汽車維修保養(yǎng)知識(shí)精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇汽車維修保養(yǎng)知識(shí)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】汽車維修機(jī)械保養(yǎng)；問題探析；技巧知識(shí)；應(yīng)用研究

一、關(guān)于我國(guó)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀闡述

我國(guó)汽車行業(yè)近年來隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展步入了新的發(fā)展階段，汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)的快速發(fā)展。特別是人們的生活水平和消費(fèi)水平日益提高，日常出行的頻率越來越多，廣大車主更加重視汽車維修保養(yǎng)，進(jìn)一步保障日常出行的安全。但是我國(guó)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展迅速，帶來了行業(yè)發(fā)展的難題。部分汽車行業(yè)維修保養(yǎng)技術(shù)不過關(guān)，技術(shù)水平參差不齊，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下為了追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化，在汽車機(jī)械維修中技術(shù)不過關(guān)，為汽車的安全出行埋下隱患。同時(shí)，部分汽車維修保養(yǎng)企業(yè)在價(jià)格收費(fèi)方面過高，收費(fèi)不合理現(xiàn)象，為廣大的車主進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)帶來了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這些都是需要汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)需要重視解決的問題。

二、當(dāng)前汽車機(jī)械維修保養(yǎng)中存在的問題

當(dāng)前我國(guó)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的存在問題主要是一些汽車駕駛?cè)藛T在汽車駕駛過程中缺乏責(zé)任意識(shí)，明明發(fā)現(xiàn)了汽車存在某些故障，認(rèn)為這些小故障不影響正常的駕駛而忽略了問題的解決造成事故的發(fā)生。還有一些司機(jī)在行車過程中超負(fù)荷運(yùn)行，長(zhǎng)期超速超載的不合理駕駛加速了汽車設(shè)備的老化。同時(shí)，不注重對(duì)汽車的保養(yǎng)維修，造成汽車內(nèi)部零件損壞嚴(yán)重，造成交通事故頻發(fā)。然而有些司機(jī)注重汽車的維修保養(yǎng)，但是部分汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的技術(shù)不到位，對(duì)于汽車在維修保養(yǎng)過程中相關(guān)部件的安裝檢查操作不規(guī)范，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

三、汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的應(yīng)用研究

汽車越來越普及到人們的日常生活工作中，因此無論是汽車機(jī)械維修保養(yǎng)行業(yè)還是車主掌握一些必要的汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)，才能在保證安全駕駛的情況下保障日常安全出行。

（一）正確使用儀器表進(jìn)行故障診斷

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在汽車故障的診斷中引入了先進(jìn)的技術(shù)，通過專業(yè)的技術(shù)診斷儀器就可以很容易的發(fā)現(xiàn)汽車的故障，減少了人為排除故障的負(fù)擔(dān)以及漏洞。但是在汽車故障診斷中一定要正確使用診斷儀器。及時(shí)的掌握汽車診斷儀器的相關(guān)知識(shí)運(yùn)用，能夠?qū)W會(huì)通過儀器的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析故障，從而能夠快速的排除故障。通過對(duì)汽車檢測(cè)儀器的學(xué)習(xí)認(rèn)知，掌握汽車定位儀、汽車萬用表、燈光檢測(cè)控制器的相關(guān)知識(shí)，能夠有效的加快汽車維修和保養(yǎng)的過程，減少不必要的人力浪費(fèi)。

（二）提高安全駕車意識(shí)，遵守交通規(guī)則

車主在駕車過程中要增強(qiáng)安全駕車的意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載、不超速，同時(shí)在汽車駕駛過程中要保證汽車各項(xiàng)裝置的完好，增強(qiáng)汽車在行使過程中的安全性。對(duì)于雨雪天氣，盡量減少急剎車和急加速以及急轉(zhuǎn)速，因?yàn)橛暄┨鞖馄囕喬ヅc地面的摩擦小，這些行為都會(huì)造成輪胎的磨損，為車輛行使帶來巨大的安全隱患。因此，為了避免交通事故的發(fā)生，司機(jī)一定要注意遵守交通規(guī)則，在雨雪天氣安全行使，增強(qiáng)安全駕車的意識(shí)，避免不規(guī)范、不科學(xué)的行車操作。

（三）養(yǎng)成勤保養(yǎng)車的習(xí)慣

汽車在行使過程中，由于路況的影響以及自然天氣的變化，都會(huì)對(duì)汽車的各個(gè)零件造成不同程度的影響，因此，為了保證汽車在行車過程中的安全性，車主要養(yǎng)成定期對(duì)汽車進(jìn)行機(jī)械維修保養(yǎng)的好習(xí)慣。在汽車維修保養(yǎng)過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的故障，并且進(jìn)行故障排除，增強(qiáng)汽車的機(jī)械性能，及時(shí)進(jìn)行汽車機(jī)械維修保養(yǎng)，能夠有效的避免高溫環(huán)境中汽車爆胎以及寒冷環(huán)境中駕駛車輛不注意發(fā)動(dòng)預(yù)熱造成對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備的傷害。

（四）增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的常識(shí)學(xué)習(xí)

車主要增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的常識(shí)學(xué)習(xí)，才能保證日常出行中能夠有效的應(yīng)對(duì)日常出行中的汽車故障。增強(qiáng)汽車機(jī)械維修保養(yǎng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，適當(dāng)?shù)淖⑷霗C(jī)油，避免引起燒排機(jī)油的情況。同時(shí)，面對(duì)汽車結(jié)冰情況，采取恰當(dāng)?shù)氖覂?nèi)空調(diào)升溫的方式，避免利用開水解凍的不恰當(dāng)行為造成汽車其他部件的損壞。對(duì)于傳送帶的設(shè)置要松緊得當(dāng)，避免過緊引起的摩擦損壞現(xiàn)象。這些汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的知識(shí)都需要掌握，才能增強(qiáng)汽車的使用壽命。

（五）車主要及時(shí)更換車胎

汽車行車過程中，消耗磨損最多最大的部件就是輪胎，為了增強(qiáng)汽車駕駛過程中的安全性，保證日常出行的可靠性，車主要及時(shí)的更換輪胎。夏季氣溫過高，車胎氣體受熱可能引起膨脹，加之車胎氣體過于飽和造成車胎爆裂的危險(xiǎn)。同時(shí)，雨雪天氣中，汽車的剎車、轉(zhuǎn)彎、加速都會(huì)造成汽車輪胎的磨損，影響汽車的機(jī)械性能。因此，必須及時(shí)更換輪胎，才能保證汽車機(jī)械設(shè)備不會(huì)因?yàn)槔匣绊懶熊嚢踩?/p>

