電力系統環境保護精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇電力系統環境保護，期待它們能激發您的靈感。

篇1

1.環境保護的復雜性

電力系統發展中的重要組成部分之一就是環境保護工作，由于環保工作包含了一定的復雜性，不管是資源配置優化方面，還是發電規劃方面，一直到生產運行的整個過程，這些都無法在短期時間內完成。因此，相關部門需要引起重視。在整個電力生產活動中電力系統始終貫穿全程，影響著整個電力工業的發展。而為電力系統保護工作帶來難度的另一個原因就是隨著空間的變化和時間的增長，未知的不確定因素也在隨之增加著。

2.電力系統環境保護評價內容

2.1環境經濟學內容

環境經濟學主要目的是要人們能夠將其看作是一項重要的資源，能夠知道環境的重要性。在這個世界上，無論什么資源都是有限的、并且是有價值的，每一種資源都需要得到合理的利用。由于環境住院具有一定的特殊性，屬于不可再生資源類型，因此，不能和普通的資源一樣，在市場中，環境資源的自身價格是無價的，但是就電力行業自身來說，電能的產生和使用都會對環境形成一定的影響作用。

2.2電力與環保的綜合規劃

環保規劃是電力系統中一項比較復雜的規劃過程，在進行電力系統的環保規劃時，首先需要對規劃的范圍進行確定。其中就包括時間范圍和地域面積的規劃范圍。而在實施環境規劃范圍的時候，要將環境規劃與電力工業生產相結合起來，先要對電力生產中所需要進行的污染物排放工作的考慮。然后對于電力行業的掌握和在確定自身的規劃范圍內各種情況，按照電力行業的發展特點，并確定實施相應的環保措施，在積極應用新技術的同時也要有效開發利用一些清潔能源。

2.3電力系統的原則評價

電力環保的經濟型評價按照環境經濟學的評價標準應該包括以下幾點：其一是要將環境看待成為一種資源，并考慮其價值性，這可以為后期的做衡量和評價的時候提供基礎依據，其實在電力行業生產中對外部環境的破壞是有受到一些環境法規的限制的，知識在實際的操作過程中，電力行業在環境方面造成的破壞仍舊存在，只有建立在實際的懲罰上面，那些規章制度才會發生效用。所以，在工作的過程當中，企業首先要嚴格的提高對自身的要求，從而制定更高的控制目標。

3.電力系統環境保護規劃

3.1電源結構的改善

在我國的電力的構成中，其中占較大比例的是火電，而環境污染的主要來源也正是源于火電。我們應該對小火電和老機組加快步伐進行關停，從而建設低能耗，超臨界的環保型機組，這樣可以有效的降低電能的耗煤率并且同時提高發電的效率。雖然我國有著很豐富的水電資源很，但是目前在水電資源中的開發很少。因此，如果想要繼續推動水電建設對生態環境的影響就需要優先發展水電，并且提高水電在電力結構當中的比重。從而把水電發展在生態中的破壞率降至最低。為了減少我國對煤炭等化石燃料的使用，我們應該積極的發展核能，對可再生能源的發電技術進行推廣。例如：風能，太陽能等等。爭取能在一個相對短時間之內取得一定的發展。結合實際情況，因地制宜的對核電站和水電站等等進行建設，建設全國聯網，統一調度，對我國負荷中心和資源中心逆向分布的問題進行節約，有效提高資源利用率。

3.2電力的科學規劃

通過事實證明，不良電力和工藝技術比起來，很明顯電力的不良規劃對環境的影響更為嚴重和處理。而且在善后方面，不良電力所造成的后果需要更大代價的付出。我國有許多地方工業區和居民區混在一起，環境污染嚴重，凌亂隨意的電力設施都造成了居民的生活不便，而造成這些的根本原因之一就是這些城市都有經歷過不科學的規劃，或者是沒有規劃的發展過程。所以，電力的科學規劃對著改善人們的生活環境具有很重要的意義同時也能很好的滿足經濟社會的快速發展。我們應該結合實際情況和環保規劃去制定科學的電力規劃，經濟的評價電力系統，爭取在環境污染和生態破壞出現之前在決策源頭上進行防止。例如：制定的規劃要能夠符合可持續發展的戰略，既要保護生態環境又要合理的利用資源；要和國家，政府的環境規劃保持一致性；避免出現那種先污染，后治理的情況出現。

