面進行商品了解,網絡信息較為復雜,在提高消費者對于商品期望值的同時,也增加了信息誤導的可能,若客戶不滿意需要退貨處理時,不能及時有效地進行退貨,不僅會流失客戶,更會降低消費者群體的滿意度。而目前多數企業在設立電子商務逆流管理工作的退貨系統中,僅著眼于某一交易訂單的價值,信息數據不準確,使得退貨處理步驟復雜,退款周期延長,不能有效處理退貨問題。
(三)退貨政策不一致
電子商務交易背景下,常涉及到多地區交易服務,不同地域間的商家退貨政策不一致,沒有較為指導性的統一退貨標準,加大了消費者的退貨負擔。部分企業為吸引消費者的眼球,雖然制定了退貨規則,但對于退貨條件及退貨責任的劃分不明確,不同企業、地區之間的逆向物流政策不統一,導致消費者對于退貨政策認知混淆,在退貨過程中引起不必要的障礙。政府在這個過程中沒有起到指揮作用,對電子商務環境下逆向物流產品的處理方式、評估標準沒有統一標準,且獎罰制度不明確,導致電子商務逆物流管理混亂的局面。
四、電子商務逆物流管理中的退貨管理探討
(一)建立健全退貨規則
企業可以實現明確電子商務逆向物流管理退貨規則,讓消費者在購買商品之前先了解相關具體退貨信息,如什么樣的商品可以退貨,退貨的要求是什么,退貨涉及到的時間期限有哪些,退貨后的退款處理等問題。降低因消費者不了解退貨規則而造成的交易沖突,杜絕出現消費者在購買后才發現不可以退貨的情形,維護企業的信譽。商家與消費者在網站平臺上完成交易行為后,商家可以為消費者提供一定的時間來判斷自己的消費行為是否正確,在明確交易網站平臺上的退貨規則后,允許消費者反悔,即在訂單并未發送時取消網上訂單。這種行為表面上減少了交易訂單,但商家與消費者雙方都沒有經濟損失,還會提高商家的形象,降低了售后退貨的可能性,從而吸引潛在客戶。將退貨規則放在消費者購買產品的頁面之前,增強消費者的購買安全感,不僅是對消費者負責任,也是企業明智的選擇。
(二)收集交易數據信息
現代化的經濟社會體系導致人們對于煙電子商務物流交易的要求越來越高,人們更加注重網絡交易。在這個銷售背景的推動作用下,電子商務逆物流管理中的退貨管理要求企業做到精細化營銷,通過已有的電子交易銷售數據收集,將其作為理論支撐,完善退貨管理布局調整,已成為現代化電子商務改革中的主流趨勢。一方面,是從網絡零售終端進行基礎數據的采集工作,這是優化退貨管理的基礎工作,利用現代化信息系統,能夠實現對每一筆訂單流通的有效追蹤。但需要注意的是,當下發展技術條件下,暫時無法完成具體信息回收任務,例如同一消費者對于某款食品的消費使用周期,口味、品牌、類型偏好等方面。所以在開展電子商務逆物流管理交易數據終端采集工作時,應注意把每一筆交易訂單最終售賣對象的具體信息錄入到整個數據管理系統之中。另一方面,是對收集到的統計數據的分析工作,即如何使用合理的分析技術手段,通過退貨訂單管理,了解用戶的消費趨向,并借此完成商品品質優化,是電子商務逆物流管理的最終目的。應結合電子商務的服務特點,抓住行業消費者具有穩定性的特點,分析現有客戶群的消費規律。通過對不同地理環境,不同品牌,不同年齡段人群的商品種類消費情況進行有效分析,提出更精細化的逆向物流數據管理計劃,完善商品生產工藝指標設置,讓客戶能夠在最短時間內解決退貨問題。
(三)政府完善法律法規