綜上所述，掌握汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的一些技巧與常識(shí)，能夠增強(qiáng)汽車的機(jī)械性能，有效的保證保證日常行車的安全，避免交通事故的發(fā)生。

篇2

關(guān)鍵詞：汽車維修保養(yǎng)；現(xiàn)狀；對(duì)策

F426.471

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，我國(guó)的汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展，汽車供應(yīng)量不斷增加，給汽車維修行業(yè)帶來了重要的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要不斷推廣新技術(shù)和新工藝，以促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，降低汽車維修的成本，提高汽車運(yùn)行的可靠性，進(jìn)而保障汽車行業(yè)的健康發(fā)展。本文，筆者結(jié)合汽車行業(yè)維修的現(xiàn)狀和問題，提出了自己的看法和建議。

一、我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.汽車維修技術(shù)發(fā)展不平衡

目前，我國(guó)汽修行業(yè)投入方式多層次化，有些維修企業(yè)因循守舊，對(duì)新的儀器缺乏認(rèn)識(shí)及了解，懷疑汽修過程中使用電子檢測(cè)儀器所檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性。因此，日常工作中他們認(rèn)為使用敲擊等手工方式比電子檢測(cè)方式來得更直接、生動(dòng)，所以他們?nèi)匀灰揽總鹘y(tǒng)的手摸、耳聽、眼看等方式判斷和檢測(cè)問題；有些維修企業(yè)認(rèn)為新的儀器程序復(fù)雜且一次性投資大，回收成本周期過長(zhǎng)，所以不愿意購(gòu)置；有些維修企業(yè)即便是已經(jīng)購(gòu)進(jìn)了新的儀器和設(shè)備，也會(huì)由于操作麻煩，長(zhǎng)期擱置不使用。[1]

2.汽車維修行業(yè)管理落后

對(duì)于汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的相關(guān)管理部門監(jiān)督不力。首先是對(duì)個(gè)體維修及保養(yǎng)的企業(yè)設(shè)備和技術(shù)監(jiān)管不力，使汽車維修及保養(yǎng)設(shè)備不全、技術(shù)參差不齊，這對(duì)汽車維修及保養(yǎng)形成規(guī)模效應(yīng)極為不利。其次對(duì)汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)布局極為不合理，造成維修及保養(yǎng)資源浪費(fèi)，同時(shí)不同維修及保養(yǎng)企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，造成維修保養(yǎng)亂收費(fèi)現(xiàn)象。再次維修及保養(yǎng)技術(shù)人員整體素質(zhì)較低，使維修及保養(yǎng)質(zhì)量得不到保障，再加上部分企業(yè)資金不足、設(shè)備較差、檢測(cè)手段單一，就使維修及保養(yǎng)質(zhì)量整體較為低下。

3.缺乏汽車維修行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員

技術(shù)含量越高的行業(yè)，越需要高素質(zhì)人才。隨著我國(guó)汽車維修業(yè)的快速發(fā)展，吸納了大批的從業(yè)人員，許多不能接受繼續(xù)教育的初、高中生和企業(yè)下崗人員及農(nóng)村剩余勞動(dòng)力進(jìn)入了汽車維修市場(chǎng)，這些從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)，文化素質(zhì)參差不齊，職業(yè)道德、專業(yè)理論知識(shí)、維修技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)發(fā)展需求。目前，我國(guó)汽車維修市場(chǎng)初級(jí)人才基本飽和，中、高級(jí)人才十分緊缺，尤其是電工、電路、機(jī)修方面的熟練技工人才并不多，有一定理基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級(jí)技工更是一將難求。

4.汽車維修及保養(yǎng)方式存在缺陷

汽車維修及保養(yǎng)方式存在缺陷主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：第一是，汽車的維修及保養(yǎng)延續(xù)傳統(tǒng)經(jīng)判斷，而不對(duì)汽車故障進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)、綜合評(píng)定，汽車的維修及保養(yǎng)方案缺乏科學(xué)的依據(jù)，使得汽車實(shí)際狀況與汽車維修及保養(yǎng)方案不相符合；第二是，汽車維修與保養(yǎng)脫節(jié)，很多汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)往往只重視對(duì)汽車的維修，而忽視對(duì)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，使汽車在維修之后還需要相關(guān)的措施對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救。第三是，隨著汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系的建立，相關(guān)的汽車維修及保養(yǎng)的檢測(cè)設(shè)備不斷發(fā)展，但是實(shí)際的維修及保養(yǎng)中，對(duì)新的檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用較少，仍是延續(xù)傳統(tǒng)的維修與保養(yǎng)方式，使檢測(cè)技術(shù)與維修及保養(yǎng)的方式分離開來。

二、我國(guó)汽車維修行業(yè)應(yīng)采取的對(duì)策

1.做好汽車維修技術(shù)宣傳工作，改變維修觀念

汽車維修行業(yè)管理部門可采取讓各汽車維修企業(yè)參加全國(guó)各種大型的汽車維修會(huì)議或聘請(qǐng)汽修專業(yè)人員以知識(shí)講座等方法，普及目前汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步情況、對(duì)比汽車新技術(shù)、新工藝，尋找自身的差距和不足，相互交流，相互學(xué)習(xí)，從而改變觀念和自身技術(shù)落后的情況。按照我國(guó)《汽車維修業(yè)開業(yè)技術(shù)條件》規(guī)定，根據(jù)汽車新技術(shù)、新工藝發(fā)展的需要，在一些地區(qū)成立試點(diǎn)汽車維修廠，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)力度，嚴(yán)格執(zhí)行維修作業(yè)技術(shù)工藝規(guī)范，健全各項(xiàng)制度，全面提高汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)。[2]

2.完善行業(yè)主管部門的管理機(jī)制

完善行業(yè)主管部門的管理機(jī)制對(duì)促進(jìn)行業(yè)統(tǒng)一管理、可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。首先，主管汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的相關(guān)部門（如交通部門、工商部門、稅務(wù)部門等）要加強(qiáng)合作，使汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理形成合力，加強(qiáng)對(duì)汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的監(jiān)督力度，共同管理好汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)。其次，由于汽車維修及保養(yǎng)市場(chǎng)是一個(gè)不斷發(fā)展變化的市場(chǎng)，所以汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理部門要用發(fā)展的眼光來看待汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的管理，要根據(jù)市場(chǎng)的變化發(fā)展，及時(shí)采取有效措施，創(chuàng)新管理機(jī)制，形成一個(gè)針對(duì)汽車維修及保養(yǎng)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)長(zhǎng)效管理機(jī)制，促進(jìn)汽車維修及保養(yǎng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)