3.3引進新技術

電力系統的運用需要依靠科技的進步，電力工業可持續發展所面臨的問題解決需要新技術的引進，同時也要堅持自主研發，要做到自主研發與引進消化吸收相結合，這樣才能夠在科技提升的同時降低節能減排在污染中的作用。從而讓電力生產由最初的粗放型轉型集約型。電力工業循環經濟發展模式的推廣，利用熱電聯產的模式，既能發電，供熱，又能制冷同步進行，這就能夠很好的節約用電和降低環境污染和能源消耗的減少；電廠余熱的利用，可以用來進行海水的淡化，濃鹽水進行淡化后可以拿來制鹽，這樣能夠形成一個循環的經濟產業鏈，并且在淡水資源節約的同時提高了能源利用率。

4.結語

篇2

【關鍵詞】自動化監控 電力實體環境安全保護

中圖分類號：F470.6 文獻標識碼：A 文章編號：

【引言】隨著計算機網絡技術的發展和普遍的應用，網絡系統安全的問題也日益受到人們的重視，從信息安全問題發展歷程來看，經歷了注重技術到注重管理的轉換對電力自動化系統監控防護及電力系統環境安全保護要做到，“三分技術、七分管理”在電力二次系統的安全體系方面也是如此包括：調度自動化、配網自動化等在內的二次自動化系統，安全性要求非常高。

一.電力自動化系統監控及管理

自動化系統監控一直是人們關注的應用技術熱點之一，它以其直觀、方便、信息內容豐富而被廣泛應用于許多場合。

監控系統主要由：攝象機、視頻矩陣、監視器、錄象機等組成，由視頻線、控制線纜等連接。監控系統一般采用模擬方式傳輸，采用視頻電纜（少數采用光纖），傳輸距離不能太遠，主要應用于室內的監控，例如：供電企業監控等。

數字視頻壓縮編碼技術的日益成熟，微機的普及化，為PC的多媒體監控創造了條件。多媒體監控系統是一般采用下面的結構：在遠端監控現場，有若干個攝像機、各種檢測、報警探頭與數據設備，通過各自的傳輸線路，匯接到多媒體監控終端上，多媒體監控終端可以是一臺PC機，也可以是專用的工業機箱組成多媒體監控終端。除了處理各種信息和完成本地所要求的各種功能外，系統利用視頻壓縮卡和通信接口卡，通過通信網絡，將這些信息傳到一個或多個監控中心。

由于PC的多媒體監控系統功能較強，但穩定性不夠好；功耗高；需要有人值守；同時，軟件的開放性不好，特別是難以支持遠程圖像監控，隨著技術的進步查找原理：網絡攝像機內置一個嵌入式芯片，采用嵌入式實時操作系統。攝象機傳送來的視頻信號數字化后由高效壓縮芯片壓縮，通過網絡總線傳送到Web服務器。網絡上用戶可以直接用瀏覽器觀看Web服務器上的攝象機圖象，授權用戶還可以控制攝象機云臺鏡頭的動作或對系統配置進行操作。把視頻壓縮集成到一個體積很小的設備內，可以直接連入以太網，達到即插即看，省掉各種復雜的電纜，安裝方便（僅需設置一個IP地址），用戶的使用也簡單，僅需操作軟件。

監控信息采集和調控數據交互規范的要求

受控廠站現場設備檢修、設備更換、調整間隔等，如二次回路變動導致設備“四遙”信息點位發生變化，由施工單位向調控中心提交受控廠站監控信息變更信息表。

新設備投運、二次回路變動、點位變化等情況，調控中心需對信息接入申請進行審核并組織驗收，驗收合格后，設備方可啟動。控廠站監控信息接入時,應做好隔離屏蔽等安全措施，防止影響或干擾運行設備的正常調控業務。