在可持續發展理論的引導支持下,合理利用資源,發揮資源的最大化效用已經成為各行各業發展需要遵循的基本原則,我國在《中華人民共和國電子商務法(草案)》中,對電子商務逆物流管理中的退貨管理的相關規則制定了明確要求。政府必須介入電子商務逆物流管理工作中,通過制定相關法律法規的形式,制定退貨管理最高遵循原則,有效規范網站行為,保護消費者的利益。退貨政策的規劃處理環節,需要明確詳盡的退貨流程體系,對商品退貨中的配送過程、裝卸搬運等環節制定相應的規定。這些法規不僅包括政府的官方法律,還要有商品交易平臺的第三方要求,并積極向電子商務企業宣傳逆向物流的重要性,加強消費者電子商務退貨意識,從而保證商家與消費者雙方的利益。在電子商務商品供應商篩選環節,應對產品質量進行調查,通過對賣家的信譽、服務記錄、商品質量等多方面進行仔細篩選,杜絕沒有退貨服務意識的商家及商品進入電子商務網站。政府或交易平臺要與消費者簽訂交易協議,規定商品的基礎質量要求,保證其提供給消費者的產品都是最好的。若發生因為商品自身質量或違背消費者的意愿造成不必要的退貨情況,不僅僅是人力、財力和物力等方面的損失,更對企業的信譽造成影響。在第三方物流公司選擇匹配時,也要構建相應的物流反饋系統,客觀評估其是否能夠滿足消費者對商品運輸物流的要求,保證電子商貿運輸及逆向物流管理都可以安全、及時、完整地完成任務要求,降低因配送時的大意或運輸途中的疏忽造成的終端退貨。政府可以鼓勵電子商務企業在原有基礎上,增加相應的在線外延服務,彌補送貨的不及時性,以及人性化的消費管理。若發生消費者購買產品和收到產品之間的時間過長,會導致消費者的退貨意愿不斷增加,電子商務企業可以在進行訂單追蹤的同時,通過電子郵件等方式積極地征詢消費者的意見,以便雙方及時溝通,完善電子商務逆物流管理中的退貨管理。隨著我國信息技術水平的不斷發展,電子商務逆物流管理中的退貨管理需求不斷增加,其改革手段變得多樣化。如何使用高效的電子商務逆物流管理方法,提高客戶的消費滿意度,成為完善電子商務企業經營效益的關鍵要素。應該加強對項目化管理的應用,實現電子商務企業內在組織的退貨服務系統化,革新企業逆向物流活動,為企業在管理方面提供一定的增量優勢,推動電子商務企業可持續發展。
參考文獻:
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21以來,電子商務發展迅速,成為我們經濟發展大浪潮中的一匹黑馬,而阿里巴巴集團旗下的淘寶網更是成為世界電子商務領域的行業標準。物流作為電子商務的一個重要環節,直接左右著電子商務的運行。筆者結合工作實際,就物流管理和電子商務的關系分析這一重要議題展開討論,分析有關問題。
二、物流管理與電子商務之間的關系
1、電子商務離不開物流管理。眾所周知,電子商務是物流環節、商流環節、信息流環節以及資金流環節的綜合體,進行電子商務活動必然離不開物流環節。只有加強物流管理,才能很好的實現電子商務;如果物流管理不力,必然會導致商品貨期的延誤、商品的丟失等嚴重問題,造成經濟損失,破壞了電子商務系統。
2、電子商務促進物流管理的進步。隨著電子商務的不斷進步,物流業也隨著得到了長足的發展,無論在人力、物力以及財力上都得到了比以往更大幅度的支持。在這個過程中,物流行業不斷得到新的發展契機,充分整合內部資源,合理規劃內部管理,從而推進了物流管理的科學化、合理化,促進了物流管理的進步。
三、電子商務下物流的特點
1、成本最優化。由于當前物流業企業眾多,競爭十分激烈,利潤空間較小,只要要求物流行業在成本控制上實現更優化的管理。
2、服務系統化。物流行業從原材料到最終商品的流通過程中,要求科學化作業,系統化服務。
3、服務快速化。當前,隨著生活節奏的不斷加快,要求電子商務的效率越來越高,隨之也對物流服務在時間上的要求越來越高,直接導致了服務的快速化。
