一體化設(shè)備市場發(fā)展精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇一體化設(shè)備市場發(fā)展，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

機(jī)械制造業(yè)向著機(jī)電一體化發(fā)展是一個(gè)必然的趨勢。我們國家的工業(yè)要想得到發(fā)展就需要依靠微電子技術(shù)來加強(qiáng)對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行改造。企業(yè)需要加大力度對(duì)機(jī)電一體化的技術(shù)進(jìn)行研究，讓其在工業(yè)生產(chǎn)之中發(fā)揮巨大的作用。本文探究的是機(jī)械制造業(yè)向機(jī)電喲提花方向發(fā)展的探討。

關(guān)鍵詞：

機(jī)械制造業(yè)；機(jī)電一體化；發(fā)展

機(jī)械制造業(yè)要得到一個(gè)快速的發(fā)展就需要依賴機(jī)電一體化技術(shù)。隨著科技的發(fā)展機(jī)電設(shè)備的更新?lián)Q代也是非常快的。企業(yè)為了提高其工作效率就需要在機(jī)械制造業(yè)中廣泛的使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)等等新型的技術(shù)。這樣可以幫助我們的機(jī)械制造業(yè)向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)于我們企業(yè)的結(jié)構(gòu)會(huì)有一個(gè)深度的改造。企業(yè)管理者一定要積極的推動(dòng)機(jī)械制造業(yè)向著機(jī)電一體化的方向發(fā)展。機(jī)電一體化技術(shù)是由機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)相互融合而形成的一種新的技術(shù)。這種技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的投入使用使得我們企業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理體系等等都發(fā)生著深刻的變革。在機(jī)電一體化技術(shù)的支撐下具有科技含量的產(chǎn)品不斷的涌現(xiàn)出來，這些產(chǎn)品可以幫助企業(yè)提高其市場競爭力。

1機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是機(jī)電一體化

機(jī)械制造業(yè)在科技的推動(dòng)下其產(chǎn)品技術(shù)含量越來越高，在現(xiàn)代的制造系統(tǒng)中以數(shù)控技術(shù)為代表。這種技術(shù)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)為基礎(chǔ)的，讓機(jī)械設(shè)備的效率更高、精準(zhǔn)度更高、自動(dòng)化程度更高等等優(yōu)勢。新的技術(shù)的引進(jìn)可以改變傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)單一化、技術(shù)含量低等一些不足之處，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)集成化的生產(chǎn)、自動(dòng)化的生產(chǎn)以及智能化的生產(chǎn)方式。企業(yè)自身通過對(duì)機(jī)電一體化的使用可以提高產(chǎn)品的性價(jià)比，從而創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)利潤。當(dāng)前階段客戶對(duì)于產(chǎn)品的要求也是越來越高的，要想在激烈的市場競爭之中取得一席之地滿足客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求就需要改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)手段。目前世界上的發(fā)達(dá)國家都十分重視本國對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)的研究，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)出更多的機(jī)電一體化產(chǎn)品。我們國家機(jī)械制造業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比較還是有著一定的差距。在目前的機(jī)械制造業(yè)中普遍存在的問題是基礎(chǔ)爆弱、技術(shù)相對(duì)落后以及管理不合理。要讓我們機(jī)械制造業(yè)與國際化市場接軌就需要進(jìn)一步的發(fā)展機(jī)電一體化技術(shù)。

2機(jī)械制造業(yè)向著機(jī)電一體化發(fā)展的方式分析

當(dāng)前階段我國的機(jī)械制造業(yè)需要認(rèn)真研究的課題是找到一條真正符合我國工業(yè)生產(chǎn)水平的機(jī)電一體化發(fā)展道路。我們最先需要解決的問題就是提高產(chǎn)品的質(zhì)量和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。首先我們的企業(yè)管理者要加強(qiáng)對(duì)于企業(yè)的機(jī)電一體化的技術(shù)改造，要積極的組織科研人員學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)并且盡快的投入到企業(yè)生產(chǎn)之中。特別是對(duì)于國外先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)一定要針對(duì)本企業(yè)的具體情況做適當(dāng)?shù)母牧迹荒苷瞻崛眨@樣盲目的使用國外技術(shù)是無法達(dá)到我們預(yù)期的效果。其次要加大對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的科研力量的投入，科研人員要盡快掌握機(jī)電一體化的核心技術(shù)。企業(yè)對(duì)于國外的機(jī)電一體化技術(shù)的依賴性不能太強(qiáng)，要想在市場競爭之中取得一席之地就需要有自主開發(fā)的技術(shù)。具體方法分析入如下:

2．1依據(jù)當(dāng)前發(fā)展形勢做好機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

未來機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是以機(jī)電一體化為主的。國家應(yīng)該發(fā)揮其宏觀調(diào)控功能對(duì)企業(yè)做出一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃，依據(jù)我國現(xiàn)階段的機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展實(shí)際情況制定出投資少、收效高、環(huán)保節(jié)能的發(fā)展途徑。國家要對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)的實(shí)際使用做出其宏觀上的指導(dǎo)。

2．2積極改造傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備，改善企業(yè)管理狀況

傳統(tǒng)的機(jī)械制造設(shè)備已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在市場需要，現(xiàn)在微電子技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用領(lǐng)域非常的廣泛，通過新技術(shù)的引入可以幫助企業(yè)改造傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備。企業(yè)的管理對(duì)于企業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展也是非常重要的。比如管理者如果不夠重視技術(shù)上的革新那么我們的機(jī)電一體化技術(shù)很難實(shí)際的運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)之中。又或者引進(jìn)了技術(shù)和設(shè)備在后期操作和維護(hù)人員分配上管理不到位也很難讓我們的機(jī)電一體化技術(shù)創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。

2．3我國的機(jī)械制造業(yè)要與國際市場相融合

目前我們的市場越來越開發(fā)，各個(gè)國家之間的經(jīng)濟(jì)合作也是越加的緊密。所以我們的機(jī)械制造業(yè)要積極的參入到國際市場之中，這就需要機(jī)械生產(chǎn)者積極的運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)改造企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高其科技含量。要發(fā)展我國企業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)縮小與發(fā)達(dá)國家質(zhì)檢的差距就需要積極攻克機(jī)電一體化關(guān)鍵性的技術(shù)難題。

2．4重視機(jī)電一體化的技術(shù)人才的培養(yǎng)

人才對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。要推薦機(jī)械制造業(yè)的機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展就需要重視機(jī)電一體化技術(shù)人才的培養(yǎng)。現(xiàn)在機(jī)電一體化技術(shù)在我國的企業(yè)生產(chǎn)之中運(yùn)用得非常的廣泛，我們國家的現(xiàn)在人才儲(chǔ)備不足以滿足企業(yè)的需求，所以教育單位應(yīng)該改革自己的專業(yè)設(shè)置，增加機(jī)電一體化的專業(yè)，并且在我們的專業(yè)課程中加入計(jì)算機(jī)學(xué)、CAD制圖等等更多實(shí)用的課程。鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)電一體化的技術(shù)。企業(yè)也應(yīng)該定期組織機(jī)電一體化技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，積極引導(dǎo)技術(shù)骨干人員鉆研機(jī)電一體化技術(shù)。