二.改善電網運行環境與二次自動化系統安全結構

2.1為了改善電網的運行環境減少外力和自然界對電力系統設備的破壞，要做好日常的危害工作，例如：及時修剪輸電走廊的樹枝，以免發生閃絡而誘發的大面積停電事故。

加強電網建設降低事故概率，供電工業是需要長期和超前投資的大工業，大的供電企業建設都需要5~10年，壽命約為30年，所以，要求廠（發電廠）網(電網)協調、統一規劃、超前建設、合理結構，保證電力系統的安全運行保障；以提高電網安全可靠性，降低事故概率，減少停電所造成的損失

2.2特別加強電網建設（加強遠距離輸電網、受端電網和二次系統）二次自動化系統安全體系結構有4個通信數據通道一是專用通道數據接口，采用通道與電力終端設備的進行數據通信，以電力系統特有的部頒CDT、polling、IEC-870-5101等規約通信；二是網絡通信數據通道，以SPDnet與省、網調及下級縣級調度自動化系統的數據交換，為了防止非法入侵，保證內網的安全性，采用IDS的堡壘主機，配置帶有VPN功能的路由器解決該問題，一般不配置防火墻是因為一般的防火墻必須讓協議IPScc數據報通過，而本身并不做任何的檢查，所以防火墻對于內網的安全性維護影響不大；三是通過WEB服務器（鏡像服務器）的數據接口，WEB服務器向GIS等信息管理系統數據，由于信息管理系統等都處于安全II區和III區，所以一般配置專業物理隔離設備，實現外網與內網的物理隔離，且數據傳遞知識單向的由內網往外網，二不能逆向傳輸，IDS裝置用來檢測外網的入侵，外加帶VPN的路由器實現鏡像服務器的安全防護；四是撥號服務器的數據接口，用于系統集成商務現實系統的遠程維護，需要配置安全加密裝置防止非法用戶的侵入，加密裝置有很多種，可以選擇數字認證證書實現必要防護。

。三.電力系統實體與環境安全

實體與環境指計算機設備及計算機網管人員工作的場所，這個場所內外的環境條件必須滿足計算機設備和網管人員的要求。對于各種災害、故障要采取充分的預防措施，萬一發生災害或故障，應能采取應急措施，將損失降到最低限度。可以從以下幾個方面來檢查：

3.1機房周圍環境 安全保護

機房是否建在電力、水源充足、自然環境清潔、通訊、交通運輸方便的地方；機房周圍100m內有無危險建筑 ；危險建筑：指易燃、易爆、有害氣體等存在的場所，如加油站、煤氣站、煤氣管道；機房有無環境測控設施（溫度、濕度和潔凈度），如溫濕度傳感器

溫度控制：指機房有空調設備，機房溫度保持在18—24攝氏度。

濕度控制：指相對濕度保持在40%—60%。

潔凈度控制：機房和設備應保持清潔、衛生，進出機房換鞋，機房門窗具有封閉性能；防火：指機房內安裝有火災自動報警系統，或有適用于計算機機房的滅火器材，如鹵代烷1211和1301自動消防系統或滅火器。

3.2防火、防水措施

防水：指機房內無滲水、漏水現象，如機房上層有用水設施需加防水層，有暖氣裝置的機房沿機房地面周圍應設排水溝，應注意對暖氣管道定期檢查和維修。是否裝有漏水傳感器。3.3有無防雷措施（具有防雷裝置，接地良好）計算機機房在雷電頻繁區域，是否裝設有浪涌電壓吸收裝置

3.4備用電源和自備發電機

UPS：(Uninterruptible Power System)，即不間斷電源，是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓頻的不間斷電源。主要用于給單臺計算機、計算機網絡系統或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應。