現(xiàn)代汽車的發(fā)展要求汽車維修及保養(yǎng)的從業(yè)人員首先要不斷更新自身的知識(shí)，使自身的維修技術(shù)與新高科技維修技術(shù)緊密結(jié)合，這樣才能使從業(yè)人員不會(huì)隨著汽車的更新?lián)Q代而被淘汰。其次作為現(xiàn)代汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)要重視對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)和管理培訓(xùn)，對(duì)員工技能進(jìn)行考核，并以市場(chǎng)需求的員工技能為參照，針對(duì)員工的薄弱技能環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)，對(duì)于員工維修及保養(yǎng)基礎(chǔ)較低的，要加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的培訓(xùn)，從而使從業(yè)人員的整體素質(zhì)得到提升。再次企業(yè)要處理現(xiàn)代的維修及保養(yǎng)理念和現(xiàn)代維修及保養(yǎng)人才培養(yǎng)模式，要使企業(yè)的維修方式與新技術(shù)相結(jié)合，使企業(yè)員工技能與市場(chǎng)需求相結(jié)合，通過多種渠道培養(yǎng)現(xiàn)代維修及保養(yǎng)人才，提高企業(yè)管理水平和業(yè)務(wù)能力。

4.全力打造企業(yè)服務(wù)品牌

作為汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)，要使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，就需要企業(yè)不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高自身服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)形成良好的口碑，鍛造出自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。維修及保養(yǎng)企業(yè)在對(duì)客戶提供服務(wù)時(shí)，要采用科學(xué)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，綜合評(píng)定汽車故障，以科學(xué)的分析為依據(jù)給客戶量身定制優(yōu)質(zhì)維修及保養(yǎng)方案，優(yōu)化自身服務(wù)品牌。

結(jié)語：

由于汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)具有非常廣闊的發(fā)展前景，汽車維修企業(yè)應(yīng)該不斷發(fā)展維修技術(shù)，更新管理理念，加強(qiáng)對(duì)維修人員的培訓(xùn)等，以提升在同行業(yè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而促進(jìn)該行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇3

[關(guān)鍵詞]汽車；維修；保養(yǎng)；注意事項(xiàng)

中圖分類號(hào)：U472-4；G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）30-0296-01

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，汽車的普及就是表象之一。與此同時(shí)也帶動(dòng)了一個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。與汽車有關(guān)的行業(yè)正隨著汽車而普及，在人們的日常生活中占據(jù)著重要地位。汽車維修是汽車行業(yè)重要的組成部分，對(duì)從業(yè)人員的要求也較為嚴(yán)格。汽車駕駛?cè)藛T不僅要了解汽車的功能和特性，同時(shí)還要對(duì)汽車可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)有一定的了解，能夠排除發(fā)生一般故障的隱患。

1 汽車常見故障及其維修

汽車由于種類、排量以及配置等等的不同，在使用的過程中便會(huì)出現(xiàn)各種不同性質(zhì)的各類故障問題，這就需要維修與養(yǎng)護(hù)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體分析，從而采取針對(duì)性的措施，提高汽車的維修養(yǎng)護(hù)水平。

1.1 行駛過程中方向盤震顫

這可能是因?yàn)槠嚨那拜喬翰蛔阒率蛊囀芰Σ黄胶猓鼑?yán)重的便是輪胎已經(jīng)在胎壓的變化下發(fā)生了變形；也可能是因?yàn)槠嚨霓D(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了零部件的松動(dòng)，進(jìn)而使得汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)生了彎曲變形，影響了汽車的平衡；當(dāng)然減震器的失靈也可能使得汽車在行駛的過程中受到的顛簸力量增強(qiáng)，進(jìn)而使得方向盤出現(xiàn)了震顫

1.2 電路故障問題分析

電路出現(xiàn)故障最常見的原因便是車鑰匙損壞了，此時(shí)的解決辦法通常是使用短線連接的方式連接開關(guān)的兩端柱；如果是因?yàn)槠嚨姆只痤^出現(xiàn)了漏電的現(xiàn)象，則可以在分火頭里彈簧片的兩端墊上絕緣材質(zhì)的墊片，進(jìn)而阻止電流的流通；如果分電器蓋發(fā)生了漏電現(xiàn)象，則可以采取將其烤干的處理辦法，阻止其導(dǎo)電現(xiàn)象的發(fā)生

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，當(dāng)前出現(xiàn)故障的時(shí)候，汽車會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)以及空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此時(shí)需要對(duì)汽車的蓄電池進(jìn)行檢查，檢查是否因?yàn)槠潆娏坎蛔愕膯栴}造成了汽車不能正常啟動(dòng)的現(xiàn)象，是否需要進(jìn)行充電；之后對(duì)接頭進(jìn)行檢查，確保是否因?yàn)榻宇^的不正常造成了發(fā)動(dòng)機(jī)功能的難以實(shí)現(xiàn)，對(duì)于那些接頭處出現(xiàn)問題的汽車，可以對(duì)其接頭進(jìn)行打磨，提高連接的緊密程度或者對(duì)纏繞導(dǎo)線的圓柱進(jìn)行清理，保證電路的暢通；如果蓄電池的電量充足且導(dǎo)線的連接情況也良好，則可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在著問題，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修或替換

1.4 剎車系統(tǒng)故障分析

汽車的剎車系統(tǒng)是汽車行駛安全的根本性保證，對(duì)于汽車的使用者的人身安全有著關(guān)鍵性的影響，不能等到問題顯現(xiàn)才采取解決措施，因此，需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢查，剎車系統(tǒng)部件超出磨損范圍應(yīng)及時(shí)更換，并且在出現(xiàn)ARV系統(tǒng)報(bào)警的時(shí)候，應(yīng)該保持冷靜，仔細(xì)的檢查零部件，進(jìn)而查找出問題的原因，采取針對(duì)性措施，保證汽車的性能處于良好運(yùn)行狀態(tài)

2 汽車維修與保養(yǎng)注意事項(xiàng)

2.1 汽車維修的注意事項(xiàng)

2.1.1汽車維修前注意事項(xiàng)。在對(duì)汽車維修之前需首先檢查汽車的故障對(duì)其故障處做一個(gè)綜合的分析。這樣做的目的是確保維修的過程中不會(huì)因?yàn)榫S修的需要而損壞其他部件導(dǎo)致惡性循環(huán)。應(yīng)檢查所需汽車配件是否健全加果有的配件暫時(shí)沒有存貨是否用其他的部件進(jìn)行替換。一定要保證替換后汽車能夠正常工作不會(huì)有其他的副作用。所選部件一定要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配件規(guī)格質(zhì)量合格這樣維修后才不會(huì)因?yàn)榕浼牟缓细駥?dǎo)致交通事故。現(xiàn)在許多交通事故都是因?yàn)槠嚤旧聿考袉栴}在開車的過程中，由于過度磨損、溫度過高或者壓力過大而造成配件提前老化導(dǎo)致交通途中出現(xiàn)各種狀況。選擇配件時(shí)廠定要以質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)為選取尺度。