4、目標系統化。現代物流管理的目標非常系統,要求從整體上規劃好物流的活動,協調好各個物流環節,最終實現整個物流活動的優化控制。
5、技術現代化。現代物流管理中涉及到很多現代化技術,計算機技術、現代通信技術、光電一體化技術、語音識別技術等,通過廣泛使用這些先進技術,提高對物流的全程控制。
6、服務規范化。現代物流的要求在服務功能上,在作業流程上,在作業動作的標準化環節上、程式化環節上下功夫,做到規范化,科學化。
7、作業網絡化。現代物流在服務區域內充分建立起網絡化管理模式,以實現網絡化作業,網絡化管理。
四、電子商務中物流供應鏈管理策略
1快速反應。快速反應要求減少原材料到銷售點之間的時間,最大限度地提高工作效率,快速反饋消費者。
2、有效客戶反應.充分整合分銷商和供應商之間的資源,消除不必要的成本和相關的費用,從而實現客戶最大效益的獲取,進而推進電子商務的發展。
3、電子訂貨系統.該系統在歐美等國家十分流行,用戶直接將所要購買物品的信息通過計算機網絡傳送至相關的公司,公司對所有客戶的信息進行整合,進行配貨送貨處理。
五、電子商務降低物流成本的措施
1、合理選擇物流運作方式。在當前電子商務大行其道的大背景下,合理降低物流成本對眾多的電子商務從業人員來說至關重要,而物流方式有多種多樣:自行配送方式、第三方物流公司配送方式、第三方物流公司協同配送方式等。其中后兩種是當前最為主要的物流配送方式。而電子商務物流方式的選取則要充分參考在保證服務的質量和時間的基礎上,哪種方式在成本控制上更為有效。
2、完善物流網絡。建立并完善物流網絡,能夠很大程度上提高物流配送的效率,對于企業及時交貨,保證供應和提高配送效率十分有效,一般來說,完善物流網絡可以在全國范圍內建立一個中心配送點,其他區域以該點為中心進行發散。
3、實行兩級物流制度。對于業務量較大的電子商務公司來說,物流管理的難度比一般的電子商務公司在物流管理上的難度大很多,可以使用兩級物流制度,來實現對物流的科學管理。
六、結語
當前電子商務發展速度很快,尤其是阿里巴巴集團旗下的淘寶網更是給眾多的賣家提供了很好的電子商務平臺,而物流是電子商務中不可避免的重要環節。筆者結合自身工作實際,就物流管理與電子商務的關系分析這一重要議題展開討論,分析物流管理和電子商務之間的關系,分析電子商務下物流的特點,分析電子商務與物流之間的關系,剖析電子商務中物流供應鏈管理策略,并最終提出降低電子商務物流成本的措施。筆者水平有限,文筆粗陋,不當之處敬請各位同行和相關學者及時指正,不勝感激。閥參考文獻:
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2.苗成剛.淺議物流管理與電子商務的關系分析[J].管理與效益.2009.11月刊
[關鍵詞] 電子商務 物流管理 配送體系 供應鏈
一、物流對電子商務的重要意義
在許多關于電子商務的定義中,對電子交易過程中信息流和資金流的電子化有較多的描述,大多沒有提到物流的概念。這是因為電子商務的概念首先由美國提出,而美國的物流管理技術經過80多年的發展已經相當完善,故在對電子商務進行定義時對電子商務過程中物流的電子化就相應比較簡單。而在我國物流業的起步較晚,物流現代化的水平也很低,所以在發展電子商務時,必須要注意配備現代化的物流管理模式,否則電子商務就難以開展。因此,我國的專家在對電子商務的定義中包括了物流電子化的過程,認為物流電子化是電子商務的基本組成部分,缺少了現代化的物流過程,電子商務的過程就不完整。