3結(jié)語

綜上所述，機(jī)電一體化在機(jī)械制造業(yè)之中的作用非常的大。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)的不斷發(fā)展我們的機(jī)電一體化技術(shù)也在不斷的取得進(jìn)步。機(jī)電一體化技術(shù)的成熟讓機(jī)械制造業(yè)的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)效率得到一個(gè)深刻的改革。未來的機(jī)電一體化技術(shù)也會(huì)向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，他將全面的推進(jìn)我們的機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

［1］熊小勇．機(jī)械制造業(yè)向機(jī)電一體化方向發(fā)展的探討［J］．科技風(fēng)，2016(05):15．

［2］黃濱．機(jī)械制造業(yè)向機(jī)電一體化方向發(fā)展的探討［J］．電子工業(yè)技術(shù)，1992(03):31．

［3］王麗霞．機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械制造工程方便的發(fā)展方向［J］．中州大學(xué)學(xué)報(bào)，2000(12):30．

［4］王峰．機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的探討［J］．自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2008(07):25．

篇2

關(guān)鍵詞：集裝箱運(yùn)輸；一體化；改革創(chuàng)新；信息化

一、集裝箱運(yùn)輸一體化概述

（一）集裝箱運(yùn)輸一體化概念。集裝箱運(yùn)輸一體化主要是解決運(yùn)輸環(huán)節(jié)中各個(gè)環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)、銜接以及配合不暢的問題，主要目的是提高整個(gè)集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎托б妗哪壳凹b箱一體化的運(yùn)輸方式來看，主要分為以下三種方式：聯(lián)合運(yùn)輸、多式運(yùn)輸以及分段聯(lián)運(yùn)三種形式。其中聯(lián)合運(yùn)輸指的是將一定數(shù)量單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱為單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)男问剑軌虼蟠鬁p少不同貨物單件運(yùn)輸?shù)某杀尽６嗍竭\(yùn)輸指的是以集裝箱為媒介，利用兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到目的地，雖然利用不同的運(yùn)輸方式但是統(tǒng)一的承運(yùn)人，統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)，能夠減少環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的中間費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)門到門，門到站以及門到場和站到站等多種運(yùn)輸方式；分段聯(lián)運(yùn)指的是托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，不同的承運(yùn)人負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)段的運(yùn)輸，通過之間的相互對(duì)接實(shí)現(xiàn)整個(gè)全程的運(yùn)輸。

（二）我國集裝箱運(yùn)輸一體化發(fā)展現(xiàn)狀。隨著我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的日益繁榮，集裝箱運(yùn)輸從無到有，不斷發(fā)展壯大，經(jīng)歷了快速發(fā)展的歷程之后，已經(jīng)正在朝越來越成熟的階段，并且成為了我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式，但是從目前來看，集裝箱運(yùn)輸一體化發(fā)展迅速的背景下，還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，亟待我們?nèi)ゼ右詮?qiáng)化和解決。

（三）集裝箱一體化運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要件。分析集裝箱一體化運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要件對(duì)于準(zhǔn)確找準(zhǔn)系統(tǒng)存在的問題，優(yōu)化集裝箱一體化運(yùn)輸系統(tǒng)具有重要作用，從構(gòu)成要件看，主要有三個(gè)要件：首先，設(shè)施和設(shè)備組成的硬件，集裝箱干線以及支線碼頭和內(nèi)陸樞紐站，各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的相互銜接以及干線干口和集裝箱的專業(yè)碼頭；其次，運(yùn)輸組織和管理形成的軟件系統(tǒng)，組織協(xié)調(diào)是一體化系統(tǒng)的重要軟件系統(tǒng)，其內(nèi)容較為繁雜，需要科學(xué)有效的組織管理加以實(shí)現(xiàn)，從微觀上的企業(yè)組織生產(chǎn)，到宏觀的市場行情，政策指導(dǎo)以及運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)營機(jī)制等方面；最后，信息服務(wù)系統(tǒng)，作為大型的運(yùn)輸系統(tǒng)，集裝箱規(guī)模大，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量、頻率、環(huán)節(jié)較長，信息資源的共享以及貨物和市場對(duì)接都需要高效組織的信息系統(tǒng)作為支撐。

二、江海糧油集裝箱運(yùn)輸一體化存在的主要問題

（一）硬件設(shè)施基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)設(shè)備落后。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，從目前來看，交通運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)膨脹式發(fā)展的趨勢，雖然在基礎(chǔ)設(shè)施上不斷完善和加強(qiáng)，技術(shù)手段和設(shè)備也在不斷更新，硬件設(shè)施得到了很大的改善，但是從硬件設(shè)施上還存在著以下問題：首先，港口和樞紐站建設(shè)不完善，港口和樞紐站是保證集裝箱運(yùn)輸一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)性保障設(shè)施，從目前港口建設(shè)和樞紐站建設(shè)來看，一方面，建設(shè)較為老舊，更新?lián)Q代的速度較慢，跟不上大宗貿(mào)易的需要，另一方面，港口設(shè)計(jì)和建造不科學(xué)、不合理，不能夠結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際需要以及未來的發(fā)展趨勢去布局港口建設(shè)；其次，運(yùn)輸設(shè)備老舊，現(xiàn)代化水平較低，特別是裝卸設(shè)備專業(yè)的運(yùn)輸車輛跟不上發(fā)展需要，導(dǎo)致裝卸和運(yùn)輸?shù)乃俣嚷什睿蟠笤黾恿诉\(yùn)輸成本；最后，集裝箱結(jié)構(gòu)和專業(yè)集裝箱的品種不夠豐富，不能滿足高質(zhì)量和高附加值的貨物運(yùn)輸需求，一些集裝箱還是多年使用的老舊產(chǎn)品，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足多樣化需求。

（二）行業(yè)規(guī)范不嚴(yán)，組織管理混亂。軟件建設(shè)在集裝箱運(yùn)輸一體化中也具有相當(dāng)重要的作用，從目前的集裝箱運(yùn)輸一體化來看，主要存在以下幾個(gè)方面的問題：首先，行業(yè)規(guī)范不嚴(yán)格，監(jiān)管不力，受到市場經(jīng)濟(jì)的影響，以及行業(yè)準(zhǔn)入條件存在漏洞，導(dǎo)致市場秩序較為混亂，規(guī)范不嚴(yán)對(duì)于整個(gè)運(yùn)輸市場來說，相當(dāng)不利，并且法律規(guī)范不嚴(yán)格，在運(yùn)輸操作上，存在較多的惡性競爭和市場壁壘；其次，企業(yè)管理不嚴(yán)格，組織管理混亂，運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)于企業(yè)來說并不是他們關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，他們將大部分精力放在生產(chǎn)和銷售上，導(dǎo)致運(yùn)輸脫節(jié)，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)組織不利，管理混亂，很容易增加企業(yè)的運(yùn)輸成本，降低運(yùn)輸效率；最后，運(yùn)輸一體化人才的缺乏，雖然一些企業(yè)設(shè)立了運(yùn)輸部門，但是由于缺乏專業(yè)的人才支撐，運(yùn)輸部不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