2.1.2汽車維修過程中注意事項(xiàng)。維修時(shí)，首先注意避免傷害自身。車身上有許多危險(xiǎn)化學(xué)品具有高度腐蝕性對(duì)人體皮膚的傷害非常大加冷凍液、蓄電池、電解液等。如果發(fā)生此類事故應(yīng)及時(shí)就診，切忌不要按照自己的方式擅自對(duì)傷口進(jìn)行處理，避免二次傷害或加重病情。維修時(shí)遠(yuǎn)離兒童，尤其注意無人看管的兒童靠近汽車非常危險(xiǎn)。從車上拆卸輪胎時(shí)，人不要正對(duì)輪胎，應(yīng)站在輪胎側(cè)面拆卸，以免輪胎倒下時(shí)被砸傷。應(yīng)對(duì)角擰松輪胎往意不能拆掉螺母，防止輪胎突然脫落倒下傷人。應(yīng)把整圈螺母擰松后進(jìn)行拆卸。分解輪胎時(shí)必須先放掉輪胎內(nèi)的壓縮空氣才能拆卸擋圈，否則拆卸不慎檔圈有蹦出傷人的危險(xiǎn)。每次重裝輪胎后必須在行駛50km左右后重新緊固1次輪胎螺母然后在100km左右后再次緊固1次輪胎螺母。以后每行駛5000km再檢查緊固1次。緊固輪胎螺栓不是越緊越好應(yīng)按規(guī)定力矩進(jìn)行擰緊，力矩過大輪胎螺栓受到的縱向拉力就成倍增加汽車在重車行駛過程中輪胎螺栓在緊急制動(dòng)、大幅顛簸等強(qiáng)大的沖擊載荷中有可能突然斷裂。如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別輪胎螺栓斷落盡快更新，這時(shí)不僅該輪胎失去動(dòng)平衡，其余輪胎受力增大發(fā)生“甩燒餅，’事故的概率也加大了。

修理時(shí)要注意意外發(fā)生。在排氣管、消聲器和水箱附近進(jìn)行維修保養(yǎng)注意防止燒傷和燙傷。特別注意是剛一停車就做維修保養(yǎng)，這些地方溫度還比較高稍有不慎就會(huì)被燒傷或燙傷。駕駛員在日常維修保養(yǎng)中加需使用千斤頂廠定要支撐牢固，地面要足夠堅(jiān)固垂直支撐千斤頂，頂面和車輛部件的接觸面積要大于70%，頂起后，在工作前還要鎖住千斤頂油道皮撐保險(xiǎn)凳。否則在維修保養(yǎng)作業(yè)中，如果發(fā)生車輛晃動(dòng)，干斤頂有可能滑倒或突然失效會(huì)造成人員傷害。蓄電池里有硫酸溶液，硫酸溶液有毒并具腐蝕性，維護(hù)時(shí)必須戴上耐硫酸手套，穿上防護(hù)服。千萬不得接觸眼睛和皮膚，并要保持蓄電池及其酸液遠(yuǎn)離兒童。始終保證蓄電池通氣孔暢通。進(jìn)行維護(hù)操作時(shí)，必須在通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行，要遠(yuǎn)離明火或可能的火花（如抽煙），不然有爆炸或起火危險(xiǎn)。不得傾斜或傾倒蓄電池，因?yàn)樗嵋簳?huì)從加液孔、通氣孔里流出來。蓄電池在充電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣的混合氣體遇火有爆炸危險(xiǎn)要特別小心。

2.2 汽車保養(yǎng)的注意事項(xiàng)

必須定期對(duì)汽車的空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器進(jìn)行更換，提高汽車性能節(jié)約然油。定期對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗，減少冬天打火打不著的情況發(fā)生。定期更換汽車的火花塞，方便汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并減低油耗。定期更換汽車機(jī)油，保證油路的順暢，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

3 結(jié)束語

綜上所述，汽車維修人員是汽車行業(yè)中不可缺少的人才，及時(shí)充實(shí)自己的理論知識(shí)并結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，將出現(xiàn)的維修難題加以解決是維修人員始終的任務(wù)。汽車維修既是一個(gè)固定化的工作池是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的工作、不僅要求維修人員具有相當(dāng)高的專業(yè)知識(shí)還要不斷充實(shí)自己，了解最新出產(chǎn)汽車具有哪些性能，以便在維修時(shí)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

參考文獻(xiàn)

篇4

Abstract： With the increase of income and living standards， the car has quickly become an indispensable means of transportation. Lifting machine for automobile maintenance is often used in the car repair and maintenance， but there are some problems. A separate lifting machine has been authorized by State Intellectual Property Office of P.R.C， which has the advantages of simple structure and is convenient in the practical application. The support plate spacing and the operating height can be adjusted by the control button as the repair needed.

關(guān)鍵詞：汽車；維修；保養(yǎng)；分離式；舉升機(jī)；設(shè)計(jì)；應(yīng)用

Key words： automobile；repair；maintenance；separate；lifting machine；design；application

中圖分類號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）24-0122-03

0 引言

汽車作為一種使用相當(dāng)廣泛的交通工具，其普及率隨著居民收入和生活水平的提高也在逐年的上升，汽車已然成為一種不可或缺的交通工具。汽車在使用的時(shí)候都需要進(jìn)行維修以及保養(yǎng)，汽車在進(jìn)行維修或者保養(yǎng)的時(shí)候都需要使用到汽車維修工具，其中汽車舉升機(jī)的應(yīng)用十分的廣泛。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的街邊店（如輪胎店），幾乎都配備有舉升機(jī)。

目前，無論柱式舉升機(jī)還是剪式舉升機(jī)和地溝式舉升機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)都有其較大的弊端，使用范圍有限。電液混合汽車維修用分離式舉升機(jī)通過控制器控制電動(dòng)滑塊、滑軌、液壓升降柱和蓋板的移動(dòng)來調(diào)節(jié)操作空間，方便根據(jù)維修車輛尺寸對(duì)汽車進(jìn)行舉升，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

1 常見的舉升機(jī)