3.5要有防靜電措施（采用防靜電地板，設備接地良好）

當采用地板下布線方式時，可鋪設防靜電活動地板。

當采用架空布線方式時，應采用靜電耗散材料作為鋪墊材料。

通信設備的靜電地板、終端操作臺地線應分別接到總地線母體匯流排上定期（如一周）對防靜電設施進行維護和檢驗。

3.6保證持續供電

設備是否采用雙路市電供電，提供冗余備份，并配有實時告警監控設備。是否與空調、照明用電分開，專線供電。

3.7采取防盜措施

中心有人值班，出入口安裝防盜安全門，窗戶安裝金屬防護裝置，機房裝有無線電遙控防盜聯網設施。

【結束語】

電力自動化與互聯網使用在廣闊地區進行資源的優化配置，互通互支援成為可能。在緊密相連接的互聯電力系統中，一個局部故障能迅速向全系統傳播，會導致大面積停電，在事故處理上要求反應迅速，高效統一。互聯的電力系統的其他部分在故障波及以前往往還不知道的事故在發生。所以，在一個互聯的電力系統中，需要統一電網管理，統一電網的調度建立一個完善的安全的運行制度是保證電力系統安全可靠運行的重要條件，要通過定期培順來不斷提高調度和運行人員的素質，特別是應對突發事件的能力。

參考文獻：

【1】劉青，彭曉蘭，程時杰等.面向對象的電力系統專家系統設計［J］，電力系統自動化，2007，（8）.

【2】張立濤、錢省三.《信息安全策略的原則和法案網絡技術安全與用》2003.Vo16.11-14

篇3

關鍵詞：智能電網 通信技術 關鍵技術

以信息技術改造現有能源利用體系，最大限度地開發電網體系的能源效率是智能電網建設的目的。因此，期望通過一個數字化信息網絡體系將發電、輸電、變電、配電、用電、調度連接在一起，通過智能化控制實現將能源利用效率和能源供應安全提高到全新的水平，將污染和溫室氣體排放降低到環境可接受的程度。智能電網涉及從電力生產到消費的多個環節，要實現雙向互動電網的目標，對信息技術提出了很大的挑戰。

一、智能電網的概述

智能電網，顧名思義，就是將電網智能化，利用先進的技術和控制方法使電網更加安全可靠，更加經濟實用。智能電網是傳統電網邁向現代化的標志，它可以實現自動實時監控，滿足用戶需求，進一步提高供電質量。近年來，各國對于智能電網的研究和建設都是結合自身實際情況，由此可見，智能電網的發展已經成為國際化趨勢。智能電網主要是基于市場、安全、電能質量和環境因素的考慮，盡管世界各國的智能電網發展路線有所不同，但歸根結底都是將先進的信息通信技術、傳感測量技術等其他先進技術與電力技術緊密結合，從而形成智能化、自動化的供電網絡。

智能電網結合了通信、計算機、自動化等各種先進技術，將其智能化體現得淋漓盡致。尤其是傳感技術和信息技術讓電網自愈變成一種可能實現的功能。隨著現代化建設的發展，節省能源、環保等倡議成為一種必然的趨勢，建立綠色電網，有效抵御外界干擾，增強電網靈活性，這就必須要依靠智能化手段進行控制。

二、智能電網的關鍵技術

1.堅強、靈活的電網結構

電網的可靠性和安全性一直是電網建設的重要課題，智能電網的建設亦需要細致、周全的規劃，這樣才能進一步保證供電網絡的安全性。我國的電網建設首先需要解決的就是能源分布不均衡的問題，因此我國開展了特高壓聯網工程、直流聯網工程、點對點或點對網送電等工程建設，這些建設確實在一定程度上環節了能源不均衡的情況，但近年來隨著電網在城市建設規模的不斷擴大，接二連三的停電事故給電力行業造成了很大的損失，電網的安全性和可靠性受到了很大的影響，接踵而至的問題迫切要求電網建設的規劃要更加科學合理。因此建立靈活的智能電網結構才能夠有效應對突發事件或自然災害的影響，提高電網的安全性和穩定性。