（三）信息溝通不暢，服務(wù)質(zhì)量不高。作為大型的運(yùn)輸系統(tǒng)，信息在整個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，而從目前集裝箱一體化信息系統(tǒng)建設(shè)來看，依舊存在不少問題，其中突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先，信息化服務(wù)平臺(tái)并未建立，受到整個(gè)市場尚未成熟的影響，整個(gè)集裝箱運(yùn)輸市場還未建立和完善信息化服務(wù)平臺(tái)，一些企業(yè)只是建立了自己的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并不能解決根本性問題，整體的信息化服務(wù)能力較弱，信息溝通不暢，信息的質(zhì)量不高，存在著嚴(yán)重信息過剩和信息匱乏兩個(gè)極端，有效信息得不到充分的挖掘，增加了整個(gè)運(yùn)輸?shù)某杀荆黄浯危?wù)質(zhì)量不高，信息共享能力弱，服務(wù)質(zhì)量貫穿整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，服務(wù)質(zhì)量低，一直是運(yùn)輸業(yè)的一大詬病，由于沒有建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，信息的共享能力有限，市場不能有效溝通，增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本，降低了運(yùn)輸效率。

三、江海糧油集團(tuán)實(shí)施集裝箱一體化策略分析

（一）加大硬件資金投入，完善硬件設(shè)施。對(duì)于集裝箱運(yùn)輸一體化來說，在硬件設(shè)施上需要進(jìn)一步加強(qiáng)以下幾個(gè)方面，首先，加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一體化要求高效組織，對(duì)于港口建設(shè)和樞紐站需要提高港口的吞吐能力，結(jié)合實(shí)際情況并根據(jù)未來的發(fā)展規(guī)劃，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)和鞏固；其次，改善老舊設(shè)備，更新?lián)Q代新設(shè)備，對(duì)于裝卸車等專業(yè)設(shè)備要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行更新?lián)Q代，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并且豐富集裝箱種類，滿足不同貨物的需求。

（二）建立集裝箱一體化標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化組織管理。在軟件設(shè)施方面，需要做好以下幾個(gè)方面的工作，首先，建立高效、統(tǒng)一管理機(jī)制，形成協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，各部門要分工明確，責(zé)任明確，并且加強(qiáng)部門之間的相互協(xié)調(diào)和溝通，建立信息通報(bào)和決策協(xié)調(diào)機(jī)制，打破集裝箱運(yùn)輸?shù)牟块T分工壁壘，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與合作，其次，建立行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)監(jiān)管和監(jiān)督。集裝箱運(yùn)輸一體化要建立完善的行業(yè)規(guī)范，規(guī)范市場行為，形成良性的競爭市場環(huán)境，保證市場的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)，完善立法監(jiān)督，規(guī)范市場準(zhǔn)入制度，對(duì)于資質(zhì)不合格的要堅(jiān)決取締；最后，引進(jìn)高素質(zhì)人才，通過吸收引進(jìn)高素質(zhì)人才，提高運(yùn)輸部門的整體素質(zhì)，從而為一體化運(yùn)輸決策提高科學(xué)依據(jù)，減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，從而達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)和增加企業(yè)效益的目的。

（三）建立集裝箱一體化信息系統(tǒng)，提高服務(wù)質(zhì)量。在信息服務(wù)方面，需要做好以下價(jià)格方面的工作，首先，建立信息服務(wù)平臺(tái)，提高信息傳遞速度，滿足運(yùn)輸覺得需要，并且能夠優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)輸成本，通過信息共享平臺(tái)的建立，加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)和合作，提高資源的使用效率；其次，提高運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，充分重視服務(wù)質(zhì)量對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性，以提高服務(wù)直質(zhì)量，帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展，完善企業(yè)共享信息服務(wù)，通過企業(yè)合作，加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)能力，從而降低企業(yè)的成本；最后，及時(shí)收集市場信息，科學(xué)決策一體化運(yùn)輸模式，并且加強(qiáng)信息反饋能力，及時(shí)低于市場風(fēng)險(xiǎn)，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，靈活應(yīng)對(duì)市場變化。

總結(jié)：伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在激烈的市場競爭環(huán)境下，作為大型集團(tuán)企業(yè)，江海糧油集團(tuán)實(shí)行集裝箱一體化的必要性顯而易見，它能夠大大減少運(yùn)輸成本，并且通過現(xiàn)代化集裝箱運(yùn)輸技術(shù)能夠帶動(dòng)企業(yè)其他領(lǐng)域信息化發(fā)展，提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

篇3

經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的服務(wù)是一種可供銷售的活動(dòng)，是以等價(jià)交換的形式為滿足企業(yè)、公共團(tuán)體或其他社會(huì)公眾的需要而提供的勞動(dòng)活動(dòng)，本文所講的物流服務(wù)也是經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的一種活動(dòng)，通過市場交換可實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的價(jià)值。

在物流服務(wù)模式的理論研究方面，有許多關(guān)于第一方、第二方、第三方、第四方物流等的表述，比較典型的是孫賢偉、張忠明在《我國現(xiàn)代物流服務(wù)模式及其發(fā)展研究》一文中闡述的將物流服務(wù)模式分為第一方、第二方、第三方、第四方和類物流業(yè)服務(wù)模式五種，這種分類方式對(duì)于物流需求企業(yè)在進(jìn)行自營或外包物流決策以及分析物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)時(shí)具有理論及實(shí)踐指導(dǎo)意義。但隨著物流市場的逐步壯大和物流服務(wù)的專業(yè)化發(fā)展，這種分類方式對(duì)于指導(dǎo)物流服務(wù)市場供給主體更好地服務(wù)于需求主體方面意義不大。鑒于此，筆者試圖從我國的物流現(xiàn)狀出發(fā)，以促進(jìn)物流市場專業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，以實(shí)質(zhì)重于形式為原則，提出新的物流服務(wù)模式種類，旨在指導(dǎo)我國物流企業(yè)的發(fā)展。

二、物流服務(wù)的涵義

國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(GB／T 18354—2001)中并未對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行定義，《物流術(shù)語》修訂稿第三稿中增加了物流服務(wù)的概念，將物流服務(wù)定義為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果。

物流服務(wù)首先屬于產(chǎn)品，并且是無形產(chǎn)品，因此具有無形產(chǎn)品的特征，它并不改變貨物本身的性質(zhì)，只是以貨物為媒介，通過對(duì)貨物實(shí)施儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)裙δ軐?shí)現(xiàn)其時(shí)間和空間價(jià)值，物流服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售具有一致性和不可儲(chǔ)存性，同時(shí)，由于物流服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量好壞與客戶的主觀感受有關(guān)，很難進(jìn)行完全客觀定量化的評(píng)價(jià)，因此，對(duì)不同的客戶以及不同的產(chǎn)品，需要根據(jù)具體的情況采取不同的服務(wù)模式以滿足不同客戶的不同需求。