在20世紀(jì)初期，進(jìn)行汽車底盤維修時(shí)，維修技師通常要鉆到汽車底部進(jìn)行故障診斷及維修。這種方法方式存在很多弊端：操作空間狹小、光線陰暗、不利于長(zhǎng)期作業(yè)和維修效率低。我國(guó)的舉升機(jī)起步較晚，但發(fā)展很快。2000年，舉升機(jī)無論是產(chǎn)品形式還是結(jié)構(gòu)類型都多種多樣。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，私家車已逐漸成為重要的組成部分，售后市場(chǎng)得到了蓬勃發(fā)展。

目前，舉升機(jī)大多是組合式的，即單一的固定的部件組成的，在使用的時(shí)候，只能對(duì)一定范圍長(zhǎng)度和寬度的車輛進(jìn)行維修或者保養(yǎng)。但是，隨著汽車類型的豐富以及消費(fèi)者購(gòu)車類型的豐富，越來越多不同長(zhǎng)度和寬度類型的汽車開始在路上行駛，現(xiàn)有的汽車舉升機(jī)不能進(jìn)行寬度的調(diào)節(jié)，無法對(duì)寬度較寬的車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，造成了不便，影響了汽車的維修效率。現(xiàn)有的汽車舉升機(jī)頂部大多是無遮擋的，在進(jìn)行維修和使用的時(shí)候，天花板上方掉下的雜物會(huì)損壞車輛，存在一定的安全隱患。現(xiàn)有的汽車舉升機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候，都需要對(duì)車輛底盤進(jìn)行人工照明以便進(jìn)行維修，十分的不便而且增加了人力成本。

1.1 單柱式舉升機(jī)

將停放在地面上的轎車等交通工具舉升到一定的高度進(jìn)行維修的專用設(shè)備，是一種典型的用于汽車及工程車輛局部舉升，以便更換車輪輪胎或?qū)囕v底盤進(jìn)行各種維修作業(yè)的機(jī)具。單柱舉升機(jī)操作容易、美觀、不占用空間便能將重物方便省力地舉起。省時(shí)省力，不用時(shí)完全放置于地面，方便汽車倒車和放置物品，是汽車修理不可缺少的機(jī)具。

1.2 雙柱式舉升機(jī)

一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng)。雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式汽車舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來抵消，所以對(duì)地基要求很高。

1.3 四柱式舉升機(jī)

一種用于大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)的專用機(jī)械舉升設(shè)備，四柱式汽車舉升機(jī)也很適合于四輪定位用。因?yàn)橐话闼闹狡嚺e升機(jī)都有一個(gè)四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。

1.4 剪式舉升機(jī)

剪式舉升機(jī)執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式，電力驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車輛維修。剪式舉升機(jī)的舉升速度適中且不占用車坑位置，對(duì)于一些車型相對(duì)固定，工作強(qiáng)度大（如在公共汽車）的修理領(lǐng)域無疑是最好的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺(tái)。

1.5 地溝式舉升機(jī)

大型客車維修的理想設(shè)備，對(duì)空間較低的廠房更為實(shí)用，且物美價(jià)廉。地溝式汽車舉升機(jī)，安裝于地溝上面兩沿邊軌道上，一般采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，蝸桿、蝸輪減速，從而帶動(dòng)絲桿、舉升大梁升降。溝式舉升機(jī)移動(dòng)更靈活，舉升力更大，升降平穩(wěn)，操作安裝極為方便，是各種針對(duì)大客車、貨車進(jìn)行維修的維修企業(yè)最為理想的舉升設(shè)備。

從舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)類型來分類，目前主要分為氣動(dòng)、液壓、機(jī)械式三大類。其中尤以液動(dòng)居多，機(jī)械式次之，氣動(dòng)最少。

2 分離式舉升機(jī)

一種汽車維修用的分離式舉升機(jī)，其包括第一安裝座、第二安裝座、第一滑軌、第二滑軌、第一電動(dòng)滑塊、第二電動(dòng)滑塊、電動(dòng)支撐塊、防滑槽、墊板、LED燈、底板、控制板、控制按鈕、液壓升降柱和蓋板組成。

第一滑軌一側(cè)設(shè)置第一電動(dòng)滑塊和第二電動(dòng)滑塊，第一安裝座和第二安裝座的一側(cè)設(shè)置第二滑軌，在第二滑軌的一側(cè)設(shè)置電動(dòng)支撐板，液壓升降柱的一端固定有蓋板，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

電液混合汽車維修用分離式舉升機(jī)的主要部件及其作用如下所述：

①防滑槽。

防滑槽內(nèi)槽塊均勻分布，由于采用優(yōu)質(zhì)橡膠，因此具有抗低溫性強(qiáng)、彈性好、摩擦力大和耐磨等特點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。槽塊的表面粗糙度均勻，起伏小，阻尼大，因此當(dāng)汽車駛?cè)肱e升機(jī)后，輪胎與防滑槽緊密接觸，可以起到很好的防滑保護(hù)作用。車輛在防滑槽上時(shí)無明顯震動(dòng)，即使有水或結(jié)冰，車輛行駛也很安全。

②電動(dòng)支撐板。

電動(dòng)支撐板具有較高的平行度、剛度和強(qiáng)度。由于采用電力驅(qū)動(dòng)，使用迅速、方便，大大縮減操作時(shí)間，提高了工作效率。可以按照維修與保養(yǎng)要求，自行通過支撐板位置的變化調(diào)節(jié)操作高度，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全作業(yè)。

③滑軌。

滑軌承受、固定并引導(dǎo)支撐板的移動(dòng)，并減小了摩擦，特別適合于汽車維修或保養(yǎng)類的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，并可實(shí)現(xiàn)高負(fù)載下的高精度直線運(yùn)動(dòng)。

④安裝座。

是舉升機(jī)的重要組成部分，其上安裝上滑軌。

⑤滑塊。

汽車由于品牌或車型的不同，其軸距和輪距也有所差異。通過調(diào)整第一滑塊和第二滑塊的位置，滿足維修或保養(yǎng)要求。

⑥墊板。

由于舉升機(jī)與路面存在一定的高度差，待維修或保養(yǎng)汽車通過墊板可以順利進(jìn)入舉升機(jī)操作平臺(tái)。

⑦底板。

底板是舉升機(jī)不可或缺的原件，它可以建立設(shè)備基礎(chǔ)，用以架構(gòu)設(shè)備，并在此基礎(chǔ)上安裝其它零部件；利用其工藝結(jié)構(gòu)，還可為其它零部件提供定位；通過底板，將舉升機(jī)與地面基礎(chǔ)零件相連，保證穩(wěn)定性。

⑧安裝板。

安裝板是基本載體，用以固定控制器。

⑨控制器。

按照預(yù)定或操作者指令改變舉升機(jī)工作件的位置，主要由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器等組成，協(xié)調(diào)和指揮舉升機(jī)的工作。