2.實現開放、標準、集成的通信系統

由于智能電網的先進性，因此對于網絡安全的要求較高。智能電網具備信息化、自動化、互動化等優勢，而智能則是核心，電網的智能突出體現在能夠實現完全自動化，具備實時監測的能力，并對目前的狀態加以分析，還可以可能發生的故障做出準確的預測。這種實時監測需要全面的覆蓋，從電網內部到外部，實行全面監控，從而實現開放、標準、集成的通信系統。

3.配備高級的電力電子設備

隨著社會的發展和經濟水平的提高，用戶對供電質量的要求越來越高，電力企業要在滿足能量供應的基礎上提高電能質量。利用電力電子技術充分與電網建設相結合，進一步改善和提高電能質量。利用各種性能高的電平大功率變流器和全控型大功率電力電子器件等電力電子裝置充分展現電力系統的現代化。

4.智能調度技術和廣域防護系統

智能電網建設中，智能調度技術是非常重要的環節，利用此技術可以全面提升電網調度控制功能，可以更好的控制電網的運行。廣域防護系統是指廣域同步信息的網絡保護，這種防護系統是只能調度技術的進一步延伸，從而更好的控制、保護系統。建立綜合防御體系，增加多個防線，除了實時監控之外，要更好的預測事故，并對事故及時作出反應和防御，利用智能調度進行有條不紊的處理和預防，從而有效提高電網的安全性和穩定性，避免連鎖故障的發生。

5.高級讀表體系和需求的側管理

智能電網的重點就是智能化，讓電力系統具備人的思維：判斷、調節、適應。利用智能化網路進行實時監控，同時要充分體現智能電網的經濟實用性和安全性，確保供電質量，提升用戶滿意度。在輸電、供電過程中，要減少能源消耗，提高電能質量，優化資源配置，提高能源利用率。利用智能化網絡系統用戶實時監測的用電情況，從而有效提高電能質量。

高級讀表體系是智能電網建設的重要切入點，它可以對遠程監測、分時電價和用戶側管理等功能上做出更加迅速的響應。高級讀表體系充分考慮到用戶需求，體現了智能電網的互動化。

6.高級配電自動化

在智能電網的建設中，高級配電自動化只有通過更加復雜的控制系統才能充分體現出電網智能化。智能化網絡是一個完全自動化的網絡，因此其監視、控制等功能必須要具備智能化的特征，還要體現出智能電網的互動化。高級配電自動化系統的所有元件要在開放式的通信體系結構中進行協同工作，同時要實現局部分布式控制。

三、結束語

隨著科學技術的發展和我國經濟水平的不斷提高，人民的生活更加幸福，對于生活質量就有了更高的要求。電是生活中不可或缺的一部分，用戶對于供電的要求越發嚴格，如果供電的可靠性得不到充分保障，電力企業的發展將會舉步維艱。因此，電網建設中，要充分保證電網質量，這樣才能有效保證供電質量。智能電網是電網技術的必然發展趨勢，它結合了多種先進技術，尤其是信息及通信技術作為智能電網的技術支撐核心，為其發展奠定了堅實的基礎，也是最為關鍵的因素。智能電網已經成為國內外重點研究對象，要讓電網建設更加智能、高效、可靠，并能有效解決能源不均衡問題，這才是電力企業可持續發展方向。

參考文獻：

[1]苗新，張愷，田世明等.支撐智能電網的通信體系[J].電網技術.2009，33（17）.

[2]馮永青，，陳剛，麥紹輝，汪皓.基于模型拼接與外網等值的南方電網在線模型協調方法[J].電力自動化設備，2011，07.

[3]木樹娟，黃銘，余江，胡勁松、楊晶晶.智能電網通信標準分析及關鍵技術探討[J].電力系統通信，2011，07.

