汽車專業(yè)的就業(yè)方向精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇汽車專業(yè)的就業(yè)方向，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；市場(chǎng)需求；就業(yè)；教學(xué)方法

中圖分類號(hào)：G642.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）43-0213-02

從汽車服務(wù)市場(chǎng)來(lái)看，汽車維修業(yè)已經(jīng)與后市場(chǎng)中的汽車銷售、二手車交易、汽車零配件供應(yīng)、汽車美容、汽車保險(xiǎn)等龐大的汽車服務(wù)業(yè)融合在一起。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等涉及汽車后市場(chǎng)企業(yè)的市場(chǎng)行為越來(lái)越多，急需大量懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才，汽車服務(wù)人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。因此，我們應(yīng)根據(jù)汽車服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展變化來(lái)構(gòu)建與市場(chǎng)接軌的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系，培養(yǎng)與日新月異的汽車服務(wù)市場(chǎng)相適應(yīng)的高端服務(wù)人才。

一、高校汽車服務(wù)工程專業(yè)課程改革的必要性

我國(guó)的汽車服務(wù)行業(yè)屬于新興的產(chǎn)業(yè)，其中能夠做到高效運(yùn)行和科學(xué)管理的高端汽車服務(wù)企業(yè)非常少，很多汽車服務(wù)業(yè)都是汽車美容店、汽車維修店、汽車檢測(cè)站、洗車店等只具有單一功能和提供簡(jiǎn)單服務(wù)的小型店。近年來(lái)，由于不斷出現(xiàn)的汽車維修連鎖加盟店和4S店，汽車服務(wù)業(yè)才逐漸整合了這些汽車服務(wù)項(xiàng)目，形成具有一定規(guī)模、高效運(yùn)行管理并持續(xù)盈利的汽車服務(wù)企業(yè)。汽車服務(wù)企業(yè)的新興和發(fā)展，面臨著對(duì)汽車服務(wù)業(yè)高端技術(shù)人才的大量需求。為了緩解企業(yè)汽車服務(wù)人才短缺的局面，國(guó)內(nèi)很多高校創(chuàng)辦了汽車服務(wù)工程專業(yè)，使國(guó)內(nèi)本科院校能夠培養(yǎng)出更多的、適應(yīng)現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的、具有高學(xué)歷的高端汽車服務(wù)應(yīng)用型人才。

二、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程定位及培養(yǎng)目標(biāo)

以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)本科教育，其定性在行業(yè)，定向在應(yīng)用，定格在復(fù)合，定點(diǎn)在實(shí)踐。我們的教學(xué)內(nèi)容要注重創(chuàng)新，必須跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏，這個(gè)問(wèn)題關(guān)系到我們的畢業(yè)生能否被社會(huì)廣泛認(rèn)可。在整車制造企業(yè)、汽車零配件企業(yè)以及汽車維修、汽車美容以及汽車銷售等整個(gè)汽車行業(yè)都需要大量的汽車服務(wù)人才，特別是技術(shù)含量較高的人才，但是現(xiàn)在本科學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力和企業(yè)的要求還有差距，我們要認(rèn)識(shí)到汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)生不能只面向單一類型的企業(yè)，應(yīng)服務(wù)于整個(gè)汽車行業(yè)。因此要提高汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生的素質(zhì)，辦學(xué)就需要依托整個(gè)汽車行業(yè)的上、中、下游企業(yè)，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的辦學(xué)道路來(lái)提高畢業(yè)生的就業(yè)素質(zhì)。以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)本科教育應(yīng)當(dāng)要培養(yǎng)出具有厚基礎(chǔ)、寬知識(shí)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)的人才，必須堅(jiān)持使受教育者在思想、心理、身體上健康發(fā)展；堅(jiān)持使受教育者在做人、做事、做學(xué)問(wèn)三方面協(xié)調(diào)一致。我們應(yīng)當(dāng)在優(yōu)化課程體系、精選教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法、完善教學(xué)條件、豐富教學(xué)手段、提高教學(xué)效率、強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)和突出能力培養(yǎng)等方面下功夫。