電子商務是指在互聯網上進行的商務活動。從廣義上來講,電子商務的內涵是十分豐富的,外延也是十分廣泛的。它不僅可以進行無形商品的商務活動,也可以進行有形商品的商務活動。近幾年來,隨著電子商務環境的不斷改善,電子商務得到了較大的發展。電子商務活動對物流的基本影響與作用,主要是從兩個方面來進行的:一是電子商務這種交易方式對物流的影響。有形商品的網上商務活動作為電子商務的一個重要構成方面,在近幾年中也得到了迅速的發展。如何在交易完成后,保證交易的對象――商品在消費者所需要的時間內送到消費者的手中,不僅是電子商務的需要,而且是物流的職能,物流的職能要求它應完成這一運動。二是電子商務技術對物流所產生的影響。電子商務不僅作為一種新的交易方式,而且也是一種新工具、新技術的應用,對于物流來說,作為一種經濟活動,它也需要新工具、新技術的支持,并將其應用于自身的活動之中,以提高物流的效率、降低物流的成本。
二、電子商務時代中物流管理的趨勢
1.由顧客服務轉向關系管理
過去的商業活動的主要形式是賣家與買家面對面的交易,主要內容都是圍繞客戶服務這一塊。物流企業在這種情況下主要做的是按時交付訂單,保證供貨率,而當前電子商務活動中企業所涉及面更寬,物流企業的快遞員往往也在一定程度上充當了企業的客戶維護者,也逐漸將客戶管理這一概念融入工作范圍中,要將過去單純的對商品的傳遞轉移到更大的附加值上,如商品介紹,隨商品附帶廣告、贈品等,還可以向客戶咨詢對商品的意見建議,將這些一手信息轉達給客戶,并由此獲得了更穩定的客戶群體。
2.由垂直整合轉向虛擬整合
過去的很多企業往往采取垂直整合方式,認為這種方式更有利于力量集中,然而實際效果說明了這種策略的劣勢,即分散了企業的資源,并將主業削弱。今后企業必須將非核心業務委托給專業管理公司,形成虛擬企業整合體系,為主體企業提供更好的產品和服務。在虛擬整合趨勢下,供應鏈體系得以成功發展,物流產業也得到很大支持,得以配合主體企業商流之需,不斷開發新的增值服務項目,形成更專業的第三方物流,為市場提供更好、更多和更有價值的服務。
3.由對立轉向聯合
過去一元的商務活動中最講究的就是競爭,企業多以追求自身利益為本,對同行企業甚至采取壓制等不良手段,而當前電子商務中,客戶所選擇的面變得大了很多,在一定程度上廣告已經失去了指引消費者購買的作用,這時候企業之間更應該加強合作,互相協同提高整體行業的素質和質量,合理規劃各種分配活動,建立更高效的供應鏈模式,從而從更大范圍上提高企業的利潤。
三、電子商務與物流的關系
1.電子商務的本質就是將現實中的商業貿易行為電子信息化,通過信息處理商業貿易過程中的所有環節。舉個例子來說,賣家將商品或服務放在網站上展覽,而客戶在確認購買后,通過網銀或銀行匯款支付貨款或費用,然后物流中心將商品送到客戶手里,因此,物流中電子商務的一個重要的部分。如果失去了物流行業的支持,電子商務就無法實現完整的交易。電子商務的任何一筆網上交易,都必須涉及商流、物流、資金流和信息流等這幾種基本的“流”,而物流活動的質量將對電子交易的成敗起著十分重要的作用。
2.網絡經濟實際上是一種虛擬經濟,網絡經濟將商流、資金流信息化,將信息流電子化,把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,可以說是虛擬經濟。物流本身的矛盾促使電子商務的發展,而電子商務的發展恰恰提供了物流行業生存發展的條件,新經濟模式要求新物流模式。