篇4

關鍵詞：綠色創業 全球一體化 節油減排 清潔能源 回收 環保材料 內部創業

中圖分類號：F276.7 文獻標識碼：A

1.引言

企業一般是指以盈利為目的，運用生產要素（土地、勞動力、資本、技術和企業家才能等），向市場提供商品或服務，自主經營、自負盈虧的組織。可以說，企業是全社會集生產、銷售于一體的經濟細胞。在全球經濟發展到今天，企業也將是全社會維護可持續發展的細胞。華北霧霾對應著全中國第二產業產能過剩的所有老舊企業，石油能源危機對應著上游的石油開采公司，中游的石油運輸集團，下游對應著世界各大汽車品牌企業。可以說要想改善環境，為子孫謀福利，光靠政府高層的振臂一呼和普通大眾的意識是遠遠不夠的，更關鍵的是企業作為社會經濟發展細胞所應當承擔的責任。

通過以上分析，可以看出綠色創新是每一個企業義不容辭的責任，也是每一個企業在內部微觀環境下想要獲得可持續發展與長期盈利所必需做出的努力與貢獻。

2.綠色發展背景下的創業現狀

由于改革開放距今僅僅30年有余，國民經濟暫處于高速發展時期，產業結構正在經歷由粗放式發展到產業結構優化的轉變，因此，我國“綠色發展”提出較晚，相應綠色創業更是緩慢出現。我國在培育綠色創業的各個方面因素都比較薄弱，具有超前環境理念的綠色創業者主要是少數深受傳統文化影響的處于基層的草根綠色創業者和面臨國際市場競爭的跨國企業，大量處在中間地帶的中小企業仍然處于被動，甚至持抗拒環境變革的立場。然而，隨著國民經濟發展步入“新常態”，各項改革步入深水區，攻堅克難成為全社會的廣泛共識，我國已漸漸成為綠色企業適宜生存的土壤，“綠色創業”伴隨著總理所提出的“大眾創業，萬眾創新”已逐步開始成為企業家們、創業者們所共相追求的目標，并以承擔社會的環境保護責任而為企業感到驕傲與自豪。無論對政府，還是企業、個人而言，都應該重視綠色創業。目前來講主要表現為以下幾點：

2.1政府應該是綠色創業的主要引領者

綠色創業重在綠色，讓企業扮演環保者的角色其本質是企業代替政府實行了部分“社會再分配”的角色。企業的本質是自身利潤最大化，如果沒有政府的支持、規范和引導，就目前我國的綜合國力而言，是很難擴大綠色企業規模的。因此，政府是引導綠色創業發展的主導力量。綠色創業前期投入和風險較大，企業和個人負擔不起也不愿承擔，因此，企業追求利潤最大化的基本屬性決定了政府必須成為發展綠色創新技術的主導力量。同時，政府在對綠色創業方面的支持政策與措施，更是其快速發展的有力保障，因此，政府應該出臺相應政策法規給予創新企業信心，帶動其積極性和創新性。

2.2公眾消費需求的變化是綠色創業發展的重要動力

以新能源汽車為例，如若人們對新能源汽車均缺乏興趣，而只對以“燒汽油”的內燃機發動機為主的汽車感興趣，那么新能源汽車必定是沒有多少發展前途的，是政府的綠色戰略與強制行政命令所不能阻礙和干預的，而是決定于市場的基本運行規律。

2.3企業在綠色創業革命中起到主體作用

企業是社會經濟運行的細胞，每一個單獨的企業匯聚在一起就構成了如今我國乃至世界繁榮的市場經濟。綠色創業是一道道波瀾的源泉，將引起生產領域的徹底革命，而企業則毋庸置疑是這一變革的主體。在綠色發展背景下，企業能做的實際上是極其有限的，但又是必須的。企業要加大力度進行技術創新，從保護環境和人類健康出發，促使科學技術不斷完善，以達到與環境、社會相融合的目的。在企業經營實踐時，同樣要注意對健康的關注和對環境的保護，避免在經營過程中產生物質或精神污染現象，切實維護生態環境與社會環境。企業除了在自身的經營過程中做到環境保護，還應積極主動投身于保護環境、維護健康的活動中，切實促進人與自然、社會的共同發展。