三、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

1.以就業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。隨著現(xiàn)代汽車后市場(chǎng)技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)范圍的拓展，汽車服務(wù)工程的內(nèi)容幾乎涵蓋了所有的服務(wù)項(xiàng)目，其中包括后市場(chǎng)中的汽車維修、美容、保養(yǎng)以及汽車企業(yè)管理等全方面的內(nèi)容。對(duì)于高等學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)而言，要想在專業(yè)課程中覆蓋全部的內(nèi)容，無(wú)論在課時(shí)上、資源上還是能力上都是不足的，另一方面來(lái)講也不能體現(xiàn)專業(yè)特色，因此，課程內(nèi)容的制訂必須要先確定人才培養(yǎng)的方向。我們要從本校的實(shí)際情況出發(fā)，在將人才培養(yǎng)的市場(chǎng)定位為高技術(shù)應(yīng)用型人才的前提下，對(duì)汽車服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，結(jié)合本校本專業(yè)的師資隊(duì)伍、教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及生產(chǎn)實(shí)習(xí)企業(yè)條件等相關(guān)因素，制訂具有本校特色的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，比如本專業(yè)偏重營(yíng)銷，偏重診斷、檢測(cè)，偏重貿(mào)易等。這樣才能凸顯本校汽車服務(wù)工程特色專業(yè)方向，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上才會(huì)有獨(dú)特的影響，培養(yǎng)出來(lái)的人才才能更加具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.課程教學(xué)方法設(shè)計(jì)。在汽車服務(wù)工程專業(yè)授課時(shí)應(yīng)盡可能結(jié)合實(shí)物講授，有條件的情況下去實(shí)驗(yàn)室，一邊上課一邊實(shí)際動(dòng)手演示，多以實(shí)踐為基礎(chǔ)研究理論知識(shí)的運(yùn)用。使教學(xué)內(nèi)容更加形象、直觀地展現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生容易感知，以如何設(shè)置逼真的學(xué)習(xí)情境入手進(jìn)行課堂教法的設(shè)計(jì)。在課堂教學(xué)中應(yīng)當(dāng)讓教師更多地與學(xué)生進(jìn)行有效的交流和溝通，給學(xué)生創(chuàng)造更多的獨(dú)立思考空間。在教學(xué)方法上應(yīng)當(dāng)結(jié)合多種高效的教學(xué)方法，在教學(xué)方法設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)課程的實(shí)踐性，應(yīng)盡可能利用豐富的教學(xué)手段。在教學(xué)時(shí)間上，實(shí)踐課時(shí)占總課時(shí)的比例不低于30%，生產(chǎn)實(shí)踐是以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程本科人才培養(yǎng)的重要保障。汽車服務(wù)工程專業(yè)課程的教育應(yīng)當(dāng)堅(jiān)定理論教育與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的原則，學(xué)校內(nèi)部實(shí)驗(yàn)基地和工廠實(shí)踐基地相結(jié)合的原則，應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中大力加強(qiáng)與汽車服務(wù)企業(yè)特別是其中的骨干企業(yè)的合作，產(chǎn)學(xué)研一體，企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng)，企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)踐場(chǎng)所，學(xué)校為企業(yè)提供技術(shù)支持，達(dá)到雙方互利互惠互補(bǔ)，長(zhǎng)期合作。

3.課程教學(xué)檢測(cè)的設(shè)計(jì)。對(duì)以就業(yè)為導(dǎo)向本科課程的教學(xué)檢測(cè)的設(shè)計(jì)，同樣要體現(xiàn)課程的應(yīng)用特色，并突出課程的實(shí)踐性。在檢測(cè)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，首先應(yīng)該能覆蓋教學(xué)內(nèi)容中所有的重要知識(shí)點(diǎn)，重點(diǎn)突出；其次就是要盡量覆蓋檢測(cè)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握和學(xué)生智能的發(fā)展程度。在檢測(cè)方法的設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)要靈活運(yùn)用多種考試方式。對(duì)于應(yīng)用型課程應(yīng)當(dāng)突出對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的檢測(cè)，因此，在考試方式的設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)突破簡(jiǎn)單的問(wèn)答，重點(diǎn)突出學(xué)生設(shè)計(jì)與實(shí)踐的能力。當(dāng)然，對(duì)于這種靈活的檢測(cè)過(guò)程，我們需要更仔細(xì)地對(duì)檢測(cè)過(guò)程和檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，這是取得有效檢測(cè)結(jié)果和達(dá)到預(yù)定檢測(cè)目標(biāo)的重要保障。

4.精選整合汽車服務(wù)工程課程配套教材。以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程課程本科教材應(yīng)當(dāng)主要具有知識(shí)性和工具性兩種功能，杜絕濫用泛用，只要必需夠用就行。教材內(nèi)容要與教學(xué)內(nèi)容一致，并且互補(bǔ)。現(xiàn)代汽車技術(shù)更新發(fā)展較快，因此要注重教材內(nèi)容的更新，使其能跟上汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。應(yīng)用型汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力作為本位、以培養(yǎng)實(shí)踐能力作為主線，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)人才的需求和具體要求，并結(jié)合學(xué)校的教學(xué)資源和本專業(yè)學(xué)生的個(gè)體發(fā)展需要，精選教材內(nèi)容，進(jìn)行必要的取舍和組合，對(duì)教材內(nèi)容的深度與廣度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，結(jié)合以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)模式，把職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入到教材中。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；就業(yè)；分析；對(duì)策

基金項(xiàng)目：湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“湖南地方高校依托”協(xié)同創(chuàng)新中心“培養(yǎng)創(chuàng)新人才的特殊機(jī)制研究” （課題編號(hào)：XJK014QGD013） ；湖南省情與決策咨詢研究課題“可雇傭性視角下湖南高職教育與區(qū)域發(fā)展的協(xié)同研究”（課題編號(hào)：2014ZZ116）；湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2014 年度大中專學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)研究專項(xiàng)課題（課題編號(hào)：XJK014AJC006）。