3.電子商務促進物流技術的大發展。隨著經濟社會的不斷發展,各個行業所面臨的競爭也越來越大。電子商務行業的快速發展帶動了物流行業的革新,過往“小米加步槍”小作坊的概念早已不見,取而代之的完整系統化、電子化的配送網絡,高效率密度高的配送質量。很多物流企業在近幾年業務量猛增的情況下積極進取,在材料配備、技術改進、網絡建構、以及客戶服務方面都有很大的提高。而且隨著網絡技術的不斷完善,可以想見的是,電子商務與物流行業一定會共同迎來行業的光明的發展前景。
隨著網絡的不斷普及與發展,電子商務這幾年的發展勢頭很猛,與之伴生的物流業也迎來了競爭、發展、淘汰的快速發展階段。電子商務涉及面廣,包括了信息傳播、商業貿易、資金以及商品交易這些環節,其最終行為都是利用物流業的配送網絡完成實物商品的傳送。因此,物流其實也是電子商務企業的一部分,在一定程度上充當了企業的客戶服務者,其服務質量、行業規范程度都會反過來影響電子商務行業的發展,因此我們要不斷加強完善物流行業、加強配送體系的建設,從而提高電子商務行業的發展腳步。
參考文獻:
[1]陸瀅. 基于電子商務的物流管理[D]南京信息工程大學, 2007
一、電子商務環境下的物流管理
電子商務環境下的物流管理,建立于電子商務模式的基礎之上。利用其運營平臺的優勢,依靠計算機技術,使企業的整個生產和銷售都在一個最佳的過程中運行。電子商務環境下的物流管理的創新需要改變傳統的物流理論,大量積累相關客戶所需要的信息,通過一系列的資料,在保證合理利潤的前提下,對采購做出一個預先猜想。與生產企業進行有效地溝通,取得相關信息。最后選取合適庫存和地點、穩妥訂貨計劃以及配送和安全運輸路線和自動補貨系統等。通過對物流系統的管理,實現物流配送系統的成本控制管理、信息跟蹤以及收集反饋信息等;通過對庫存的管理,能夠使貨存和服務之間得到很好的優化,給企業帶來更多的盈利;通過配送路線的管理,來準確估算可用的物流和配送的資源,定位市場,尋求最有效的物流和配送運作流程,不斷的探索、調整和進步;通過物流模式的管理,對物流、配送進行選擇,對合作伙伴進行評估,可自行實施或選擇三方物流和其他物流企業合作。
二、電子商務環境下的物流配送
電子商務環境下的物流配送,主要運用網絡化的信息技術,結合現代化的一些軟件系統和硬件設備,利用合理的科學的管理手段,滿足社會所需,按照客戶的訂貨要求,進行分類、整理等工作。根據時間、地點和數量,發送到沒有范圍要求的用戶手上。盡管商品經濟蓬勃發展,但物流配送卻不盡人意。信息和物流長久以來的融合不佳,直接導致商品經營和規模效益不理想。市場經濟需要大規模的發展,必須加強建設電子商務環境下的物流配送,讓信息功能和物流配送能夠更好的結合在一起,使物流配送系統更加符合信息化、現代化的要求。電子商務環境下的物流配送要結合我國實際情況,從企業本身出發,吸取發達國家的經驗,利用更先進的設施,發展更具我國特色的物流配送。
三、電子商務環境下物流管理存在的問題
(一)物流企業規模不夠成熟
物流公司規模較小,并沒有一個衡量標準來支撐物流市場。因此,網絡信息化的實施并不能全面的展開。企業在管理的過程中,由于信息技術的運用難以掌握以及網絡信息人才資源缺乏等因素,導致了我國的物流公司數量較足,但能力不夠的問題出現。物流公司以中小型企業為主,能在行業中占一席之地大企業只占少數。行業、區域的壟斷封閉現象,很難使資源有效實行一體化運行。企業規模較小、所擁有經營管理水平不足、業務形式不新穎、缺乏較有利的新技術,使得物流公司的發展很難推進。
(二)受傳統經營理念影響較深,對物流管理缺少認識
經營理念受到傳統觀念的束縛,對電子商務和物流了解并不充分,不能得到很好的融合。因此,電子商務環境下的物流管理所受到的重視程度不高。物流管理和電子商務之間難以相互促進,導致物流配送的效率較低、管理混亂易出錯等現象的發生。很大程度上影響了電子商務的高效迅速發展的優勢。此外,電子商務環境下的物流管理缺乏法律的嚴格限定,也是限制其有效發展的原因。