三、物流服務(wù)模式的種類及其特點(diǎn)

筆者將物流服務(wù)需求分為單功能服務(wù)、多功能服務(wù)及一體化服務(wù)需求三大類，并以此為依據(jù)，將物流服務(wù)模式分為單功能物流服務(wù)模式、多功能物流服務(wù)模式和一體化物流服務(wù)模式三種，對(duì)于每種物流服務(wù)模式其發(fā)展要領(lǐng)分析如下。

1.單功能物流服務(wù)模式

目前，我國有許多物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)(或部門)轉(zhuǎn)型(或分離)而來的，這些企業(yè)以運(yùn)輸或倉儲(chǔ)為主業(yè)，在物流市場中占有很大的比例。單功能物流服務(wù)模式的提出就在于指導(dǎo)這類企業(yè)的發(fā)展。

單功能物流服務(wù)模式是具有相應(yīng)物流設(shè)施與設(shè)備的物流企業(yè)為社會(huì)提供單一功能(如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等)物流服務(wù)的一種服務(wù)模式。由于運(yùn)輸和倉儲(chǔ)是物流系統(tǒng)最強(qiáng)大和最主要的功能，單功能物流服務(wù)模式又可以分為運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式和倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)模式。

(1)運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式

運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式是擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備(火車、輪船、飛機(jī)等)、運(yùn)輸設(shè)施(貨運(yùn)站、港口、機(jī)場)、必要的裝卸設(shè)備等的物流企業(yè)為社會(huì)提供專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)的物流服務(wù)模式。運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式的內(nèi)容既包括點(diǎn)到點(diǎn)的貨物運(yùn)輸，也包括多式聯(lián)運(yùn)(物流企業(yè)在多式聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮主導(dǎo)作用)，還包括物流企業(yè)根據(jù)客戶需求所進(jìn)行的JIT運(yùn)輸?shù)龋诜?wù)實(shí)際操作過程中，物流企業(yè)可以聯(lián)合其他物流企業(yè)共同完成運(yùn)輸任務(wù)。我國目前已經(jīng)有部分物流企業(yè)向該方向發(fā)展，如常州交運(yùn)集團(tuán)有限公司、上海佳宇物流有限公司、渤海石油運(yùn)輸公司、汕頭市水運(yùn)總公司、蕪湖縣弋江航運(yùn)公司等。

運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式企業(yè)的發(fā)展要領(lǐng)如下：

①要能提供高水平的專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)。由于運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)的服務(wù)功能單一，只有通過專業(yè)化的運(yùn)輸服務(wù)才能在多樣化、個(gè)性化的物流市場中立足。專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

·要有專業(yè)化的運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備：無論是在數(shù)量還是尺寸、標(biāo)準(zhǔn)上運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)都要能夠滿足不同貨物、不同貨主對(duì)運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備的要求。

·要能通過高效科學(xué)的管理方法，提供高水平的服務(wù)：通過高效科學(xué)的現(xiàn)代化管理方法，減低物流成本或提供其他企業(yè)無法提供的物流服務(wù)。如：多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，針對(duì)不同的需求者，結(jié)合不同運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，通過合理的選擇，實(shí)現(xiàn)有效多式聯(lián)運(yùn)，降低物流成本，JIT運(yùn)輸服務(wù)，用適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、將正確的貨物送達(dá)到正確的目的地。

②要有相對(duì)完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)輸業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)行業(yè)，較大的運(yùn)輸量和較強(qiáng)的運(yùn)輸組織能力能夠保證企業(yè)提供低成本、高效率的運(yùn)輸服務(wù)。擁有相對(duì)完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以使運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)大量減少回程空駛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，從而發(fā)揮規(guī)模效益。

③要能充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)。隨著終端產(chǎn)品市場的個(gè)性化、多樣化需求日趨明顯，需求企業(yè)要求為其提供服務(wù)的物流企業(yè)具有較強(qiáng)的反應(yīng)機(jī)制，因此，運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)要以現(xiàn)代信息技術(shù)(如EDI、GPS等)為支撐，快速地響應(yīng)客戶以滿足客戶需求。

(2)倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)模式

倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)模式是擁有適當(dāng)?shù)膫}儲(chǔ)設(shè)備(貨架)、倉儲(chǔ)設(shè)施(倉庫)以及必要的裝卸和揀選設(shè)備等的物流企業(yè)為社會(huì)提供專業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù)的物流服務(wù)模式。倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)模式的服務(wù)內(nèi)容既包括貨物的保管服務(wù)，也包括適當(dāng)?shù)募庸ぐb以及流通服務(wù)。以倉儲(chǔ)服務(wù)作為切入點(diǎn)進(jìn)入物流市場也是許多物流企業(yè)的選擇，如廣東魚珠物流基地有限公司、浙江元通物流有限公司、湖州華盛達(dá)倉儲(chǔ)物流有限公司等。

倉儲(chǔ)型主導(dǎo)型物流服務(wù)模式企業(yè)應(yīng)把握好的發(fā)展要領(lǐng)主要有：

①要能提供高水平的專業(yè)化倉儲(chǔ)服務(wù)。與運(yùn)輸主導(dǎo)型物流服務(wù)模式相似，倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)功能單一，只有通過專業(yè)化的倉儲(chǔ)服務(wù)才能在多樣化、個(gè)性化的物流市場中立足。專業(yè)化倉儲(chǔ)服務(wù)主要體現(xiàn)在以下方面：

·要有專業(yè)化的倉儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備：在數(shù)量上，要有一定量的倉容以滿足客戶需求，在質(zhì)量上要有適應(yīng)不同貨物儲(chǔ)存條件的特殊倉庫，如冷藏、冷凍庫以及危險(xiǎn)品倉庫等，可以滿足不同需求主體對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的要求。

·要有高效、專業(yè)的倉儲(chǔ)管理能力：倉儲(chǔ)主導(dǎo)型物流服務(wù)涉及的貨物品種較多，不同的貨物由于化學(xué)、物理性質(zhì)不同，其儲(chǔ)存條件也各不相同，并且各需求企業(yè)的不同貨物的進(jìn)出頻率也不一樣，只有具備較強(qiáng)的管理能力才可以合理地兼顧各項(xiàng)因素提高倉儲(chǔ)效率，從而降低倉儲(chǔ)成本。

②要有較高的信息化水平。較高的信息化程度能提高物洗企業(yè)對(duì)貨物管理的便利性和服務(wù)效率，減少貨損、貨差，同時(shí)也為物流供需雙方之間的有效溝通提供保障。

③要有相對(duì)固定的服務(wù)對(duì)象。倉儲(chǔ)主導(dǎo)型服務(wù)成本中固定成本所占比例較大，服務(wù)對(duì)象相對(duì)固定能保證一定量的貨源，并且隨著貨物數(shù)量的增加以及倉庫利用率的提高，物流企業(yè)的單位服務(wù)成本相對(duì)降低，從而發(fā)揮規(guī)模效益。