自從2003年首度得到國(guó)家教育部批準(zhǔn)設(shè)置本科汽車服務(wù)工程專業(yè)以來(lái)，開辦該專業(yè)的高等院校越來(lái)越多。據(jù)了解，目前全國(guó)本科層面有70余所高校開辦了該專業(yè)，招生規(guī)模逐漸加大，同時(shí)畢業(yè)生人數(shù)也越來(lái)越多。由于作為一門新興專業(yè)，該專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的探討正處于初級(jí)階段，國(guó)家對(duì)于專業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各院校更多的是從本校的傳統(tǒng)和特點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)相關(guān)專業(yè)的辦學(xué)情況，制定具有本校特色的人才培養(yǎng)方案，例如：武漢理工大學(xué)注重營(yíng)銷，長(zhǎng)沙理工大學(xué)強(qiáng)調(diào)診斷、檢測(cè)，同濟(jì)大學(xué)則側(cè)重貿(mào)易等等。盡管各院校的專業(yè)規(guī)劃和人才培養(yǎng)各有所特點(diǎn)，但主要分為兩類：一是承接原專業(yè)目錄中的“汽車運(yùn)用工程”，延續(xù)辦學(xué)，并增加相關(guān)內(nèi)容力求完善；二是拋開交通運(yùn)輸專業(yè)和汽車運(yùn)用工程專業(yè)，設(shè)置汽車營(yíng)銷、汽車金融類內(nèi)容成為“新”專業(yè)[1]。

一、樣本基本情況

（一）統(tǒng)計(jì)點(diǎn)選擇。長(zhǎng)沙理工大學(xué)是一所以工科為主，工、理、管、經(jīng)、文、法、設(shè)計(jì)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的湖南省屬重點(diǎn)多科性大學(xué)，其下屬的汽車與機(jī)械工程學(xué)院創(chuàng)建于2003年，是在原長(zhǎng)沙交通學(xué)院汽車與機(jī)械工程系的基礎(chǔ)上，融合原長(zhǎng)沙電力學(xué)院機(jī)械教研室、湖南省輕工業(yè)專科學(xué)校機(jī)電系等辦學(xué)力量而成。學(xué)院機(jī)械和汽車專業(yè)已有30多年的辦學(xué)歷史，具有優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)。學(xué)院現(xiàn)有5個(gè)專業(yè)，其中汽車服務(wù)工程專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，湖南省重點(diǎn)專業(yè)，該專業(yè)2011屆至2013屆畢業(yè)生共有273人。因此該校具有較好的代表性，其研究結(jié)果對(duì)于我省汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)分析具有重要的指導(dǎo)意義。

（二）信息統(tǒng)計(jì)。筆者通過(guò)就業(yè)指導(dǎo)中心，對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)2011屆至2013屆選擇就業(yè)并當(dāng)年已就業(yè)的224名畢業(yè)生進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，針對(duì)該專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入不同的行業(yè)、企業(yè)等進(jìn)行分析。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)統(tǒng)計(jì)分析

（一）就業(yè)行業(yè)分析。汽車服務(wù)工程專業(yè)主要培養(yǎng)具備汽車運(yùn)用工程、營(yíng)銷工程概念的基本概念，系統(tǒng)掌握汽車構(gòu)造、汽車電氣與電子技術(shù)、汽車營(yíng)銷與保險(xiǎn)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，具備“懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)服務(wù)” 的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)、營(yíng)銷服務(wù)風(fēng)汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。培養(yǎng)目標(biāo)決定就業(yè)方向，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車服務(wù)工程專業(yè)主要集中于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)（車輛定損方向）及汽車貿(mào)易、物流企業(yè)等。其中，由統(tǒng)計(jì)得出，三年中就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的畢業(yè)生占總就業(yè)人數(shù)的52.68%，就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)的畢業(yè)生占22.77%，就業(yè)于汽車貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的畢業(yè)生占24.55%。由圖1分析顯示，就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的人數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，就業(yè)于保險(xiǎn)企業(yè)的人數(shù)呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，就業(yè)于汽車貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)有所波動(dòng)，但波動(dòng)范圍不大，基本維持在17.65% ～

26.03%之間。

（二）就業(yè)地域分析。就業(yè)區(qū)域的選擇是大學(xué)生在就業(yè)過(guò)程著重考慮的問(wèn)題之一。初次就業(yè)的地域會(huì)影響大學(xué)生人生的發(fā)展方向和發(fā)展?jié)摿Γ蜆I(yè)區(qū)域的選擇主要與大學(xué)生個(gè)人的價(jià)值觀、人生觀、籍貫等相關(guān)。大學(xué)生就業(yè)地域選擇是大學(xué)生就業(yè)觀念的重要組成部分，因此，大學(xué)生就業(yè)地域選擇的研究對(duì)了解大學(xué)生就業(yè)觀念，進(jìn)而解決大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題具有重要的意義。統(tǒng)計(jì)三年的數(shù)據(jù)顯示，汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)地域廣泛，三年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)于全國(guó)25個(gè)省市自治區(qū)份，集中于湖南、江西、河南、廣東、廣西及安徽等省份，其中，又以湖南、廣東、江西三個(gè)省份為主。就業(yè)于湖南的畢業(yè)生占三年總畢業(yè)生的