3.案例與案例分析

3.1企業簡介

三間叉，擁有者代表汽車卓越性能的名字，光從表象，奔馳就給人一種銳不可當的直觀映像。奔馳汽車公司并不是由卡爾本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾?弗里德里希?本茨和戈特利布?戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒?奔馳公司。此時戴姆勒早已去世。而卡爾?本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什么原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使奔馳汽車公司成為世界上第一流的汽車公司。

3.2創始人

戴樂木德國工程師和發明家，現代汽車工業之父。

卡爾本茨，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”；

威廉邁巴赫是戴姆勒-奔馳公司（梅賽德斯-奔馳公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。

埃米爾椰利內克，當時歐洲富有的企業家，在1900--1909年期g為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛“現代”汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機。

企業發展到目前階段，做世界上最好的豪華轎車依舊是奔馳一直不變的發展目標。“汽車發明者”這一顯赫地位一直提醒著一代代奔馳人不忘初心，努力前行。但在全球企業推行可持續發展的大背景下，奔馳確顯得稍有落后。德系豪華車BBA（奔馳、寶馬、奧迪）中寶馬率先以旗下子公司“寶馬i”系列拉響全面進攻環保概念的號角。在此大背景下，奔馳開始了自身面向環境保護與綠色可持續發展的創新步伐，不僅創立了新的子公司以用于推出關于環保的新品牌，更是一步步謀劃鼓勵高管效仿“豐田新能源汽車”進行內部創業，以求在企業格局創新與綠色可持續發展中邁出新的步伐。

4.奔馳綠色

眾所周知，在高端品牌汽車領域，奔馳并非一枝獨秀，其有著寶馬、奧迪等強勁的競爭對手，也就是人們簡稱的BBA汽車界三強。數十年來，三家產商在速度、操控、加速、舒適等等汽車專屬領域競爭的異常激烈，同時也為世界帶來了一款款巔峰之作。而隨著全球環保壓力的劇增，三家公司的競爭領域開始向環保開辟新戰場。三家豪華品牌中，寶馬投入巨大研發資金，成為可持續發展的先行者。2011年2月，寶馬汽車在其德國總部了其子品牌寶馬i，該品牌主要代表著新能源汽車和新的移動解決方案。作為豪華汽車龍頭品牌的奔馳自然不甘居人后，況且可持續發展漸漸成為世界企業的新主題，奔馳義不容辭。梅賽德斯-奔馳宣布，將展開對寶馬i品牌的對抗，以內部創業的方式成立全新環保子品牌。奔馳的全新子品牌將與寶馬i品牌一致，將重點放在研發和生產新能源產品上，奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現。這標志著，奔馳在“零排放”車型方面投入的巨大資源將會對奔馳所有車系產生深遠影響。

5.綠色汽車技術保障

5.1混合動力-汽油發動機與新能源的高度融合

S 400 Hybrid動力系統采用了混合驅動技術，電動機根據駕駛狀況為內燃機提供支持，并有利于降低耗電量。電動機通過再生制動為內燃機產生部分能量，并將其儲存在鋰離子蓄電池中，電能和汽油在電子驅動系統下有助于汽車在城市交通系統下將汽車耗油量降低25%，由于符合這些特性，s 400 Hybrid現在已經符合EU5排放標準。

眾所周知，汽車的加速推背感和內燃機在燃燒時產生的爆裂推動聲音是大多數汽車愛好者所一致追求的巔峰體驗。目前聲名在外的特斯拉由于純粹采用電動機而導致發動機聲音過于缺乏聲浪，這是很多汽車愛好者對其望而卻步的主要原因之一。其次，純粹的電動汽車從根本上將并不屬于環保汽車。我們知道，人們之所以在環保領域對汽油車深惡痛絕的原因之一就是因為其巨大的尾氣排放破壞了城市里本該擁有的藍天白云，讓城市居民生活在被霧霾籠罩的“穹頂之下”。然而，從宏觀角度來看，電動汽車相對于燃油汽車來說，唯一環保方面的優點就是將污染“外遷”，發電廠大多修建于城市之外，而發電目前我國主要依賴于燃煤，因此發電相較之燃油之間的根本區別僅僅是一個在城市外燃放，一個在城市內排放。對于宏觀領域的全球環境保護來說，并無更多本質區別。而奔馳的s 400 Hybrid發動機則是充分利用發動機內燃產生的沒有被利用到汽車動力上的那部分由于目前內燃機技術限制而被“浪費”掉的能量，通過電力驅動系統儲存于蓄電池中，最終通過電力系統根據路面信息進行綜合判斷，通過發動機旁的電力驅動系統供給到總的動力傳動軸上，最終助力汽車前行，使能源消耗在城市路面上行駛時減少25%，充分利用能源，實現真正意義上的節能減排，開源節流。