(三)物流專業人員素質有待提高,缺乏復合型人才
物流管理人員的缺乏,導致我國物流行業的發展一直停滯不前。因此,電子商務環境下的物流行業人員需要具備較好的綜合素質。但是,具備高素質的全面管理層次的人才很少。我國的物流行業發展起步較晚,盡管有所發展但至今也不夠成熟和完善。近幾年針對該行業的一些現象,一些中等及高等職業院校也在開始培養物流行業的人才,但無論是數量還是質量,與物流行業的發展還是存在一些差距。
(四)物流基礎設施落后,電子商務物流配送體系不健全
盡管我國在運輸、通信、設施上取得了一些相關成就。但是受到傳統觀念、技術限制以及一些相關制度的影響,導致物流基礎設施比較落后。電子商務物流配送體系的不健全,系統建設的不完善,使整個系統效率都不高。此外,對于與電子商務息息相關的計算機技術也需要不斷提高,物流系統在很多方面都需要完善。
四、電子商務環境下物流管理的創新研究
(一)創新和健全電子商務環境下的物流管理制度
電子商務環境下的物流管理制度的創新,需要建立一個完整、健全的物流管理體系,趨于網絡化、專業化和多功能化。物流體系的建設和信息化建設的結合,提高了物流行業的管理和工作效率。電子商務環境下的物流管理主要利用物流配送再到物流配送信息化的一個轉變,從而實現整個操作的機械化和自動化。電子商務環境下的物流管理需要符合現代化的要求,具備信息化的特點。要想使物流企業發展的更加速度和便捷,需要合理地運用好物流信息的網絡化。電子商務環境下的物流管理能夠通過網絡,變得更加的系統。如果讓物流管理不受時間和空間等因素的限制,就要對整個物流系統進行有效地監管。
(二)加大投入現代化技術,讓物流企業更加智能化
電子商務環境下的物流管理需要新形式的實現,智能化已經是物流管理需要創新的一個方向。因此,物流企業需要加大投入現代化技術,讓物流企業更加智能化。對于智能化的技術支持,可以引進國外的先進技術,為我國的物流管理創新找到一個更好的方向,并且提供有效的技術幫助。電子商務發展的智能化要從倉儲、配送、物流等多方面技術進行分析,利用先進的管理技術和先進的操作技術,使電子商務環境下的物流管理智能化得以實現。通過對專家系統和智能化系統的深人研究,以解決物流管理中的一些不足,使電子商務環境下的物流管理更加趨向人工智能化。
(三)培養物流管理的創新型人才,提高物流管理的創新能力
提高物流管理的創新能力需從創新型人才人手,從根本上解決物流管理的創新問題。因此,要針對物流管理實行專業的技術人才培養。電子商務環境下的物流管理涉及面十分廣泛,主要包括電子商務理論、物流理論、計算機、數據庫技術和企業管理等方面,還需對市場營銷和心理學做出一些研究。創新型人才需要具備電子信息、經濟管理等多方面的綜合能力,物流行業員工素質也有待進一步的加強,只有良好的服務意識,才能促進物流企業的進步。現代化的物流管理需要的是復合型的人才,既能夠掌握現代經濟貿易信息和物流操作,又能夠接觸到國際貿易方面的資源。對于人才的針對性培養,高校還需要對該專業更加重視,優化課堂培養教育,使電子商務環境下的物流管理的創新人才更加具備自主學習能力和創新能力,以達到物流企業的要求。
(四)政府要在政策上創新,加大對物流行業的扶持和引