24.89%，就業(yè)于廣東的畢業(yè)生占17.19%，就業(yè)于江西的畢業(yè)生占12.22%。統(tǒng)計(jì)顯示，就業(yè)于廣東的畢業(yè)生主要集中于11年及12年，13年相比較少，而就業(yè)于江西的畢業(yè)生主要集中于12年，11年及13年相對(duì)較少，較為穩(wěn)定的為湖南本省，不但總的就業(yè)人數(shù)趨于穩(wěn)定，而且每年就業(yè)所占比例均在20%以上。

（三）就業(yè)性別分析。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為一門工科類專業(yè)，與其他工科類專業(yè)一樣，存在男生遠(yuǎn)多于女生的狀況。許多公司對(duì)于性別有要求，因此，對(duì)該專業(yè)的男生和女生的就業(yè)信息分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)十分有必要。統(tǒng)計(jì)顯示，近三年，就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的53.93%，女生占女生總?cè)藬?shù)的39.39%；就業(yè)于保險(xiǎn)企業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的24.61%，女生占女生總?cè)藬?shù)的12.12%；就業(yè)于汽車貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的男生占男生總?cè)藬?shù)的21.46%，女生占女生總?cè)藬?shù)的48.49%。統(tǒng)計(jì)顯示，2011年女生就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的人數(shù)最多，為5人，占到當(dāng)年畢業(yè)女生的50%，而12年和13年，女生就業(yè)于汽車貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)增多，所占比例增大，12年達(dá)60%，13年達(dá)

50%。近三年中就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的男生人數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，11年為20人，占當(dāng)年男畢業(yè)生的31.75%，13年為38人，占當(dāng)年男畢業(yè)生的65.52%；就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)的男生，11年的比例為41.27%，12年的比例為20%，13年的比例為12.07%。

三、影響汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要因素

（一）行業(yè)及工作性質(zhì)。近三年，選擇就業(yè)于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)的畢業(yè)生占總就業(yè)人數(shù)的52.68%，遠(yuǎn)高于選擇就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)及汽車貿(mào)易、物流、機(jī)械等其他行業(yè)的人數(shù)。究其原因，有以下三點(diǎn)：第一，在本科學(xué)習(xí)了四年汽車服務(wù)工程后，絕大部分畢業(yè)生都希望找到一份與汽車相關(guān)的工作，即使就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)，大多數(shù)人都從事汽車定損等相關(guān)工作，只有極少部分畢業(yè)生在迫不得已的情況下選擇就業(yè)于機(jī)械等與汽車無(wú)關(guān)的行業(yè)。第二，學(xué)校對(duì)于該專業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案的影響。長(zhǎng)沙理工大學(xué)該專業(yè)側(cè)重于汽車診斷、檢測(cè)及整體構(gòu)造，與本校車輛工程專業(yè)課程設(shè)置基本相同，因此更多的畢業(yè)生選擇于汽車整車制造及零部件制造企業(yè)。第三，汽車整車制造及零部件制造企業(yè)福利較好，工作較穩(wěn)定。據(jù)了解，就業(yè)于保險(xiǎn)行業(yè)車輛定損方向的畢業(yè)生需要24小時(shí)待命，工作時(shí)間不固定，而汽車整車制造及零部件制造企業(yè)基本實(shí)行8小時(shí)工作制，工作較穩(wěn)定[2]。

（二）就業(yè)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及畢業(yè)生生源地。各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)吸引畢業(yè)生多。改革開放30多年來(lái)，東部地區(qū)借助國(guó)家的政策性傾斜和沿海的地域優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，生活水平明顯高于其他地區(qū)，經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張必然增加對(duì)人才在數(shù)量和質(zhì)量上的需求。而中部地區(qū)依托東部地區(qū)的發(fā)展，近幾年發(fā)展迅速，城市發(fā)展與東部地區(qū)接軌，而生活成本低于東部地區(qū)，正受到更多的畢業(yè)生的青睞。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和生活水平的差距是近年來(lái)畢業(yè)生主要流向東、中部地區(qū)的重要客觀因素。

在統(tǒng)計(jì)中，我們發(fā)現(xiàn)，近三年，選擇生源地就業(yè)的畢業(yè)生占35.22%，其中，湖南省占18.10%，占到選擇生源地就業(yè)的畢業(yè)生的51.39%，這當(dāng)然與學(xué)校的地理位置有很大關(guān)系，作為一所湖南省高校，本省招生人數(shù)占到專業(yè)總招生人數(shù)的39.08%。而選擇回到相對(duì)落后地區(qū)就業(yè)的畢業(yè)生，多為回生源地就業(yè)。畢業(yè)生在選擇就業(yè)意向城市時(shí)，有部分同學(xué)考慮到一些現(xiàn)實(shí)原因，比如老家的人際關(guān)系可能在找工作上起到一定作用而不愿忍受大城市的激烈競(jìng)爭(zhēng)和就業(yè)難的現(xiàn)狀，同時(shí)畢業(yè)生畢業(yè)時(shí)必須為未來(lái)打算，結(jié)婚、買房、生活成本等不少現(xiàn)實(shí)問(wèn)題往往影響著部分同學(xué)的選擇，因此迫于家庭的壓力他們會(huì)選擇回老家就業(yè)。