2.多功能物流服務(wù)模式

根據(jù)第六次中國物流市場調(diào)查分析報(bào)告顯示，在外包物流服務(wù)中，企業(yè)對(duì)包含多種物流服務(wù)的綜合物流服務(wù)需求呈上升趨勢，如生產(chǎn)制造企業(yè)的第三方物流服務(wù)中，希望提供三種以上物流服務(wù)的企業(yè)需求比例高達(dá)73%。針對(duì)這種需求現(xiàn)狀，筆者提出了多功能物流服務(wù)模式。它是指物流服務(wù)企業(yè)為需求方提供兩種或兩種以上的物流服務(wù)內(nèi)容的一種服務(wù)模式。

多功能物流服務(wù)模式企業(yè)應(yīng)把握好的發(fā)展要領(lǐng)主要有：

(1)要有相對(duì)豐富的服務(wù)內(nèi)容。與單功能服務(wù)模式相比，多功能物流服務(wù)模式的核心競爭力就是能提供相對(duì)豐富的服務(wù)內(nèi)容，因此，多功能物流服務(wù)企業(yè)需要至少提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工等兩種或兩種以上的服務(wù)內(nèi)容。

(2)要有較強(qiáng)的技術(shù)性。物流服務(wù)的技術(shù)性既包括物流服務(wù)實(shí)際操作的技術(shù)性也包括對(duì)物流服務(wù)內(nèi)容管理、組織協(xié)調(diào)的技術(shù)能力，通過較強(qiáng)的技術(shù)能力，可以實(shí)現(xiàn)相對(duì)現(xiàn)代化的服務(wù)內(nèi)容并做好物流服務(wù)內(nèi)容之間的互相協(xié)調(diào)，提高物流運(yùn)作效率降低成本。

(3)要有實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)局部優(yōu)化的能力。實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)局部優(yōu)化是多功能物流服務(wù)模式相對(duì)單功能服務(wù)模式的另一大優(yōu)勢，雖然企業(yè)還不能做到物流系統(tǒng)整體優(yōu)化，但通過多功能物流服務(wù)已經(jīng)可以做到相對(duì)較優(yōu)。因此，多功能物流服務(wù)企業(yè)需要具有一定的整合、組織能力，使所負(fù)責(zé)的物流部分實(shí)現(xiàn)局部優(yōu)化。

3.一體化物流服務(wù)模式隨著制造、零售企業(yè)專業(yè)化程度的不斷提高，更多的企業(yè)(尤其是大型企業(yè))期望物流企業(yè)為其提供包括方案設(shè)計(jì)和物流實(shí)際運(yùn)作在內(nèi)的一體化物流服務(wù)。一體化物流服務(wù)模式是物流企業(yè)為客戶提供兩種或兩種以上物流服務(wù)，并將這些服務(wù)一體化的一種服務(wù)模式。一體化物流服務(wù)模式是許多大型物流企業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)，如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司、中海集團(tuán)物流有限公司、中國外運(yùn)股份有限公司、新科安達(dá)等。

一體化物流服務(wù)模式企業(yè)應(yīng)把握好的發(fā)展要領(lǐng)主要有：

(1)要有一體化服務(wù)的策劃能力，尋求到一體化服務(wù)的利潤空間，并據(jù)之明確一體化服務(wù)的內(nèi)容及方式。一體化物流服務(wù)不是單純提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等多個(gè)功能性物流服務(wù)的組合，扮演物流參與者角色，而是需要將多個(gè)物流功能視為一個(gè)整體，考慮各個(gè)物流環(huán)節(jié)的銜接，然后進(jìn)行整合，對(duì)客戶物流運(yùn)作進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和管理，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)，扮演的是物流責(zé)任人角色。因此，企業(yè)必須具備一體化服務(wù)的策劃能力才能為需求方提供一體化物流服務(wù)。

(2)要有很強(qiáng)的管理組織能力和資源整合能力，能按上述確定的服務(wù)內(nèi)容和方式提供一體化物流服務(wù)。一體化物流的服務(wù)難度很大，需要企業(yè)有很強(qiáng)的管理組織能力和資源整合能力，充分利用企業(yè)內(nèi)部和外部資源，將所提供的各服務(wù)環(huán)節(jié)整合成一個(gè)整體來進(jìn)行管理，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)。

(3)要能與物流需求方長期合作結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。一體化物流服務(wù)模式企業(yè)需要新建專門的物流設(shè)施，購置專門的物流設(shè)備，深入分析需方企業(yè)物流過程，為需方企業(yè)提供一體化的物流服務(wù)。這使供需雙方的風(fēng)險(xiǎn)都很大，所以雙方應(yīng)建立長期合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系來降低供需雙方的風(fēng)險(xiǎn)。

(4)要有很高的信息化水平。一體化物流服務(wù)模式供需雙方之間的關(guān)系十分密切，是一種戰(zhàn)略同盟的關(guān)系，雙方之間的交流非常頻繁，只有通過全面、系統(tǒng)、深入的信息交換，物流企業(yè)才能為需求方適時(shí)提供一體化物流服務(wù)。

四、結(jié)束語

篇4

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化：教學(xué)的困境；對(duì)策分析

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國新型工業(yè)的發(fā)展速度不斷地加快，為適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于高素質(zhì)的綜合性人才的需求不斷加大，社會(huì)發(fā)展的人才缺口不斷增大，而對(duì)于機(jī)電一體化的發(fā)展目標(biāo)就是為社會(huì)不斷培養(yǎng)人才，為了企業(yè)發(fā)展的的需求培養(yǎng)新型的、高技能、高素質(zhì)的全能型人才。為更好地推動(dòng)我國工業(yè)的快速發(fā)展，需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，了解市場發(fā)展需求，把理論和實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)，進(jìn)而彌補(bǔ)社會(huì)人才的缺口，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的教學(xué)目標(biāo)，才能更好地促進(jìn)職業(yè)學(xué)校的健康發(fā)展。

1機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)困境的分析

對(duì)于目前機(jī)電一體化教育的發(fā)展現(xiàn)狀，在教學(xué)的過程中，仍舊存在很多地方的不足。在教學(xué)過程中，面臨著各種困境，教學(xué)所面臨的困境主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1機(jī)電一體化課程體系與工業(yè)技術(shù)發(fā)展不匹配

就目前發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)于職業(yè)學(xué)校的機(jī)電一體化教學(xué)，主要是從機(jī)、電兩個(gè)方面出發(fā)，對(duì)于電的關(guān)注著重重視，以往的機(jī)電一體化發(fā)展主要是以機(jī)、電、計(jì)算機(jī)三個(gè)方面發(fā)展，對(duì)于這種發(fā)展方式，不能適應(yīng)我國新型工業(yè)的發(fā)展需要，我國的新型工業(yè)發(fā)展速度逐漸加快，對(duì)于技術(shù)人才的需要不斷提高，社會(huì)的發(fā)展離不開高科技型人才，對(duì)于機(jī)電一體化教學(xué)的發(fā)展提出了更高的要求，在對(duì)機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì)的過程中，需要重視機(jī)械加工、機(jī)械制造、電氣控制、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等相關(guān)課程，對(duì)教學(xué)專業(yè)進(jìn)行調(diào)整，來適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。