物流行業想要進一步發展,還需要政府的支持和引導。政府可依據政策,在實際做出一些創新,促進物流企業的發展。首先,政府要完善電子商務環境下的物流管理的法律法規。政府部門的各項職能和管理要明確目標,使物流管理更加的系統和規范。政府對物流企業的引導還需要一些有建設意義的機制,協調政府各部門,更加多元化的對物流進行管理,使該行業更快更好的發展。其次,政府部門還要發揮其協調優勢,使物流行業的分散現象得到改變,讓物流系統得到有效地管理和指導,使物流企業的管理中更加協調、更加系統地進行,并且政府部門還需在運輸道路和通訊信息上給予物流企業更大的支持。最后,政府還需幫助物流企業創新一些基礎條件,進一步完善物流配送的一些基礎設施。政府部門可以利用城市的優勢.,形成一些典范,使中小企業的物流管理盡快具備良好的物流體系。
(五)相關典型的物流管理模式運作
典型的物流管理模式有第三方物流配送方案、第四方物流配送聯盟和自建型物流體系。物流管理創新可以借鑒這些具有特色的創新宗旨。例如:Lenove集團巳形成了自建型物流體系,有三千多個網點。方正集團的物流管理也不斷創新發展。合理利用電子商務,能突破自我競爭優勢。Haier集團,依靠品牌和系統效應,立足于世界五百強,充分體現物流管理的創新性,為企業取得競爭優勢,提高管理創新的核心能力。
結束語
【關鍵詞】電子商務;革新;物流管理模式
在當今的互聯網時代下,網絡推動著物流的快速發展,但是在電子商務環境下的物流管理仍然還存在著許多問題,例如,缺乏內部管理一體化、專業技術不足等問題尤為突出,因此需要我國相關企業以及政府之間相互配合,不斷借鑒與創新我國物流管理模式,從而更好的推動我國物流領域的進一步健康、有序發展。
1電子商務下物流管理的概念
電子商務作為現代化物流和信息技術發展下的重要產物,充分的解決了商流、信息流以及現金流之間的關系,從而更好的體現出電子商務下物流的快速性和便利理念。然而在電子商務領域下設置增值方案并以配送中心為網絡點、物流為中心,來達到對物流流通的渠道進行進一步的設計,并減少相應的物流程序,從而更好的提高物流系統的反應性。企業一般在選擇低成本的物流方案的時候,大部分都會采取第三方物流服務商和電子商務經營者之間或者是電子商務經營者和普通經營者之間所構成的系統工作,并且運用一定的計劃來達到降低物流成本的目的,從而更好的提高物流的經濟效益和社會效益。
2電子商務環境下物流管理模式所存在的問題
2.1缺乏相應的專業性人才
由于我國物流管理的興起相比于其他發達國家較晚,所以目前在各個地方還存在著一些問題,其主要原因是缺乏一定的專業技術人才,而大多數人的物流管理思維模式都是停留于傳統物流層面上,從而阻礙了我國物流管理模式的進一步發展和創新。另外一個現象是大部分的物流公司的工作人員都是沒有經過正規且深度化的培訓,從而導致他們的素質水平普遍低下。
2.2物流管理企業技術水平低且系統性不強
目前除了缺乏專業性技術人才以外,我國物流管理企業在技術水平方面還有待提高并且還缺乏一定的經驗。另外,我國的物流管理模式還遠遠落后于其他國家,基本上存在著以下方面的問題:物流意識差、市場定位不足、遠程通信技術、零售鏈接技術、快速響應技術以及EDI等技術目前在國內還沒有充分得到普及應用,因此,導致我國的物流管理體系出現系統性不強和管理技術水平不足等現象。現如今,在我國物流管理模式中還出現集成管理程度低和配送體系不嚴謹等現象,而造成這一現象的原因主要歸結于:(1)物流企業數量多且市場定位不足和規模相對較小。(2)各管理部門之間缺乏一定的溝通能力和協調能力,沒能更好的體現集成化管理。(3)各個物流運作環節出現間隙,從而導致成本增加。
2.3物流管理模式中的電子化程度低