四、汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)對(duì)策及建議

（一）加快專業(yè)建設(shè)，提高畢業(yè)生的就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的探討正處于初級(jí)階段，專業(yè)的教學(xué)模式和培養(yǎng)方案尚無(wú)案列及規(guī)律可循。教育部門及學(xué)校要加快學(xué)科發(fā)展，抓好專業(yè)設(shè)置的改革，使培養(yǎng)出來(lái)的大學(xué)生更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。其次，要加強(qiáng)大學(xué)生動(dòng)手能力的訓(xùn)練，這一環(huán)節(jié)是該專業(yè)大學(xué)生培養(yǎng)最薄弱的環(huán)節(jié)，要加大汽車類實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，切實(shí)把該專業(yè)大學(xué)生動(dòng)手能力落到實(shí)處。而畢業(yè)生也應(yīng)該自覺加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)用技能的培養(yǎng)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)，在大學(xué)不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，增加個(gè)人在就業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）改進(jìn)職業(yè)規(guī)劃教育與就業(yè)指導(dǎo)工作，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。進(jìn)一步在該專業(yè)大學(xué)生當(dāng)中開展職業(yè)規(guī)劃教育，幫助他們了解自我個(gè)性、特長(zhǎng)、潛質(zhì)及個(gè)人職業(yè)發(fā)展的相關(guān)性因素，幫助他們?cè)谖磥?lái)的職業(yè)生涯中獲得成功。大學(xué)生入學(xué)之后組織系列就業(yè)指導(dǎo)講座，利用學(xué)校的資源邀請(qǐng)就業(yè)主管部門介紹就業(yè)政策，幫助大學(xué)生了解就業(yè)形勢(shì)，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念；邀請(qǐng)用人單位負(fù)責(zé)人介紹單位需求和人才要求；邀請(qǐng)知名校友返校作報(bào)告，激勵(lì)學(xué)生的成才意識(shí)。改變大學(xué)生的就業(yè)觀念，適當(dāng)降低就業(yè)預(yù)期，學(xué)校在就業(yè)指導(dǎo)工作中要支持和鼓勵(lì)研究生到西部、到基層就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)，在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。此外，加強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，鼓勵(lì)研究生發(fā)揮所學(xué)專長(zhǎng)自主創(chuàng)業(yè)，既可以解決自身就業(yè)問(wèn)題也為社會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。

（三）建立多渠道的實(shí)習(xí)就業(yè)基地，深化和用人單位的聯(lián)系與合作。學(xué)校及學(xué)院要加強(qiáng)與用人單位的聯(lián)系，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，廣泛利用各種資源建立一批比較固定的該專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)基地。首先可由學(xué)生自主選擇加合企業(yè)，申請(qǐng)加入企業(yè)之后，校企專門將所有報(bào)名學(xué)生集合開展職前教育，主要對(duì)即將要從事的行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)介紹，同時(shí)展現(xiàn)在這一行業(yè)比較出色的學(xué)長(zhǎng)成長(zhǎng)的典型案例，激發(fā)學(xué)生從事這個(gè)行業(yè)的信心。而后，企業(yè)提供實(shí)習(xí)平臺(tái)，使大學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中提高自身的能力，發(fā)現(xiàn)自身應(yīng)強(qiáng)化的方向，同時(shí)，可為企業(yè)觀察人才的機(jī)會(huì)，提前確定合適人選。

參考文獻(xiàn)：

[1] 江帆，王春.基于研究性學(xué)習(xí)的汽車服務(wù)工程類課程整合[J]. 廣西教育. 2009（33）

篇3

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程開展現(xiàn)狀

專業(yè)課程作為汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)職業(yè)技能教學(xué)的主要教學(xué)資源，其開設(shè)的必要性及科學(xué)性直接影響著本專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能的掌握程度。綜合目前我國(guó)各高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)開設(shè)的專業(yè)課程，現(xiàn)狀如下。

（一）開設(shè)的專業(yè)課不夠“專”，不能培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案制定者對(duì)本專業(yè)學(xué)生需要掌握的技能不明確，或者只簡(jiǎn)單的基于湊夠?qū)W分的想法，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)一些“多余”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后既不能掌握本專業(yè)需要技能，也不能起到專業(yè)基礎(chǔ)課的作用。

（二）開設(shè)的專業(yè)課不夠“細(xì)”，不能訓(xùn)練學(xué)生具體職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者只明確本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的大概，具體技能不明確，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)一些“過(guò)大”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后只能明確大概的技能方向，并不能掌握具體的職業(yè)技能，與職業(yè)教育的教育初衷不符。