1.2教材落后不能適應(yīng)教學(xué)需要

對(duì)于現(xiàn)階段的機(jī)電一體化的教學(xué)，多數(shù)教材都是可以在機(jī)電一體化教學(xué)的過程中適用，部分教材不能適用的原因是，教材內(nèi)容與現(xiàn)代化機(jī)電工業(yè)的發(fā)展不同步，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展起不到作用，教材內(nèi)容缺乏創(chuàng)新性。這類教材的內(nèi)容里不但沒有對(duì)新時(shí)代的發(fā)展情況進(jìn)行分析，對(duì)于國外的機(jī)電工業(yè)的發(fā)展趨勢也沒有進(jìn)行詳細(xì)的介紹，缺乏對(duì)國外機(jī)電一體化的教學(xué)的研究。所以，學(xué)校培養(yǎng)出來的人才并不適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，沒有達(dá)到全球經(jīng)濟(jì)一體化人才發(fā)展的目標(biāo)。

1.3教學(xué)模式和方法落后

目前的職業(yè)教學(xué)多數(shù)職業(yè)教學(xué)方式依舊使用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，嚴(yán)重影響了人才的培養(yǎng)效果，教師通過備課的方式來應(yīng)付學(xué)校的教師課程檢查，在上課的過程中，使用填鴨式教學(xué)模式，學(xué)生是否全部接受、理解置之不理，學(xué)生在上課的過程中，被動(dòng)地去接受知識(shí)。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生就像是流水線上的產(chǎn)品，沒有特別地表現(xiàn)出學(xué)生自己的優(yōu)勢，對(duì)于學(xué)生的發(fā)展趨向一直都是統(tǒng)一發(fā)展。所以，在教學(xué)的過程中會(huì)表現(xiàn)出老師教學(xué)費(fèi)勁、學(xué)生學(xué)習(xí)困難的現(xiàn)象，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。對(duì)于教學(xué)上的問題還有硬件上的不足，學(xué)校在實(shí)踐設(shè)備上準(zhǔn)備不充分，在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中，無法將理論知識(shí)和實(shí)踐完美的地結(jié)合起來，缺少實(shí)踐能力。給人才的培養(yǎng)帶來了很大的影響，阻礙了機(jī)電一體化快速的發(fā)展。

2機(jī)電一體化教學(xué)策略

對(duì)于機(jī)電一體化發(fā)展的現(xiàn)狀，在教學(xué)的過程中出現(xiàn)了各種各樣的困難，所以在對(duì)困難的解決上，結(jié)合實(shí)際情況提出了如下幾個(gè)策略。

2.1構(gòu)建適應(yīng)市場發(fā)展的教學(xué)體系

在對(duì)學(xué)生培養(yǎng)的過程中，教師不僅要加強(qiáng)學(xué)生對(duì)文化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)，還要教師不斷地提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和就業(yè)指導(dǎo)相互結(jié)合，進(jìn)而可以有效地提高學(xué)生的專業(yè)能力，滿足市場的需求。要想更好地培養(yǎng)人才，需要建立與市場需求相符合教育人才培養(yǎng)體系，進(jìn)而可以提高教學(xué)水平的保障。隨著市場的不斷發(fā)展，對(duì)綜合性人才的需求不斷提高，教育體系的構(gòu)建不僅要考慮社會(huì)市場對(duì)人才的需求，了解市場發(fā)展的趨勢，同時(shí)，還要結(jié)合地區(qū)工業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，所以在建立的過程中，要求機(jī)電一體化的專業(yè)特色、個(gè)性化、多樣化等特征，進(jìn)而可以更快地培養(yǎng)出適用社會(huì)發(fā)展的綜合性人才。

2.2重組教材，提高教材的適用性

依據(jù)職業(yè)學(xué)校的實(shí)際發(fā)展情況，在對(duì)教材編制的過程中，要適用本校的學(xué)生，在教材整合的過程中，要突出教材的針對(duì)性，就機(jī)電一體化發(fā)展的現(xiàn)狀而言，很多職業(yè)學(xué)校都是使用通用性的教材，再加上傳統(tǒng)的教學(xué)模式，對(duì)于學(xué)生的教學(xué)效果不明確。所以，需要編寫合適的教材，學(xué)生通過針對(duì)性的建材引導(dǎo)，進(jìn)而學(xué)到專業(yè)知識(shí)，通過老師對(duì)學(xué)生的不斷激發(fā)，使學(xué)生更深入地理解知識(shí)，將理論知識(shí)和實(shí)踐有效的結(jié)合起來，可以加快學(xué)生的專業(yè)化培養(yǎng)，提高了教育的質(zhì)量。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行校外培訓(xùn)的過程中，需要建立校外實(shí)訓(xùn)基地和現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展保持密切的聯(lián)系，來滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需求和企業(yè)發(fā)展的需求。教材在編寫的過程中，要考慮企業(yè)發(fā)展的需求，結(jié)合企業(yè)的先進(jìn)設(shè)備、企業(yè)文化，同時(shí)邀請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)骨干參與教材編寫，并對(duì)教材進(jìn)行嚴(yán)格審核。在對(duì)課程體系編寫的過程中，以實(shí)踐理論學(xué)習(xí)相結(jié)合為主，以能力培養(yǎng)為本位，以就業(yè)為學(xué)生發(fā)展的目標(biāo)。對(duì)課程進(jìn)行深入探討設(shè)計(jì)，防止出現(xiàn)內(nèi)容重復(fù)的問題。文化知識(shí)以夠用為編寫目的，對(duì)專業(yè)化的知識(shí)進(jìn)行模塊化的編寫。為了更好地讓學(xué)生就業(yè)，滿足企業(yè)的發(fā)展需求，需要以企業(yè)明天發(fā)展的需求來培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，明確學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向。學(xué)生在實(shí)踐中要了解企業(yè)的先進(jìn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、方法，進(jìn)而擴(kuò)展學(xué)生的視野，以便學(xué)生更好地了解專業(yè)知識(shí)和技能應(yīng)用，不斷地去適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。