5.2原材料：天然清潔

新一代的奔馳車將在一定程度上犧牲成本經濟性，將車內木飾條文等與車主“同處一室”的材料全部采用純天然材料，并配置與奔馳s系列高端車型上，更多拒絕合成材料而擁抱原生態材料，為乘車人室內環境營造健康氛圍。對于汽車行業而言，環保與可持續性發展可分為外部和內部，而梅賽德斯奔馳在原材料方面的改進則屬于內部“環境”的改善。

5.3主動進行EMS認證

國際上很多車企為了減少成本，將資金更多地用于“討好”消費者，而對于EMS環保認證這種“為人類而非為自身”的巨額投入則敬而遠之。奔馳在這方面卻恰恰反其道而行之，主詠行EMS認證。該認證主要監控工業生產領域和系統環境管理，要想獲得這一認證，企業必須每三年交一次詳細報表，且需要付出昂貴成本進行維系，而這一維系與“汽車銷量”這一“短視”目標卻關聯不大，可見奔馳公司為此付出的努力。

5.4回收，利用環保方式處理廢舊回收車輛

回收利用報廢車輛是梅賽德斯-奔馳對環境保護做出的又一大貢獻。報廢車輛可以提供大量的原材料，這有助于節約自然資源。例如，一輛梅賽德斯-奔馳汽車含鋼量大約為75%，它們可以全部回收利用。為了高效利用這些原材料，梅賽德斯-奔馳開發了獨立的回收系統（MeRSy），該系統記錄了自1993年以來生產的舊零件，包括氣囊、減震器、起動機蓄電池、輪胎甚至工作液等。

5.5環保計劃：PANGAEA

更加重視環境并積極保護環境，為子孫后代節約地球資源，這就是MIKE Horn PSNFAEA計劃的目標。為了激勵和鼓舞人們，他駕駛同名帆船進行了環球航行，這也正是梅賽德斯-奔馳權力贊助PANGAEA的原因之一。

6.總結

“大眾創新、萬眾創業”是總理提出的刺激當前中國經濟，保持國民經濟“新常態”穩定發展的戰略性方針。在當前世界性環境與發展的要求與策略下，企業內部的綠色創新也是社會環境日益改善的重要源泉。奔馳公司不惜成本，高瞻遠矚，為了企業的明天，更為了全世界的明天，從內部自我剖析，自我創新，為汽車行業綠色發展畫上了濃墨重彩的一筆，值得全球企業學習，看齊。

在很多人眼里，綠色環保與可持續發展是政府部門責任的事，是民眾應該相信的口號，卻絕對不是企業應該考慮的首要問題。環保上的巨額投入可以用來應付政府部門的檢查，可以用來平息民眾繁雜的輿論壓力，卻絕不可能為企業帶來利潤的最大化，反而最終會因為費用的過大導致利潤變少，所有者權益受損而失去股東的支持。而梅賽德斯-奔馳卻用數十年來如一日的環保投入和企業環保費用投入與汽車銷售量關系的環保投入產出比報表告訴全世界企業：消費者會持續關注環保企業，社會不會忘記為可持續發展做出貢獻的企業，綠色創新、綠色創業將會是每一個現代企業都必須肩負的責任與使命，也是企業未來轉型升級的必由之路！

參考文獻：