（三）開設(shè)的專業(yè)課不夠“全”，不能涵蓋主要職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者不了解本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的最新最全動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時(shí)出現(xiàn)課程“不全”現(xiàn)象。即學(xué)生在學(xué)習(xí)本專業(yè)設(shè)置的全部專業(yè)課程之后，掌握的職業(yè)技能仍然有缺口和盲點(diǎn)，不能完全勝任崗位需要。

二、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性

基于崗位需求的課程規(guī)劃方法是一種逆向課程設(shè)置方法，即先調(diào)查本專業(yè)往年畢業(yè)生的主要就業(yè)方向和就業(yè)崗位，然后分析各主要就業(yè)崗位的基本職業(yè)技能，再根據(jù)各職業(yè)技能選擇所要開設(shè)的課程，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)開設(shè)的課程后基本掌握就業(yè)崗位基本職業(yè)技能。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性如下。

（一）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。職業(yè)教育的培養(yǎng)理念為：以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作技能為出發(fā)點(diǎn)，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)工作需要的人才。即掌握工作技能是最根本教學(xué)目標(biāo)。基于崗位需求來(lái)規(guī)劃專業(yè)課程就是按照崗位需要的工作技能來(lái)選擇專業(yè)課程，讓專業(yè)課程為崗位需要的工作技能服務(wù)。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。

（二）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問(wèn)題現(xiàn)狀相對(duì)應(yīng)。在本文中的第一部分清楚闡述了目前高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程開展的典型現(xiàn)狀，三類現(xiàn)狀均直接或間接的與崗位需求的不明確相關(guān)。基于崗位需求來(lái)規(guī)劃專業(yè)課程的前提條件就是對(duì)本專業(yè)最新的崗位需求進(jìn)行調(diào)研，讓專業(yè)課程的制定者明確崗位需求。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問(wèn)題現(xiàn)狀相對(duì)應(yīng)。

（三）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)出面向汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位的高素質(zhì)技能型專門人才。即學(xué)生在學(xué)校通過(guò)學(xué)習(xí)之后是要服務(wù)于汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位崗位的。基于崗位需求來(lái)規(guī)劃專業(yè)課程就是用崗位的“需”來(lái)決定學(xué)生的“學(xué)”。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。

三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃

為了完成基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程規(guī)劃，于2010年7-10月，采用訪談+問(wèn)卷的方式，針對(duì)我校本專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)單位，面向湖北省58家汽車銷售維修服務(wù)公司進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)研，調(diào)研單位部分列舉如表1。

通過(guò)對(duì)湖北省內(nèi)58家汽車銷售維修服務(wù)企業(yè)畢業(yè)生的回訪，以及各企業(yè)崗位設(shè)置、用人標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)能力要求的調(diào)查，整理出汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)生主要職業(yè)方向?yàn)椋浩嚑I(yíng)銷和汽車保險(xiǎn)，具體的就業(yè)崗位為：汽車整車銷售、汽車零配件銷售、汽車用品銷售、汽車保險(xiǎn)投保、汽車保險(xiǎn)理賠以及汽車保險(xiǎn)查勘，此外，一些工作能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)較高的同學(xué)還可能從事汽車服務(wù)管理崗位。具體課程規(guī)劃流程如圖1。

圖1汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃圖

從圖1中可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)生對(duì)應(yīng)七個(gè)就業(yè)崗位，每個(gè)就業(yè)崗位又分別對(duì)應(yīng)不同的職業(yè)技能。例如：汽車整車銷售崗位需要的職業(yè)技能為汽車營(yíng)銷觀念能力和汽車整車銷售能力；汽車服務(wù)管理崗位需要的職業(yè)技能為汽車營(yíng)銷方案策劃能力和汽車4S店管理能力。接下來(lái)，針對(duì)不同的職業(yè)技能又分別設(shè)置了對(duì)應(yīng)的課程。例如：針對(duì)職業(yè)技能中的汽車整車銷售能力，開設(shè)汽車銷售技巧課程，針對(duì)職業(yè)技能中的汽車4S店管理能力，開設(shè)汽車4S店管理課程。至此，就完成了基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程的規(guī)劃工作。

篇4

日前，記者來(lái)到北京交通大學(xué)新能源研究所，與研究所黨支部書記孫丙香對(duì)談新能源汽車專業(yè)的發(fā)展與前景。

我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的“新能源汽車”是一個(gè)很大的概念，它指除傳統(tǒng)柴油、汽油之外的其他方式，比如使用液化石油氣、壓縮天燃?xì)鉃槿剂系亩妓阈履茉雌嚒ＭǔI(yè)內(nèi)漸漸縮小了新能源汽車的概念，近日，在國(guó)家科技部所制的十二五規(guī)劃中，把節(jié)能和新能源汽車特指為電動(dòng)汽車。據(jù)孫丙香介紹，電動(dòng)汽車一般分為三種類別：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池車（其主要原料為有氫燃料），這三種電動(dòng)車中燃料電池的成本最高。因而國(guó)內(nèi)目前對(duì)燃料電池車的研究力度不大。