2.3加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，與就業(yè)相接軌

對(duì)于職業(yè)機(jī)電一體化的教學(xué)，主要就是為了能夠培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的綜合性人才，滿足市場的發(fā)展需求，對(duì)于機(jī)電一體化的學(xué)生來說，畢業(yè)后可以直接在生產(chǎn)一線進(jìn)行工作，所以在教學(xué)的過程中，需要提高學(xué)生理論和實(shí)踐的相互結(jié)合。改變以往的填鴨式教學(xué)方式，將課堂教學(xué)的主體逐漸轉(zhuǎn)移到學(xué)生身上，讓學(xué)生進(jìn)行大量的實(shí)踐操作，讓學(xué)生養(yǎng)成動(dòng)手操作的習(xí)慣。這對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)會(huì)帶來更大的提升，提高了學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解能力，加強(qiáng)了知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合的能力，學(xué)生通過不斷的實(shí)踐，還可以提高自身的創(chuàng)新能力，在實(shí)踐中創(chuàng)新。學(xué)校在置備實(shí)訓(xùn)設(shè)備的過程中，由于機(jī)電一體化的設(shè)備單一性比較強(qiáng)，都是以單個(gè)的課題為主，綜合性很差，在實(shí)踐的過程中缺乏綜合性的設(shè)備，對(duì)于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)作用不大，降低了對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)速度。所以，在構(gòu)建學(xué)校機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)基地的過程中，要注意設(shè)備的綜合性，把氣動(dòng)、傳感、電機(jī)傳動(dòng)、自動(dòng)化裝配、物料輸送以及人機(jī)界面等為一體的綜合實(shí)訓(xùn)體系，只有這樣的教學(xué)體系才可以幫助學(xué)生更好地提高專業(yè)化能力，學(xué)校教學(xué)可以更好的與企業(yè)同步化，完美地實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的相結(jié)合，從課堂到工程實(shí)現(xiàn)零距離接觸，不斷地提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)操能力和專業(yè)就業(yè)能力。

篇5

關(guān)鍵詞 職業(yè)教育 機(jī)電一體化 人才需求

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.12.025

Abstract Combining the vocational education ideas and the development of mechatronics student skills， the author conduct research talent demand situation for the social market and enterprises. Through the analysis of the research results mechatronics students and personnel needs of the enterprise requirements situation of the students of professional competence were obtained at present， while providing strong evidence for the subsequent professional training.

Key words vocational education； mechatronics； talent demand

機(jī)電一體化技術(shù)知識(shí)面寬，應(yīng)用廣泛，學(xué)生畢業(yè)后能夠從事的工作領(lǐng)域廣，為了及時(shí)了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，掌握機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才的崗位群、工作任務(wù)和企業(yè)需求情況，把握本專業(yè)的發(fā)展方向，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，找準(zhǔn)人才培養(yǎng)的定位，合理制定人才培養(yǎng)方案和課程內(nèi)容，真正體現(xiàn)就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的辦學(xué)方針，特對(duì)揚(yáng)州及周邊地區(qū)的人才需求進(jìn)行調(diào)研分析。

1 專業(yè)設(shè)置的區(qū)域與行業(yè)背景

目前揚(yáng)州正提高先進(jìn)制造業(yè)的競爭力、發(fā)展以汽車、食品機(jī)械、智能交通、化工機(jī)械、傳動(dòng)關(guān)鍵零部件等專業(yè)和成套設(shè)備為重點(diǎn)的裝備型制造業(yè)。制造業(yè)的不斷發(fā)展推動(dòng)了機(jī)電一體化技術(shù)的前進(jìn)步伐并且使得機(jī)電一體化產(chǎn)品在市場上不斷更新，因此與機(jī)電一體化相關(guān)的教育業(yè)和服務(wù)業(yè)也在不斷改革和發(fā)展。機(jī)械、汽車、化工、船舶、新能源新光源等五大千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅全年均保持11%以上。上海大眾就是一個(gè)典型事例：新增10萬輛車、尤妮佳二期、江淮10萬輛皮卡等一批重大項(xiàng)目開工、投產(chǎn)。清華揚(yáng)州智能裝備科技園、東大科技園、揚(yáng)大科技園開園運(yùn)行，促進(jìn)機(jī)電行業(yè)深度發(fā)展。

2015年，揚(yáng)州全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3625億元，增長11%。公共財(cái)政預(yù)算收入295.19億元，增長13.9%，增幅列全省第二；其中稅收收入242.22億元，增長13.9%。城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入30380元，增長10%；農(nóng)村常住居民人均可支配收入15255元，增長11%。產(chǎn)業(yè)層次提高效果非常之明顯，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到40%以上；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯調(diào)整優(yōu)化，而且建立健全有區(qū)域特色的機(jī)電類的自主創(chuàng)新體系，增加科技、人力、知識(shí)等重要環(huán)節(jié)的投入，成立以服務(wù)中小企業(yè)為宗旨、市場為導(dǎo)向、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)為重點(diǎn)的揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。“科教合作新”計(jì)劃深入推進(jìn)，簽訂校企產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議496項(xiàng)，新引進(jìn)高校院所或知名企業(yè)研發(fā)中心、創(chuàng)新中心54家。

機(jī)電一體化技術(shù)水平的提高，對(duì)推動(dòng)“長三角”及揚(yáng)州地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮，對(duì)五大千億產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，對(duì)向高端發(fā)展、向研發(fā)設(shè)計(jì)和銷售服務(wù)兩端延伸、提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力等方面具有十分重要的意義，機(jī)電一體化技術(shù)人才的質(zhì)量和數(shù)量更是揚(yáng)州區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、行業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要保證。行業(yè)和區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)建設(shè)和發(fā)展提供了良好的契機(jī)。

2 人才需求分析

通過對(duì)上海大眾儀征分公司、南京汽車集團(tuán)有限公司、揚(yáng)農(nóng)集團(tuán)、牧羊集團(tuán)、江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司等揚(yáng)州及周邊城市的30家企業(yè)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)隨著石油化工、汽車、現(xiàn)代裝備制造業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)設(shè)備先進(jìn)，自動(dòng)化程度不斷提高，新型機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線占據(jù)企業(yè)設(shè)備的絕大部分，傳統(tǒng)機(jī)電設(shè)備只占很小的比例；進(jìn)口設(shè)備比例大，國產(chǎn)設(shè)備比例小；高端技能型的機(jī)電一體化技術(shù)專門人才的需求在不斷擴(kuò)大。機(jī)械技術(shù)與電氣技術(shù)已經(jīng)變的密不可分，從而機(jī)電行業(yè)對(duì)人才的市場需求量也發(fā)生了很大的變化，許多企業(yè)一方面為了提高生產(chǎn)的高效性從而精簡缺乏專業(yè)技能的員工，然而在另一方面又非常需要大量的專業(yè)的技術(shù)型員工。總體上看來，從事機(jī)電行業(yè)的人員數(shù)量非但沒有明顯的上升，反而在一定的時(shí)間段內(nèi)呈現(xiàn)出了下降的趨勢。與之相對(duì)應(yīng)的情況就變成了，機(jī)電行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的技能要求更高了，從以前單純的“懂機(jī)”或“懂電”，向既“懂機(jī)”又“懂電”的方向發(fā)展。因此，與工業(yè)發(fā)展速度不相適應(yīng)的高素質(zhì)的技能型人才在市場上極為短缺，主要表現(xiàn)為以下幾方面：