⑩控制按鈕。

控制按鈕采用普通按鈕式，符合人機(jī)工程學(xué)，性能良好；顏色鮮艷，指導(dǎo)警示作用；并設(shè)置操作保護(hù)開關(guān)，防止誤操作。

{11}LED燈。

LED具有燈體積小、耗電量低、壽命長(zhǎng)、高亮度、低熱量、環(huán)保和堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，非常合適在舉升機(jī)中使用，為操作者提供照明。

{12}液壓升降柱。

汽車除了在輪距和軸距方面存在差異，通常車身高度有所區(qū)別。通過液壓升降柱改變蓋板高度，適應(yīng)多種汽車維修的需要。

{13}蓋板。

蓋板采用玻璃鋼復(fù)合材料加工，具有比強(qiáng)度高高和腐蝕等特點(diǎn)。當(dāng)汽車在舉升機(jī)平臺(tái)上維修或保養(yǎng)時(shí)，蓋板可有效地對(duì)上方落下的雜物進(jìn)行隔離。

通過控制器控制第一電動(dòng)滑塊和第二電動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，以便調(diào)節(jié)電動(dòng)支撐板之間的間距，方便對(duì)不同尺寸的汽車進(jìn)行舉升，提高了適應(yīng)能力，提高了維修的效率和速度；通過控制器控制液壓升降柱一端的蓋板的高度，方便在維修和保養(yǎng)的時(shí)候擋住從上方掉落的雜物，避免了產(chǎn)生安全隱患；底板一側(cè)的LED燈可以提供照明效果，提高了使用的便利性。

3 應(yīng)用

車輛進(jìn)入維修或保養(yǎng)車間后，操作人員首先對(duì)其輪距、軸距和車身高度進(jìn)入測(cè)量。支撐板可分為基本版（長(zhǎng)度為3.5m）和加長(zhǎng)版（長(zhǎng)度為5.0m），它的選用取決于維修或保養(yǎng)車輛軸距尺寸。通常情況下基本版支撐板可滿足多數(shù)車輛的使用需求，若有較大型車輛可更換加長(zhǎng)版支撐板。

操作人員通過控制按鈕可以將第一電動(dòng)滑塊和第二電動(dòng)滑塊在0.5m～5.0m間無間隙調(diào)整，以滿足維修或保養(yǎng)車輛的輪距要求。同時(shí)，為操作人員預(yù)留了足夠的操作空間。通過控制器可以進(jìn)行液壓升降柱和蓋板高度的調(diào)節(jié)，以便適應(yīng)不同的車身高度。電液混合汽車維修用分離式舉升機(jī)的液壓升降柱以液壓馬達(dá)為動(dòng)力單元，為液壓一體式升降柱。

以某輛汽車輪距2.0m、軸距3.0m和車身重量3.5t為例，第一電動(dòng)滑塊和第二電動(dòng)滑塊各選用2.0kW電機(jī)，舉升車輛2.0m所用時(shí)間不超過60s，性能可靠。所有需調(diào)節(jié)參數(shù)均可在控制器上手動(dòng)輸入，按開始鍵后，電動(dòng)滑塊、支撐板和蓋板同時(shí)調(diào)整。到達(dá)設(shè)定值后，系統(tǒng)自動(dòng)鎖止，保證作業(yè)安全。

2016年6月15日，電液混合汽車維修用的分離式舉升機(jī)實(shí)用新型專利獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院汽車整形教研室通過對(duì)一臺(tái)舊舉升機(jī)的改造，已完成樣機(jī)的試制。從2016年2月份到6月份，經(jīng)過一段時(shí)間在浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院汽車整形車間試用，達(dá)到甚至超越了預(yù)想目的，學(xué)生操作上手快，安全性高。目前，在與相關(guān)廠家進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化事宜的接洽，并盡快落實(shí)批量生產(chǎn)，投入市場(chǎng)。

4 結(jié)語

舉升機(jī)是汽車維修保養(yǎng)行業(yè)內(nèi)最關(guān)鍵、最重要的組成部分，為汽車維修保養(yǎng)、輪胎定位矯正等提供了很大的幫助。市場(chǎng)上目前在用的一些舉升機(jī)在某些方面性能突出，但還存在弊端。電液混合汽車維修用的分離式舉升機(jī)主要采用滑軌、電動(dòng)滑塊、液壓升降柱和蓋板來調(diào)節(jié)作業(yè)空間，滿足使用要求。這種舉升機(jī)既便于在汽車4S店和維修廠中使用，也便于學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中練習(xí)，安全性高，方便推廣。

參考文獻(xiàn)：

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[2]上官紅喜.一種汽車維修舉升機(jī)的設(shè)計(jì)[J].液壓與氣動(dòng)，2012（06）：64-65.

[3]臧允浩.汽車舉升機(jī)安全之憂[J].汽車維修與保養(yǎng)，2012（11）：68-70.

篇5

【關(guān)鍵詞】汽車 維修行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 對(duì)策

一、汽車維修行業(yè)存在的問題

（一）維修技術(shù)滯后

在我國(guó)，汽車制造技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于汽車維修技術(shù)，在汽車維修行業(yè)中，并不能體現(xiàn)出高度的機(jī)電一體化特點(diǎn)，這是由維修人員的自身素質(zhì)以及維修技能所決定的，在這種情況下，就會(huì)存在維修準(zhǔn)確性較低、維修思路狹窄等方面的問題，往往表現(xiàn)為維修人員難以處理復(fù)雜故障，常常通過更換來代替維修，造成了不必要的損失。

（二）維修方法、手段的落后

我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，具有發(fā)展緩慢、起點(diǎn)較低的特點(diǎn)，當(dāng)前的汽車維修工作大都是通過人工方式開展，工作效率低。隨著汽車保有量的增加，這對(duì)于我國(guó)的汽車維修行業(yè)發(fā)展是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

（三）缺乏專業(yè)的維修人才

汽車維修技術(shù)落后的原因，主要是因?yàn)槿狈I(yè)化人才。第一，從我國(guó)早期的汽車維修模式來看，大都采用傳統(tǒng)的師徒模式，這樣則會(huì)限制汽車維修人才的快速培養(yǎng)和發(fā)展；第二，人才培養(yǎng)需要較長(zhǎng)的周期，一般都在3～5年的時(shí)間，這樣就會(huì)造成培養(yǎng)數(shù)量相對(duì)較少；第三，汽車維修人員在師徒培養(yǎng)模式中，大都具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，但缺乏必要的汽車維修理論，維修技術(shù)跟不上快速發(fā)展的汽車技術(shù)。