目前，北京交通大學(xué)所研制成的電池管理系統(tǒng)在動(dòng)力電池成組應(yīng)用方面做出了開創(chuàng)性的工作，2010年占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)50%以上；此外，北京交通大學(xué)還設(shè)計(jì)了北京奧運(yùn)、上海世博以及廣州亞運(yùn)會(huì)充電站等國(guó)內(nèi)的大型充電站以及基于多種電力來(lái)源（可再生能源、儲(chǔ)能）的北京乘用車以及上海漕溪示范充電站。

在高校專業(yè)設(shè)置上，對(duì)于研究生報(bào)考條件而言，目前，電力、電子學(xué)相關(guān)方向的導(dǎo)師比較偏愛充電設(shè)備專業(yè)的學(xué)生；而電池方向則是一門交叉學(xué)科，電氣、電化學(xué)專業(yè)的學(xué)生都可以報(bào)考，最近幾年北京交大電池方向研究生非想招收熱力學(xué)專業(yè)的本科生，因?yàn)槟壳皩?dǎo)師們正致力于將電池外形、內(nèi)部反映機(jī)理結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究，但是熱力學(xué)的學(xué)生報(bào)考電池方向又有一定難度，所以孫丙香建議最好是保研或者導(dǎo)師推薦的形式。這個(gè)專業(yè)主要是看學(xué)生動(dòng)手能力。

新能源汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)率很高，以北交大為例，本科就業(yè)率是100%。北京交通大學(xué)的新能源研究所有120名碩士生，28名博士生。其中，60%的學(xué)生選擇了風(fēng)電、太陽(yáng)能方向進(jìn)行研究，剩下40%的學(xué)生選擇了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池成組應(yīng)用方向。研究生學(xué)生畢業(yè)后，有10%的學(xué)生選擇了讀博；大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學(xué)生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等，在那里干的工作主要涉及研發(fā)、技術(shù)支持、銷售。有時(shí)候，導(dǎo)師推薦就業(yè)也是非常好的一種就業(yè)方式，且導(dǎo)師推薦就業(yè)的成功幾率會(huì)比同等條件下學(xué)生自己找工作的幾率更高。

談到新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間，按電池價(jià)格下降和燃油成本上升的歷史數(shù)據(jù)測(cè)算，孫丙香估計(jì)起碼還有八年才能達(dá)到油電持平，“四年是電池的一個(gè)周期，八年就是兩個(gè)電池周期，等到第三個(gè)周期時(shí)，電池成本大概才能和燃油車的成本持平。另外電動(dòng)車技術(shù)有沒有很大的突破還需要看比如電池、電機(jī)等特別是電池技術(shù)會(huì)不會(huì)有很大突破，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這件事很值得做。”孫丙香笑著說(shuō)。

TIPS 1：新能源汽車行業(yè)的著名企業(yè)

電機(jī)類：大洋電機(jī)，上海電驅(qū)動(dòng)，上海大郡，精進(jìn)電動(dòng)等；

電池類：北大先行，中新國(guó)安（盟固利公司），比亞迪，ATL、洛陽(yáng)天空、普萊德等；

電池儲(chǔ)能類：北京市億能通電子有限公司、力高公司、東莞的賽微微電子公司。

TIPS 2：車輛工程專業(yè) VS 電氣工程專業(yè)

車輛工程專業(yè)是關(guān)于整車的研究，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷售、管理等方面工作，研究對(duì)象為影響一輛整車性能的主要構(gòu)成。

電氣工程一級(jí)學(xué)科下面含有五個(gè)二級(jí)學(xué)科：電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電力電子與電力傳動(dòng)、高電壓技術(shù)、電機(jī)與電氣、電工理論與新技術(shù)。研究生階段，一個(gè)專業(yè)下面又會(huì)分出好多研究方向，比如電力電子與電力傳動(dòng)專業(yè)又有大功率電源、動(dòng)力電池充電機(jī)、風(fēng)電并網(wǎng)變流器等方向。

TIPS 3：著名高校研究方向

清華大學(xué)汽車系是我國(guó)最早設(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)，目前他們?cè)诨旌蟿?dòng)力汽車燃料電池汽車等方面開展了相關(guān)科研工作。

北京理工大學(xué)汽車學(xué)院主要側(cè)重于北京電動(dòng)商用車的研究；

篇5

【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院 分方向

在我國(guó)高職院校開設(shè)已有幾年的歷史，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的興起，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)作為近年來(lái)伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展而蓬勃興起的新興專業(yè)，目前在國(guó)內(nèi)已有323所職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)，每年的畢業(yè)生逾3萬(wàn)人。在2004年國(guó)家六部委所圈定的6個(gè)緊缺專業(yè)中，汽車類專業(yè)中的汽車營(yíng)銷人才培養(yǎng)成為緊缺人才培養(yǎng)的重要領(lǐng)域。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)現(xiàn)狀分析