目前只有比較少的企業在采用電子方式進行管控,而大部分的企業仍然還是在延續傳統的物流管理模式,單純的把和產品相關的信息至網上并沒有做到充分滿足客戶的需求。另外,我國的物流管理模式還沒有充分形成以網絡為基礎和以客戶為主導的管理體系,而政府在電子商務方面的法律法規還不健全。物流管理的每個階段都隱藏著非常多的信息量,如果各個階段之間的信息不能達到統一,沒能將各階段的信息進行共享,那么就會造成各信息之間雜亂無章,不能更好的將這些信息進行統一整理,從而使得物流功能的效率有所下降。
2.4內部管理缺乏一體化
在物流管理模式中存在分設多種管理機構,各機構之間的協調性較差,內部管理缺乏一體化等問題突出。由于物流管理的產業化程度比較低,而采購、運輸、包裝、倉儲等部門之間又缺乏一定的溝通并且在利益方面還存在著一定的問題,所以要想實行內部管理一體化的目標還存在一定的距離。
3電子商務環境下物流管理模式的革新
3.1物流管理模式的發展前景
在如今的互聯網時代下,電子商務一直是人們所重點關注的焦點,而物流管理作為電子商務中非常重要的一部分,也正逐步成為我國經濟社會發展的動脈,也是衡量我國綜合國力的重要力量之一。而物流管理模式的發展主要涵蓋以下方面的內容:相關法律體系的完善、信息集成化、系統性強以及技術水平先進等方面的內容,因此,這就要求我們在實際工作中不斷進行總結和研究并且尋找出更好的革新策略。
3.2物流管理模式的革新策略
物流管理的革新策略就是通過不斷的引進其他國家的先進管理理念和管理技術并結合我國物流管理目前的實際情況進行整合,并尋找出一條科學的、符合企業要求的管理模式。另外還有不斷的提高我國物流管理的系統化以及專業化程度并且還需要加強提高管理人員的綜合素質。另一方面,不斷強化員工對物流管理的重視程度,不定期的組織對全員進行培訓以及考核并且制定相應的獎懲制定,只有這樣才能更好的提高員工的綜合素質和專業技術水平,從而為企業在社會競爭力方面提供了很好的保障基礎。實現內部管理一體化作為目前物流管理中的重中之重。因此,需要物流管理各部門之間相互集中起來,加強彼此之間的聯系,為達到內部管理一體化的目標奠定堅實的基礎。另外,還要建立健全完善的物流管理制度,加強各部門之間的協調和溝通能力,并且采用先進的計算機網絡技術、衛星定位技術以及遠程通信技術等實行實時管理,從而實現內部管理一體化的目標。物流信息電子化和集成化作為當下物流管理發展的主要趨勢。物流管理主要包含以下方面即:運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等環節。而這些環節會產生各種各樣的信息,此時系統就會把這些信息進行統一的編碼排列,而這些信息會流轉到各個環節從而實現共享,最后再對這些信息進行綜合考慮,從而達到最優整合。人才作為企業的發展之本,如今,面對物流行業對人才渴望的需求,只有通過不斷對現有員工進行培訓和不斷招賢納士才能更好的推動物流行業的進一步發展。作為專業的物流管理人員不但要具備掌握本專業的基礎知識還要同時具備其他專業的知識。例如,包裝學、機械工程學、管理學等方面。而同時具備以上要求的技術人員少之又少,所以這就要求相關高校必須要加強對該方面的重視力度,努力培養更多的具有創新意識的專業人才,只有這樣才能保障物流行業能夠健康、有序的發展。
4結語
綜上所述,在如今的互聯網時代下,雖然我國物流管理方面還存在著許多不足的地方,但是要想更好的解決這些問題,就必須要注重人才的培養、積極引進國外的先進技術并且不斷的進行革新,才能更好的推動我國物流行業的進一步發展。
參考文獻:
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