（四）汽車維修體系不完善，易出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)

我國(guó)當(dāng)前的汽車維修體系結(jié)構(gòu)還存在不完善之處，比如，涉及到技術(shù)落后、設(shè)備陳舊等方面的問題。由于品牌保護(hù)、品牌授權(quán)等體系結(jié)構(gòu)的存在，傳統(tǒng)的汽車維修方式往往很難突破技術(shù)障礙，不能滿足實(shí)際的市場(chǎng)需求，這就應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，不斷優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，保證進(jìn)一步健全汽車維修體系，杜絕出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的問題。

二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展對(duì)策

（一）強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，就需要強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能，加強(qiáng)政府對(duì)汽車維修行業(yè)的資源整合監(jiān)管力度。由于汽車維修行業(yè)涉及的范圍比較廣，包括了交通部門和工商部門以及城管等等多方面，因此加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的監(jiān)管，既能有效的規(guī)范修理行業(yè)，又能推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。政府部門是社會(huì)秩序的維持者，也是各個(gè)行業(yè)準(zhǔn)則的監(jiān)管和落實(shí)者，因此只要政府得到一定的重視，才會(huì)對(duì)汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起到一定的指導(dǎo)作用。而加強(qiáng)政府監(jiān)督職能最有效的措施，是制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，通過法律的明確規(guī)定，提升監(jiān)督行為的強(qiáng)制性和法制性，更好的保障了監(jiān)督部門對(duì)修理行業(yè)的監(jiān)督規(guī)范職能，同時(shí)在發(fā)生不法行為的時(shí)候也能夠使得政府監(jiān)督部門的規(guī)范和處罰行為能夠有法可依，提升了監(jiān)督行為的執(zhí)行力度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車維修行業(yè)的規(guī)范和保障。

（二）加強(qiáng)專業(yè)維修人才的培養(yǎng)

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)維修人才的培養(yǎng)，要為汽車維修行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新的動(dòng)力元素。眾所周知人才對(duì)國(guó)家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用，當(dāng)今的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也好，企業(yè)發(fā)展也罷，歸根究底就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，因此提高汽車維修人才的專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)能力全面的維修人才是汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這就需要汽車維修的學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生專業(yè)技術(shù)和修理能力的培養(yǎng)，在實(shí)際的教學(xué)過程中既要抓基本知識(shí)管理，又要注重對(duì)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的鍛煉，要盡可能地為學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能夠在不斷的實(shí)踐中深化技術(shù)知識(shí)和發(fā)現(xiàn)自身的不足，為培養(yǎng)出高素質(zhì)的全面人才奠定基礎(chǔ)。除此之外汽車維修行業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)修理人員進(jìn)行就業(yè)再培訓(xùn)的重視，定期對(duì)修理人員進(jìn)行知識(shí)技術(shù)培訓(xùn)，并且進(jìn)行不定時(shí)的考核和評(píng)定，促進(jìn)修理人員對(duì)自己的技術(shù)進(jìn)行不斷地提升，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車維修行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)。

（三）重視對(duì)市場(chǎng)機(jī)制的建立健全

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前修理行業(yè)市場(chǎng)機(jī)制的建立健全，加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的規(guī)范。為了更好的解決當(dāng)前汽車維修市場(chǎng)的混亂狀況，就需要各部門加強(qiáng)協(xié)作提高修理市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)違法現(xiàn)象的清理和整頓。對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的汽修經(jīng)營(yíng)者，要進(jìn)行全面的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和資格復(fù)查，不符合相應(yīng)開業(yè)條件的企業(yè)責(zé)令限期停業(yè)整改，復(fù)查仍不符合要求的予以降級(jí)或吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照的處罰，對(duì)無照經(jīng)營(yíng)違法經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶，堅(jiān)決予以取締。除此之外還應(yīng)該對(duì)汽車維修行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者進(jìn)行必要的培訓(xùn)和考核，做好國(guó)家先關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策的貫徹落實(shí)工作。與此同時(shí)對(duì)于申請(qǐng)進(jìn)入修理市場(chǎng)的企業(yè)，還應(yīng)該進(jìn)行開業(yè)前期的市場(chǎng)規(guī)則培訓(xùn)，要保證企業(yè)能夠在平等競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。

2.4提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量

要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量，通過對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的汽車維修行業(yè)服務(wù)鏈條。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的普及也為汽車維修行業(yè)帶來了新鮮的元素，將現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用到修理行業(yè)的發(fā)展中，能夠有效的推動(dòng)汽車維修行業(yè)由傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化的管理轉(zhuǎn)變，為實(shí)現(xiàn)修理行業(yè)的高端化和產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。還要加大對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度，保證企業(yè)的維修技術(shù)能夠匹配汽車技術(shù)的發(fā)展需求。此外還可以在汽修行業(yè)的發(fā)展中建立連鎖服務(wù)的機(jī)制，不僅能夠依靠快速的市場(chǎng)反應(yīng)降低修理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，還能夠?qū)崿F(xiàn)新技術(shù)和資源的共享，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和影響力。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。基于以上幾個(gè)原因，連鎖經(jīng)營(yíng)模式有著極為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，因此當(dāng)今汽車維修業(yè)生存發(fā)展的主要途徑之一就是改變?cè)瓉砹闵⒌慕?jīng)營(yíng)模式為當(dāng)今連鎖的經(jīng)營(yíng)模式。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代汽車維修行業(yè)發(fā)展舉措

（一）適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”要求，培養(yǎng)綜合素質(zhì)人才

O2O汽車后市場(chǎng)模式與其他行業(yè)成熟的電商企業(yè)所具有的共同特點(diǎn)是：在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，解決信息互聯(lián)互通和支付等便利性問題，將產(chǎn)品、服務(wù)、廠商各個(gè)方面信息透明化，利潤(rùn)更趨于合理化。但汽車維修行業(yè)的O2O模式，更強(qiáng)調(diào)線下實(shí)體服務(wù)的重要性，不能簡(jiǎn)單復(fù)制原來其他行業(yè)的模式，要求具有一支更高綜合素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，既要掌握互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)，又要具備高超的汽車維修專業(yè)技術(shù)和汽車營(yíng)銷服務(wù)知識(shí)及團(tuán)隊(duì)合作能力。而上門服務(wù)屬于非固定場(chǎng)地的流動(dòng)服務(wù)，需要服務(wù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立、靈活處理各種突發(fā)事件。只有培養(yǎng)出這樣一支具有多方面知識(shí)的高素質(zhì)綜合人才團(tuán)隊(duì)，才能為汽車維修行業(yè)適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展提供人才保障。