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是一個(gè)跨越經(jīng)濟(jì)管理和汽車兩大門類的交叉學(xué)科，專業(yè)領(lǐng)域涉及汽車技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷，其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能涵蓋了工程技術(shù)和社會(huì)人文兩個(gè)方面，是從技能到心智的全方位要求。從專業(yè)所對(duì)應(yīng)的工作崗位來(lái)看，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)主要面向汽車銷售與汽車售后服務(wù)接待的崗位群，涉及到汽車市場(chǎng)開發(fā)與拓展，汽車整車銷售，汽車配件銷售，汽車保險(xiǎn)與理賠，汽車消費(fèi)信貸、二手車評(píng)估與營(yíng)銷及汽車維修接待等相關(guān)崗位，所需要的職業(yè)能力集中于汽車市場(chǎng)調(diào)查，汽車營(yíng)銷策劃，汽車銷售技巧，汽車維修接待服務(wù)。以上4項(xiàng)構(gòu)成了汽車營(yíng)銷專業(yè)的核心能力，而相關(guān)拓展能力又涉及到汽車保險(xiǎn)與理賠，汽車鑒定與評(píng)估，汽車消費(fèi)信貸等。

從以上分析我們可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是一個(gè)涉及多領(lǐng)域、要求高技能、但學(xué)生就業(yè)方向不是太明確的這樣一個(gè)專業(yè)。正因?yàn)檫@樣的原因，造成了目前大部分開設(shè)了汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的院校人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊，學(xué)生畢業(yè)沒有具體就業(yè)指向；體現(xiàn)在課程設(shè)置上就是課程設(shè)置汽運(yùn)化，硬生生加上營(yíng)銷與服務(wù)的課程或者說(shuō)是側(cè)重技術(shù)服務(wù)，附帶學(xué)習(xí)營(yíng)銷，從而忽視了學(xué)生崗位核心能力的培養(yǎng)。而且目前高職高專的學(xué)制事實(shí)上也無(wú)法保證學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間能既把技術(shù)學(xué)精又把營(yíng)銷學(xué)好，更何況目前用人單位對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)生的需求主要分布在汽車銷售顧問(wèn)和汽車服務(wù)顧問(wèn)兩個(gè)崗位，事實(shí)上這也是目前學(xué)生畢業(yè)后主要從事的兩個(gè)崗位。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該是為汽車后市場(chǎng)培養(yǎng)銷售顧問(wèn)、服務(wù)顧問(wèn)，同時(shí)為學(xué)生進(jìn)入工作崗位以后進(jìn)一步的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)、技能基礎(chǔ)與心智基礎(chǔ)。

二、株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的探索

株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是2005年申辦成功，2006年開始招生，至今已連續(xù)招生6屆，2009年有了第一屆畢業(yè)生，目前畢業(yè)生90%以上在汽車銷售或服務(wù)企業(yè)從事銷售顧問(wèn)或服務(wù)顧問(wèn)的工作。經(jīng)過(guò)幾年的努力有相當(dāng)一部分畢業(yè)生已經(jīng)成為所在公司的骨干。

經(jīng)過(guò)幾年的不斷實(shí)踐和摸索，結(jié)合用人單位的反饋意見，我們學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案與教學(xué)進(jìn)程表，經(jīng)歷了數(shù)次修改，日臻完善。通過(guò)和湖南九城投資集團(tuán)等合作企業(yè)共同研討，在今年更是率先在全國(guó)首先提出了分方向的人才培養(yǎng)目標(biāo)。具體做法在第五個(gè)學(xué)期實(shí)行分銷售顧問(wèn)和服務(wù)顧問(wèn)兩個(gè)方向教學(xué)，學(xué)生根據(jù)自身就業(yè)取向和性格特點(diǎn)，自主選擇學(xué)習(xí)方向。根據(jù)兩個(gè)方向?qū)?yīng)崗位的核心能力要求，在第一至第四個(gè)學(xué)期兩個(gè)方向開設(shè)的課程完全一樣，如《汽車配置名詞解析（含汽車構(gòu)造）》，《有效溝通》、《談判與推銷技巧》、《禮儀》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》等這些都是這兩個(gè)方向共同的核心能力培養(yǎng)課程，但第五個(gè)學(xué)期分方向后課程就完全不一樣了。汽車銷售方向的崗位核心能力要求是汽車營(yíng)銷，根據(jù)這一要求開設(shè)了《汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)》、《常見乘用車介紹》、《汽車營(yíng)銷策劃》等核心課程；汽車服務(wù)方向的崗位核心能力要求是汽車服務(wù)，根據(jù)這一要求開設(shè)了《汽車配件管理》、《汽車維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車維護(hù)與檢測(cè)》等核心課程。

通過(guò)分方向這種明確就業(yè)指向的針對(duì)性教學(xué)，我們預(yù)想我們的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性會(huì)更高，能更好的掌握崗位核心技能，進(jìn)入工作崗位以后能更好的適應(yīng)崗位的要求，在企業(yè)能更快的立足，從而獲得更廣闊的發(fā)展空間。

三、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的反思