（1）機(jī)電一體化技術(shù)在制造行業(yè)生產(chǎn)及管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀。隨著企業(yè)技術(shù)和設(shè)備的不斷引進(jìn)、嫁接以及改造的完成，機(jī)電一體化技術(shù)十分廣泛地應(yīng)用在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中，成為現(xiàn)代設(shè)備制造和生產(chǎn)過程控制中不可缺少的部分。機(jī)電一體化技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用從簡單的數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、機(jī)械加工中心以及機(jī)械手發(fā)展到現(xiàn)在的智能機(jī)器人、無人生產(chǎn)車間和將設(shè)計(jì)、制造、銷售、管理集于一體的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）。機(jī)電一體化的產(chǎn)品涉及工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究、人民生活、醫(yī)療衛(wèi)生等各個(gè)領(lǐng)域，如集成電路自動(dòng)生產(chǎn)線、激光切割設(shè)備、印刷設(shè)備、家用電器、汽車電子化、微型機(jī)械、飛機(jī)、雷達(dá)、醫(yī)學(xué)儀器、環(huán)境監(jiān)測等。

（2）企業(yè)對(duì)機(jī)電專業(yè)人才需求狀況。對(duì)揚(yáng)州及周邊地區(qū)的一些企業(yè)的用人情況作了調(diào)研，從收集的數(shù)據(jù)分析來看，受調(diào)研的企業(yè)只是全市機(jī)電類企業(yè)的一小部分，但有的企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)力量、產(chǎn)品類型和質(zhì)量、人才構(gòu)成等一些基本狀況具有一定的代表性。從數(shù)據(jù)的分析中可以發(fā)現(xiàn)，數(shù)控機(jī)床操作仍占較多的份額，而一些機(jī)加工的市場需求仍在加大，尤其是對(duì)熟練機(jī)加工人員需求很迫切。自動(dòng)化生產(chǎn)線的維護(hù)人員的需求也逐漸出現(xiàn)了上升傾向。另外，對(duì)懂得機(jī)電知識(shí)并且能從事機(jī)電產(chǎn)品營銷的人員也有大量的需求。生產(chǎn)線的操作工的需求卻在下降，大大小于前兩年。企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更高的追求，使得越來越多的企業(yè)更專注于員工的質(zhì)量，很多機(jī)電企業(yè)用人時(shí)，不僅全面考察其專業(yè)教育的背景，而且更關(guān)注人的社交能力和非智力素質(zhì)，善于與別人交流，明確正確的價(jià)值觀，樹立敬業(yè)精神，培養(yǎng)吃苦精神，有紀(jì)律性，有責(zé)任心，并且擁有良好的工作態(tài)度。

（3）高職層次機(jī)電人才需求量。在傳統(tǒng)行業(yè)中，高新技術(shù)行業(yè)已經(jīng)逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的革命漸漸開始，然而機(jī)電一體化技術(shù)確是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)革命中產(chǎn)生的一種新的科學(xué)新興領(lǐng)域。目前應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)的產(chǎn)品具有強(qiáng)大先進(jìn)的功能，在精度、速度、動(dòng)力的優(yōu)勢下，并提高了自動(dòng)化程度，具有柔性化、智能化、信息化等特點(diǎn)，同時(shí)向先進(jìn)的控制管理過渡，如自適應(yīng)控制、自組織、資管理等模式，最終向智能化發(fā)展。當(dāng)今，數(shù)控編程及操作人員有著大量的市場前景，所以近幾年來，高職院校的機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生在市場上更是供不應(yīng)求，就業(yè)前景可謂是一片光明。在未來的幾年甚至十幾年內(nèi)，國內(nèi)企業(yè)對(duì)機(jī)電一體化人員的需求量是有增無減。目前省內(nèi)高等技術(shù)工人嚴(yán)重緊缺，而且中年人較多，制造業(yè)工人中具備高等技術(shù)資格的人員不多。這都是我們的優(yōu)勢所在。

調(diào)查顯示，針對(duì)目前在職的機(jī)電技術(shù)人才的現(xiàn)狀，大部分單位對(duì)此的滿意度很低，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是部分專業(yè)人才具有較高的學(xué)歷層次，理論知識(shí)扎實(shí)，但是動(dòng)手能力和工作實(shí)際能力較弱，在工作后通常需要職業(yè)培訓(xùn)；另一個(gè)方面是有經(jīng)驗(yàn)的老技術(shù)人員的發(fā)展滯后于現(xiàn)代技術(shù)的革新，在新技術(shù)面前無所適從。絕大部分的企業(yè)表示對(duì)技能型機(jī)電人才的渴望。同時(shí)，在江蘇省機(jī)電一體化維修行業(yè)的從業(yè)人員，具有高級(jí)技術(shù)水平的技術(shù)人員的所占比重很低，因此廠家不得花重金邀請(qǐng)國內(nèi)外機(jī)電專業(yè)人員來服務(wù)，但是還不能滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需求本地區(qū)人才市場的這種巨大需求，為機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的設(shè)置提供了重要依據(jù)，為專業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，為畢業(yè)生的就業(yè)提供了廣闊的空間。

3 對(duì)人才培養(yǎng)方案的建議

（1）對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的建議。調(diào)查結(jié)果顯示，企業(yè)看重的不僅是學(xué)生對(duì)本專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，更加看重的是工作、學(xué)習(xí)態(tài)度還有團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力，因此對(duì)于機(jī)電專業(yè)人才培養(yǎng)的建議是：課程的理論知識(shí)不要太深，但應(yīng)具有一定的高度和寬度，加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

（2）對(duì)課程設(shè)置的建議。在整個(gè)教學(xué)課程體系中，以專業(yè)技能為主要教學(xué)目標(biāo)，每個(gè)目標(biāo)徹底改變?cè)械慕逃虒W(xué)體系。以教學(xué)目標(biāo)為中心，配備多個(gè)技能模塊。專業(yè)課程種類與課時(shí)的合理搭配。就本專業(yè)而言，由于學(xué)生主要從事的是機(jī)電設(shè)備的安裝、維護(hù)與維修等方面，所以在技能訓(xùn)練的課程應(yīng)有一定的高度和寬度，而在必備技能方面需要達(dá)到應(yīng)有的職業(yè)資格等級(jí)工的基本要求。

（3）對(duì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施配置的建議。為了達(dá)到專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)在時(shí)間、場所、教師上的統(tǒng)一，充分利用已建國家級(jí)電氣自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)基地和電氣工程實(shí)訓(xùn)中心，最高限度地建設(shè)與生產(chǎn)實(shí)際條件相吻合的實(shí)習(xí)環(huán)境，對(duì)機(jī)電專業(yè)特別加強(qiáng)液壓與氣動(dòng)、電氣設(shè)備維修、PLC、機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試、鉗工工場、機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)室等校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，并在校外加強(qiáng)機(jī)電類實(shí)習(xí)基地建設(shè)。

4 結(jié)論

在未來發(fā)展和發(fā)揚(yáng)有特色的機(jī)電專業(yè)是重中之重，這就需要我們要做好十分充分的社會(huì)調(diào)查，并結(jié)合現(xiàn)代化科技的發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求，找到適合學(xué)生的專業(yè)發(fā)展的定位目標(biāo)，全方面提高學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)能力。

基金項(xiàng)目：中央財(cái)政支持的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目（蘇教財(cái)[2012]177號(hào)）；江蘇省大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃（201513 754005Y，201513754004Y）

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