（二）降低經(jīng)營(yíng)成本，構(gòu)建盈利新模式

O2O模式雖發(fā)展前途廣闊，但如何提供低成本、提高線下服務(wù)質(zhì)量，仍是發(fā)揮O2O線上互聯(lián)資源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利的關(guān)鍵。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車可靠性不斷提高，汽車維修正逐步由修理為主向保養(yǎng)維護(hù)為主轉(zhuǎn)變，豪華陣營(yíng)的4S團(tuán)隊(duì)去開展換油保養(yǎng)服務(wù)，也有大材小用之嫌，若采用價(jià)格適中的流動(dòng)維修保養(yǎng)服務(wù)車，能出入社區(qū)節(jié)省地價(jià)、廠房等高額的固定資產(chǎn)投資，必將大幅度降低維修服務(wù)成本；該服務(wù)車應(yīng)區(qū)別于傳統(tǒng)4S店的救援服務(wù)車，針對(duì)特定維護(hù)項(xiàng)目，優(yōu)化功能，力求突出上門服務(wù)、省時(shí)高效、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、性價(jià)比高等特點(diǎn)，制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)流程，凸顯O2O模式優(yōu)勢(shì)。未來汽車維修行業(yè)，也會(huì)像物流行業(yè)一樣，組建大型連鎖企業(yè)，構(gòu)建汽車維修企業(yè)盈利新模式，用最小的成本，來為汽車后市場(chǎng)提供更多的優(yōu)惠服務(wù)。如何降低線下服務(wù)成本，在較低的客戶消費(fèi)頻次前提下實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利，成為電商企業(yè)存活的關(guān)鍵。除采用流動(dòng)維修保養(yǎng)專用車之外，還可以根據(jù)客戶網(wǎng)上消費(fèi)訂單，在社區(qū)、工廠或購(gòu)物商場(chǎng)附近定時(shí)或不定時(shí)設(shè)立車輛養(yǎng)護(hù)基站，通過網(wǎng)上車輛維護(hù)活動(dòng)預(yù)告，社區(qū)周圍客戶、工業(yè)園區(qū)職工或計(jì)劃到商場(chǎng)購(gòu)物的客戶可通過網(wǎng)上預(yù)訂車輛維護(hù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃、有針對(duì)性的開展車輛維修服務(wù)，消費(fèi)者可利用閑暇時(shí)間，將車交給附近的車輛養(yǎng)護(hù)基站養(yǎng)護(hù)，在不降低服務(wù)便捷性的同時(shí)，減少流動(dòng)維修保養(yǎng)專用車的營(yíng)運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)維修企業(yè)盈利。

（三）強(qiáng)化管理模式，提高企業(yè)實(shí)力

O2O有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是幫用戶省錢，二是信息透明。目前大多數(shù)O2O維修服務(wù)平臺(tái)，只是一味給顧客“便宜”，未能形成資金良性循環(huán)，沒有改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。O2O模式線下必須有一套完整服務(wù)體系來支撐，有對(duì)維修質(zhì)量、維修技術(shù)的物質(zhì)保障體系，讓用戶享受到性價(jià)比遠(yuǎn)超4S店的服務(wù)，而這一切都離不開企業(yè)管理。因此，O2O模式還需強(qiáng)化管理做出企業(yè)特色，渠道下沉減少流通環(huán)節(jié)，就近提供綠色維修服務(wù)，給予消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展養(yǎng)車知識(shí)普及工作，引導(dǎo)廣大消費(fèi)者正確養(yǎng)車習(xí)慣，形成一大批具有較高忠誠(chéng)度的客戶，提高線下企業(yè)戰(zhàn)勝各種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力。

（四）完善政策法規(guī)，為汽車維修企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型護(hù)航

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展，汽車維修行業(yè)也將迎來巨大變革。車輛維護(hù)制度應(yīng)隨汽車技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)行相應(yīng)變革，因此需要制定與O2O模式相配套的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。為增加消費(fèi)者對(duì)O2O模式的信任度，制定汽車零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證條例，建立第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，為O2O維修服務(wù)提供高質(zhì)量的配件；制定統(tǒng)一的O2O模式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施視頻跟蹤、油液取樣備查和統(tǒng)一配件供貨渠道等舉措，優(yōu)化維護(hù)服務(wù)流程，承諾合理的質(zhì)量保證期，提升互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的信譽(yù)。

（五）發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息共享

快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為廉價(jià)高效的物流服務(wù)體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而物流服務(wù)體系又為O2O提供了有力的支撐，O2O模式在汽車維修行業(yè)大有可為。隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，汽車零配件網(wǎng)、汽車檢測(cè)網(wǎng)、交通事故救援網(wǎng)、汽車維護(hù)維修網(wǎng)等，將實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)互聯(lián)、信息共享，建立健全車輛健康電子檔案，及時(shí)通知客戶車輛應(yīng)維護(hù)的項(xiàng)目，并通過網(wǎng)絡(luò)診斷發(fā)現(xiàn)車輛故障，提出修理建議方案，供客戶選擇和參考；將汽車維修企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)和第三方服務(wù)商的電商經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)才能發(fā)揮自身最大優(yōu)勢(shì)，也必將帶來汽車維修市場(chǎng)重大改革和重組，出現(xiàn)大型和特大型汽車維修連鎖集團(tuán)，未來汽車后市場(chǎng)中的電商企業(yè)，將不僅是風(fēng)險(xiǎn)投資公司的“專利”，既可能是汽車零部件企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的結(jié)合，也可能是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與汽車維修連鎖企業(yè)、零部件企業(yè)之間相互參股、相互滲透，互惠共贏而組建的汽車后市場(chǎng)“寡頭”，汽車后市場(chǎng)中的“阿里”、“京東”將會(huì)不斷涌現(xiàn)。

四、結(jié)語

日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)浪潮對(duì)于汽修維護(hù)市場(chǎng)來說，不失為一個(gè)契機(jī)。只有通過不斷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)洗禮，才能夠更加促進(jìn)市場(chǎng)的開拓和發(fā)展，引領(lǐng)其自身體系的創(chuàng)新。無論是個(gè)人就職者還是相關(guān)汽修服盞奶嶸，都是對(duì)汽修行業(yè)前進(jìn)的推進(jìn)器。不斷提升工作效益，穩(wěn)固市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，促成行業(yè)發(fā)展的根基，對(duì)面向我國(guó)面向更廣泛的資源市場(chǎng)也有著更多的惠利。在面對(duì)各種激烈的挑戰(zhàn)時(shí)，汽修行業(yè)也能不畏挫折，勇往直前，調(diào)試出適合其發(fā)展的策略。

參考文獻(xiàn)：

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